ขณะที่โลมาเคลื่อนไหวหางของเขาขณะเคลื่อนที่ โลมาเคลื่อนไหวอย่างไร - aktinoja

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับปลาโลมาซึ่งเรารวบรวมไว้ในบทความนี้สามารถเปลี่ยนทัศนคติของแต่ละคนต่อสัตว์เหล่านี้ได้ ใช่ใช่มันเป็นสัตว์เพราะพวกเขาไม่ได้ปลา

เป็นเวลาหลายศตวรรษมนุษย์ได้ค้นหาพี่น้องด้วยเหตุผล เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ผู้คนใช้จ่ายเงินจำนวนมหาศาลในการสำรวจอวกาศการวิจัยทางวิทยาศาสตร์และสถานที่ต่างกัน และถ้าเราไม่ได้อยู่ตามลำพังบนโลกเพียง แต่ไม่สังเกตเห็นสติปัญญาของตัวแทนอื่น ๆ ของดาวเคราะห์ เรามั่นใจว่าพฤติกรรมและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับปลาโลมาจะทำให้คุณต้องคิดใหม่ว่าสำคัญหรือไม่

1

แม้ว่าปลาโลมาจะอาศัยอยู่ในน้ำ แต่ต่างจากตัวแทนทะเลและมหาสมุทรอื่น ๆ ความจริงก็คือสัตว์มีเลือดฝาด ในกรณีนี้ปลาโลมามีความใกล้ชิดกับคนมากกว่าที่เราคิด คุณรู้ไหมว่าพวกเขาเลี้ยงลูกด้วยนม? ในกรณีนี้อย่ารีบเกม แทนเกล็ดพวกเขามีรหัสที่นุ่มและอ่อนโยนต่อการสัมผัส แม้ครีบอื่น ๆ จะแตกต่างจากปลาโลมา แทนกระดูกในครีบบางอย่างคล้ายกับนิ้วหัวแม่มือของ

2

สมอง

สมองของผู้ใหญ่ชั่งน้ำหนักประมาณ 1.7 กิโลกรัม คนมี 1400 กรัม ธรรมชาติขนาดของตัวเองไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับอะไรมันเป็นสิ่งสำคัญในการสร้าง ดังนั้นผลการทดลองพบว่าในปลาโลมามีจำนวน convolution และเซลล์ประสาทมากกว่าจำนวนเซลล์ของมนุษย์ สรุปได้ว่าเราเพียง แต่อาศัยอยู่ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน ในความเป็นจริงก็สามารถสันนิษฐานว่าปลาโลมาเป็นสิ่งมีชีวิตที่ฉลาดเหมือนกัน และช่วยชีวิตผู้คนซ้ำ ๆ จากน้ำเพื่อยืนยันว่า จริงๆแล้วพวกเขายังมีภาษาในการสื่อสารด้วย

3

การสื่อสาร

มันมีมานานแล้วไม่มีความลับว่าปลาโลมาสามารถสื่อสารผ่านสัญญาณเสียงเฉพาะ ข้อเท็จจริงชี้ให้เห็นว่าสัตว์มีสัญญาณความถี่ต่างกันซึ่งเตือนให้เราหมักและคลิก ตามข้อมูลทางวิทยาศาสตร์ล่าสุดปลาโลมาสามารถผลิตสัญญาณได้ถึง 14,000 ดวง นี่เป็นคำศัพท์ประมาณหนึ่งคำของมนุษย์ ในกรณีนี้ปลาโลมาทุกตัวมีชื่อของตัวเองซึ่งพวกเขาตอบสนอง มันน่าทึ่งใช่มั้ย?

4

ที่นี่คุณมีข้อเท็จจริงที่น่าสนใจอื่น ๆ โลมาไม่ค่อยอาศัยอยู่คนเดียว โรงเรียนของพวกเขายังแนะนำโครงสร้างที่ซับซ้อนจากมุมมองของสังคมวิทยา แต่ละคนในชุดของพวกเขามีสถานที่ที่แน่นอนนั่นคือความหมาย ปลา "เลือดร้อน" ทั้งหมดมีความโดดเด่นด้วยพฤติกรรมที่อยากรู้อยากเห็น ไม่เหมือนกับสัตว์ป่าโลมาไม่หลีกเลี่ยงการพบปะผู้คน ในทางตรงกันข้ามพวกเขาชอบที่จะเล่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับลูกของคน ในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติไม่มีกรณีเดียวที่ปลาโลมาโจมตีคน แต่น่าเสียดายที่ไม่มีความโปรดปรานดังกล่าวในส่วนของเรา คนมักจะเป็นทาสโลมา และมันแย่มาก!

5

ปริศนาของความเร็วของปลาโลมา

นักสัตววิทยาชาวอังกฤษชื่อ Sir James Gray ในปี 1936 ให้ความสำคัญกับความเร็วของการเคลื่อนไหวของปลาโลมา ตัวเลขดังกล่าวน่าประหลาดใจ - 37 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หลังจากการศึกษาชุดหนึ่งมันก็กลายเป็นที่ชัดเจนว่าตามกฎหมายของ hydrodynamics ความเร็วนี้ไม่สามารถเข้าถึงได้โดยปลาโลมา แต่ความจริงยังคง งานของเขาตกอยู่ในเรื่อง "ความขัดแย้งของสีเทา" ในวันที่คนไม่สามารถอธิบายได้ว่าปลาโลมากระจายความเร็วนี้อย่างไร ทุกปีนักวิทยาศาสตร์ของมนุษย์นำเสนอทฤษฎีใหม่และสมมติฐาน แต่จนถึงขณะนี้ไม่มีใครได้มาถึงความจริงอีกความจริงเรื่องปลาโลมา พวกเขาได้รับการยอมรับจากสาธารณชนในหลายประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอินเดียที่ได้รับการยกเว้นจากรายชื่อสัตว์ นั่นคือโลมาได้รับสถานะของบุคคล นั่นคืออินเดียเป็นรัฐแรกที่มีบุคคลสองประเภทคือคนและปลาโลมา นี้แสดงให้เห็นว่าการรับรู้ด้วยตนเองของปลาโลมายังคงมีอยู่ กระทรวงสิ่งแวดล้อมทั่วโลกสนับสนุนการกำหนดสถานะนี้ คนต้องปฏิบัติตามสิทธิพิเศษของสัตว์เพราะมีสติปัญญา จำนวนของความรอดในชีวิตมนุษย์เป็นหลักฐานแห่งการนี้ การยืนยันที่ชัดเจนของการปรากฏตัวของสติปัญญาในปลาโลมาคือข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขาสอนลูกหลาน บุคคลที่เป็นผู้ใหญ่สอนลูกให้ใช้เครื่องมือพิเศษสำหรับการล่าปลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขา "สวม" บนใบหน้าโลมาเล็ก ๆ น้อย ๆ ด้วยฟองน้ำทะเลซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ

และในที่สุดคำว่า "ปลาโลมา" ตัวเองมาจากภาษากรีก "delphís" ดังนั้น "มดลูก" ดังนั้นการแปลของชื่อกล่าวว่าปลามีครรภ์

บางทีคุณอาจจะสนใจที่จะเรียนรู้เกี่ยวกับการดำรงอยู่ของทฤษฎีตามที่ผู้ชายคนหนึ่งมาจากปลาโลมา

นักวิทยาศาสตร์สำรวจธรรมชาติที่มีชีวิตเพื่อจุดประสงค์ในการใช้ประสบการณ์การวิวัฒนาการที่ไม่รู้จักเหนื่อยในด้านต่างๆของเทคโนโลยีมักพบและเผชิญกับปรากฏการณ์ที่ไม่อาจอธิบายได้ และบ่อยครั้งที่ความลึกลับต่อไปของธรรมชาติมาเป็นเวลานานไม่พบคำอธิบายที่เข้มงวด

ตัวอย่างนี้เป็นตัวอย่าง มีมานานแล้วที่รู้จักกันในการรับรู้ในหมู่ผู้ผลิตเครื่องบินว่า "จำไว้ว่าตามกฎหมายของอากาศพลศาสตร์ด้วงไม่สามารถบินได้!" เนื่องจากสิ่งที่เป็นหนักไม่ได้ผลด้วยปีกแมลงสูงขึ้นไปในอากาศ? เฉพาะเมื่อเร็ว ๆ นี้มันเปิดออก: ค่าใช้จ่ายของเหลือเชื่ออย่างแท้จริง "อัตราส่วนอำนาจต่อน้ำหนัก"!

ต่อไปนี้เป็นข้อมูลที่อุทิศให้กับความลับของความเร็วในการว่ายน้ำของปลาโลมา ส่วนใหญ่ในบริเวณนี้ยังไม่ได้สำรวจ การพิมพ์บทความพิเศษที่ดูเหมือนกัน แต่อย่างใดเราคิดว่าน่าสนใจที่จะทำความคุ้นเคยกับความคิดเห็นต่างๆทำความคุ้นเคยกับ "จุดร้อน" ของวิทยาศาสตร์หนุ่ม - ไบออนิก

ในทางปฏิบัติไม่มีขอบเขตของความรู้ แม้แต่วันนี้ความลึกลับและ "สิ่งประดิษฐ์" ที่น่าตื่นตาตื่นใจจะถูกจัดเก็บโดยธรรมชาติที่อาศัยอยู่เช่นนักออกแบบนักประดิษฐ์ผู้สร้างที่ยิ่งใหญ่ ประวัติความเป็นมาของมนุษยชาติเป็นกระบวนการที่ต่อเนื่องในการทำความเข้าใจความลับของธรรมชาติกฎหมายและแนวทางการพัฒนา "จากการครุ่นคิดในชีวิตไปสู่ความคิดเชิงนามธรรมและจากการปฏิบัติ" เลนินระบุวิธีวิภาษวิธีในการรับรู้ความจริงความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับความเป็นจริงของวัตถุ

ในขั้นตอนหนึ่งของการพัฒนาเริ่มเป็นรูปเป็นร่างในพื้นที่ปัจจุบันเทคโนโลยีชีวภาพการวิจัยซึ่งงานคือการศึกษาโครงสร้างและกระบวนการในวัตถุชีวภาพสืบพันธุ์และการใช้งานของอุปกรณ์ทางด้านเทคนิคและระบบของพวกเขา

จ่ายส่วยให้ bionics เป็นวิทยาศาสตร์ใหม่ที่ทันสมัยและมีแนวโน้มที่เราจะไม่ได้ไปอ้างว่านักวิทยาศาสตร์และวิศวกรในการทำงานของพวกเขาและความต้องการที่เดียวที่จะทำสิ่งที่จะคัดลอกต้นแบบทางชีวภาพ บนพื้นฐานของกฎหมายทั่วไปที่เปิดกว้างของวิทยาศาสตร์ธรรมชาติมนุษย์สร้างระบบทางเทคนิคที่ทันสมัยที่สุดอุปกรณ์และอุปกรณ์ต่างๆที่สัตว์ป่าไม่เคยรู้จัก อย่างไรก็ตามธรรมชาติและเทคโนโลยี "สร้าง" ตามกฎหมายเดียวกันและการออกแบบที่ดีที่สุดมักจะพิสูจน์ให้เหมือนกัน

ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างสองชุดจากประวัติความเป็นมาของเทคโนโลยี โดยร้อยวันครบรอบของการปฏิวัติฝรั่งเศสในกรุงปารีสโดยวิศวกร Gustave Eiffel ถูกสร้างขึ้นในขณะนี้เป็นที่รู้จักกันทั่วโลกหอไอเฟล, การก่อสร้างซึ่งเขาคำนวณทางคณิตศาสตร์

มันถูกกำหนดภายหลังว่ารายการ - หอโทรศัพท์มือถือ - ในพารามิเตอร์เรขาคณิตตรงเดียวกันและโครงสร้างองค์ประกอบของกระดูกแข้งมนุษย์ทนต่อการที่เรารู้ว่าหนักมาก

เมื่อคุณสร้างความเร็วสูงออกแบบอากาศยานจะต้องเผชิญกับปรากฏการณ์ของกระพือ - การสั่นสะเทือนของลำตัวและปีกนำไปสู่ความล้มเหลวของโครงสร้าง ในที่สุดวิธีการควบคุมการกระพือที่เกี่ยวข้องกับการเกิดการกระแทกวนถูกพบ: ความหนาที่ปลายปีกเริ่มขึ้น แม้หลังจากนั้นวิศวกรได้เรียนรู้ว่าตรงหนาเหมือนเดิมมีอยู่ในเคล็ดลับของปีกแมลงปอ! เป็นเรื่องง่ายที่จะนึกภาพว่าจะช่วยประหยัดพลังชีวิตได้อย่างไรและศึกษาถึงกลไกของปีกแมลงปอ

หนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของ bionic คือ hydrobionics มนุษย์ที่เรียนรู้เกี่ยวกับอวกาศไม่สามารถละเลยการปิดตัวและใกล้เคียงกับสภาพแวดล้อมการพัฒนาเช่นเดียวกับ World Ocean ที่มีคุณค่าทางโภชนาการอาหารและวัตถุดิบมากมาย พื้นที่น้ำครอบครองโดย 3/4 ของพื้นผิวโลกที่พวกเขาอาศัยอยู่ใน 57 ชั้นเรียนของสัตว์ (จาก 63 มีอยู่ในโลก) และ 50,000 ชนิดที่แตกต่างกันของพืช ต้นแบบที่เราเห็นมีจำนวนมาก! การสร้างพื้นผิวและใต้น้ำอุปกรณ์สำหรับการพัฒนาของมหาสมุทรนักวิทยาศาสตร์และวิศวกรที่มีมากขึ้นหันไปทางชีวภาพวัตถุต่างๆเพื่อตรวจสอบลักษณะของการว่ายน้ำและกิจกรรมของพวกเขาที่จะใช้รูปแบบธรรมชาติที่ทันสมัยและหลักการในการออกแบบเทคนิคของพวกเขา

มหาสมุทรเป็นแหล่งกำเนิดของชีวิตบนโลกและในแง่นี้ - อู่ของมนุษยชาติ ความขัดแย้งอยู่ในความจริงที่ว่าการรุกกลับของบุคคลที่อยู่ในนั้นรวมทั้งการแนะนำวิธีการทางเทคนิคต่างๆ - งานที่มีความซับซ้อนทางเทคนิคมาก

ให้เราพิจารณาเพียงด้านเดียวของปัญหานี้ ความหนาแน่นของน้ำสูงกว่าความหนาแน่นของอากาศถึง 800 เท่าดังนั้นวัตถุที่เคลื่อนที่ใด ๆ จะต้องเอาชนะความต้านทานที่สำคัญของสื่อซึ่งตามกฎจะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนของความเร็ว ดังนั้นปัญหาพลังงานที่ซับซ้อนเกิดขึ้นและในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องใช้มาตรการพิเศษเพื่อลดความต้านทานต่อการเคลื่อนไหว

หนึ่งในพื้นที่ที่สำคัญของ hydrobionics ทันสมัย ​​- อุทกพลศาสตร์ของการว่ายน้ำสัตว์ทะเลซึ่งจากการศึกษาศักยภาพพลังงานและความเร็วของวิธีที่จะลดขบวนการต่อต้านโดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบขับเคลื่อนของพวกเขา

การศึกษาทางชีวภาพที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับ hydrodynamics ของการว่ายน้ำของสัตว์ทะเลมีความเกี่ยวข้องกับการศึกษารูปทรงของร่างกายของพวกเขา การศึกษาเหล่านี้ถูกกระตุ้นด้วยความสนใจของมนุษย์ในความเร็วสูงเหล่านี้ที่สัตว์ทะเลสามารถพัฒนาได้โดยมีขีด จำกัด พลังงานที่ค่อนข้าง จำกัด ดังนั้น cetaceans ซึ่งรวมถึงฟัน (delfnn อสุจิปลาวาฬปลาวาฬสีขาว) และพบปะ (ปลาวาฬสีน้ำเงิน, เซอิวาฬครีบปลาวาฬ) วาฬพัฒนาความเร็วถึง 20 นอต ด้วยความเร็วเดียวกันสามารถว่ายน้ำฉลามได้ ความเร็วปรากฎการณ์อย่างเห็นได้ชัด - ถึง 80-100 นอต - ในระยะเวลาสั้น ๆ ในขณะที่มีการโจมตีนาร์กพัฒนาขึ้น

เกี่ยวกับวิวัฒนาการของรูปแบบที่เหมาะสมของร่างกายของสัตว์ทะเลที่พัฒนาขึ้นในช่วงวิวัฒนาการนักวิทยาศาสตร์ได้ให้ความสนใจเป็นเวลานาน ทิศทางของอุทกพลศาสตร์นี้ได้พิสูจน์ถึงความสำคัญของการใช้คลังแสงของธรรมชาติที่ยังมีชีวิตอยู่ให้ได้รับประโยชน์เป็นรูปธรรมในรูปแบบของโซลูชันทางเทคนิค

ยกตัวอย่างเช่นในประเทศญี่ปุ่นมหาสมุทรจะเรือ "Kurenai มารุ" ร่างกายเป็นร่างกายของวาฬที่มีรูปทรงที่ถูกสร้างขึ้นที่ได้รับอนุญาตทำให้ความเร็วในการออกแบบของเรือลดกำลังของเครื่องยนต์ของตนโดย 15% การศึกษารูปร่างส่วนหน้าของปลาโลมาทำให้นักออกแบบเครื่องบินเป็นรูปแบบที่เป็นประโยชน์มากที่สุดในจมูกของลำตัวเครื่องบินสมัยใหม่ มันก็พบว่าที่ความเร็วของเครื่องบินในอากาศและน้ำความเร็วปลาโลมา Reynolds ตัวเลข - ปริมาณมิติพัฒนาการโหมดการไหล - มีคำสั่งเดียวกัน (10 7 -10 8) ในสหรัฐอเมริกาและเยอรมนีในการค้นหารูปลำตัวที่เหมาะสมรูปแบบของปลาและสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมต่างๆได้รับการศึกษาอย่างรอบคอบ จากข้อมูลที่ได้รับการพัฒนาชุดรูปแบบ NACA แบบลามิเนต ธรรมชาติชี้ให้เห็นว่ามีความเหมาะสมในแง่ของการลดความต้านทานอัตราส่วนของความยาวและความหนาของลำตัวบินหรือลอยตัว ที่น่าสังเกตก็คือว่าปัญหาโดยการศึกษา cetaceans หนารายละเอียดญาติ (ภายใน 20-28%) เป็นประโยชน์มากที่สุดจากมุมมองของการเตรียมการและปริมาณที่มีประโยชน์ที่ประหยัดที่สุด

การศึกษารูปแบบอุทกพลศาสตร์ในอุดมคติของ cetaceans และปลาฉลาม (เฉพาะในสหรัฐอเมริกาการทำงานดังกล่าวจะดำเนินการในแปดศูนย์การวิจัยที่สำคัญ) เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของคนที่คุ้นเคยกับความลับของการเคลื่อนไหวของพวกเขา พบว่ากล้ามเนื้อของสิ่งมีชีวิตมีความประหยัดและสมบูรณ์แบบซึ่งมีประสิทธิภาพซึ่งใกล้เคียงกับ 90% ในขณะที่ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในมีเพียง 35% เท่านั้น อย่างไรก็ตามแม้จะมีทั้งหมดนี้ในบัญชีที่มีประสิทธิภาพสูงเครื่องยนต์ธรรมชาติ - กล้ามเนื้อนักวิทยาศาสตร์มักจะต้องเผชิญกับความเหลื่อมล้ำที่มีอยู่ไม่ได้อธิบายที่ "อำนาจ" ของสัตว์ทะเลและเข้าถึงความเร็วของพวกเขา ยกตัวอย่างเช่นย้อนกลับไปในวัยสามสิบที่นักสัตววิทยาชาวอังกฤษ James Gray ดึงความสนใจไปปรากฏการณ์ลึกลับของปลาโลมาความเร็วความสามารถในการเป็นเวลานานวงรอบเรือความเร็วสูง แต่แม้ในการประเมินตื้นส่วนใหญ่ของ "อำนาจ" ของกล้ามเนื้อของพวกเขาสำหรับเรื่องนี้อย่างชัดเจนพอที่ไม่ควรจะเป็น นักสัตววิทยาหันไปหาทฤษฎีของเรือและใช้ประโยชน์จากสูตรที่ยอมรับกันทั่วไปโดยที่ shipbuilders กำหนดกำลังเครื่องยนต์ที่ต้องการด้วยความเร็วที่กำหนดในการเคลื่อนที่และความต้านทานน้ำต่อการเคลื่อนที่ของลำตัว ตั้งแต่ปลาโลมาเดินไปพร้อม ๆ กับเรือ 20 น็อตสีเทาจึงใช้ความเร็วเพียง 20 นอต สมมติว่าร่างกายลากค่าสัมประสิทธิ์เท่ากับปลาโลมาตัวบ่งชี้ที่คล้ายกันมากที่สุดเรือความเร็วสูง, สีเทานับการส่งออกที่ผลิตโดยความเร็วและความต้านทานและเป็นผลที่ไม่สามารถเข้าใจได้อย่างสมบูรณ์

มันเปิดออกที่มีความเร็ว 20 นอต, ปลาโลมาจะต้องผลิตงานที่เป็นประมาณ 10 ครั้งความจุของกล้ามเนื้อของเขา

ธรรมชาติคำถามที่เกิดขึ้น: วิธีการได้รับการประเมินความเป็นไปได้เหล่านี้? นักวิทยาศาสตร์เชื่อว่าแข็งแรงของกล้ามเนื้อต่อ 1 กิโลกรัมของน้ำหนักตัวของกล้ามเนื้อในทุก cetaceans เดียวกัน (รูปนี้ได้รับการพิจารณาแล้ว) และชั่งน้ำหนักของปลาโลมาอุปกรณ์กล้ามเนื้อได้ง่ายเกินไป

ความไม่ลงรอยกันนี้เรียกว่า "ความขัดแย้งของสีเทา" อาจไม่เป็นที่สนใจของนักวิทยาศาสตร์ สันนิษฐานว่าการทำงานของปลาโลมานั้นสูงกว่าไก่ย่างอื่น ๆ ทั้งหมด 10 ครั้งไม่สามารถทนต่อการทดสอบได้ และเมื่อลากหุ่นไล่กาและโลมารูปแบบต่างๆปรากฏว่าความต้านทานของพวกเขาเกิดขึ้นพร้อมกันกับการประเมินเบื้องต้นของนักวิทยาศาสตร์ การศึกษาได้หยุดนิ่งเป็นเวลาหลายปีความขัดแย้งสีเทายังอยู่ในความลึกลับที่ไม่อาจอธิบายได้ของธรรมชาติ

การต่อสู้กับนักออกแบบอากาศยานและเรือของความเร็วในอากาศและในน้ำบังคับให้วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ในหลายประเทศที่จะกลับไปศึกษาของปรากฏการณ์ของปลาโลมาเช่นเดียวกับจำนวนของปรากฏการณ์ที่ไม่สามารถเข้าใจเท่าเทียมกันอื่น ๆ ของธรรมชาติ Gidrobnonika ได้รับแรงผลักดันครั้งแรก

นักวิทยาศาสตร์เยอรมันในวิถีเอ็มเครเมอ (ครั้งหนึ่งเคยเป็นของสมาชิกนำวอนเบราน์) แล้วในปี 1938 เสนอให้ใช้ความเร็วน้ำย้ายวัตถุหมาดเคลือบ "ที่มีความสามารถในการดูดซับพลังงานจากความผันผวนปั่นป่วนในชั้นขอบเขตของของเหลว." จวนเคลือบด้านนอกนี้จำลองผม (ขน) ซีลฝาครอบสิงโตทะเลและสัตว์อื่น ๆ ดังกล่าวหรือขน: บนพื้นผิวของร่างกายคล่องตัวตั้งอยู่จำนวนมากของสายยางยืดบาง ๆ ที่มุ่งเน้นไปตามการไหลเข้ามา เนื่องจากกองกำลังแรงเสียดทานระหว่างสายไฟและเชี่ยวไหลผ่านมามีสภาพคล่องในทฤษฎีแครมเมอได้กลายเป็นชั้น ๆ ที่มีนัยสำคัญจะช่วยลดความต้านทานที่ความเร็วสูง ไม่พบการประยุกต์ใช้วิธีการ laminarization ของการไหล (หรือการควบคุมชั้นอาณาเขต)

เดียวกัน Kramer หลังจากสงครามแล่นเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกบนเรือกลไฟผู้โดยสารและเฝ้าดูปลาโลมา frolicking ให้เขาอีกวิธีหนึ่งในการแก้ปัญหาเดียวกัน "ฉันรู้ - เขาเขียนต่อไปในหนังสือ" อุทกพลศาสตร์ของปลาโลมา "(1967, นิวยอร์ก) - ที่โลมาสามารถช่วยฉันแก้ปัญหาของความต้านทานของร่างกายไปในอาหารเหลว - ปัญหาที่ผมต่อสู้เป็นเวลา 15 ปี " เครเมอมองสำหรับความขัดแย้งเบาะแสในการลดลงคมชัดในการต้านทานของที่อยู่อาศัยปลาโลมาเมื่อเทียบกับยัดเดียวกันโดยการควบคุมของเหลวชั้นขอบเขตโดยผิวมีความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่น

หลังจากได้ศึกษา "ผิวหนัง" ของโลมาภายใต้กล้องจุลทรรศน์แล้ว M. Kramer พบว่าโครงสร้างนี้มีโครงสร้างที่ซับซ้อนมาก ชั้นยืดหยุ่นด้านนอกหนาประมาณ 0.5 มม. รองรับแผ่นชั้นภายในที่ยืดหยุ่นไม่สม่ำเสมอที่ 1 มิลลิเมตรมีช่องที่เต็มไปด้วยไขมันเหลว ชั้นนี้ยึดติดกับผิวของเส้นใยที่มีประสิทธิภาพภายในซึ่งความหนาถึง 6 มม. เมื่อมีการเคลื่อนไหวของ pulsations ดันปลาโลมาเกิดขึ้นในชั้นขอบเขตซึ่งจะถูกส่งผ่านชั้น 1 ถึงชั้น 2 ยืดหยุ่นและเป็นที่พิการตั้งฉากกับพื้นผิว; มันโค้งเข้าด้านในที่ทุกพื้นที่ของการเพิ่มความดันภายนอกหรือโค้งออกไปข้างนอกที่ความดันต่ำ ของเหลวหนืดที่ตั้งอยู่ระหว่างชั้น 1 และ 3 เริ่มไหลผ่านช่องทางที่สอดคล้องกับการเปลี่ยนรูปชั้น 7, หมาดสั่นสะเทือนของความดันภายนอกน้ำในชั้นขอบเขตนี้ดูดซึม vortices พลังงาน - ความวุ่นวายจะถูกกำจัดออก

บทบาทสำคัญในการลดความต้านทานเป็นนักวิทยาศาสตร์สรุปเล่นสามารถนี้ cetaceans หุ้ม laminarized ชั้นขอบเขตไหลผ่านน้ำคือจ. เพื่อให้การไหลที่ผ่านมาร่างกายโดยไม่ปั่นป่วนที่เกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่เมื่อการทดสอบยัดยากรุ่นและปลาโลมา

เป็นงานที่น่าดึงดูดมากในการทำซ้ำปรากฏการณ์ที่ค้นพบ - เพื่อพัฒนาเคลือบเคลือบเทียมซึ่งการประยุกต์ใช้นี้จะช่วยเพิ่มความเร็วของวัตถุที่เคลื่อนที่ได้อย่างมีนัยสำคัญ ยางเคลือบที่พัฒนาขึ้นโดยเอ็มเครเมอร์เรียกว่า "lamino" หรือโลมา delfin skin มันแสดงอะไร? เปลือกนอกที่ 1 ได้รับการสนับสนุนโดยไดอะแฟรมยืดหยุ่นกับแท่งที่มีความยืดหยุ่น 2 - คอลัมน์ 3. ช่องว่างระหว่างแท่งเต็มไปด้วยการทำให้หมาด ๆ เคลือบซิลิโคนเหลว 4. ชั้นที่ 1 และ 2 ได้รับการสนับสนุนบนเปลือกชั้น 5 ซึ่งเป็นที่ติดกาวกับพื้นผิวของรูปแบบ 6. เมมเบรนเทียมความหนา 3.5 มม ตามรายงานบางอย่างการประยุกต์ใช้การเคลือบ Cramer ในรูปแบบของเรือขนาดเล็กให้ลดความต้านทานโดย 50-60%

ต่อมาเอ็มเครเมอร์ยังคงทำงานต่อไปในทิศทางนี้ ดังนั้นเมื่อทราบว่าการเคลือบแบบคอลัมน์จะสูญเสียประสิทธิภาพเมื่อเวลาผ่านไปในสองตัวเลือกการเคลือบที่ดีขึ้นการขาดแคลนนี้ได้รับการตัดออกแล้ว บนพื้นผิวของหลังเคลือบที่ดีขึ้นภายใต้อิทธิพลของความปั่นป่วนที่เกิดขึ้นริ้วรอยอย่างมีนัยสำคัญน้อยและดังนั้นจึงเป็นไปได้ของการแยกไหลก่อให้เกิดการเพิ่มขึ้นของความต้านทานมีโอกาสน้อยกว่า นี่คือความมั่นใจโดยข้อเท็จจริงที่ว่าเคลือบยางประกอบด้วยไดอะแฟรมที่สนับสนุนโดยซี่โครงที่มุ่งเน้นในทิศทางของการไหล

งานวิจัยของ M. Kramer ทำหน้าที่เป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาเคลือบเคลือบเทียมแบบต่างๆ ตัวอย่างเช่นในสหรัฐอเมริกาความคุ้มครองรังผึ้งสำหรับ fairing radomes เป็นสิทธิบัตร เปลือกหีบห่อบนและล่างทำจากพลาสติกแข็งซึ่งแยกจากกันโดยแผ่นไดอะแฟรมรังผึ้งอ่อน 2 ซึ่งเป็นชั้นที่ทำให้เกิดการหมาด

ดังนั้นการค้นพบผลกระทบของการลามิเนชันของชั้นขอบโดยผิวหนังของปลาโลมาและการศึกษาเกี่ยวกับ "การออกแบบ" ของมันจึงเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาเทคนิคที่มีแนวโน้มใหม่ อย่างไรก็ตามงานวิจัยเกี่ยวกับปรากฏการณ์ปลาโลมายังคงมีการค้นพบใหม่ ๆ ด้วยการมีส่วนร่วมของ M. Kramer F. Essa-pian เดียวกันได้มีการศึกษาปรากฏการณ์การเกิดรอยพับตามแนวขวางบนพื้นผิวของปลาโลมา
  ด้วยความช่วยเหลือของการถ่ายทำพบว่ามีรอยพับปรากฏขึ้นที่ส่วนล่างของลำตัวปรากฏขึ้นเมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดพบและบันทึก ในขั้นแรกพับดังกล่าวเป็นอันตรายและควรชะลอตัวลงเนื่องจากเป็นที่ทราบกันดีว่าการยื่นออกมาบนร่างกายของร่างกายที่เพรียวบางเพิ่มความต้านทานต่อการเคลื่อนไหว แต่มันกลับกลายเป็นว่าขวางเหล่านี้พับไม่ได้นิ่งวิ่งผ่านร่างกายของปลาโลมาที่พวกเขาในรูปแบบ "คลื่นเดินทาง" บิดที่เกิดขึ้นพร้อมกันกับผิวของของเหลวของร่างกายเช่นปลาโลมาหลุดออกมาจากใต้ vortexes เบรกก้าวร้าวความต้านทานต่อการเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้นไม่มี เห็นได้ชัดว่าปรากฏการณ์นี้นำระบบประสาทส่วนกลาง: เซ็นเซอร์ในรูปแบบของปลายประสาทที่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงอย่างฉับพลันในความดันในท้องถิ่นบนพื้นผิวของร่างกายและทำให้เกิดอาการปวดเพื่อลดเนื้อเยื่อของกล้ามเนื้อและสร้าง "การเดินทางของคลื่น"

ดังนั้นนอกเหนือไปจากปฏิกิริยา passive ของผิวที่เกิดความวุ่นวายในชั้นขอบเขตนอกจากนี้ยังมีปฏิกิริยากล้ามเนื้อใช้งาน - การจัดการที่ใช้งานของชั้นขอบเขตเดียวกัน

ความรู้สึกแปลก ๆ ที่คุณพบเมื่อลากเส้นผิวกายของปลาโลมาออกจากน้ำ ถ้าคุณทำมันเบา ๆ คุณจะได้รับความรู้สึกที่คุณมีผิวอ่อนนุ่มและอ่อนนุ่มและแห้งในมือ หลังเกิดจากการขับไล่น้ำของผิวซึ่งยังมีความสำคัญมากเพื่อช่วยลดแรงเสียดทาน: อนุภาคที่ไหลผ่านมาลื่นเหลว "ไม่ยึดติด" ของชั้นผิวด้านนอก หากมีการเพิ่มมากขึ้นในการกดมือของเขาแล้วทันทีที่มีความขัดแย้งรุนแรง - พื้นผิวของผิวจะกลายเป็นสูบแน่นเช่นเดียวกับฟุตบอล

สิ่งหนึ่งที่ชัดเจน: ธรรมชาติที่นำเสนอปลาโลมา (หนึ่งสามารถสรุปได้ว่า cetaceans อื่น ๆ ) คุณสมบัติที่โดดเด่นของผิว - การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงความดันในพื้นที่ใกล้เคียงของของเหลวส่งผลซึ่งในการเปลี่ยนรูปแบบการควบคุมของพื้นผิวร่างกายป้องกันขบวนการต่อต้านเพิ่มขึ้นกับความเร็วที่เพิ่มขึ้น

ธรรมชาติมันเป็นเรื่องยากมากที่จะทำซ้ำอย่างสมบูรณ์เทียมคุณสมบัติเหล่านี้ของผิวโลมาสำหรับใช้กับวัตถุทางเทคนิค อย่างไรก็ตามการพิจารณาจากข้อมูลของหนังสือพิมพ์ต่างประเทศแม้การทำสำเนาบางส่วนของกลไกการตรวจสอบแล้วจะให้ผลในเชิงบวก

ในที่สุดนักวิทยาศาสตร์ของสหภาพโซเวียต SV Pershin เล็กซานเดอโกลอฟและ Tomilin ได้ค้นพบอีกที่ทำโดยคณะกรรมการเพื่อการประดิษฐ์และการค้นพบของสหภาพโซเวียตคณะรัฐมนตรีในรัฐสมาชิก มันเปิดออกที่ขึ้นอยู่กับโหมดของการว่ายน้ำ, ความยืดหยุ่นของครีบของการเปลี่ยนแปลงปลาโลมา ด้วยการบรรจุอย่างรวดเร็วของการว่ายน้ำเพื่อขอบคุณความยืดหยุ่นของหลอดเลือดครีบโดยรวมกับช้า - พวกเขาจะผ่อนคลาย การควบคุมความยืดหยุ่นของครีบนี้ทำให้การเคลื่อนไหวของปลาโลมามีความเร็วสูง

สรุปสนทนาเกี่ยวกับทิศทาง hydrobionics ใหม่เราทราบว่าการศึกษาของสัตว์ทะเลว่ายน้ำอุทกพลศาสตร์ให้วัสดุที่มีคุณค่ามากและใหญ่อย่างแท้จริงที่จะช่วยให้วิศวกรหาโอกาสใหม่ในการปรับปรุงลักษณะความเร็วสูงของวัตถุทางเทคนิค