Fyodor Filippovich Konyukhov (เกิด 12 ธันวาคม 2494 หมู่บ้าน Chkalovo ภูมิภาค Zaporozhye ยูเครน SSR) - นักเดินทางชาวรัสเซีย, นักเขียน, ศิลปิน, นักบินบอลลูนฟรี, นักบวชของโบสถ์ออร์โธดอกซ์ยูเครน (Moscow Patriarchate)
เขาเดินทางรอบโลก 5 ครั้ง ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก 17 ครั้ง และครั้งหนึ่งด้วยเรือพาย พลเมืองรัสเซียคนแรกที่ไปเยือนยอดเขาทั้งเจ็ดทั้งขั้วโลกใต้และขั้วโลกเหนือ (ที่เรียกว่า Explorers Grand Slam)
เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนอาชีวศึกษาหมายเลข 15 ของเมือง Bobruisk (ปัจจุบันคือวิทยาลัยอาชีวศึกษาและเทคนิคแห่งรัฐ Bobruisk) ด้วยปริญญาด้านการแกะสลักฝัง, โรงเรียนทหารเรือ Odessa (นักเดินเรือ) จากนั้นโรงเรียน Leningrad Arctic (ช่างเครื่องเรือ) ศึกษาที่วิทยาลัยศาสนศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
เขาออกเดินทางครั้งแรกเมื่ออายุ 15 ปี - เขาข้ามทะเลอาซอฟด้วยเรือพาย ในปี 1989 ร่วมกับพาเวลน้องชายของเขาเขามีส่วนร่วมในการขี่จักรยานโซเวียต - อเมริกัน Nakhodka-Leningrad ตั้งแต่ปี 1998 - หัวหน้าห้องปฏิบัติการการเรียนรู้ทางไกลในสภาวะที่รุนแรง (LDEL) ที่ Modern Humanitarian Academy (มอสโก)
ภายในปี 2559 เขาได้ทำการสำรวจและขึ้นสู่ระดับพิเศษมากกว่า 50 ครั้ง โดยแสดงวิสัยทัศน์ของเขาเกี่ยวกับโลกผ่านภาพวาดและหนังสือ ในปี 1983 เขาได้รับการยอมรับให้เข้าร่วมสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต (น้องคนสุดท้องในเวลานั้น) ตั้งแต่ปี 1996 - สมาชิกของสหภาพศิลปินมอสโก (สหรัฐอเมริกา) ส่วน "กราฟิก" ตั้งแต่ปี 2544 ยังเป็นสมาชิกของแผนก "ประติมากรรม" ของกระทรวงเกษตร ผู้เขียนภาพวาดมากกว่าสามพันภาพผู้เข้าร่วมนิทรรศการรัสเซียและนานาชาติ ตั้งแต่ปี 2012 - นักวิชาการของ Russian Academy of Arts ผู้แต่งหนังสือ 18 เล่มสมาชิกของสหภาพนักเขียนแห่งรัสเซีย
“การเดินทาง” ของ Konyukhov และ Viktor Simonov จาก Karelia ไปยังปลายด้านใต้ของเกาะกรีนแลนด์ผ่านขั้วโลกเหนือได้รับการวางแผนไว้ในปี 2013 เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่ยาวที่สุดในอาร์กติก (มากกว่า 4,000 กม.) ส่งผลให้ผู้เดินทางเดินทางได้เพียง 900 กม. สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูการเดินทางของ Fyodor Konyukhov และ Viktor Simonov
ในช่วงตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม 2556 ถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2557 เขาเดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกด้วยเรือพาย "Turgoyak" จากท่าเรือ Concon (ชิลี) ไปยังบริสเบน (ออสเตรเลีย) หลังจากใช้เวลาเดินทาง 160 วัน Konyukhov แสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางโดยลำพังบนเรือพายโดยไม่ต้องไปที่ท่าเรือหรือความช่วยเหลือจากภายนอก (การเดินทางที่ดีที่สุดที่คล้ายกันก่อนหน้านี้ใช้เวลา 273 วัน) นี่เป็นการพายเรือข้ามทวีปสู่ทวีปแห่งแรกในมหาสมุทรแปซิฟิก
เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2016 Fedor Konyukhov หลังจากฝึกฝนมาหนึ่งปีโดยได้รับการสนับสนุนจากทีม เขาได้เริ่มบินเดี่ยวรอบโลกด้วยบอลลูนลมร้อน MORTON ซึ่งผลิตโดย Cameron Balloons (Bristol) การปล่อยครั้งนี้เกิดขึ้นที่สนามบินของเมืองนอร์ธแธมของออสเตรเลียในเส้นทางเดียวกับสถิติการบินของสตีฟ ฟอสเซตต์ นักบินรุ่นก่อนของเขาในปี พ.ศ. 2545 โดยเครื่องบินลำดังกล่าวได้บินขึ้นจากพื้นเมื่อเวลา 07.33 น. ตามเวลาท้องถิ่น (02.33 น. ตามเวลามอสโก) 23 กรกฎาคม 2559 เวลา 11:11 น. ตามเวลามอสโก Fedor Konyukhov ลงจอดอย่างปลอดภัยทางตะวันตกของออสเตรเลีย เขาสร้างสถิติโลกใหม่สำหรับการบินรอบโลก - 11 วัน 4 ชั่วโมง 20 นาที หรือ 268 ชั่วโมง 20 นาที สัญญาณเรียกวิทยุสมัครเล่นของ Fedor Konyukhov คือ R0FK
เฟโอดอร์ ฟิลิปโปวิช คอนยูคอฟ เกิดเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2494 ในหมู่บ้าน Chkalovo ภูมิภาค Zaporozhye นักเดินทาง นักเขียน ศิลปิน นักบวชชาวรัสเซีย แห่งโบสถ์ออร์โธดอกซ์แห่งยูเครนแห่ง Patriarchate แห่งมอสโก
Fedor Konyukhov เกิดเมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2494 ในหมู่บ้าน Chkalovo (ต่อมาคือ Troitskoye) ภูมิภาค Zaporozhye
พ่อ - Philip Mikhailovich Konyukhov ผู้สืบเชื้อสายมาจากชาวประมง Arkhangelsk Pomor
แม่ - Maria Efremovna มีพื้นเพมาจาก Bessarabia
นอกจาก Fedor แล้ว ครอบครัวยังมีลูกชายและลูกสาวอีกสองคนอีกด้วย
ฉันวางแผนจะเป็นนักเดินทางตั้งแต่อายุยังน้อย และได้เตรียมที่จะเติมเต็มความฝันของตนโดยเฉพาะเรียนรู้ที่จะว่ายน้ำ ดำน้ำ อาบน้ำเย็น และเดินบนเรือด้วยใบเรือและพาย ฟีโอดอร์มักจะไปเยี่ยมทะเลอาซอฟในการตกปลากับพ่อของเขา
เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนอาชีวศึกษาหมายเลข 15 ในเมือง Bobruisk (ปัจจุบันคือวิทยาลัยอาชีวศึกษาและเทคนิคแห่งรัฐ Bobruisk) ด้วยปริญญาด้านการแกะสลักฝัง จากนั้น - โรงเรียนทหารเรือโอเดสซา (นักเดินเรือ) และโรงเรียนเลนินกราดอาร์กติก (ช่างซ่อมเรือ)
ศึกษาที่วิทยาลัยศาสนศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
เขาออกเดินทางครั้งแรกเมื่ออายุ 15 ปี - เขาข้ามทะเลอาซอฟด้วยเรือพาย
ในปี 1977 เขาได้จัดทริปล่องเรือยอทช์ในมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือ - ตามเส้นทางของ Vitus Bering และลูกเรือคนอื่นๆ ในระหว่างการเดินทาง Konyukhov ได้เรียนรู้ว่าเพื่อนร่วมชาติของเขาค้นพบดินแดนและอ่าวเมื่อหลายศตวรรษก่อนและตั้งถิ่นฐานที่นั่นได้อย่างไร
ในปี 1989 ร่วมกับพาเวลน้องชายของเขาเขามีส่วนร่วมในการขี่จักรยานโซเวียต - อเมริกัน Nakhodka-Leningrad ในปี 1991 - การชุมนุมมอเตอร์โซเวียต - ออสเตรเลีย - Nakhodka - Brest
เขาเดินทางไปเล่นสกีที่ขั้วโลกแห่งความไม่สามารถเข้าถึงได้ในช่วงกลางคืนขั้วโลก และยังได้เดินไปตามเกาะ Baffin กับนักเดินทางชาวแคนาดา
จากนั้นเขาก็ไปถึงขั้วโลกเหนือโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มของ D. Shparo
นอกจากนี้เขายังดำเนินการข้ามสกีข้ามอาร์กติกของสหภาพโซเวียต - ขั้วโลกเหนือ - แคนาดา ถัดไปคือการมีส่วนร่วมในการสำรวจอัตโนมัติครั้งแรก "อาร์กติก" ไปยังขั้วโลกเหนือซึ่งนำโดย V. Chukov
Konyukhov ทำการสำรวจหลายครั้งโดยลำพัง แต่ยังมีส่วนร่วมเป็นกลุ่มด้วย สิ่งสำคัญในการเดินทางของกัปตันเรือยอชท์คือทะเลและมหาสมุทร
ในปี 1990 หลังจากได้รับประสบการณ์ในการเล่นสกีขั้วโลกในเวลานั้น Fedor ออกเดินทางโดยอิสระไปยังขั้วโลกเหนือซึ่งเขาไปถึงได้หลังจากผ่านไป 72 วัน ด้วยเหตุนี้ความฝันของเขาจึงเป็นจริงและปฏิบัติตามคำสั่งของ Georgy Sedov
ในปี 1995 Konyukhov ข้ามทะเลทรายน้ำแข็งของทวีปแอนตาร์กติกาเพียงลำพังและในวันที่ 59 ของการเดินทางที่ยากลำบากมากเขาก็ไปถึงขั้วโลกใต้โดยปลูกต้นไตรรงค์ของรัสเซียที่นั่นเป็นครั้งแรก ในเวลาเดียวกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการรณรงค์เขาได้ปฏิบัติตามคำแนะนำของกระทรวงพลังงานปรมาณูโดยการวัดสนามรังสีธรรมชาติของทวีปแอนตาร์กติการะหว่างทางไปขั้วโลกและตามคำร้องขอของแพทย์ - เขาประเมินสภาพร่างกายและจิตใจของเขา และดำเนินการสังเกตอื่น ๆ
ในปี 1998 Fedor Konyukhov กลายเป็นหัวหน้าห้องปฏิบัติการการเรียนรู้ทางไกลในสภาวะสุดขั้ว (LDEL) ที่ Moscow Modern Academy of the Humanities
พระองค์ทรงสำเร็จรอบโลกเพียง 3 รอบเท่านั้น:
1. ในปี 1990-1991: กะลาสีเรือเริ่มต้นจากซิดนีย์ซึ่งเขากลับมาหลังจากผ่านไป 224 วัน
2. ในปี 1992: เขาล่องเรือยอทช์สองเสากระโดงขนาดใหญ่ไปตามเส้นทางไต้หวัน - สิงคโปร์ - มหาสมุทรอินเดีย - ทะเลแดงและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน - ยิบรอลตาร์ - แอตแลนติก - หมู่เกาะฮาวาย - ไต้หวัน เยี่ยมชมทุกทวีปและเสร็จสิ้นภายใน 508 วัน
3. ในเดือนกันยายนถึงพฤษภาคม 2542: แล่นรอบมหาสมุทรโลกทั้งหมด (50,000 กม.) และตามเส้นทางท่าเรือชาร์ลสตัน - เคปทาวน์ - โอ๊คแลนด์ - ปุนตาเดลเอสเต - ชาร์ลสตัน
เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2555 Fedor Konyukhov ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีม "7 Summits" ของรัสเซีย ได้ขึ้นสู่ยอดเขาเอเวอเรสต์เป็นครั้งที่สอง คราวนี้ไปตาม Northern Ridge (จากฝั่งทิเบต)
“การเดินทาง” ของ Konyukhov และ Viktor Simonov จาก Karelia ไปยังปลายด้านใต้ของเกาะกรีนแลนด์ผ่านขั้วโลกเหนือได้รับการวางแผนไว้ในปี 2013 เส้นทางนี้เป็นเส้นทางที่ยาวที่สุดในอาร์กติก (มากกว่า 4,000 กม.) ส่งผลให้ผู้เดินทางเดินทางได้เพียง 900 กม. สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูการเดินทางของ Fyodor Konyukhov และ Viktor Simonov
ในช่วงตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม 2556 ถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2557 เขาเดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกด้วยเรือพาย "Turgoyak" จากท่าเรือ Concon (ชิลี) ไปยังบริสเบน (ออสเตรเลีย) หลังจากใช้เวลาเดินทาง 160 วัน Konyukhov แสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสำหรับการเดินทางโดยลำพังบนเรือพายโดยไม่ต้องไปที่ท่าเรือหรือความช่วยเหลือจากภายนอก (การเดินทางที่ดีที่สุดที่คล้ายกันก่อนหน้านี้ใช้เวลา 273 วัน)
นี่เป็นการพายเรือข้ามทวีปสู่ทวีปแห่งแรกในมหาสมุทรแปซิฟิก
เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2559 Fedor Konyukhov หลังจากฝึกฝนมาหนึ่งปีโดยได้รับการสนับสนุนจากทีมก็เริ่มบินเดี่ยวรอบโลก ในบอลลูนลมร้อน "MORTON"ผลิตโดยบริษัท Cameron Balloons (บริสตอล) การปล่อยครั้งนี้เกิดขึ้นที่สนามบินของเมืองนอร์ธแธมของออสเตรเลียในเส้นทางเดียวกับสถิติการบินของสตีฟ ฟอสเซตต์ นักบินรุ่นก่อนของเขาในปี พ.ศ. 2545 โดยเครื่องบินลำดังกล่าวได้บินขึ้นจากพื้นเมื่อเวลา 07.33 น. ตามเวลาท้องถิ่น (02.33 น. ตามเวลามอสโก) 23 กรกฎาคม 2559 เวลา 11:11 น. ตามเวลามอสโก Fedor Konyukhov ขึ้นฝั่งอย่างปลอดภัยทางตะวันตกของออสเตรเลีย สร้างสถิติโลกใหม่สำหรับการบินรอบโลก - 11 วัน 4 ชั่วโมง 20 นาที หรือ 268 ชั่วโมง 20 นาที
“สำหรับฉัน บันทึกหลักคือการแล่นเรือรอบครั้งแรกสำเร็จ Steve Fossett นักบินชาวอเมริกันรุ่นก่อนของฉันต้องใช้ความพยายามถึงหกครั้งในปี 2002 บอลลูนบินรอบโลกด้วยเวลาสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 11 วัน 6 ชั่วโมงในการลองครั้งแรก ปิดท้ายด้วยฉันสามารถบินข้ามสนามบิน Northam และข้ามเส้นสตาร์ทซึ่งไม่เหมือนใคร! ลองนึกภาพลูกบอลบินไปเกือบ 35,000 กิโลเมตรและถึงจุดเริ่มต้น อีกทั้งใช้เพียงลมพัดเท่านั้น นี่คือชนชั้นสูงสุดสำหรับนักบอลลูน” คอนยูคอฟ กล่าว
สัญญาณเรียกวิทยุสมัครเล่นของ Fedor Konyukhov คือ R0FK.
ในเดือนธันวาคม 2559 ที่สนามบิน Shevlino ใกล้กรุงมอสโก Konyukhov เริ่มก้าวแรกในด้านการร่อน - เขาตั้งภารกิจใหม่ให้กับตัวเอง: เพื่อรับประสบการณ์และความรู้สำหรับการเตรียมการในภายหลังสำหรับการสร้างสถิติระดับความสูงของโลกบนเครื่องร่อน
เขาทำการสำรวจและขึ้นสู่ระดับพิเศษมากกว่า 50 ครั้ง โดยแสดงวิสัยทัศน์ของเขาเกี่ยวกับโลกผ่านภาพวาดและหนังสือ
เขาเป็นบุคคลแรกในโลกที่ไปถึงขั้วโลกทั้งห้าของโลก: ภูมิศาสตร์ภาคเหนือ, ภูมิศาสตร์ภาคใต้, ขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติก, เอเวอเรสต์ (ขั้วโลกสูง), เคปฮอร์น (เสาเรือยอชท์) ). เขายังเป็นชาวรัสเซียคนแรกในโลกที่สามารถสำเร็จหลักสูตรนี้ได้ “เจ็ดยอดเขาของโลก”- ปีนขึ้นไปบนจุดสูงสุดของแต่ละทวีป อย่างไรก็ตามขอบเขตความสนใจของเขานั้นกว้างกว่าการเดินทางและการสำรวจอย่างต่อเนื่อง
ความคิดสร้างสรรค์ทางศิลปะของ Fyodor Konyukhov
ย้อนกลับไปในปี 1983 เขาได้รับการยอมรับให้เข้าร่วมสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต (อายุน้อยที่สุดในเวลานั้น) ตั้งแต่ปี 1996 - สมาชิกของสหภาพศิลปินมอสโก (สหรัฐอเมริกา) ส่วน "กราฟิก" ตั้งแต่ปี 2544 ยังเป็นสมาชิกของแผนก "ประติมากรรม" ของกระทรวงเกษตร
ตั้งแต่ปี 2012 - นักวิชาการของ Russian Academy of Arts ผู้แต่งหนังสือ 18 เล่มสมาชิกของสหภาพนักเขียนแห่งรัสเซีย
ภาพศิลปะของ Konyukhov ถูกสร้างขึ้นระหว่างการเดินทางหลายครั้ง ระหว่างทางไปขั้วโลกเหนือและใต้ขณะพิชิตเอเวอเรสต์ Fyodor Konyukhov จดบันทึกและสเก็ตช์ภาพด้วยดินสอที่อุณหภูมิลบ 40-50 องศา บนเรือยอทช์ของเขา ขณะที่เรือแล่นไปรอบโลก เขาทำงานเกี่ยวกับหัวข้อใหม่ๆ สำหรับภาพวาดในอนาคต เมื่ออยู่ในมอสโกแล้วเมื่อสรุปผลการสำรวจแล้วศิลปินได้สร้างภาพพิมพ์หินการแกะสลักและภาพวาดซึ่งจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของนิทรรศการด้วย
วิธีการสร้างสรรค์ของ Fyodor Konyukhov ศิลปินมีพื้นฐานมาจากการสร้างภาพธรรมชาติและมนุษย์เพียงภาพเดียว
หลังจากอาศัยอยู่ใน Chukotka เป็นเวลาห้าปี เขาได้สร้างสรรค์แผ่นงานกราฟิกมากกว่าร้อยแผ่นในหัวข้อ “ชีวิตและวิถีชีวิตของผู้คนทางเหนือ” เขาทำงานส่วนใหญ่ให้เสร็จในบ้านศิลปะ Chelyuskinskaya และ Senezh
ศิลปินยังสร้างสรรค์ผลงานไม่เพียงแต่ในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังสร้างสรรค์ในสตูดิโอศิลปะในสวิตเซอร์แลนด์ ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และออสเตรเลียด้วย
เวิร์กช็อปสร้างสรรค์ของ Konyukhov ตั้งอยู่ในมอสโกบนถนน Sadovnicheskaya ในปี 2004 Fyodor Konyukhov ร่วมกับเธอได้สร้างโบสถ์เพื่อรำลึกถึงลูกเรือและนักเดินทางที่เสียชีวิต โบสถ์แห่งนี้ได้รับการถวายในนามของนักบุญนิโคลัสผู้อัศจรรย์แห่งไมราและมอบหมายให้อาราม Vysoko-Petrovsky
จัดนิทรรศการส่วนตัวหลายครั้ง “ฉันต้องการให้ผู้ชมที่มานิทรรศการไม่เพียงแต่ได้เห็นโลกที่ฉันรักเท่านั้น แต่ยังสัมผัสถึงความงดงามของชีวิตของเราแต่ละคนบนโลกของเราด้วย” Fyodor Konyukhov กล่าว
ในปี 2010 ในวันพระตรีเอกภาพ Fyodor Konyukhov ได้รับแต่งตั้งให้เป็นมัคนายก- Hirothesia ดำเนินการโดย Metropolitan of Kyiv และ Allยูเครน Vladimir (Sabodan) ในระหว่างการเยือน Zaporozhye และในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน ในวันนักบุญนิโคลัสผู้อัศจรรย์ เขาได้รับแต่งตั้งเป็นนักบวชในบ้านเกิดเล็กๆ ของเขาในโบสถ์เซนต์นิโคลัสแห่งซาโปโรเชีย
นักเดินทางได้รับรางวัล Order of the Greek Orthodox Church of the Great Martyr George the Victorious ระดับ 1 - สำหรับการทำงานที่เป็นแบบอย่างและขยันขันแข็งเพื่อประโยชน์ของ Holy Orthodox Church of God
ฟีโอดอร์ คอนยูคอฟ เจ้าแห่งสายลม
ในภูมิภาค Chelyabinsk ค่ายเด็ก "School of Travellers of Fyodor Konyukhov" เปิดทำการตลอดทั้งปี
เพื่อเป็นเกียรติแก่ Fyodor Filippovich การแข่งขัน X International Olympiad สาขาวิทยาศาสตร์พื้นฐานในภูมิศาสตร์จึงจัดขึ้น
เพื่อเป็นเกียรติแก่ Fyodor Konyukhov การแข่งเรือใบสำหรับเด็ก "Fyodor Konyukhov Cup ในประเภท Optimist" จัดขึ้นทุกปีในเดือนมิถุนายนที่ทะเลสาบ Turgoyak ภูมิภาค Chelyabinsk
ตั้งแต่ปี 2014 Fyodor Konyukhov Prize ได้รับรางวัลในเมือง Tobolsk
เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2559 สมาคมภูมิศาสตร์รัสเซียได้ประกาศความตั้งใจที่จะเปิดหอศิลป์โดย Fyodor Konyukhov
ความสูงของ Fedor Konyukhov: 180 เซนติเมตร.
ชีวิตส่วนตัวของ Fedor Konyukhov:
แต่งงานแล้ว. ภรรยา - Irina Anatolyevna Konyukhova นิติศาสตรดุษฎีบัณฑิตศาสตราจารย์
ทั้งคู่มีลูกสองคน: ลูกชาย Oscar Fedorovich (เกิดปี 1975) และลูกสาว Tatyana Fedorovna (เกิดปี 1978)
Konyukhov ซื้อที่ดิน 69 เฮกตาร์ในเขต Zaoksky ของภูมิภาค Tula ซึ่งเขาวางแผนที่จะสร้างทั้งหมู่บ้าน, โบสถ์เก้าแห่ง, โบสถ์เซนต์นิโคลัส, โรงเรียนการท่องเที่ยวสำหรับเด็กและค่ายกีฬาและการท่องเที่ยวรวมถึง พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การเดินทาง โรงแรม ห้องสมุด ฯลฯ สถานที่ที่ตัดสินใจสร้างหมู่บ้าน Fyodor Konyukhov ซึ่งอยู่ห่างจากแม่น้ำ Oka สามกิโลเมตร เป้าหมายของโครงการประการแรกคือการสร้างสถานที่อันเป็นเอกลักษณ์และสะดวกสบายสำหรับคนที่มีความคิดเหมือนกันในการอยู่อาศัยและติดต่อสื่อสาร รวมถึงนักเดินทาง นักเขียน และศิลปิน
บรรณานุกรมของ Fedor Konyukhov:
วิญญาณของฉันอยู่บนดาดฟ้าคาราอานา
นกทุกตัวมีปีกทั้งหมด
นักพายเรือในมหาสมุทร
ถนนไม่มีก้น
และฉันเห็นสวรรค์ใหม่และโลกใหม่...
พลเรือเอก Ushakov สร้างทะเลดำเพื่อชาวรัสเซียอย่างไร
แอนตาร์กติกา
ฉันกลายเป็นนักเดินทางได้อย่างไร
ใบเรือกระเด็นดวงดาวออกจากท้องฟ้า
อยู่เพียงลำพังกับท้องทะเล
มหาสมุทรเป็นที่พำนักของฉัน
ภายใต้ใบเรือสีแดง
การเดินทางของฉัน
มหาสมุทรแปซิฟิก
พลังแห่งศรัทธา 160 วันและคืนตามลำพังกับมหาสมุทรแปซิฟิก
การเดินทางของฉัน. อีก 10 ปีข้างหน้า
เส้นทางสู่ความจริงของฉัน
ความสำเร็จของ Fedor Konyukhov:
♦ บุคคลแรกในโลกที่ไปถึงขั้วโลกทั้งห้าของโลก: ภูมิศาสตร์ภาคเหนือ (สามครั้ง), ภูมิศาสตร์ภาคใต้, ขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติก, Chomolungma (เสาสูง), Cape Horn (เสาเรือยอชท์);
♦ รัสเซียคนแรกที่จบรายการแกรนด์สแลม (ขั้วโลกเหนือ, ขั้วโลกใต้, เคปฮอร์น, โชโมลุงมา);
♦ คนแรกใน CIS ที่สำเร็จโปรแกรม 7 ยอดเขา โดยได้ไปเยือนยอดเขาทุกส่วนของโลก (รวมถึงเอเชีย - โชโมลุงมา ยุโรป - เอลบรุส)
♦ ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพังบนเรือพาย UralAZ ด้วยสถิติโลก 46 วัน 4 ชั่วโมง (ในหมวด "อิสระ")
♦ การเดินเรือรอบโลกเดี่ยวครั้งแรกบนเรือยอชท์โดยไม่หยุดในประวัติศาสตร์รัสเซีย (พ.ศ. 2533-2534) Konyukhov ยังเป็นตัวแทนเพียงคนเดียวของอดีตสหภาพโซเวียตที่เข้าร่วมในการแข่งขันเรือยอชท์เดี่ยวรอบโลกที่มีชื่อเสียงที่สุดVendée Globe (ไปไม่ถึงเส้นชัยหยุดที่ออสเตรเลียซิดนีย์);
♦ เจ้าของสถิติการเดินทางล่องเรือรอบ Antarctica Cup Race Track รอบแอนตาร์กติกาในประเภทเรือยอทช์เดี่ยว
♦ ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเพียงลำพังด้วยเรือพาย K9 (คอนยูคอฟ 9 เมตร - ความยาวเรือ) ด้วยสถิติโลก 159 วัน 14 ชั่วโมง 45 นาที
♦ เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2559 เขาได้ทำลายสถิติการเดินทางรอบโลกด้วยบอลลูนลมร้อนมอร์ตันที่มีความสูง 52 เมตรและน้ำหนัก 10 ตัน: ในแง่ของเวลาเดินทางขั้นต่ำ (268 ชั่วโมง 20 นาที) สูงสุด ระยะทางบิน (35,168 กม.) ระดับความสูงบินสูงสุดในการเดินทางรอบโลก (ประมาณ 10.6 พันเมตร) บันทึกก่อนหน้านี้เป็นของ American Steve Fossett เที่ยวบินของเขาใช้เวลา 13 วัน
♦ บุคคลแรกในโลกที่บินรอบโลกในความพยายามครั้งแรก ได้รับรางวัลนักบิน FAI ประจำปี 2559
♦ เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2017 ร่วมกับปรมาจารย์ด้านกีฬาการบิน Ivan Menyailo เขาทำลายสถิติโลกในช่วงเวลาของการบินไม่หยุดด้วยบอลลูนระบายความร้อนเต็มที่ - บอลลูน Binbank Premium เที่ยวบินนี้ใช้เวลาบิน 55 ชั่วโมง 15 นาที และครอบคลุมระยะทางมากกว่า 1,000 กม. สถิติก่อนหน้านี้ตั้งขึ้นในปี 1997 โดย Michio Kanda และ Hirazuki Takezawa ชาวญี่ปุ่น
การเดินทางของ Fedor Konyukhov:
♦ พ.ศ. 2520 - การสำรวจวิจัยบนเรือยอชท์ตามเส้นทาง Vitus Bering
♦ พ.ศ. 2521 - การสำรวจวิจัยบนเรือยอชท์ตามเส้นทาง Vitus Bering การสำรวจทางโบราณคดี
♦ 1979 - ขั้นตอนที่สองของการสำรวจวิจัยบนเรือยอทช์ตามเส้นทางวลาดิวอสต็อก - ซาคาลิน - คัมชัตกา - หมู่เกาะผู้บัญชาการ ปีนภูเขาไฟ Klyuchevsky;
♦ 1980 - การแข่งเรือระดับนานาชาติ "Baltic Cup" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีม DVVIMU
♦ 2524 - ข้าม Chukotka บนสุนัขลากเลื่อน
♦ พ.ศ. 2526 - เดินทางไปเล่นสกีทางวิทยาศาสตร์และกีฬาไปยังทะเล Laptev การสำรวจขั้วโลกครั้งแรกโดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มของ Dmitry Shparo
♦ 1984 - การแข่งเรือระดับนานาชาติสำหรับ Baltic Cup ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทีม DVVIMU; ล่องแพในแม่น้ำลีนา
2528 - เดินทางผ่าน Ussuri taiga ตามรอยของ Vladimir Arsenyev และ Dersu Uzal;
♦ 1986 - เล่นสกีข้ามไปในขั้วโลกยามค่ำคืนไปยังขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในมหาสมุทรอาร์กติกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจ
♦ 1987 - ทริปเล่นสกีที่เกาะ Baffin ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจโซเวียต - แคนาดา
♦ 1988 - การสำรวจสกีข้ามอาร์กติกตามเส้นทางสหภาพโซเวียต - ขั้วโลกเหนือ - แคนาดาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มระหว่างประเทศ
♦ 1989 - การสำรวจอิสระของรัสเซียครั้งแรก "อาร์กติก" ภายใต้การนำของ Vladimir Chukov ไปยังขั้วโลกเหนือ; ขี่จักรยานข้ามทวีปโซเวียต - อเมริกัน Nakhodka - มอสโก - เลนินกราด;
♦ 1990 - ทริปเล่นสกีเดี่ยวไปยังขั้วโลกเหนือ (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซีย) ใน 72 วัน
♦ 2533-2534 - การเดินเรือเดี่ยวบนเรือยอชท์โดยไม่หยุดตามเส้นทางซิดนีย์ - เคปฮอร์น - เส้นศูนย์สูตร - ซิดนีย์ใน 224 วัน (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของรัสเซีย);
♦ 1991 - การชุมนุมมอเตอร์รัสเซีย - ออสเตรเลียตามเส้นทาง Nakhodka - มอสโก;
♦ 1992 - ปีนเขา Elbrus (ยุโรป); ปีนเขาเอเวอเรสต์ (เอเชีย);
♦ 1993-1994 - การสำรวจรอบโลกด้วยเรือประมงสองเสากระโดงตามเส้นทาง ไต้หวัน – ฮ่องกง – สิงคโปร์ – เกาะวี (อินโดนีเซีย) – เกาะวิกตอเรีย (เซเชลส์) – เยเมน (ท่าเรือเอเดน) – เจดดาห์ (ซาอุดีอาระเบีย) ) – คลองสุเอซ – อเล็กซานเดรีย (อียิปต์) – ยิบรอลตาร์ – คาซาบลังกา (โมร็อกโก) – ซานตาลูเซีย (หมู่เกาะแคริบเบียน) – คลองปานามา – โฮโนลูลู (หมู่เกาะฮาวาย) – หมู่เกาะมาเรียนา – ไต้หวัน;
♦ 2538-2539 - การเดินทางเดี่ยวอัตโนมัติไปยังขั้วโลกใต้ (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซียใน 64 วัน)
♦ 1996 - 19 มกราคม: ขึ้นสู่ Vinson Massif (แอนตาร์กติกา); 9 มีนาคม: ปีนเขา Aconcagua (อเมริกาใต้);
♦ 1997 - 18 กุมภาพันธ์: ปีนคิลิมันจาโร (แอฟริกา); 17 เมษายน: ปีนยอดเขา Kosciuszko (ออสเตรเลีย); 26 พฤษภาคม: ปีนยอดเขา McKinley (อเมริกาเหนือ); การแข่งเรือของยุโรป Sardinia Cup (อิตาลี), Gotland Race (สวีเดน), Cowes week (อังกฤษ) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของลูกเรือของเรือยอทช์แม็กซี่ Grand Mistral;
♦ พ.ศ. 2541-2542 - การแข่งขันเดี่ยวรอบโลกเดี่ยวของอเมริกา Around Alone บนเรือยอชท์ Open 60 (การแข่งขันรอบโลกเดี่ยวครั้งที่สาม);
2000 - การแข่งขันสุนัขลากเลื่อนที่ยาวที่สุดในโลก Iditarod ผ่านอลาสก้าตามเส้นทาง Anchorage - Nome;
♦ พ.ศ. 2543-2544 - การแข่งขันเรือใบเดี่ยวรอบโลกของฝรั่งเศส (ไม่หยุด) Vendee Globe บนเรือยอชท์ (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซีย);
♦ 2545 - คณะคาราวานเดินทางด้วยอูฐ “ ตามรอยเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซียยุคใหม่); ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยเรือพาย (ครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซีย; สถิติโลก - 46 วัน 4 ชั่วโมง) ไปตามเส้นทางหมู่เกาะคานารี - บาร์เบโดส;
2546 - รัสเซีย - อังกฤษบันทึกเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกพร้อมลูกเรือตามเส้นทางหมู่เกาะคานารี - บาร์เบโดส (สถิติโลกสำหรับเรือหลายลำ - 9 วัน) รัสเซีย - อังกฤษบันทึกเส้นทางข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกพร้อมลูกเรือตามเส้นทางจาเมกา - อังกฤษ (สถิติโลกสำหรับเรือหลายลำ - 16 วัน)
♦ 2547 - บันทึกข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเดียวที่ข้ามจากตะวันออกไปตะวันตกบนเรือยอชท์แม็กซี่ตามเส้นทางหมู่เกาะคานารี - บาร์เบโดส (สถิติโลกในการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก - 14 วัน 7 ชั่วโมง)
♦ 2547-2548 - การเดินเรือเดี่ยวบนเรือยอชท์แม็กซี่ตามเส้นทางฟัลเมาท์ - โฮบาร์ต - ฟัลเมาท์ (การเดินเรือรอบเดี่ยวครั้งแรกในประวัติศาสตร์โลกที่แล่นบนเรือยอชท์ระดับแมกซี่ผ่านเคปฮอร์น);
♦ 2548-2549 - โครงการ "รอบมหาสมุทรแอตแลนติก" ในฐานะส่วนหนึ่งของลูกเรือชาวรัสเซีย ล่องเรือยอทช์ไปตามเส้นทางอังกฤษ - หมู่เกาะคะเนรี - บาร์เบโดส - แอนติกา - อังกฤษ;
♦ 2549 - การทดสอบเรือน้ำแข็งขั้วโลกทดลองบนชายฝั่งตะวันออกของกรีนแลนด์
♦ 2550 - ข้ามเกาะกรีนแลนด์โดยสุนัขลากเลื่อนจากตะวันออกไปยังชายฝั่งตะวันตก (บันทึก 15 วัน 22 ชั่วโมง)
♦ 2550-2551 - การแข่งขันของออสเตรเลียรอบแอนตาร์กติกาตามเส้นทางออลบานี - เคปฮอร์น - แหลมกู๊ดโฮป - แหลมลูอิน - ออลบานี (102 วัน; เรือยอทช์เดี่ยวไม่หยุด);
♦ 2552 - ขั้นตอนที่สองของการสำรวจระหว่างประเทศ "ตามรอยเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่" (มองโกเลีย - คาลมีเกีย)
♦ 2554 - การสำรวจ "เก้ายอดเขาที่สูงที่สุดของเอธิโอเปีย";
♦ 2555 - 19 พฤษภาคม: ปีนขึ้นไปบนยอดเขาเอเวอเรสต์ตามแนว Northern Ridge (คอนยูคอฟกลายเป็นนักบวชคนแรกของโบสถ์ออร์โธดอกซ์รัสเซียที่ปีนเอเวอเรสต์);
♦ 2013 - ข้ามมหาสมุทรอาร์กติกด้วยสุนัขลากเลื่อนไปตามเส้นทาง: ขั้วโลกเหนือ - แคนาดา;
♦ 2556-2557 - ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกบนเรือพายโดยไม่ต้องโทรที่ท่าเรือในบันทึก 160 วัน (ชิลี (Con Con) - ออสเตรเลีย (Moololuba)
♦ 2558 - บันทึกรัสเซียสำหรับระยะเวลาการบินบนบอลลูนอากาศร้อนชั้น AX-9 (19 ชั่วโมง 10 นาที)
♦ 2559 - สถิติโลกสำหรับระยะเวลาการบินในบอลลูนอากาศร้อน (32 ชั่วโมง 20 นาที) การเดินทางเลื่อนสุนัข "Onega Pomorie"; การบินรอบโลกเดี่ยวด้วยบอลลูน Morton (การบินรอบโลกที่เร็วที่สุดสำหรับบอลลูนทุกประเภท: 11 วัน 4 ชั่วโมง 20 นาที - สถิติโลกที่แน่นอน)
ชีวประวัติสั้น ๆ ของ Fyodor Konyukhov เล่าถึงบุคลิกที่มีความสามารถรอบด้านอย่างน่าอัศจรรย์ซึ่งมีความสนใจที่แตกต่างกันมากจนเป็นการยากที่จะเข้าใจและตระหนักว่าพวกเขารวมกันเป็นหนึ่งคนได้อย่างไร Fyodor Konyukhov เป็นนักเดินทาง นักเดินเรือ นักปีนเขา นักปั่นจักรยาน นักเขียน นักข่าว ศิลปิน และนักบวชชาวรัสเซีย เขาเป็นนักเดินทางคนแรกจากรัสเซียที่ไปเยือนยอดเขาที่สูงที่สุดทั้ง 7 ทวีป และยังได้ไปเยือนทั้งสองขั้วด้วย (เหนือและใต้)
เส้นทางชีวิต
Konyukhov เกิดในภูมิภาค Zaporozhye ประเทศยูเครน เด็กชายเกิดที่หมู่บ้าน Chkalovo เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2494 พ่อของเขาเป็นชาวประมงโดยกำเนิด - เป็นชาว Arkhangelsk Pomors แม่ของเขาเป็นชาว Bessarabia ตั้งแต่วัยเด็ก Fyodor Konyukhov ต้องการเป็นนักเดินทางและเตรียมร่างกายและจิตวิญญาณของเขาให้พร้อมสำหรับความท้าทายมากมายในอนาคต เขาเดินทางครั้งแรกเมื่ออายุ 15 ปีเมื่อเขาข้ามทะเลอาซอฟเพียงลำพังบนเรือประมง
Konyukhov สำเร็จการศึกษาจากการรับราชการทหาร สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนเทคนิคในเมือง Bobruisk และโรงเรียนทหารเรือ Odessa รวมถึงวิทยาลัยศาสนศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เมื่ออายุ 32 ปีเขาได้เข้าเป็นสมาชิกสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต ตั้งแต่ปี 1998 เขาได้จัดการและจัดการห้องปฏิบัติการสำหรับการเรียนรู้ทางไกลเพื่อความอยู่รอดในสภาวะที่รุนแรง เขาเป็นสมาชิกของสหภาพนักเขียนแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย เขาเขียนหนังสือ 9 เล่มที่เขาพูดถึงหลักการเดินทางและชีวิตของเขา เขามีภรรยาชื่อ Irina (นิติศาสตร์ดุษฎีบัณฑิต) ลูกสามคนและหลานหกคน
การเดินทางและการสำรวจ
Fedor Konyukhov ได้ทำการเดินทางทางบกและทางทะเลการปีนเขาและการสำรวจขั้วโลกทั้งเป็นกลุ่มและคนเดียว เขาเดินทางรอบโลก 5 ครั้ง และข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก 17 ครั้ง ในปี 1981 นักเดินทางข้าม Chukotka ด้วยสุนัขในปี 1986 เขาได้เดินทางผ่าน Ussuri taiga ในปี 1989 เขาได้เข้าร่วมในการขี่จักรยานโซเวียต - อเมริกันร่วมกันจาก Nakhodka ไปยัง Leningrad ในปี 1991 เขาได้จัดการชุมนุมมอเตอร์รัสเซีย - ออสเตรเลียบน SUV และในปี พ.ศ. 2545 และ พ.ศ. 2552 ได้ทำการสำรวจคาราวานด้วยอูฐที่ผ่านไปตามเส้นทาง Great Silk Road
การเดินทางทางทะเลที่โด่งดังและน่าทึ่งที่สุดของเขา ได้แก่ ล่องเรือรอบโลกด้วยเรือยอชท์ “Karaana” เพียงลำเดียวไม่หยุดตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 1990 ถึงฤดูร้อนปี 1991 ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยเรือ URALAZ ในปี 2545 การเข้าร่วมการแข่งขันรอบแอนตาร์กติกาในปี 2550-2551 การเดินทางในมหาสมุทรแปซิฟิกบนเรือพายโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากภายนอกและไม่มีการเรียกที่ท่าเรือในปี 2556-2557 ใน 160 วัน Fedor Konyukhov ยังมีส่วนร่วมในการสำรวจขั้วโลกหลายครั้ง
การข้ามสกีไปยังทะเล Laptev และขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้เกิดขึ้นในปี 1983 และ 1986 ตามลำดับ นักเดินทางได้เดินทางไปเล่นสกีเดี่ยวที่ขั้วโลกเหนือในปี 1990 และขั้วโลกใต้ในปี 1995-1996 ในช่วงปี 2000 เขาได้จัดทริปลากเลื่อนด้วยสุนัขหลายครั้ง หลังจากเดินทางทั้งเล็กและใหญ่มากกว่าร้อยครั้ง Fyodor Konyukhov ตระหนักว่าชีวิตคือการเดินทางและการค้นพบใหม่ ๆ และมีเพียงการย้ายไปที่ไหนสักแห่งและมุ่งมั่นเพื่อเป้าหมายบางอย่างเท่านั้นที่บุคคลจะเข้าใจว่าชีวิตของเขาไม่ไร้ประโยชน์ เขาพยายามถ่ายทอดแนวคิดนี้ให้กับมวลมนุษยชาติ
ชีวประวัติของ Fyodor Konyukhov เป็นเรื่องราวชีวิตของบุคคลที่มีเอกลักษณ์และมีพรสวรรค์อย่างเหลือเชื่อ คนส่วนใหญ่รู้จักเขาในฐานะนักเดินทางที่กล้าหาญและไม่เหน็ดเหนื่อยซึ่งพิชิตยอดเขาที่สูงที่สุดและข้ามมหาสมุทรเพียงลำพัง อย่างไรก็ตาม การเดินทางระยะไกลไม่ใช่งานอดิเรกเพียงอย่างเดียวของเขา ในเวลาว่าง Konyukhov วาดภาพและเขียนหนังสือ นอกจากนี้เขายังเป็นนักบวชของโบสถ์ออร์โธดอกซ์แห่งยูเครนแห่ง Patriarchate แห่งมอสโก (UOC MP)
วัยเด็ก
Fyodor Konyukhov เกิดในปี 1951 ในหมู่บ้าน Chkalovo ของยูเครน (เขต Priazovsky ภูมิภาค Zaporozhye) พ่อแม่ของเขาเป็นชาวนาที่เรียบง่าย Mom Maria Efremovna เกิดที่เมืองเบสซาราเบีย เธออุทิศชีวิตเพื่อเลี้ยงลูก (นอกจากฟีโอดอร์แล้วยังมีลูกชายอีก 2 คนและลูกสาว 2 คนที่เติบโตในครอบครัวคอนยูคอฟ) พ่อ Philip Mikhailovich เป็นชาวประมงทางพันธุกรรม บรรพบุรุษของเขาอาศัยอยู่ในภูมิภาค Arkhangelsk ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เขาและกองทัพโซเวียตไปถึงบูดาเปสต์ Konyukhov Sr. ตกปลาในทะเล Azov และมักจะพา Fedor ตัวน้อยไปด้วย ลูกชายชอบตกปลากับพ่อ เด็กชายมีความยินดีอย่างยิ่งที่ได้ช่วยฟิลิป มิคาอิโลวิช ดึงอวนออกจากน้ำและทำตามคำแนะนำอื่นๆ ของเขา ในสมัยนั้นการเดินทางของ Konyukhov เริ่มกวักมือเรียก ขณะอยู่ในเรือหาปลาในทะเลเปิด เขามักจะมองไปในขอบฟ้าอันไกลโพ้นและฝันว่าว่ายน้ำไปยังฝั่งตรงข้าม
การเดินทางทางทะเลครั้งแรก
Fyodor Konyukhov ตระหนักถึงความฝันในวัยเด็กของเขาเมื่ออายุ 15 ปีด้วยการข้ามทะเล Azov อย่างอิสระบนเรือประมงของพ่อ วัยรุ่นคนนี้เตรียมตัวสำหรับการเดินทางครั้งแรกเป็นเวลาหลายปีโดยเรียนรู้การพายเรือ ว่ายน้ำ และแล่นเรือ นอกเหนือจากการเดินทางแล้ว Konyukhov รุ่นเยาว์ยังสนใจการวาดภาพกรีฑาและฟุตบอลอย่างจริงจัง เขายังรักการอ่าน นักเขียนคนโปรดของเขาคือ Jules Verne, Ivan Goncharov และ Konstantin Stanyukovich ผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซียผู้โด่งดัง Fyodor Ushakov กลายเป็นไอดอลของเด็กชายในหมู่บ้านที่เรียบง่าย เมื่ออ่านชีวประวัติของชายผู้ยิ่งใหญ่คนนี้ Fedor ใฝ่ฝันที่จะทำซ้ำชะตากรรมของเขาในอนาคต
การศึกษาการรับราชการทหาร
ในโรงเรียนมัธยม Fedor รู้อยู่แล้วว่าเขาจะอุทิศชีวิตให้กับทะเล หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนในหมู่บ้านบ้านเกิดของเขา เขาได้เข้าเรียนที่โรงเรียนทหารเรือโอเดสซา ซึ่งเขาได้รับความเชี่ยวชาญพิเศษในฐานะนักเดินเรือ ตามมาด้วยการเรียนเป็นนักเดินเรือที่โรงเรียน Leningrad Arctic หลังจากสำเร็จการศึกษา Konyukhov ถูกเกณฑ์เข้ากองทัพ เขาทำหน้าที่ในกองเรือบอลติกซึ่งความกล้าหาญของเขาได้รับเลือกให้เข้าร่วมกองกำลังพิเศษที่ตั้งใจจะส่งไปยังเวียดนาม เมื่อมาถึงเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Fedor รับหน้าที่เป็นกะลาสีเรือบนเรือเป็นเวลา 2.5 ปีเพื่อจัดหากระสุนให้กับพลพรรคชาวเวียดนาม หลังจากการถอนกำลังทหาร Fyodor Filippovich Konyukhov ศึกษาเป็นช่างแกะสลักฝังที่โรงเรียนอาชีวศึกษา Bobruisk หมายเลข 15 (เบลารุส)
จุดเริ่มต้นของกิจกรรมการเดินทาง
Konyukhov เดินทางอย่างจริงจังครั้งแรกเมื่ออายุ 26 ปี โดยทำซ้ำเส้นทางในมหาสมุทรแปซิฟิกที่เขาติดตามระหว่างการสำรวจ Kamchatka Fedor ล่องเรือเป็นระยะทางไกลบนเรือยอชท์ เขาละทิ้งความสะดวกสบายและเสี่ยงชีวิตซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่อันตรายไม่ได้ทำให้เขาหวาดกลัว นักเดินทางผู้กล้าหาญรายนี้ตัดสินใจเปลี่ยนแปลงภายใต้เงื่อนไขเดียวกับ Bering คนก่อน ซึ่งเป็นผู้ไถนาในมหาสมุทรในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 18 Konyukhov สามารถไปถึงชายฝั่ง Kamchatka และ Sakhalin ได้อย่างอิสระ ในระหว่างการเดินทางเหล่านี้ความรู้และทักษะที่โรงเรียนทหารเรือโอเดสซามอบให้เขามีประโยชน์มากกว่าที่เคย และเขาสามารถอยู่รอดได้ในสภาพธรรมชาติที่ยากลำบากด้วยศรัทธาอันไม่มีเงื่อนไขในพระเจ้า
การพิชิตภาคเหนือ
Fyodor Konyukhov ตั้งแต่วัยเด็กมีความฝันที่จะไปถึงขั้วโลกเหนือด้วยตัวเขาเอง เขาใช้เวลาหลายปีในการเตรียมตัวสำหรับการเดินทางครั้งนี้ เขาใช้เวลาส่วนใหญ่ใน Chukotka ซึ่งเขาเรียนรู้ที่จะเอาชีวิตรอดในสภาวะสุดขั้ว เข้าใจความลับของการเดินทางบนเลื่อนสุนัข และเรียนรู้วิทยาศาสตร์ของการสร้างกระท่อมน้ำแข็ง ก่อนที่จะเดินทางเดี่ยวไปยังขั้วโลกเหนือ Konyukhov สามารถเยี่ยมชมได้หลายครั้งโดยเป็นส่วนหนึ่งของการสำรวจเป็นกลุ่ม
การพิชิตดินแดนทางเหนือโดยอิสระเริ่มขึ้นในปี 1990 Fedor ออกเดินทางด้วยสกี โดยสะพายเป้ใบใหญ่ไว้บนหลัง และลากเลื่อนที่มีอาหารและอุปกรณ์อยู่ด้านหลัง การเดินทางไม่ใช่เรื่องง่าย ในระหว่างวัน Konyukhov ต้องเอาชนะอุปสรรคมากมายและในตอนกลางคืนเขาก็นอนบนน้ำแข็งโดยซ่อนตัวจากลมอาร์กติกที่รุนแรงในเต็นท์หรือถุงนอน เมื่อเหลือระยะทางเพียง 200 กม. จนกระทั่งสิ้นสุดเส้นทาง นักเดินทางชาวรัสเซียรายนี้พบว่าตัวเองอยู่ในโซนน้ำแข็งและเกือบเสียชีวิต หลังจากรอดชีวิตมาได้อย่างปาฏิหาริย์ 72 วันหลังจากเริ่มการรณรงค์ เขาก็บรรลุเป้าหมายอันเป็นที่รัก และกลายเป็นบุคคลแรกในประวัติศาสตร์ที่สามารถพิชิตขั้วโลกเหนือโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากใคร
การเดินทางสู่ทวีปแอนตาร์กติกา
ในปี 1995 Fyodor Filippovich เดินทางไปแอนตาร์กติกาเดี่ยว เขาไปถึงขั้วโลกใต้ในวันที่ 59 ของการสำรวจ โดยปักธงสหพันธรัฐรัสเซียไว้ที่ปลายเส้นทาง ชีวประวัติของ Fyodor Konyukhov ระบุว่าในระหว่างการเดินทางครั้งนี้เขาได้ทำการศึกษาที่สำคัญมากมายเกี่ยวกับการวัดสนามรังสีของทวีปทางใต้และการค้นหาร่างกายมนุษย์ในสภาพอากาศที่รุนแรงและขาดออกซิเจน จากการทดลองและการวิจัยของเขา ต่อมาเขาได้สร้างสรรค์ผลงานทางวิทยาศาสตร์หลายชิ้นซึ่งมีส่วนช่วยอันล้ำค่าในการศึกษาแอนตาร์กติกา
พิชิตยอดเขาที่สูงที่สุด
ในปี 1992 Konyukhov ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ "7 Summits of the World" ได้ปีนขึ้นไปบน Elbrus ซึ่งเป็นภูเขาที่สูงที่สุดในยุโรปโดยลำพัง ไม่กี่เดือนต่อมา ร่วมกับนักปีนเขาชื่อดังชาวรัสเซีย Evgeny Vinogradsky เขาได้พิชิตยอดเขาที่สูงที่สุดในเอเชียและทั่วโลก - เอเวอเรสต์ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2539 ระหว่างการเดินทางไปยังขั้วโลกใต้ ฟีโอดอร์ ฟิลิปโปวิช ปีนจุดที่สูงที่สุดในทวีปแอนตาร์กติกา - เทือกเขาวิลสัน ในฤดูใบไม้ผลิของปีเดียวกัน นักเดินทางได้ปีน Aconcagua ซึ่งเป็นภูเขาที่สูงที่สุดในอเมริกาใต้ ในปี 1997 เขาพิชิตจุดสูงสุดของออสเตรเลียและแอฟริกาด้วยตัวคนเดียว - Kostsyushko Peak และในปีเดียวกันนั้น Konyukhov ก็จบโปรแกรมด้วยการขึ้นสู่ Mount McKinley ในอเมริกาเหนืออย่างกล้าหาญ นักเดินทางผู้กล้าหาญสามารถปีนยอดเขาสุดท้ายในกลุ่มนักปีนเขา Vladimir Yanochkin หลังจากพิชิต McKinley แล้ว Konyukhov ก็กลายเป็นบุคคลแรกจาก CIS ที่สามารถสำเร็จโปรแกรม "7 Summits of the World" ได้สำเร็จ ในปี 2012 Fedor Filippovich ร่วมกับกลุ่มนักกีฬาชาวรัสเซียได้ขึ้นสู่เอเวอเรสต์ครั้งที่สองซึ่งตรงกับวันครบรอบ 30 ปีของการพิชิตยอดเขาโดยนักปีนเขาโซเวียต
การเดินทางทางบก
ชีวประวัติอันน่าทึ่งของ Fyodor Konyukhov ยังไม่สมบูรณ์หากไม่มีการสำรวจทางบกอันยาวนาน ในปี 1985 เขาเดินป่าไปตามเส้นทางที่นักเดินทางชาวรัสเซีย Vladimir Arsenyev และไกด์ Dersu Uzala วางไว้ ในกลางปี 1989 ตามความคิดริเริ่มของ Konyukhov การขี่จักรยาน Nakhodka - มอสโก - เลนินกราดเกิดขึ้นซึ่งมีนักกีฬาจากสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาเข้าร่วม หนึ่งในผู้เข้าร่วมการขี่จักรยานคือ Pavel น้องชายของ Fyodor Filippovich สองปีต่อมานักเดินทางได้จัดการแข่งขันออฟโรดโซเวียต - ออสเตรเลียซึ่งเริ่มต้นที่ Nakhodka และสิ้นสุดในเมืองหลวงของรัสเซีย ในปี 2545 Konyukhov เป็นผู้นำการเดินทางคาราวานครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของประเทศของเราตามเส้นทาง Great Silk Road ผ่านดินแดนทะเลทรายของภูมิภาค Kalmykia, Dagestan, Stavropol Territory, Volgograd และ Astrakhan ขั้นตอนที่สองของการสำรวจซึ่งเกิดขึ้นในปี 2552 ครอบคลุมเส้นทางจากเมืองคาลมีเกียไปยังมองโกเลีย
การผจญภัยในทะเล
การพิชิตขั้วโลกเหนือและใต้ การปีนยอดเขาที่สูงที่สุดในโลก และการเดินป่าเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของการเดินทางของ Konyukhov ตั้งแต่วัยเด็ก ความหลงใหลหลักของ Fyodor Filippovich คือทะเล และเขายังคงซื่อสัตย์ต่อทะเลมาตลอดชีวิต ภูมิภาค Zaporozhye มีสิทธิ์ที่จะภาคภูมิใจในเพื่อนร่วมชาติที่โด่งดังเพราะเขามีการสำรวจทางทะเลมากกว่าสี่โหลและการเดินทาง 5 ครั้งทั่วโลก เขาข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพียงลำพัง 17 ครั้ง ในระหว่างการเดินทางครั้งหนึ่ง เขาได้สร้างสถิติโลกโดยครอบคลุมระยะทางที่ต้องการบนเรือพายในเวลาเพียง 46 วัน บันทึกอีกประการหนึ่งของ Konyukhov ถูกบันทึกระหว่างการข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ในการล่องเรือในเส้นทางจากชิลีไปยังออสเตรเลีย นักเดินทางชาวรัสเซียรายนี้ใช้เวลา 159 วัน 14 ชั่วโมงบนท้องถนน
การสำรวจทางทะเลของ Fyodor Konyukhov ไม่ได้ราบรื่นเสมอไป ในช่วงหนึ่ง นักเดินทางรายนี้ป่วยหนักและต้องเข้าโรงพยาบาลในฟิลิปปินส์ ขณะที่เขากำลังรับการรักษา โจรสลัดได้ขโมยเรือของเขาไปซ่อนไว้บนเกาะใกล้เคียง หลังจากพักฟื้นแล้ว Konyukhov ก็ไปช่วยเหลือรถที่ถูกขโมยไป เพื่อพาเขากลับมา เขาถูกบังคับให้ขโมยเรือจากผู้กระทำผิดและใช้มันเพื่อไปยังเรือของเขาเอง การผจญภัยอันไม่พึงประสงค์นี้จบลงอย่างมีความสุขสำหรับนักเดินทางและทำให้เขาสามารถสำรวจรอบโลกได้สำเร็จ
กิจกรรมสร้างสรรค์
Konyukhov ไม่เพียง แต่เป็นนักเดินทางเท่านั้น แต่ยังเป็นศิลปินที่มีความสามารถอีกด้วย ในระหว่างการเดินทางเขาวาดภาพเขียนมากกว่าสามพันภาพ ความคิดสร้างสรรค์ของศิลปินไม่ได้ถูกมองข้าม ผลงานของเขาได้รับการจัดแสดงซ้ำแล้วซ้ำเล่าในนิทรรศการรัสเซียและนานาชาติ ในปี 1983 เขากลายเป็นสมาชิกที่อายุน้อยที่สุดของสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต ต่อมาเขาได้รับการยอมรับเข้าสู่สหภาพศิลปินและประติมากรแห่งมอสโกและได้รับรางวัลนักวิชาการของ Russian Academy of Arts
ชีวประวัติของ Fyodor Konyukhov จะไม่สมบูรณ์หากไม่กล่าวถึงกิจกรรมวรรณกรรมของเขา นักเดินทางเป็นผู้เขียนหนังสือ 9 เล่มที่เล่าเกี่ยวกับการผจญภัยของเขาระหว่างการเดินทางและวิธีเอาชนะความยากลำบากในสภาวะสุดขั้ว นอกจากวรรณกรรมสำหรับผู้ใหญ่แล้ว Konyukhov ยังจัดพิมพ์หนังสือเด็กอีกด้วย สมาชิกของสหภาพนักเขียนแห่งรัสเซีย
คุณพ่อเฟดอร์
ในระหว่างการเดินทาง Konyukhov มักเสี่ยงชีวิตและจวนจะตาย ไม่ว่าจะอยู่ในมหาสมุทรเปิดหรือบนยอดเขา ในสถานการณ์ที่ยากลำบากเขาทำได้เพียงพึ่งพาความช่วยเหลือจากผู้ทรงอำนาจเท่านั้น หลังจากกลายเป็นคนเคร่งศาสนาเมื่อโตเป็นผู้ใหญ่ Fyodor Filippovich จึงตัดสินใจอุทิศชีวิตที่เหลือเพื่อรับใช้พระเจ้า นี่คือลักษณะที่วิทยาลัยศาสนศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กปรากฏในชะตากรรมของเขาซึ่งเขาศึกษาเพื่อเป็นนักบวช เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2010 ที่เมือง Zaporozhye Konyukhov ได้รับตำแหน่ง subdeacon จากมือของ Metropolitan of Kyiv และ Allยูเครน Vladimir วันรุ่งขึ้น บิชอปโจเซฟแห่งซาโปโรเชียและเมลิโตโพลแต่งตั้งให้เขาเป็นมัคนายก ในเดือนธันวาคม 2010 ฟีโอดอร์ ฟิลิปโปวิช ได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนักบวชของ UOC MP สถานที่ให้บริการของเขาคือภูมิภาค Zaporozhye ซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขา เมื่อเป็นนักบวชแล้วคุณพ่อ Fyodor Konyukhov เริ่มใช้เวลาน้อยลงในการเดินทาง แต่ก็ไม่ได้ละทิ้งพวกเขาไปโดยสิ้นเชิง
ภรรยา ลูก และหลาน
Fyodor Filippovich แต่งงานกับนิติศาสตรดุษฎีบัณฑิต Irina Anatolyevna Konyukhova เขามีลูกที่เป็นผู้ใหญ่สามคน (ลูกสาว Tatyana ลูกชาย Oscar และ Nikolai) และหลานหกคน (Philip, Arkady, Polina, Blake, Ethan, Kate) ในบรรดาลูกหลานของนักเดินทางผู้มีชื่อเสียงที่สุดคือ Oscar Konyukhov ลูกชายของเขาซึ่งอุทิศชีวิตให้กับการเดินทางสำรวจและจัดการโครงการที่พ่อของเขามีส่วนร่วม ตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2555 ออสการ์ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการบริหารของสหพันธ์การเดินเรือแห่งรัสเซีย ลูกชายของ Fyodor Filippovich มีความฝันอันล้ำค่า - ที่จะล่องเรือรอบโลกโดยไม่หยุดใน 80 วัน การเดินทางต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก และด้วยเหตุนี้จึงยังคงอยู่ในแผนเท่านั้น
เตรียมความพร้อมสำหรับบอลลูนอากาศร้อน
ด้วยการนำยศทางศาสนามาใช้ ความปรารถนาในการผจญภัยของ Fyodor Filippovich ก็ลดลงเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้หายไปโดยสิ้นเชิง ล่าสุดเขาตั้งเป้าสร้างสถิติโลกใหม่โดยตัดสินใจบินรอบโลกเพียงลำพังในบอลลูนลมร้อน ความยาวของเส้นทางการบินคือ 35,000 กิโลเมตร บอลลูนของ Fyodor Konyukhov มีชื่อว่า "Morton" ควรขึ้นบินในออสเตรเลียและลงจอดที่นั่น เดิมกำหนดการเปิดตัวคือวันที่ 2 กรกฎาคม 2016 แต่เนื่องจากลมแรง จึงจำเป็นต้องเลื่อนออกไปจนกว่าสภาพอากาศจะดีขึ้น พระสงฆ์เตรียมตัวเดินทางครั้งต่อไปเป็นเวลากว่าหนึ่งปี บอลลูนลมร้อนของเขาถูกสร้างขึ้นในอังกฤษ เครื่องมือตรวจสภาพอากาศถูกส่งมาจากเบลเยียม เตาจากอิตาลี และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติจากฮอลแลนด์ โดยรวมแล้วมีผู้เข้าร่วมประมาณห้าสิบคนจาก 10 ประเทศในการจัดทำโครงการ
คุณพ่อ Fedor วางแผนที่จะไม่เพียง แต่จะบินรอบโลกเท่านั้น แต่ยังทำลายสถิติโลกของนักเดินทางสุดขั้วชาวอเมริกัน Steve Fossett ซึ่งเป็นคนแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติที่บินรอบโลกเพียงลำพังในบอลลูนลมร้อน เที่ยวบินทั้งหมดของ Konyukhov จะมีการออกอากาศทางออนไลน์และใครๆ ก็สามารถรับชมได้
วัยเด็กของ Fedor Konyukhov
Fyodor Filippovich Konyukhov เกิดบนชายฝั่งทะเล Azov ในหมู่บ้าน Chkalovo ของยูเครนในภูมิภาค Zaporozhye ในครอบครัวชาวนาธรรมดา พ่อของนักเดินทางในอนาคต Philip Mikhailovich มาจากครอบครัวชาวประมง Arkhangelsk Pomor และ Maria Efremovna แม่ของเขาเป็นชาว Bessarabiaครอบครัวใหญ่ - ลูกชายสามคนและลูกสาวสองคน ตั้งแต่วัยเด็ก Fedor เคยชินกับงานหนักในชนบทในทุ่งนาและสวน พ่อตกปลาในทะเลอะซอฟและมักจะพาลูกชายไปด้วย Fedor ทำหน้าที่เป็นผู้ถือหางเสือเรืออย่างมีความสุขและช่วยดึงอวนออกมา พ่อของ Konyukhov ต่อสู้ในมหาสงครามแห่งความรักชาติ ไปถึงบูดาเปสต์พร้อมกับกองทหารโซเวียต และมักจะแบ่งปันเรื่องราวกับลูก ๆ ของเขาที่เกี่ยวข้องกับส่วนทางการทหารในชีวประวัติของเขา
Konyukhov ยังได้รับการบอกเล่าสิ่งที่น่าสนใจมากมายจากมิคาอิลปู่ของเขาซึ่งเป็นพันโทในกองทัพซาร์ มิคาอิล คอนยูคอฟ ประจำการในกองทหารเดียวกันกับร้อยโทอาวุโสจอร์จี เซดอฟ นักสำรวจขั้วโลกผู้โด่งดังชาวรัสเซีย ไม่นานก่อนการเดินทางครั้งสุดท้ายของเขาไปยังขั้วโลกเหนือซึ่งจบลงด้วยโศกนาฏกรรม Georgy Sedov ทิ้งมิคาอิล Konyukhov พร้อมกับครีบอกพร้อมกับขอให้มอบมันให้กับเด็ก ๆ ที่แข็งแกร่งและกล้าหาญที่สุดที่สามารถไปถึงขั้วโลกได้ Fyodor Konyukhov มีโอกาสทำตามเจตจำนงของ Sedov - เขาไปเยือนขั้วโลกเหนือสามครั้งซึ่งหนึ่งในนั้นไปถึงจุดสูงสุดของโลกเพียงลำพังโดยมีไม้กางเขนของ Sedov บนคอของเขา
ฟีโอดอร์มีความกระหายในการเดินทาง โดยเฉพาะการเดินทางทางทะเลตั้งแต่วัยเด็ก Fedor ยืนอยู่ที่หางเสือเรือประมงและมองเข้าไปในระยะ Azov และใฝ่ฝันที่จะไปเยือนฝั่งตรงข้ามของ Azov ตอนอายุสิบห้าเขาออกเดินทางครั้งแรก - เขาข้ามทะเลอาซอฟด้วยเรือพายเพียงลำพัง ฉันเตรียมสิ่งนี้มาหลายปี - ฉันอุทิศเวลาว่างเกือบทั้งหมดให้กับการพายเรือ แล่นเรือใบ และว่ายน้ำ เขายังมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในฟุตบอลและกรีฑา และนอนอยู่ในหญ้าแห้งเกือบตลอดทั้งปี ฟีโอดอร์ยังชอบอ่านหนังสือและ "กลืน" หนังสือของ Jules Verne, Stanyukovich, Goncharov และนักเขียนและนักเดินทางทางทะเลคนอื่น ๆ อย่างตะกละตะกลาม
Fedor Konyukhov สร้างสถิติใหม่
การศึกษาและการบริการของ Fedor Konyukhov
ในปีสุดท้าย Konyukhov ตระหนักดีว่าทะเลคือสิ่งที่เขาเรียก หลังจากสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนไม่มีคำถามว่าจะไปที่ไหน - Konyukhov ไปที่โรงเรียนทหารเรือ Odessa (ช่างซ่อมเรือพิเศษ) Fedor ไม่ได้หยุดอยู่แค่นั้นและเข้าโรงเรียน Leningrad Polar School โดยได้รับความพิเศษที่สองเมื่อสำเร็จการศึกษา - นักเดินเรือ Fedor ประจำการในกองเรือบอลติกในภูมิภาคคาลินินกราด ในระหว่างที่เขารับราชการอันเป็นผลมาจากเหตุการณ์ความขัดแย้งครั้งหนึ่งกับทหารอาวุโส Fedor จึงจบลงที่ป้อมยามซึ่งกัปตันระดับสามซึ่งเลือกกะลาสีเรือที่กล้าหาญที่สุดสำหรับกองกำลังพิเศษพาเขาไปเวียดนาม เป็นเวลาสองปีครึ่งที่ Fedor ทำหน้าที่เป็นกะลาสีบนเรือในหน่วยพิเศษซึ่งมีหน้าที่จัดหากระสุนให้กับเวียดกงหลังการรับราชการ Fedor สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนอาชีวศึกษาหมายเลข 15 ในเมือง Bobruisk ในเบลารุส โดยเชี่ยวชาญด้านการแกะสลักฝัง
การสำรวจอาร์กติกของ Fedor Konyukhov
กิจกรรมการวิจัยเชิงสำรวจเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2520 ปีนี้ Fedor กำลังจัดเส้นทางบนเรือยอชท์แล่นไปตามเส้นทาง Vitus Bering ในมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือ ในฐานะผู้รักชาติ นักสำรวจจึงพยายามสร้างเงื่อนไขทั้งหมดที่เพื่อนร่วมชาติของเราเมื่อกว่าสามร้อยปีก่อนได้ล่องเรือที่เปราะบาง ค้นพบเกาะและอ่าว สำรวจอเมริกา และตั้งถิ่นฐานที่นั่น 
จากนั้นก็มีการสำรวจเพื่อบรรลุเป้าหมายที่คล้ายกัน - Kamchatka, เกาะ Sakhalin, ผู้บัญชาการ Fedor ใช้เวลานานใน Chukotka โดยเชี่ยวชาญศาสตร์แห่งการลากเลื่อนของสุนัข สร้างกระท่อมน้ำแข็ง และเอาชีวิตรอดในสภาวะขั้วโลกที่รุนแรง มาถึงตอนนี้ก็ตั้งเป้าหมายไว้แล้ว - ไปให้ถึงขั้วโลกเหนือเพียงลำพัง การเตรียมการเดินทางใช้เวลาหลายปี การเดินทางที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนนั้นนำหน้าด้วยทริปเล่นสกีไปยังขั้วโลกที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในช่วงกลางคืนขั้วโลก การมีส่วนร่วมในการสำรวจของแคนาดาไปยังเกาะ Baffin การสำรวจสกีข้ามแอนตาร์กติกโซเวียต - แคนาดา สหภาพโซเวียต - ขั้วโลก - แคนาดา การสำรวจอัตโนมัติครั้งแรกไปยัง ขั้วโลกเหนือ "อาร์กติก" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มของ V. Chukov ดังนั้น เมื่อถึงเวลาที่เขาเริ่มเดินทัพบังคับเพียงครั้งเดียว Konyukhov ได้ไปเยือนขั้วโลกเหนือมาแล้วสองครั้ง
ในปี 1990 หลังจากได้รับประสบการณ์เพียงพอในการวิจัยขั้วโลก Fedor ก็ออกเดินทางสู่เป้าหมายอันเป็นที่รักของเขาบนสกี นอกจากกระเป๋าเป้ที่มีน้ำหนักมากแล้ว นักเดินทางยังลากเลื่อนพร้อมเสบียงและอุปกรณ์อีกด้วย Fedor นอนบนน้ำแข็งในเต็นท์และถุงนอน เส้นทางนั้นยาก - ต้องเอาชนะฮัมม็อกและหลุมน้ำแข็งอยู่ตลอดเวลา แต่ Konyukhov กำลังเข้าใกล้ขั้วโลกอย่างต่อเนื่อง 200 กม. ก่อนถึงเป้าหมายอันเป็นที่รัก Fedor เกือบจะทำซ้ำชะตากรรมของ Georgy Sedov - นักเดินทางเกือบเสียชีวิตในระหว่างการฮัมน้ำแข็งน้ำแข็ง อย่างไรก็ตาม ในวันที่ 72 ของการเดินทาง Fedor ยังคงไปถึงขั้วโลกเหนือ และกลายเป็นบุคคลแรกในโลกที่เดินทางเพียงลำพัง ตอนนั้นเองที่ Konyukhov ทำตามความประสงค์ของ Sedov
การสำรวจแอนตาร์กติก
เป้าหมายต่อไปของ Konyukhov คือขั้วโลกใต้ ในปี 1995 นักสำรวจผู้กล้าหาญคนนี้ได้เดินทางคนเดียวไปยังทวีปแอนตาร์กติกา และในที่สุดก็ไปถึงจุดใต้สุดของโลกในวันที่ 59 ของการเดินทาง และปักธงชาติรัสเซียที่นั่น ในขณะที่เคลื่อนไปทางขั้วโลก Konyukhov ได้ทำการศึกษาจำนวนหนึ่ง: การวัดสนามรังสีธรรมชาติของแอนตาร์กติกาสภาพร่างกายของร่างกายในสภาวะที่รุนแรงของระดับความสูง (สูงกว่า 5,000 ม.) การขาดออกซิเจน ลมแรง และอุณหภูมิต่ำอันเป็นผลมาจากการสำรวจ Konyukhov ได้เขียนบทความทางวิทยาศาสตร์หลายฉบับซึ่งมีส่วนช่วยอันล้ำค่าในการพัฒนาวิทยาศาสตร์ขั้วโลก สำหรับกิจกรรมการวิจัยและผลงานทางวิทยาศาสตร์ของเขาหลังการสำรวจครั้งนี้ Konyukhov ได้รับการยอมรับให้เป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์ของ Russian Geographical Society
การปีนป่าย
ไม่เพียงแต่บริเวณวงกลมเท่านั้นที่ดึงดูดความสนใจของนักสำรวจที่กล้าหาญ เมื่อไปเยือนขั้วโลกใต้แล้ว Fedor ก็เสร็จสิ้นโปรแกรม "แกรนด์สแลม" - เยี่ยมชมขั้วโลกเหนือและใต้และยอดเขาเอเวอเรสต์ คอนยูคอฟ กลายเป็นชาวรัสเซียคนแรกที่เข้าเส้นชัยแกรนด์สแลม 
ประวัติความเป็นมาของการขึ้นสู่ตำแหน่งของ Konyukhov ภายใต้โปรแกรม "Seven Summits of the World" เริ่มต้นในปี 1992 เมื่อนักเดินทางพิชิตจุดที่สูงที่สุดในยุโรปเพียงลำพัง - Mount Elbrus ในปีเดียวกันนั้น Fedor ร่วมกับ Evgeny Vinogradsky ปีนขึ้นไปบน Everest ซึ่งเป็นจุดที่สูงที่สุดในเอเชียและในโลก ในฐานะส่วนหนึ่งของการสำรวจแอนตาร์กติกของเขา เมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2539 นักวิจัยพิชิตจุดที่สูงที่สุดของทวีปทางใต้ - เทือกเขาวิลสัน ในเดือนมีนาคมของปีเดียวกัน นักปีนเขาปีน Aconcagua เพียงลำพังในอเมริกาใต้ และในปี 1997 เขาได้สำเร็จโปรแกรมด้วยการขึ้นภูเขาไฟคิลิมันจาโรในแอฟริกาเดี่ยว ยอดเขา Kosciuszko ของออสเตรเลีย และร่วมกับ Vladimir Yanochkin พิชิตยอดเขาที่ยากที่สุด - ภูเขาแมคคินลีย์ในอเมริกาเหนือ
ในปี 2012 Konyukhov ปีนเอเวอเรสต์อีกครั้งโดยเป็นส่วนหนึ่งของทีมรัสเซียที่ปีน Chomolungma เพื่อรำลึกถึงวันครบรอบสามสิบปีของการพิชิตเอเวอเรสต์ครั้งแรกโดยทีมปีนเขาโซเวียต
การสำรวจที่ดิน
ในปี 1981 Fyodor Konyukhov ข้าม Chukotka บนสุนัขลากเลื่อนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการพิชิตขั้วโลกเหนือ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเดินขบวนขั้วโลก Fedor เลือกระหว่างสองทางเลือกในการเดินทาง ได้แก่ สกีและสุนัขลากเลื่อน เป็นผลให้เขายอมรับว่าการเล่นสกีมีความหวังมากขึ้น ในปี 1985 Fedor ได้จัดคณะสำรวจเดินตามเส้นทางของนักสำรวจไทกาผู้โด่งดัง V. Arsenyev และ Dersu Uzalaในฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงปี 1989 Konyukhov ดูแลการขี่จักรยานร่วมกันของโซเวียต - อเมริกันข้ามสหภาพโซเวียต Nakhodka - มอสโก - เลนินกราด การวิ่งครั้งที่สองจาก Nakhodka ไปยังเมืองหลวงของรัสเซีย คราวนี้บน SUV รัสเซีย - ออสเตรเลียเกิดขึ้นในฤดูร้อนปี 2534 ในปี 2002 Fyodor Konyukhov ได้จัดการเดินทางคาราวานอูฐครั้งแรกในประวัติศาสตร์รัสเซียตามเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่ใน Kalmykia, Dagestan, Astrakhan, ภูมิภาค Volgograd และดินแดน Stavropol ในปี 2009 การสำรวจยังคงดำเนินต่อไป - ขั้นตอนที่สองของการวิจัยเกิดขึ้นตามเส้นทาง Kalmykia - มองโกเลีย
การสำรวจทะเลและการเดินทางรอบโลก
การเดินทางทางทะเลครอบครองส่วนที่ใหญ่ที่สุดในกิจกรรมการวิจัยของ Konyukhov Fedor ได้ทำการสำรวจทางทะเลที่ไม่ซ้ำกันมากกว่าสี่สิบครั้ง ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก 17 ครั้งโดยลำพัง และอีกครั้งบนเรือพายในโหมดอัตโนมัติใน 46 วัน สร้างสถิติโลกที่แน่นอน Fedor เดินทางไปทั่วโลกหกครั้ง หนึ่งในการเดินทางบนเรือยอทช์เกิดขึ้นไม่หยุดหย่อน นักเดินทางกล่าวว่ายังมีการผจญภัยที่ "จริงจัง" - ในระหว่างการเดินทางรอบโลกครั้งหนึ่ง Fedor ป่วยหนักและเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลในฟิลิปปินส์ ในเวลานี้โจรสลัดขโมยเรือยอทช์ของเขาไปยังเกาะใกล้เคียง ในการคืนเรือ Konyukhov ต้องกลายเป็นโจรปล้นทะเลชั่วคราว - เขาขโมยเรือจากโจรสลัดขี้เมาเพื่อที่จะคืนเรือยอทช์ของเขา Fedor เป็นผู้เข้าร่วมประจำและเป็นผู้ชนะการแข่งขันทางทะเลสุดขั้วบนเรือใบและเรือพายการสร้าง
ในการเดินทางของเขา Fedor ไม่เพียงแต่มีส่วนร่วมในกิจกรรมการวิจัยเท่านั้น เขาวาดและเขียนหนังสือ โดยรวมแล้วมีภาพวาดมากกว่า 3,000 ภาพออกมาจากพู่กันของเขา ตั้งแต่ปี 1983 Konyukhov เป็นสมาชิกของสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต ในช่วงเวลาที่เขาเข้าสู่สหภาพศิลปินเขาเป็นสมาชิกที่อายุน้อยที่สุดของสหภาพศิลปินแห่งสหภาพโซเวียต Fedor ยังเป็นสมาชิกของสหภาพศิลปินและประติมากรแห่งมอสโกและเป็นนักวิชาการกิตติมศักดิ์ของ Russian Academy of Arts จากผลการสำรวจของเขา Fedor เขียนหนังสือเก้าเล่ม Konyukhov เป็นสมาชิกของสหภาพนักเขียนและสหภาพนักข่าวแห่งสหพันธรัฐรัสเซียฟีโอดอร์ คอนยูคอฟ อาร์กติก 2013 โหมโรง
อันดับทางศาสนา
เมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม 2010 Fyodor Konyukhov ได้รับตำแหน่งรองผู้ดูแลโบสถ์ออร์โธดอกซ์รัสเซียแห่ง Patriarchate แห่งมอสโก คอนยูคอฟได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ช่วยบาทหลวงโดยเมโทรโพลิแทน วลาดิมีร์แห่งเคียฟและออลยูเครน หลังจากบวชแล้ว Fedor ก็เริ่มอุทิศเวลาน้อยลงในการเดินทางและการสำรวจ แต่ไม่ได้หยุดกิจกรรมนี้โดยสิ้นเชิง ในเดือนธันวาคม 2010 ที่เมืองซาโปโรเชีย คอนยูคอฟ ซึ่งในเวลานั้นสำเร็จการศึกษาจากวิทยาลัยศาสนศาสตร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ได้รับแต่งตั้งเป็นนักบวชและส่งไปรับใช้ในสังฆมณฑลซาโปโรเชียครอบครัวของ Fedor Konyukhov
Fedor Konyukhov แต่งงานกับ Irina Anatolyevna Konyukhova ศาสตราจารย์นิติศาสตร์ พวกเขามีลูกสามคน - ลูกชายคนธรรมดานิโคไล, ออสการ์ลูกชายคนโตของฟีโอดอร์และลูกสาวทัตยานา - ลูกจากการแต่งงานครั้งแรก Oscar Konyukhov ยังได้เดินทาง ล่องเรือ และเป็นผู้อำนวยการบริหารของสหพันธ์การเดินเรือแห่งสหพันธรัฐรัสเซียฟีโอดอร์มีหลานหกคน ได้แก่ Polina, Philip, Arkady, Ethan, Blake และ Kate
