วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Alexander Bondar Alekseevich วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Alexander Bondar พันเอก Alexander Nikolayevich Bondar เกิดในปี 1945



วันเกิด	กันยายน 2
สถานที่เกิด	Zmeyskaya, เขตคิรอฟสกี, นอร์ทออสซีเชีย, RSFSR
วันที่เสียชีวิต	14 พ.ค(อายุ 69 ปี)
สถานที่แห่งความตาย	Armavir, ภูมิภาคครัสโนดาร์, รัสเซีย
สังกัด	สหภาพโซเวียต
ประเภทของกองทัพ	กองทัพอากาศ
ปีแห่งการบริการ	-
อันดับ
ส่วนหนึ่ง	กองบินขับไล่ที่ 866
การต่อสู้ / สงคราม	มหาสงครามแห่งความรักชาติ
รางวัลและของรางวัล

ชีวประวัติ

ภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 คูเปอร์ได้ทำการก่อกวน 252 ครั้งมีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางอากาศ 48 ครั้งซึ่งเขาได้ยิงเครื่องบินข้าศึก 15 ลำ

ในตอนท้ายของสงคราม กัปตันเอ. เอ. บอนดาร์ทำการก่อกวน 328 ครั้ง ทำการรบทางอากาศ 70 ครั้ง ยิงเครื่องบินข้าศึก 19 ลำเป็นการส่วนตัว

เมื่อวันที่ 4 เมษายน พ.ศ. 2488 ด้วยการยิงปืนพกเขาได้รับบาดเจ็บสาหัสที่ศีรษะของนักบินของวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Vitaly Mikryukov ซึ่งกองทหารตั้งอยู่ที่สนามบิน Tradsdorf (ออสเตรีย) เดียวกัน บาดแผลนั้นถึงแก่ชีวิต เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน โดยศาลทหารของกองทัพอากาศที่ 17 Alexander Alekseevich Bondar ถูกตัดสินลงโทษตามมาตรา 137 แห่งประมวลกฎหมายอาญา RSFSR และถูกตัดสินจำคุก 8 ปี ศาลทหารของกลุ่มกองกำลังภาคใต้ลดโทษเหลือ 3 ปี . ขึ้นอยู่กับศิลปะ 1 p A แห่งพระราชกฤษฎีการัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2488 เรื่องการนิรโทษกรรมที่เกี่ยวข้องกับชัยชนะเหนือนาซีเยอรมนีได้รับการปล่อยตัวจากการลงโทษ

ศาลได้ยื่นคำร้องเพื่อเพิกถอนตำแหน่งฮีโร่และรางวัล ซึ่งในขั้นต้นได้รับการสนับสนุนจากสำนักงานอัยการสูงสุด การพิจารณาปัญหาถูกเลื่อนออกไปหลายครั้ง ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2493 โดยคำนึงถึงลักษณะเชิงบวกจากสถานีปฏิบัติหน้าที่ คำร้องของผู้บังคับบัญชาในระดับต่าง ๆ จนถึงผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพอากาศ Zhigarev อัยการสูงสุด Safonov ได้ให้ข้อสรุปใหม่เกี่ยวกับการรักษาตำแหน่งและรางวัล .

เขายังคงรับราชการในกองทัพโซเวียต เขารับใช้ในฟาร์อีสท์ เครื่องบินเจ็ทที่เชี่ยวชาญ กลายเป็นนักบินชั้นหนึ่ง ในปี 1958 ด้วยยศพันเอก Bondar ถูกย้ายไปสำรอง เขาอาศัยอยู่ในเมืองอาร์มาเวียร์ ดินแดนครัสโนดาร์ เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนคนขับรถจักรดีเซลทำงานบนรถไฟ

นักบินที่ดีที่สุดของกรมการบินรบที่ 866, 2488 ทางด้านขวาในแถวที่สอง Seredin Vladimir Alekseevich ที่ด้านล่างซ้าย Syrtsov Dmitry Dmitrievich เหนือวินาทีจากด้านขวา Zinoviev Alexander Alekseevich ตรงกลางในแถวที่สอง Bondar Aleksandr Alekseevich

รางวัล

หน่วยความจำ

หมายเหตุ (แก้ไข)

วรรณกรรม

Heroes of the Soviet Union: A Brief Biographical Dictionary / ก่อนหน้า เอ็ด วิทยาลัย I. N. Shkadov - M.: Military Publishing, 1987 .-- T. 1 / Abaev - Lyubichev /. - 911 น. - 100,000 เล่ม - ISBN ot., ทะเบียน เลขที่ใน RCP 87-95382

กองบินขับไล่ที่ 288

เครื่องบินขับไล่ที่ 288 Pavlograd-Vienna Red Banner Order of Suvorov Division (288th IAD) เป็นหน่วยของกองทัพอากาศ (กองทัพอากาศ) ของกองทัพแดงซึ่งเข้าร่วมในการสู้รบของมหาสงครามแห่งความรักชาติย้ายหลังจาก การล่มสลายของสหภาพโซเวียตต่อกองทัพอากาศยูเครน

กองบินขับไล่ที่ 866

กองบินขับไล่ Izmail ที่ 866 แห่งคำสั่ง Suvorov (866th IAP) เป็นหน่วยทหารของกองทัพอากาศ (กองทัพอากาศ) ของกองทัพแดงซึ่งเข้าร่วมในการสู้รบของมหาสงครามแห่งความรักชาติ

บอนดาร์, อเล็กซานเดอร์

อเล็กซานเดอร์ บอนดาร์:

Bondar, Alexander Alekseevich (1922-1992) - วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

Bondar, Alexander Arkadievich (เกิดปี 1967) - นักฟุตบอลและนักกีฬาโซเวียตและรัสเซีย

Bondar, Alexander Afanasevich (2459-2486) - วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

Bondar, Alexander Vasilievich (เกิดปี 1952) - ฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยม

Bondar, Alexander Viktorovich (เกิดปี 1972) - นักเขียนและนักข่าวชาวรัสเซีย, นักข่าว, นักข่าวของตัวเอง

Bondar, Alexander Evgenievich (เกิดปี 1955) - นักฟิสิกส์ชาวรัสเซีย

Bondar, Alexander Igorevich (เกิดปี 1993) - นักกีฬาดำน้ำยูเครนและรัสเซีย

Bondar, Alexander Nikolaevich (เกิดปี 1955) - นักการเมืองยูเครน

Bondar, Alexander Sergeevich (เกิดปี 1988) - นักกีฬายิงกับดักชาวรัสเซีย

Bondar, Alexander Stepanovich (1943-2012) - ผู้ก่อตั้งและผู้อำนวยการคนแรกของเขตลูกเสือแห่งยูเรเซีย

บอนดาร์ (นามสกุล)

คูเปอร์ - นามสกุลมาจากชื่อของอาชีพคูเปอร์ ผู้ให้บริการที่โดดเด่น:

บอนดาร์, อเล็กซานเดอร์:

บอนด์, อเล็กซี่:

Bondar, Andrey Vladimirovich (เกิดปี 1974) - กวีนักแปลและนักประชาสัมพันธ์ชาวยูเครนคอลัมนิสต์

Bondar, Anton Filippovich (2456-2540) - วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต

บอนดาร์, วาดิม:

บอนดาร์, วลาดิเมียร์:

Bondar, Viktor Vasilievich (เกิดปี 1975) - นักการเมืองยูเครน, รอง Verkhovna Rada แห่งยูเครนในการประชุมครั้งที่ 7

บอนดาร์, จอร์จี:

บอนดาร์, กริกอรี:

Bondar, Dani (เกิดปี 1987) - นักฟุตบอลชาวอิสราเอลและรัสเซีย

บอนดาร์ อีวาน:

Bondar, Ksenia Igorevna (เกิดปี 1990) - นักวอลเลย์บอลชาวรัสเซีย

Bondar, Leonid Faddeevich (Leonty in monasticism; 1913-1999) - บิชอปแห่งโบสถ์ Russian Orthodox, Metropolitan of Orenburg และ Buzuluk

Bondar, Maria Mikhailovna (เกิด 2472) - ฮีโร่ของแรงงานสังคมนิยม (1950)

Bondar, Mikhail Ignatievich - ผู้ถือเครื่องอิสริยาภรณ์แห่งความรุ่งโรจน์

บอนดาร์, นิโคเลย์:

Bondar, Pyotr Nikolaevich (2428-2461) - นักสังคมนิยม - นักปฏิวัติ, ผู้แทนสภาร่างรัฐธรรมนูญ All-Russian

Bondar, Rimma Dmitrievna (1937-2011) - นักโบราณคดีโซเวียตยูเครน - โบราณ

Bondar, Roberta Lynn (เกิดปี 1945) เป็นนักบินอวกาศหญิงชาวแคนาดา

บอนดาร์, เซอร์เกย์:

Bondar, Yana Ruslanovna (เกิดปี 1991) - ยูเครน biathlete Shiryaeva, Nina Ilinichna (nee Bondar, 1922-2013) - เจ้าหน้าที่รถถังโซเวียต

Zmeyskaya

Zmeiskaya (Osset. Zmeykæ) เป็นหมู่บ้านในเขต Kirov ของสาธารณรัฐ North Ossetia-Alania ศูนย์กลางการบริหารของการก่อตัวเทศบาล "นิคมชนบท Zmeyskoye"

เซเรดิน, วลาดีมีร์ อเล็กเซวิช

Vladimir Alekseevich Seredin (9 กุมภาพันธ์ 2460, Borisoglebsk, จังหวัด Tambov - 6 เมษายน 2488) - ผู้เดินเรือของกองบินรบที่ 866 กัปตัน ฮีโร่ของสหภาพโซเวียต

รายชื่อวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต (นอร์ทออสซีเชีย)

รายชื่อวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตแห่งนอร์ทออสซีเชีย (เกิดหรืออาศัยอยู่ในสาธารณรัฐ)

รายชื่อเอซโซเวียตในมหาสงครามแห่งความรักชาติผู้ได้รับชัยชนะส่วนตัว 16-19 ครั้ง

รายชื่อเอซของสหภาพโซเวียตในมหาสงครามแห่งความรักชาติผู้ได้รับชัยชนะส่วนตัว 16-19 ครั้ง รวบรวมจากผลงานของ M. Yu. Bykov "All Aces of Stalin 1936-1953" (ม., 2014). ข้อมูลสำหรับนักบินบางคนได้รับการแก้ไขก็ต่อเมื่อมีการให้ข้อมูลที่สมเหตุสมผลเกี่ยวกับจำนวนชัยชนะที่แตกต่างกันเท่านั้น

นักบินที่เสียชีวิตในสนามรบ หายตัวไป ซึ่งไม่ได้กลับมาจากภารกิจการรบ (ยกเว้นผู้ที่ถูกจับและกลับมาหลังจากสิ้นสุดสงคราม) ที่เสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตก และด้วยเหตุผลอื่นๆ ระหว่างสงครามจะถูกเน้นด้วยสีเทา

Syrtsov, Dmitry Dmitrievich

Dmitry Dmitrievich Syrtsov (1913, Yuryuzan - 1985, มอสโก) - รองผู้บัญชาการกองบินรบที่ 866 (กองการบินรบที่ 288, กองทัพอากาศที่ 17, แนวรบที่ 3 ของยูเครน), พันตรี ฮีโร่ของสหภาพโซเวียต

หลังจากรอดชีวิตจากความรกร้างมาหลายปีในปี 1970 Neve Tzedek ได้รับการออกแบบมาเพื่อการรื้อถอน แต่จากการอภิปรายสาธารณะ จึงมีการตัดสินใจให้ฟื้นฟูย่านประวัติศาสตร์ และตั้งแต่ปี 1990 เป็นต้นมา พื้นที่แห่งนี้กลายเป็นสไตล์โบฮีเมียนและทันสมัยมากขึ้น พื้นที่ซึ่งรวมเข้ากับเทลอาวีฟในที่สุดและไม่มีการปกครองตนเองของเทศบาลอีกต่อไป กลายเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวของเมืองที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวด้วยบรรยากาศของการเปลี่ยนศตวรรษที่ XIX-XX อาคารประวัติศาสตร์ เวิร์กช็อปช่างฝีมือ ร้านค้าและคาเฟ่ . ในบรรดาสถานที่ท่องเที่ยวของ Neve Tzedek ได้แก่ Suzanne Dalal Ballet and Theatre Arts Center และพิพิธภัณฑ์หลายแห่ง

บทความดีๆ

โจเซฟ คาร์ล แรดเลอร์

โจเซฟ คาร์ล แรดเลอร์(มักจะ - โจเซฟ คาร์ล แรดเลอร์, มัน. Josef Karl Rädler, 9 กันยายน 1844, Falkenau am Eger, โบฮีเมีย, จักรวรรดิออสโตร - ฮังการี - 13 พฤศจิกายน 2460, Mauer-Amstetten, จักรวรรดิออสเตรีย - ฮังการี) - จิตรกรชาวออสเตรีย-

วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต Alexander Bondar Alekseevich เกิดเมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2465 ในหมู่บ้าน Zmeyskaya ซึ่งปัจจุบันเป็นเขตคิรอฟสกีของสาธารณรัฐปกครองตนเองนอร์ทออสซีเชียน เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนต้น 7 ชั้นเรียน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2484 ในกองทัพแดง ในปีพ.ศ. 2485 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินการบินทหารครัสโนดาร์และในไม่ช้าก็ถูกส่งไปยังกองทัพที่ประจำการ ตั้งแต่มกราคม 2486 จ่าสิบเอก A. A. Bondar ที่แนวหน้าของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ภายในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1944 ผู้นำของกองบินขับไล่ที่ 866 (กองการบินรบที่ 288, กองทัพอากาศที่ 17, แนวรบยูเครนที่ 3) ผู้หมวดอาวุโส เอ.เอ. บอนดาร์ทำการก่อกวน 252 ครั้งมีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางอากาศ 48 ครั้งและยิงเครื่องบินข้าศึก 15 ลำเป็นการส่วนตัว สำหรับการปฏิบัติงานที่เป็นแบบอย่างของภารกิจการต่อสู้ของคำสั่ง ความกล้าหาญ ความกล้าหาญ และวีรกรรมที่แสดงในการต่อสู้กับผู้รุกรานชาวเยอรมัน - ฟาสซิสต์ โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต ลงวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2487 เขาได้รับตำแหน่ง ของวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตด้วยรางวัล Order of Lenin และ Gold Star coin ในตอนท้ายของสงครามบินบน "ยักษ์" ทำการก่อกวนที่ประสบความสำเร็จ 328 ครั้ง ในการรบทางอากาศ 70 ครั้ง เขาได้ยิงเครื่องบินข้าศึก 18 ลำด้วยตัวเอง หลังสงคราม Alexander Alekseevich ยังคงรับใช้ในกองทัพอากาศต่อไป ตั้งแต่ พ.ศ. 2501 พันเอกเอ.เอ. บอนดาร์ถูกสำรองไว้ เขาอาศัยอยู่ในเมือง Armavir (ดินแดนครัสโนดาร์) ทำงานเป็นคนขับรถจักร เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 1992 ได้รับรางวัลตามคำสั่งของเลนิน, ป้ายแดง, Alexander Nevsky, ระดับที่ 1 ของสงครามรักชาติ, ดาวแดง (สามครั้ง); เหรียญ โรงเรียนในหมู่บ้าน Zmeyskaya มีชื่อของเขา * * * การต่อสู้ทางอากาศใด ๆ ต้องใช้ความกล้าหาญและทักษะจากนักบิน แต่สำหรับการต่อสู้กับศัตรูที่เก่งด้านตัวเลข เขายังคงต้องการการคำนวณที่รวดเร็วและการควบคุมตนเองที่ยอดเยี่ยม ความกล้าหาญที่ไม่ธรรมดา ความกล้า และความพร้อมสำหรับการเสียสละ ในฤดูร้อนปี 1941 Sasha Bondar วัย 18 ปีจากหมู่บ้าน Zmeyskaya ยังไม่รู้เรื่องนี้ ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เขาพร้อมกับพ่อและน้องชาย 2 คนของเขามาที่สำนักงานเกณฑ์ทหารคิรอฟ จากนั้นเขาก็แค่อยากจะบิน ต่อสู้กับศัตรูในอากาศ และความปรารถนาของเขาก็ได้รับการตอบสนอง เป็นเวลาหนึ่งปีแห่งการศึกษาอย่างหนัก เขาทำทุกอย่างที่โรงเรียนการบินสามารถมอบให้เขาได้ อเล็กซานเดอร์ บอนดาร์เข้ากองทัพในวันสุดท้ายของเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 เมื่อกองทหารเยอรมันชั้นยอดกำลังรีบเร่งไปยังแม่น้ำโวลก้าของรัสเซียใกล้กับสตาลินกราดและไปยังศูนย์กลางสำคัญของคอเคซัส เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นนักบินในกองบินขับไล่ที่ 866 ปฏิบัติการบนแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ กองทหารแนวหน้าในขณะนั้นมุ่งความพยายามของพวกเขาเพื่อต่อสู้กับพวกฟาสซิสต์ที่เข้ายึดแนวป้องกันของเราทางเหนือของสตาลินกราด ศัตรูยังคงแข็งแกร่ง เขารีบวิ่งไปข้างหน้า ในการรบเชิงรับ กองทหารโซเวียตจะต้องสร้างความสูญเสียสูงสุดให้กับศัตรูที่กำลังรุก ทำให้เขาตกเลือด ได้รับเวลาในการรวบรวมกองหนุน และสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการตอบโต้ จากนั้นนักบินรบ Alexander Bondar ก็ปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ที่หลากหลาย - เขามาพร้อมกับเครื่องบินจู่โจมที่โจมตีทหารราบเยอรมันและรถถังของพวกเขา ครอบคลุมเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ทำลายการควบคุมของศัตรู กองหนุนและสนามบิน สกัดเครื่องบินข้าศึก ครอบคลุมพื้นที่ที่กองหนุนของเรากระจุกตัวอยู่ บินออกไปลาดตระเวน ตรวจสอบการกระทำของกองกำลังศัตรู ระหว่างการโต้กลับของโซเวียตครั้งประวัติศาสตร์ จากริมฝั่งแม่น้ำโวลก้า อเล็กซานเดอร์แสดงตัวเองว่าเป็นนักบินที่มีประสบการณ์ เขาได้รับแต่งตั้งหลายครั้งให้เป็นผู้นำของคู่, เที่ยวบิน, ฝูงบิน เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2486 ร้อยโทเอ. เอ. บอนดาร์ได้รับหน้าที่นำนักสู้ 6 คนมาปกปิดเครื่องบินทิ้งระเบิด ในพื้นที่ Starobelsk เครื่องบินของเราพบ 6 Me-109 และ 4 FW-190 การต่อสู้เกิดขึ้น กลุ่มของ Oleksandr Bondar ต้องขอบคุณการโต้ตอบที่มีการจัดการที่ดีและการช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ยิงเครื่องบินข้าศึก 3 ลำ รถที่เหลือรีบไปซ่อน A. A. Bondar เองยิงเครื่องบินข้าศึกตกหนึ่งลำในการต่อสู้ครั้งนี้ นักสู้โซเวียตกลับสู่ฐานโดยไม่สูญเสีย ในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน เมื่อหลังจากความพ่ายแพ้ของกองทหารเยอรมันใกล้เมือง Kursk กองทหารของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ได้บุกโจมตีและบังคับให้ Donets ทางเหนือในภูมิภาค Izyum พุ่งไปทางตะวันตก การลาดตระเวนรายงานว่ามีเครื่องบินทิ้งระเบิดเยอรมัน 18 ลำ กำลังเข้าใกล้กองกำลังที่กำลังรุกของเราภายใต้การกำบังของ Me- 109 การเชื่อมโยงของร้อยโทอาวุโส A.A. Bondar พร้อมด้วยนักสู้คนอื่นๆ ลาดตระเวนในพื้นที่แนวหน้า ศัตรูไม่ได้รับอนุญาตให้ไปถึงเป้าหมาย นักบินโซเวียตยิงเครื่องบินศัตรู 5 ลำในการต่อสู้ครั้งนี้ ผู้บัญชาการการบินเองทำลาย Junkers หนึ่งตัว 2 วันหลังจากการต่อสู้ครั้งนี้ Alexander Bondar นำ "Yaks" 8 ตัวกลับมาปิดกองกำลังภาคพื้นดินอีกครั้ง ในพื้นที่ Izyum "เหยี่ยว" ได้พบกับ Junkers หลายสิบคนซึ่งภายใต้การปกปิดของนักสู้ตั้งใจที่จะทิ้งระเบิดรูปแบบที่ก้าวหน้าของเรา ไม่มีเวลาสำหรับการไตร่ตรอง และร้อยโทเอ.เอ. บอนดาร์ตัดสินใจอย่างกล้าหาญ ตามคำสั่งของเขา 2 คู่เริ่มการต่อสู้กับนักสู้ของศัตรู และอีก 2 คู่ที่เหลือโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ทิ้งไว้โดยไม่มีที่กำบัง การต่อสู้กับศัตรูที่เก่งกว่าเป็นตัวเลขใช้เวลา 50 นาที มีการจัดระเบียบอย่างประสบความสำเร็จและมีความสามารถจนผู้บัญชาการกองทัพอากาศที่ 17 นายพล Sudets ซึ่งกำลังเฝ้าดูเขาแสดงความยินดีเป็นการส่วนตัวกับ Bondar ในชัยชนะอันยอดเยี่ยมของเขา อันที่จริง เครื่องบินรบโซเวียต 8 ลำยิงเครื่องบินข้าศึกตก 5 ลำ โดย 2 ลำรวมอยู่ในทรัพย์สินของผู้บังคับบัญชา แผนการของศัตรูถูกขัดขวาง เครื่องบินของเรากลับสู่สนามบินโดยไม่สูญเสีย รายการหาประโยชน์ของ Alexander Alekseevich Bondar สามารถดำเนินการต่อได้ แต่ฉันคิดว่า พอจะพูดได้ว่าเขามีส่วนร่วมในการต่อสู้เพื่อ Zaporozhye และ Nikopol ในภูมิภาค Krivoy Rog และ Odessa ใกล้ Grigoropol และ Chisinau และทุกที่ที่คำสั่งชื่นชม "ลายมือที่ชำนาญ" ของเขา จนกระทั่งกลางปี ค.ศ. 1944 กัปตันเอ.เอ. บอนดาร์เข้าร่วมการต่อสู้ทางอากาศ 48 ครั้งและเป็นผู้ชนะเสมอ ไม่ มันไม่ใช่แค่โชค เขาไม่เคยเข้าสู่สนามรบแม้ว่าความเกลียดชังที่ลุกโชนต่อศัตรูจะไม่ทำให้เขาหยุดพัก เขามีเหตุผลที่ดีสำหรับเรื่องนี้ เมื่อถึงเวลานั้น เขารู้แล้วว่าพ่อและพี่ชายของเขาเสียชีวิตในการต่อสู้กับพวกนาซี เขาก็รู้ด้วยว่าหมู่บ้านบ้านเกิดของเขา Zmeyskaya ถูกพวกนาซียึดครองและปล้นสะดม ก่อนการต่อสู้แต่ละครั้ง Alexander Alekseevich เปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียทั้งหมดอย่างสมเหตุสมผล โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของสภาพอากาศ รู้ดีถึงช่องโหว่ของเครื่องบินข้าศึกทุกประเภทเป็นอย่างดี ในการต่อสู้แต่ละครั้ง เขาใช้วิธีการต่อสู้ที่ได้เปรียบที่สุด ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1944 เมื่อกองทหารโซเวียตยึดหัวสะพานบนฝั่งตะวันตกของ Dniester ต่อสู้อย่างหนักเพื่อยึดและขยายมัน ศัตรูพยายามทุกวิถีทางเพื่อกำจัดหัวสะพานนี้ เพื่อโยนกองทหารของเราเข้าไปใน Dniester กองกำลังภาคพื้นดินของศัตรูได้รับการสนับสนุนจากการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ ในวันนั้น วันที่ 10 พฤษภาคม 30 FW-190 และ 6 Me-109 ก็ปรากฏตัวขึ้นเหนือตำแหน่งของหน่วยของเรา กลุ่มนักรบภายใต้คำสั่งของกัปตันเอ. เอ. บอนดาร์กำลังลอยอยู่ในอากาศ เขาได้รับคำสั่งทางวิทยุทันที: ไม่อนุญาตให้เครื่องบินข้าศึกเข้าใกล้กองกำลังภาคพื้นดินของเรา กัปตันคูเปอร์ต้องตัดสินใจอย่างรวดเร็ว เขาส่งนักสู้คู่หนึ่งไปอย่างรวดเร็วเพื่อแสดงการโจมตีด้านหน้าและตัวเขาเองพร้อมกับนักสู้อีก 6 คนซึ่งได้รับระดับความสูงจากด้านหลังเมฆโจมตีศัตรูจากด้านข้างโดยไม่คาดคิด ในการรบที่ตามมา เครื่องบินข้าศึก 3 ลำถูกยิงตก ในเวลาเดียวกัน ผู้บัญชาการเองได้ทำลายยานเกราะฟาสซิสต์หนึ่งคันเป็นการส่วนตัว การสูญเสียเครื่องบิน 3 ลำในทันทีทำให้รูปแบบการต่อสู้ของศัตรูเสียหายมากจนเครื่องบินของเขากระจัดกระจาย ภารกิจเสร็จสิ้น ก่อนการต่อสู้กับมอลโดวา A. Bondar ได้รับรางวัล Order of the Red Banner, Order of Alexander Nevsky, Orders of the Red Star สามรางวัลและเหรียญรางวัลหลายเหรียญ คำสั่งของกรมการบินซึ่งสมัครรับตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตระบุว่า: "กัปตัน Bondar Alexander Alekseevich ในช่วงเวลาตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ถึงวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 ได้ทำการก่อกวน 252 ครั้งโดยใช้เวลาบิน 265 ชั่วโมงซึ่ง : เพื่อคุ้มกันเครื่องบินจู่โจมและเครื่องบินทิ้งระเบิด - 88 การก่อกวน, เพื่อให้ครอบคลุมกองกำลังภาคพื้นดิน - 122 การก่อกวน, เพื่อลาดตระเวนกองกำลังศัตรู - 20 การก่อกวน, เพื่อสกัดกั้นเครื่องบินข้าศึก - 22 การก่อกวน เขาเข้าร่วมการรบทางอากาศ 48 ครั้ง โดยเขายิงเครื่องบินข้าศึก 15 ลำเป็นการส่วนตัว รวมถึง: เครื่องบินทิ้งระเบิด 4 ลำของ "Khsh-129", "Yu-88", "Yu-87" และ 11 "Me-109" และ " FV-190 ". Alexander Bondar บินเครื่องบิน Yak-1 และ Yak-9 อย่างมั่นใจเท่าเทียมกันในการต่อสู้ทางอากาศเขาประพฤติตัวสงบและกล้าหาญ บินไปปฏิบัติภารกิจรบกับหัวหน้ากลุ่มตามตัวอย่างส่วนตัวของเขา เขาแสดงให้เห็นตัวอย่างของความกล้าหาญและไหวพริบ แสดงให้เห็นถึงความคิดริเริ่มที่สมเหตุสมผลในการต่อสู้ เป็นตัวอย่างสำหรับผู้ใต้บังคับบัญชาเสมอ ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 ผู้บัญชาการกองทหารของแนวรบยูเครนที่ 3 นายพลแห่งกองทัพ FITolbukhin สนับสนุนคำร้องเพื่อมอบตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตให้กับกัปตัน Alexander Alekseevich Bondar และเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2487 รัฐสภา ของ Supreme Soviet of the USSR ทำให้เขาได้รับตำแหน่งกิตติมศักดิ์นี้ Alexander Alekseevich Bondar หลังจากชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ในมหาสงครามแห่งความรักชาติ ยังคงรับใช้ในกองทัพโซเวียตในตะวันออกไกล ในปีพ.ศ. 2501 ด้วยยศพันโท เขาได้ปลดประจำการในกองหนุน

คุณไม่ใช่ทาส!
หลักสูตรการศึกษาแบบปิดสำหรับเด็กของชนชั้นสูง: "การจัดการที่แท้จริงของโลก"
http://noslave.org

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

Alexander Alekseevich Bondar

ช่วงชีวิต

ข้อผิดพลาด Lua ในโมดูล: Wikidata ในบรรทัด 170: พยายามสร้างดัชนีฟิลด์ "wikibase" (ค่าศูนย์)

ชื่อเล่น

นามแฝง

วันเกิด

วันที่เสียชีวิต

สังกัด

สหภาพโซเวียต 22x20pxสหภาพโซเวียต

ประเภทของกองทัพ

ปีแห่งการบริการ

อันดับ

: ภาพไม่ถูกต้องหรือขาดหายไป

ส่วนหนึ่ง

บัญชา

ตำแหน่ง

การต่อสู้ / สงคราม

รางวัลและของรางวัล

คำสั่งของเลนิน - 1944	เครื่องอิสริยาภรณ์ธงแดง - พ.ศ. 2486	คำสั่งของ Alexander Nevsky - 1944	เครื่องอิสริยาภรณ์สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง - พ.ศ. 2528
เครื่องอิสริยาภรณ์ดาวแดง - 1943	คำสั่งของดาวแดง - 1956	เครื่องอิสริยาภรณ์ดาวแดง - 2500	เหรียญทหารบุญ
เหรียญกาญจนาภิเษก "สำหรับแรงงานองอาจ (สำหรับความกล้าหาญของทหาร) เนื่องในโอกาสครบรอบ 100 ปีการเกิดของ Vladimir Ilyich Lenin "	เหรียญ "สำหรับชัยชนะเหนือเยอรมนีในมหาสงครามแห่งความรักชาติ 2484-2488"	40px	40px
40px	เหรียญ "สำหรับการจับกุมบูดาเปสต์"	40px	40px
40px	40px	40px	40px
40px

การเชื่อมต่อ

เกษียณแล้ว

ลายเซ็น

Alexander Alekseevich Bondar(-) - พันเอกแห่งกองทัพโซเวียตผู้มีส่วนร่วมในมหาสงครามแห่งความรักชาติวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต ()

ชีวประวัติ

รางวัล

หน่วยความจำ

เขียนรีวิวเกี่ยวกับบทความ "Bondar, Alexander Alekseevich"

หมายเหตุ (แก้ไข)

วรรณกรรม

Heroes of the Soviet Union: A Brief Biographical Dictionary / ก่อนหน้า เอ็ด วิทยาลัย I. N. Shkadov - M.: Military Publishing, 1987. - T. 1 / Abaev - Lyubichev /. - 911 น. - 100,000 เล่ม - ISBN ot., ทะเบียน เลขที่ใน RCP 87-95382

ข้อความที่ตัดตอนมาเกี่ยวกับลักษณะ Bondar, Alexander Alekseevich

ทั้งสองพูดขึ้นและยิ้มให้กันเริ่มกล่าวคำอำลา Svetodar เป็นคนแรกที่พูด
- ขอบคุณคนแปลกหน้า ... คำนับคุณ ฉันกลับไปไม่ได้แล้ว คุณรู้ไหม ฉันจะกลับบ้าน. แต่ฉันจำบทเรียนของคุณแล้วและจะส่งต่อให้คนอื่น คุณจะอยู่ในความทรงจำของฉันเสมอ เช่นเดียวกับในหัวใจของฉัน ลาก่อน.
- ไปอย่างสงบสุขลูกชายของคนฉลาด - Svetodar ฉันดีใจที่ได้พบคุณ และฉันเสียใจที่ฉันบอกลาคุณ ... ฉันให้คุณทุกอย่างที่คุณเข้าใจ ... และสิ่งที่คุณสามารถให้กับผู้อื่นได้ แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าผู้คนจะต้องการยอมรับสิ่งที่คุณต้องการบอกพวกเขา จำไว้ว่า คนที่รู้ ตัวเขาเองเป็นผู้รับผิดชอบต่อการเลือกของเขา ไม่ใช่พระเจ้าไม่ใช่โชคชะตา - มนุษย์เท่านั้น! และจนกว่าเขาจะเข้าใจสิ่งนี้ โลกจะไม่เปลี่ยนแปลง มันจะไม่ดีขึ้น ... วิธีง่ายๆ สำหรับคุณกลับบ้านโดยเฉพาะ ขอให้ศรัทธาของคุณรักษาคุณ และขอให้ Rod ของเราช่วยคุณ ...
การมองเห็นหายไป และรอบตัวก็ว่างเปล่าและโดดเดี่ยว ราวกับว่าดวงอาทิตย์อันอบอุ่นเก่าหายไปอย่างเงียบ ๆ หลังเมฆสีดำ ...
- นานแค่ไหนแล้วที่ Svetodar ออกจากบ้าน Sever? คิดจริงๆ นะว่าเขาจากไปนานมาก บางทีอาจจะตลอดชีวิตของเขาด้วยซ้ำ? ..
- และเขาอยู่ที่นั่นตลอดชีวิต Isidora มากถึงหกทศวรรษที่ยาวนาน
- แต่เขาดูเด็กมาก ?! ดังนั้นเขาจึงสามารถอยู่ได้นานโดยไม่แก่? เขารู้ความลับเก่าหรือไม่? หรือคนแปลกหน้าได้สอนเขาอย่างนั้น?
“ฉันบอกคุณไม่ได้หรอกเพื่อน เพราะฉันไม่รู้ แต่ฉันรู้อย่างอื่น - Svetodar ไม่มีเวลาสอนสิ่งที่ Wanderer สอนเขามาหลายปี - เขาไม่อนุญาต ... แต่เขาสามารถมองเห็นความต่อเนื่องของครอบครัวที่ยอดเยี่ยมของเขา - หลานชายตัวน้อยของเขา ฉันสามารถเรียกเขาด้วยชื่อจริงของเขาได้ สิ่งนี้ทำให้ Svetodar มีโอกาสหายาก - ตายอย่างมีความสุข ... บางครั้งมันก็เพียงพอแล้วที่ชีวิตจะไม่ไร้ประโยชน์ใช่ไหม Isidora?
- และอีกครั้ง - โชคชะตาเลือกสิ่งที่ดีที่สุด ! .. ทำไมเขาต้องเรียนมาตลอดชีวิต? ทำไมเขาถึงทิ้งภรรยาและลูกของเขาถ้าทุกอย่างไร้ประโยชน์? หรือมีความหมายที่ยิ่งใหญ่บางอย่างในเรื่องนี้ที่ฉันยังไม่เข้าใจ, เซเวอร์?
- อย่าฆ่าตัวตายโดยเปล่าประโยชน์ อิซิโดร่า คุณเข้าใจทุกอย่างอย่างสมบูรณ์ - มองดูตัวเองเพราะคำตอบคือทั้งชีวิตของคุณ ... คุณกำลังต่อสู้โดยรู้ดีว่าคุณจะไม่สามารถชนะได้ - คุณจะไม่สามารถชนะได้ แต่คุณทำอย่างอื่นได้ไหม .. บุคคลไม่สามารถไม่มีสิทธิ์ที่จะยอมแพ้ทำให้มีโอกาสล้มเหลว แม้ว่าจะไม่ใช่คุณ แต่มีคนอื่นที่จะจุดประกายความกล้าหาญและความกล้าหาญของคุณหลังจากการตายของคุณ - มันไม่ไร้ประโยชน์อีกต่อไป เป็นเพียงว่าคนที่อยู่บนโลกยังไม่โตพอที่จะเข้าใจสิ่งนี้ สำหรับคนส่วนใหญ่ มวยปล้ำเป็นเรื่องที่น่าสนใจตราบเท่าที่พวกเขายังมีชีวิตอยู่ แต่ไม่มีใครสนใจว่าจะเกิดอะไรขึ้นหลังจากนั้น พวกเขายังไม่รู้ว่าจะ “อยู่เพื่อลูกหลาน” อย่างไร Isidora
“มันน่าเศร้าถ้าคุณพูดถูกเพื่อนของฉัน ... แต่มันจะไม่เปลี่ยนแปลงในวันนี้ ดังนั้นเมื่อกลับมาที่เก่าคุณบอกได้ไหมว่าชีวิตของ Svetodar จบลงอย่างไร?
เซเวอร์ยิ้มอย่างเสน่หา
- และคุณเองก็เปลี่ยนไปมากเช่นกัน Isidora แม้แต่ในการพบกันครั้งล่าสุดของเราคุณคงรีบไปยืนยันว่าฉันคิดผิด! .. คุณเริ่มเข้าใจมากขึ้นแล้วเพื่อนของฉัน น่าเสียดายที่คุณจากไปอย่างไร้ประโยชน์ ... ท้ายที่สุดคุณทำได้มากกว่านี้อย่างหาที่เปรียบมิได้!
ฝ่ายเหนือเงียบไปครู่หนึ่ง แต่ก็ดำเนินต่อไปเกือบจะในทันที
- หลังจากเดินทางอย่างโดดเดี่ยวมานานหลายปี ในที่สุด Svetodar ก็กลับบ้าน ไปยัง Occitania อันเป็นที่รักของเขา ... ที่ซึ่งความโศกเศร้าและการสูญเสียที่แก้ไขไม่ได้รอเขาอยู่
นานมาแล้ว Margarita ภรรยาแสนหวานของเขาจากไปโดยไม่รอให้เขาแบ่งปันชีวิตที่ยากลำบากกับเขา ... เขาไม่พบหลานสาวที่ยอดเยี่ยม Tara ซึ่ง Maria ลูกสาวของพวกเขามอบให้พวกเขา .. และหลานสาวของมาเรีย ที่เสียชีวิตตั้งแต่เกิดของเหลนซึ่งเกิดเมื่อสามปีที่แล้ว ญาติจำนวนมากหายไป ... ภาระหนักเกินไปกดทับเขาไม่อนุญาตให้เขาสนุกกับชีวิตที่เหลือของเขา ... ดูพวกเขา Isidora ... พวกเขามีค่าสำหรับคุณที่จะจดจำพวกเขา
และอีกครั้งฉันก็ปรากฏตัวขึ้นที่ซึ่งผู้คนที่เสียชีวิตไปนานแล้วซึ่งเป็นที่รักในหัวใจของฉันอาศัยอยู่ ... ความขมขื่นปกคลุมจิตวิญญาณของฉันด้วยความเงียบไม่อนุญาตให้ฉันสื่อสารกับพวกเขา ฉันไม่สามารถพูดได้ฉันไม่สามารถพูดได้ว่าพวกเขากล้าหาญและยอดเยี่ยมแค่ไหน ...

อ็อกซิทาเนีย ...

ที่ด้านบนสุดของภูเขาหินสูงมีสามคน ... หนึ่งในนั้นคือ Svetodar เขาดูเศร้ามาก ใกล้ๆ กัน มีหญิงสาวที่สวยงามมากยืนพิงมือของเขา เด็กชายผมบลอนด์ตัวเล็ก ๆ กอดเธอไว้ กำดอกไม้ป่าอันสดใสจำนวนมหาศาลไว้ที่หน้าอกของเขา
- คุณมีใครมากขนาดนี้ Beloyarushka? - Svetodar ถามอย่างเสน่หา
- ยังไงล่ะ! .. - เด็กชายประหลาดใจทันทีแบ่งช่อดอกไม้ออกเป็นสามส่วนเท่า ๆ กัน - นี่สำหรับแม่ ... และนี่สำหรับคุณยายที่รักธารา และนี่สำหรับคุณยายมาเรีย ไม่เป็นไรครับปู่?
Svetodar ไม่ตอบเพียงกดที่หน้าอกของเด็กชายแน่น เขาคือสิ่งเดียวที่เขาเหลือ ... ทารกที่น่ารักและน่ารักคนนี้ หลังจากที่หลานสาวของมาเรียเสียชีวิตระหว่างการคลอดบุตรซึ่ง Svetodar ไม่เคยเห็นทารกมีเพียงป้า Marsilla (ซึ่งยืนอยู่ข้างพวกเขา) และพ่อของเขาซึ่ง Beloyar แทบจะจำไม่ได้เพราะเขาต่อสู้ที่ไหนสักแห่งตลอดเวลา
- จริงไหมที่คุณจะไม่จากไปตอนนี้ปู่? จริงไหมที่คุณจะอยู่กับฉันและสอนฉัน น้ามาร์ซิลลาบอกว่าตอนนี้คุณจะอยู่กับเราคนเดียวตลอดไป จริงเหรอคะปู่?
ดวงตาของทารกเปล่งประกายราวกับดวงดาวที่เจิดจ้า เห็นได้ชัดว่าการปรากฏตัวของคุณปู่ที่อายุน้อยและแข็งแกร่งจากที่ใดที่หนึ่งทำให้เด็ก ๆ พอใจ! และ "ปู่" ที่โอบกอดเขาอย่างเศร้าใจคิดว่าในเวลานั้นคนที่เขาจะไม่มีวันได้เห็นอีกถ้าเขาอาศัยอยู่บนโลกแม้เป็นเวลาร้อยปีอันโดดเดี่ยว ...
- ฉันจะไม่ไปไหน Beloyarushka ฉันจะไปที่ไหนถ้าคุณอยู่ที่นี่ .. ตอนนี้คุณกับฉันจะอยู่ด้วยกันใช่ไหม คุณกับฉันเป็นพลังที่ยิ่งใหญ่! .. ใช่ไหม?
เด็กน้อยส่งเสียงร้องอย่างมีความสุขและซุกตัวอยู่กับคุณปู่ที่เพิ่งเกิดใหม่ ราวกับว่าเขาสามารถหยิบขึ้นมาและหายตัวไปในทันใด เหมือนกับที่เขาปรากฏตัวขึ้นในทันใด
- คุณจะไม่ไปไหนจริงๆเหรอ Svetodar? มาร์ซิลล่าถามอย่างเงียบๆ

เกิดเมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2465 ในหมู่บ้าน Zmeyskaya ซึ่งปัจจุบันเป็นเขต Kirovsky ของสาธารณรัฐปกครองตนเอง North Ossetian ในครอบครัวชาวนา เขาจบการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนต้น 7 ชั้นเรียน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2484 ในกองทัพแดง ในปีพ.ศ. 2485 เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนักบินการบินทหารครัสโนดาร์และในไม่ช้าก็ถูกส่งไปยังกองทัพที่ประจำการ

ตั้งแต่มกราคม 2486 จ่าสิบเอก A. A. Bondar ที่แนวหน้าของมหาสงครามแห่งความรักชาติ

ภายในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1944 ผู้นำของกองบินขับไล่ที่ 866 (กองการบินรบที่ 288, กองทัพอากาศที่ 17, แนวรบยูเครนที่ 3) ผู้หมวดอาวุโส เอ.เอ. บอนดาร์ทำการก่อกวน 252 ครั้งมีส่วนร่วมในการต่อสู้ทางอากาศ 48 ครั้งและยิงเครื่องบินข้าศึก 15 ลำเป็นการส่วนตัว

สำหรับการปฏิบัติงานที่เป็นแบบอย่างของภารกิจการต่อสู้ของคำสั่ง ความกล้าหาญ ความกล้าหาญ และวีรกรรมที่แสดงในการต่อสู้กับผู้รุกรานชาวเยอรมัน - ฟาสซิสต์ โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียต ลงวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2487 เขาได้รับตำแหน่ง ของวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตด้วยรางวัล Order of Lenin และ Gold Star coin

ในตอนท้ายของสงครามบินบน "ยักษ์" ทำการก่อกวนที่ประสบความสำเร็จ 328 ครั้ง ในการรบทางอากาศ 70 ครั้ง เขาได้ยิงเครื่องบินข้าศึก 18 ลำด้วยตัวเอง

หลังสงคราม Alexander Alekseevich ยังคงรับใช้ในกองทัพอากาศต่อไป ตั้งแต่ พ.ศ. 2501 พันเอกเอ.เอ. บอนดาร์ถูกสำรองไว้ เขาอาศัยอยู่ในเมือง Armavir (ดินแดนครัสโนดาร์) ทำงานเป็นคนขับรถจักร เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม 1992

ได้รับรางวัลตามคำสั่งของเลนิน, ป้ายแดง, Alexander Nevsky, ระดับที่ 1 ของสงครามรักชาติ, ดาวแดง (สามครั้ง); เหรียญ โรงเรียนในหมู่บ้าน Zmeyskaya มีชื่อของเขา

* * *

การต่อสู้ทางอากาศต้องใช้ความกล้าหาญและทักษะจากนักบิน แต่สำหรับการต่อสู้กับศัตรูที่เก่งด้านตัวเลข เขายังคงต้องการการคำนวณที่รวดเร็วและการควบคุมตนเองที่ยอดเยี่ยม ความกล้าหาญที่ไม่ธรรมดา ความกล้า และความพร้อมสำหรับการเสียสละ

ในฤดูร้อนปี 1941 Sasha Bondar วัย 18 ปีจากหมู่บ้าน Zmeyskaya ยังไม่รู้เรื่องนี้ ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม เขาพร้อมกับพ่อและน้องชาย 2 คนของเขามาที่สำนักงานเกณฑ์ทหารคิรอฟ จากนั้นเขาก็แค่อยากจะบิน ต่อสู้กับศัตรูในอากาศ และความปรารถนาของเขาก็ได้รับการตอบสนอง เป็นเวลาหนึ่งปีแห่งการศึกษาอย่างหนัก เขาทำทุกอย่างที่โรงเรียนการบินสามารถมอบให้เขาได้

อเล็กซานเดอร์ บอนดาร์เข้ากองทัพในวันสุดท้ายของเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 เมื่อกองทหารเยอรมันชั้นยอดกำลังรีบเร่งไปยังแม่น้ำโวลก้าของรัสเซียใกล้กับสตาลินกราดและไปยังศูนย์กลางสำคัญของคอเคซัส เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นนักบินในกองบินขับไล่ที่ 866 ปฏิบัติการบนแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ กองทหารแนวหน้าในขณะนั้นมุ่งความพยายามของพวกเขาเพื่อต่อสู้กับพวกฟาสซิสต์ที่เข้ายึดแนวป้องกันของเราทางเหนือของสตาลินกราด

ศัตรูยังคงแข็งแกร่ง เขารีบวิ่งไปข้างหน้า ในการรบเชิงรับ กองทหารโซเวียตจะต้องสร้างความสูญเสียสูงสุดให้กับศัตรูที่กำลังรุก ทำให้เขาตกเลือด ได้รับเวลาในการรวบรวมกองหนุน และสร้างเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการตอบโต้

จากนั้นนักบินรบ Alexander Bondar ก็ปฏิบัติภารกิจการต่อสู้ที่หลากหลาย - เขามาพร้อมกับเครื่องบินจู่โจมที่โจมตีทหารราบเยอรมันและรถถังของพวกเขา ครอบคลุมเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ทำลายการควบคุมของศัตรู กองหนุนและสนามบิน สกัดเครื่องบินข้าศึก ครอบคลุมพื้นที่ที่กองหนุนของเรากระจุกตัวอยู่ บินออกไปลาดตระเวน ตรวจสอบการกระทำของกองกำลังศัตรู

ระหว่างการโต้กลับของโซเวียตครั้งประวัติศาสตร์ จากริมฝั่งแม่น้ำโวลก้า อเล็กซานเดอร์แสดงตัวเองว่าเป็นนักบินที่มีประสบการณ์ เขาได้รับแต่งตั้งหลายครั้งให้เป็นผู้นำของคู่, เที่ยวบิน, ฝูงบิน

เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2486 ร้อยโทเอ. เอ. บอนดาร์ได้รับหน้าที่นำนักสู้ 6 คนมาปกปิดเครื่องบินทิ้งระเบิด ในพื้นที่ Starobelsk เครื่องบินของเราพบ 6 Me-109 และ 4 FW-190 การต่อสู้เกิดขึ้น กลุ่มของ Oleksandr Bondar ต้องขอบคุณการโต้ตอบที่มีการจัดการที่ดีและการช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ยิงเครื่องบินข้าศึก 3 ลำ รถที่เหลือรีบไปซ่อน A. A. Bondar เองยิงเครื่องบินข้าศึกตกหนึ่งลำในการต่อสู้ครั้งนี้ นักสู้โซเวียตกลับสู่ฐานโดยไม่สูญเสีย

ในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน เมื่อหลังจากความพ่ายแพ้ของกองทหารเยอรมันใกล้เมือง Kursk กองทหารของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ได้บุกโจมตีและบังคับให้ Donets ทางเหนือในภูมิภาค Izyum พุ่งไปทางตะวันตก การลาดตระเวนรายงานว่ามีเครื่องบินทิ้งระเบิดเยอรมัน 18 ลำ กำลังเข้าใกล้กองกำลังที่กำลังรุกของเราภายใต้การกำบังของ Me- 109 การเชื่อมโยงของร้อยโทอาวุโส A.A. Bondar พร้อมด้วยนักสู้คนอื่นๆ ลาดตระเวนในพื้นที่แนวหน้า ศัตรูไม่ได้รับอนุญาตให้ไปถึงเป้าหมาย นักบินโซเวียตยิงเครื่องบินศัตรู 5 ลำในการต่อสู้ครั้งนี้ ผู้บัญชาการการบินเองทำลาย Junkers หนึ่งตัว

2 วันหลังจากการต่อสู้ครั้งนี้ Alexander Bondar นำ "Yaks" 8 ตัวกลับมาปิดกองกำลังภาคพื้นดินอีกครั้ง ในพื้นที่ Izyum "เหยี่ยว" ได้พบกับ Junkers หลายสิบคนซึ่งภายใต้การปกปิดของนักสู้ตั้งใจที่จะทิ้งระเบิดรูปแบบที่ก้าวหน้าของเรา ไม่มีเวลาสำหรับการไตร่ตรอง และร้อยโทเอ.เอ. บอนดาร์ตัดสินใจอย่างกล้าหาญ ตามคำสั่งของเขา 2 คู่เริ่มการต่อสู้กับนักสู้ของศัตรู และอีก 2 คู่ที่เหลือโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ทิ้งไว้โดยไม่มีที่กำบัง การต่อสู้กับศัตรูที่เก่งกว่าเป็นตัวเลขใช้เวลา 50 นาที มีการจัดระเบียบอย่างประสบความสำเร็จและมีความสามารถจนผู้บัญชาการกองทัพอากาศที่ 17 นายพล Sudets ซึ่งกำลังเฝ้าดูเขาแสดงความยินดีเป็นการส่วนตัวกับ Bondar ในชัยชนะอันยอดเยี่ยมของเขา อันที่จริง เครื่องบินรบโซเวียต 8 ลำยิงเครื่องบินข้าศึกตก 5 ลำ โดย 2 ลำรวมอยู่ในทรัพย์สินของผู้บังคับบัญชา แผนการของศัตรูถูกขัดขวาง เครื่องบินของเรากลับสู่สนามบินโดยไม่สูญเสีย

รายการหาประโยชน์ของ Alexander Alekseevich Bondar สามารถดำเนินการต่อได้ แต่ฉันคิดว่า พอจะพูดได้ว่าเขามีส่วนร่วมในการต่อสู้เพื่อ Zaporozhye และ Nikopol ในภูมิภาค Krivoy Rog และ Odessa ใกล้ Grigoropol และ Chisinau และทุกที่ที่คำสั่งชื่นชม "ลายมือที่ชำนาญ" ของเขา

จนกระทั่งกลางปี ค.ศ. 1944 กัปตันเอ.เอ. บอนดาร์เข้าร่วมการต่อสู้ทางอากาศ 48 ครั้งและเป็นผู้ชนะเสมอ ไม่ มันไม่ใช่แค่โชค เขาไม่เคยเข้าสู่สนามรบแม้ว่าความเกลียดชังที่ลุกโชนต่อศัตรูจะไม่ทำให้เขาหยุดพัก เขามีเหตุผลที่ดีสำหรับเรื่องนี้ เมื่อถึงเวลานั้น เขารู้แล้วว่าพ่อและพี่ชายของเขาเสียชีวิตในการต่อสู้กับพวกนาซี เขาก็รู้ด้วยว่าหมู่บ้านบ้านเกิดของเขา Zmeyskaya ถูกพวกนาซียึดครองและปล้นสะดม

ก่อนการต่อสู้แต่ละครั้ง Alexander Alekseevich เปรียบเทียบข้อดีและข้อเสียทั้งหมดอย่างสมเหตุสมผล โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของสภาพอากาศ รู้ดีถึงช่องโหว่ของเครื่องบินข้าศึกทุกประเภทเป็นอย่างดี ในการต่อสู้แต่ละครั้ง เขาใช้วิธีการต่อสู้ที่ได้เปรียบที่สุด

ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1944 เมื่อกองทหารโซเวียตยึดหัวสะพานบนฝั่งตะวันตกของ Dniester ต่อสู้อย่างหนักเพื่อยึดและขยายมัน ศัตรูพยายามทุกวิถีทางเพื่อกำจัดหัวสะพานนี้ เพื่อโยนกองทหารของเราเข้าไปใน Dniester กองกำลังภาคพื้นดินของศัตรูได้รับการสนับสนุนจากการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ ในวันนั้น วันที่ 10 พฤษภาคม 30 FW-190 และ 6 Me-109 ก็ปรากฏตัวขึ้นเหนือตำแหน่งของหน่วยของเรา กลุ่มนักรบภายใต้คำสั่งของกัปตันเอ. เอ. บอนดาร์กำลังลอยอยู่ในอากาศ เขาได้รับคำสั่งทางวิทยุทันที: ไม่อนุญาตให้เครื่องบินข้าศึกเข้าใกล้กองกำลังภาคพื้นดินของเรา

กัปตันคูเปอร์ต้องตัดสินใจอย่างรวดเร็ว เขาส่งนักสู้คู่หนึ่งไปอย่างรวดเร็วเพื่อแสดงการโจมตีด้านหน้าและตัวเขาเองพร้อมกับนักสู้อีก 6 คนซึ่งได้รับระดับความสูงจากด้านหลังเมฆโจมตีศัตรูจากด้านข้างโดยไม่คาดคิด ในการรบที่ตามมา เครื่องบินข้าศึก 3 ลำถูกยิงตก ในเวลาเดียวกัน ผู้บัญชาการเองได้ทำลายยานเกราะฟาสซิสต์หนึ่งคันเป็นการส่วนตัว การสูญเสียเครื่องบิน 3 ลำในพริบตาทำให้รูปแบบการต่อสู้ของศัตรูไม่พอใจที่เครื่องบินของเขากระจัดกระจาย ภารกิจเสร็จสิ้น

ก่อนการต่อสู้กับมอลโดวา A. Bondar ได้รับรางวัล Order of the Red Banner, Order of Alexander Nevsky, Orders of the Red Star สามรางวัลและเหรียญรางวัลหลายเหรียญ

คำสั่งของกรมการบินซึ่งสมัครรับตำแหน่งฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียตระบุว่า:

กัปตัน Bondar Alexander Alekseevich ในช่วงเวลาตั้งแต่วันที่ 30 ตุลาคม พ.ศ. 2485 ถึงวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2487 ได้ทำการก่อกวน 252 ครั้งโดยใช้เวลาบิน 265 ชั่วโมงซึ่ง: เพื่อคุ้มกันเครื่องบินโจมตีและเครื่องบินทิ้งระเบิด - 88 การก่อกวนเพื่อให้ครอบคลุมกองกำลังภาคพื้นดิน - 122 การก่อกวนศัตรูลาดตระเวน กองกำลัง - 20 การก่อกวนเพื่อสกัดกั้นเครื่องบินข้าศึก - 22 การก่อกวนการรบ เขามีส่วนร่วมในการรบทางอากาศ 48 ครั้งซึ่งเขาได้ยิงเครื่องบินข้าศึก 15 ลำเป็นการส่วนตัวรวมถึง: เครื่องบินทิ้งระเบิด 4 ลำเช่น "Khsh-129", "Yu-88" " Ju-87 "และ 11 Me-109 และ FV-190" เครื่องบินรบ

Alexander Bondar บินเครื่องบิน Yak-1 และ Yak-9 อย่างมั่นใจเท่าเทียมกันในการต่อสู้ทางอากาศเขาประพฤติตัวสงบและกล้าหาญ บินไปปฏิบัติภารกิจรบกับหัวหน้ากลุ่มตามตัวอย่างส่วนตัวของเขา เขาแสดงให้เห็นตัวอย่างของความกล้าหาญและไหวพริบ แสดงให้เห็นถึงความคิดริเริ่มที่สมเหตุสมผลในการต่อสู้ เป็นตัวอย่างสำหรับผู้ใต้บังคับบัญชาเสมอ

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2487 ผู้บัญชาการกองทหารของแนวรบยูเครนที่ 3 นายพลแห่งกองทัพ FITolbukhin สนับสนุนคำร้องเพื่อมอบตำแหน่งวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตให้กับกัปตัน Alexander Alekseevich Bondar และเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2487 รัฐสภา แห่งสหภาพโซเวียตสูงสุดของสหภาพโซเวียตมอบตำแหน่งกิตติมศักดิ์นี้ให้เขา

Alexander Alekseevich Bondar หลังจากชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ในมหาสงครามแห่งความรักชาติ ยังคงรับใช้ในกองทัพโซเวียตในตะวันออกไกล

ในปีพ.ศ. 2501 ด้วยยศพันโท เขาได้ปลดประจำการในกองหนุน

* * *

รายชื่อชัยชนะทั้งหมดที่ทราบของกัปตันเอ. เอ. บอนดาร์:
(จากหนังสือโดย M. Yu. Bykov - "Victory of Stalin's Falcons" สำนักพิมพ์ "Yauza - EKSMO", 2008)

№ พี / พี	วันที่	Downed อากาศยาน	สนามรบทางอากาศ (ชัยชนะชนะ)	ของพวกเขา อากาศยาน
1	01/17/1943	1 ฉัน-109	หว่าน - ตะวันออก ห้าวหาญ	จามรี-7, จามรี-1, จามรี-9, จามรี-3.
2	06/15/1943	1 ฉัน-109	ใต้ Shulzhinka
3	07/16/1943	1 Hs-126	ใต้ Tolokonnoe
4	07/20/1943	1 FW-190	การหว่าน Verkhopolye
5	08/22/1943	1 มิ.ย.-87	ปัชโคโว
6	08.24.1943 ก.	1 ฉัน-109	ใต้ ชานเทอเรล
7	08/25/1943	1 จู-88	ใต้ Krasnopolye-2
8	10.10.1943	1 ฉัน-109	ทิศตะวันออก Gribovka
9	10/12/1943	1 ฉัน-109	เปียก
10	10/14/1943	1 ฉัน-109	การหว่านเมล็ด ซาปอริซเซีย
11	11/30/1943	1 จู-88	ใต้ Maryevka
12	03/31/1944	1 ฉัน-109	ใต้ Bertsovka
13	05/10/1944	1 ฉัน-109	หว่าน - ปะทะ เชอร์พีเนส
14	05/17/1944	1 ฉัน-109	ใต้ Fintinitsa
15	02/19/1945	1 FW-190	ทิศตะวันออก ลิบัด
16	03/19/1945	1 ฉัน-109	ใต้ - ตะวันตก ณัชดลดาน
17	03/21/1945	1 ฉัน-109	ซิโลฟอก
18	04/03/1945	1 FW-190	หว่าน - ปะทะ บรู๊ค
เครื่องบินทั้งหมดถูกยิง - 18 + 0; การก่อกวน - 326; การต่อสู้ทางอากาศ - 70.

วิดีโอสาธิตอุปกรณ์พอร์ทัล

การติดตั้ง mods สำหรับ Minecraft คำแนะนำในการติดตั้ง mods บน Minecraft

โพชั่นการประดิษฐ์ทั้งหมดใน minecraft 1

สิ่งที่สามารถสร้างขึ้นในความคิดของมายคราฟ