รถรางสาย 1 ในท่าเรือ การขนส่งสาธารณะไปยังท่าเรือ ประเภทตั๋วและค่าโดยสาร

ในปอร์โต ฉันไม่ได้ตามล่าหารถรางโดยเฉพาะ ต่างจากลิสบอน แต่มีบางอย่างเข้ามาในเฟรม
มีระบบรถรางที่ไม่เชื่อมต่อกันสองระบบ - รถรางประวัติศาสตร์ที่วิ่งผ่าน "เมืองเก่า" เป็นระยะค่อนข้างยาว - นี่เป็นระบบขนส่งนักท่องเที่ยวมากกว่า และรถรางความเร็วสูงเมโทรโดปอร์โตซึ่งครอบคลุมไม่เพียง แต่ปอร์โตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมืองใกล้เคียงด้วย (แม้ว่าจะเรียกรวมกันว่าเขตมหานครของปอร์โต)

รถรางไฟฟ้าปรากฏในปอร์โตในปี 2438 ที่จุดสูงสุดในปี 2501 ความยาวของสายคือ 81 กิโลเมตร แต่ในปี 2539 เหลือเพียง 14 กิโลเมตรของเส้นทางทั้งหมดและเส้นทางสุดท้ายที่เหลือกลายเป็นเส้นทางประวัติศาสตร์ ในยุค 2000 มีการเปิดตัวเส้นทางประวัติศาสตร์อีกสองเส้นทาง

รถรางความเร็วสูงเปิดตัวในปี 2545 ปัจจุบันมีระยะทาง 67 กิโลเมตร โดย 8 เส้นทางอยู่ใต้ดิน (ใต้ศูนย์กลางประวัติศาสตร์) ค่าโดยสารเป็นเขต ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการเดินทาง

เส้นทางรถรางบนถนน Santa Catarina แหล่งช้อปปิ้งและถนนท่องเที่ยวในท้องถิ่น
ถนน Klerigos ทางด้านซ้ายเป็นเส้นทางการขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะ รวมถึงรถรางสายประวัติศาสตร์
รถรางวิ่งเข้าไปในตรอกแคบๆ ระหว่างบ้านและโบสถ์
และที่นี่มีเฉพาะทางเชื่อมเท่านั้น
แม้ว่าเส้นทางรถรางเพิ่มเติมจะครอบครองความกว้างทั้งหมดของถนน
เส้นทางหมายเลขหนึ่ง
อาคารโรงไฟฟ้าเก่า โรงจอดรถรางและพิพิธภัณฑ์รถราง น่าเสียดายที่พิพิธภัณฑ์ปิดทำการเพื่อบูรณะหรือสิ่งที่คล้ายกัน
สถานีรถราง.
แผงลอยพิพิธภัณฑ์.
และถัดจากนั้นคือสต็อกกลิ้งปฏิบัติการ
แม้ว่าจะมีตัวอย่างที่น่าสนใจอยู่ที่นี่ด้วย
ที่สุด. ไม่มีเสียงกริ่ง รถรางก็เลยคลี่บูมออก และคนขับรถรางจะย้ายไปที่ห้องโดยสารอีกห้องหนึ่ง
สองรถราง โดยวิธีการที่พวกเขาถูกเรียกว่าที่นี่ไฟฟ้า
เส้นทางหนึ่งวิ่งไปตามตลิ่ง
เขื่อนเก่าสงวนไว้สำหรับรถรางและที่จอดรถ ในขณะที่ทางหลวงสมัยใหม่วิ่งบนไม้ค้ำถ่อเหนือน้ำ
คนนี้กระโดดเข้าไปในเฟรมโดยไม่คาดคิด
ในหลายพื้นที่ของเมือง รางรถรางเก่าถูกทิ้งร้าง แม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานก็ตาม
แม้แต่ริมทะเลก็ยังเห็นเศษรางรถไฟ แม้ว่ารถรางเก่าจะไม่ได้วิ่งมาที่นี่เป็นเวลานาน แต่สายความเร็วสูงก็วิ่งออกไปราวหนึ่งกิโลเมตร
แม้ว่ารถรางแปลก ๆ บางคันจะไปถึงมหาสมุทร :)
รถรางประวัติศาสตร์ที่สถานีปลายทางที่สถานีบนสุดของรถกระเช้าไฟฟ้า
ทางตัน.
บูธรถกระเช้าที่สถานีด้านบน
สายรถกระเช้า. ราคาตั๋วคือ 4 ยูโรในความคิดของฉัน แต่ตั๋วโดยสารสาธารณะก็ใช้ได้เช่นกัน
อุโมงค์รถกระเช้า. สถานีด้านบนเป็นสถานีรถไฟใต้ดิน
การประชุมของสองคูหา
ควรจะเหลือเพียงคนเดียว
และบนฝั่งตรงข้าม อะนาล็อกของกระเช้าไฟฟ้าคือเคเบิลคาร์
องค์ประกอบของรางไฟบนสะพานดอนหลุยส์
สะพานเป็นสองชั้น ชั้นล่างเป็นรถยนต์ ชั้นบนเป็นทางเดินเท้า
หยุดแรกหลังจากไปถึงพื้นผิว ตามหลักแล้ว ที่นี่ไม่ใช่เมืองปอร์โตอีกต่อไป แต่เป็นเมืองอื่น
การเดินทางด้วยรถรางขนาดเล็ก
รถรางความเร็วสูงบนสะพาน
ชั้นบนสุดของสะพาน
พอร์ทัลอุโมงค์รถราง มีสถานีรถไฟใต้ดินหลายแห่งอยู่ใต้ศูนย์กลางประวัติศาสตร์
สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน.
รถรางบนสะพาน.
รางรถไฟรางเบา.
Matosinhos (หนึ่งในเมือง Greater Porto) ป้ายรถรางใกล้ตลาดและท่าเรือ (มหาสมุทรอยู่ไม่ไกลจากที่นี่)
รถรางบนสะพานในเวลากลางคืน

ปอร์โต้น่าทึ่งมาก เมืองที่สวยงาม... เขื่อนที่มีชื่อเสียง เต็มไปด้วยอาคารเก่าแก่ เนินสูงชันที่สร้างขึ้นทั้งสองด้านด้วยสถาปัตยกรรมของศตวรรษที่ 16-17 ถนนแคบๆ ที่ปูไว้เมื่อพันปีที่แล้ว และอีกมากมายที่ดึงดูดสายตาตั้งแต่แรกเห็น และความใกล้ชิดของมหาสมุทรแอตแลนติกที่มีพระอาทิตย์ตกที่สวยงาม ลมที่สดชื่น และการขึ้นลงและกระแสน้ำอันทรงพลัง ทำให้ภาพของเมืองปอร์โตสวยงามสมบูรณ์ ฉันตกหลุมรักเมืองปอร์โต ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า ฉันจะบอกคุณว่าเขาเปิดใจให้ฉันอย่างไร

01. เมื่อเช็คอินที่โรงแรม พวกเขาให้แผนที่กับฉัน และกระตุ้นให้ฉันไปชายหาด เมื่อเห็นความสับสนของฉัน (หลังจากทุกอย่างในเดือนกุมภาพันธ์) หัวหน้าพนักงานเสิร์ฟก็เริ่มอธิบายด้วยความเห็นใจว่าเขาทำได้อย่างไรว่าชายหาด ชายทะเล ชายทะเล การออกนอกบ้าน และคำพ้องความหมายอื่นๆ ที่จะช่วยผลักดันให้ฉันเข้าใจที่ถูกต้อง ทั้งหมดนี้มาพร้อมกับท่าทางที่กระฉับกระเฉงซึ่งฉันต้องเข้าใจว่าหัวหน้าบริกรชอบว่ายน้ำอาบแดดอาบแดดและอื่น ๆ และอื่น ๆ ... ) สุดท้ายกลายเป็นตัวเองและอธิบายให้ หัวหน้าบริกรที่คลั่งไคล้สาเหตุของความสับสน ฉันรู้ว่าฉันต้องออกไปทะเล เพราะมันน่าสนใจแม้กระทั่งในเดือนกุมภาพันธ์! ดังนั้น หลังจากเดินไปรอบ ๆ ศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของเมือง ในช่วงบ่ายแก่ๆ ตามบท - ซึ่งหัวหน้าบริกรใส่ไว้ในหัวของฉัน ฉันก็ไปพบกับพระอาทิตย์ตก อ้อ บนรถรางมหัศจรรย์นี้ซึ่งเรียกว่า Metro do Porto ที่นี่ (ฉันจะบอกคุณแยกต่างหาก)

03. มันกลายเป็นเรื่องง่ายมาก มีใครบ้างที่ไม่แยแสกับชายฝั่งทะเลเปิด?

04. อนุสาวรีย์เห็นได้ชัดว่าเป็นสัญลักษณ์ของภรรยาและลูกของชาวประมงที่รอจากทะเลและชาวประมงในปัจจุบันเห็นได้ชัดว่า ...

05. มหาสมุทรออกจากชายฝั่งชั่วคราวหลายร้อยเมตร น้ำลง ...

06. และในระยะไกลคลื่นก็โหมกระหน่ำโต้เถียงกับก้อนหินชายฝั่งอยู่เสมอ

09. และบนฝั่ง ... มีอะไรที่น่าแปลกใจ? กุมภาพันธ์เป็นเพียง ...

10. การพัฒนาอพาร์ทเมนต์และอพาร์ทเมนท์ที่อยู่อาศัยชายฝั่ง

11. บางครั้งความประหลาดใจกับสิ่งปลูกสร้างที่ไม่รู้จัก

12. ถ้าไม่ใช่สำหรับโปรตุเกส แต่เช่น Sakhalin - ฉันจะแน่ใจว่าอุปกรณ์มีลักษณะทางทหารและจะเริ่มมองไปรอบ ๆ เพื่อค้นหาหอคอย สุนัข และคุณลักษณะอื่น ๆ ที่ชื่นชอบ แต่ที่นี่มีบางอย่างที่สนุกสนานอย่างชัดเจน ความคิดใด?

13. เรือท่องทะเล ... )

14. และบนชายฝั่ง ด้วงท้องถิ่นและชาริกิก็วิ่งเล่นไปมาอย่างสนุกสนาน

15. ข้างหน้าปราสาท Keiju หรือที่รู้จักกันดีในนาม "ปราสาทชีส" นี่คือชื่อเล่นของป้อมปราการแห่งศตวรรษที่ 18 แห่งนี้ เนื่องจากมีความคล้ายคลึงกับชีสชิ้นหนึ่ง

16. ฉันควรพูดถึงความรู้สึกของสายลมที่สดชื่นหรือไม่?

19. ผ่านหาดมาก็เจอเอง

20. ในพื้นที่สีเขียวของสวนสาธารณะที่น่าตื่นตาตื่นใจ ฉันอยากถอดรองเท้าจริงๆ และแม้จะอยู่ในเดือนกุมภาพันธ์ ให้เดินเท้าเปล่าบนหญ้าสีเขียว ...

22. พายุฝนฟ้าคะนองกำลังใกล้เข้ามาจากที่ไหนสักแห่ง

23. หลังจากผ่าน "ป้อมปราการแห่งชีส" (ซึ่งโดยวิธีการที่เปิดให้ประชาชนทั่วไป) ฉันรีบไปที่มหาสมุทรเพื่อเพลิดเพลินกับสวรรค์

24. และริมทะเล ฟังเสียงคลื่น และเพลิดเพลินกับภาพที่เปิดใจให้ฉันโดยรวม

25 ที่ไหนสักแห่งเหนือเส้นขอบฟ้านิวยอร์กและบอสตัน ...

26. João (John) VI - ราชาแห่งสหราชอาณาจักรโปรตุเกสและบราซิล (1816-1826) ทำไมเขาถึงมองไปที่ไหนสักแห่งเหนือมหาสมุทรไปทางบราซิล ...

27. และพายุฝนฟ้าคะนองก็มาถึงสถานที่เหล่านี้ในที่สุด งดงามเกินบรรยาย! และฝนที่ตกลงมาจากถัง

28. ห่างออกไปเล็กน้อย ที่แม่น้ำ Dora บรรจบกับมหาสมุทรแอตแลนติก มีสวนปาล์มที่สวยงามประดับปอร์โต

29. ที่นี่ ชาวกรุงชอบเดินช้าๆ พบกับพระอาทิตย์ตกและพระอาทิตย์ขึ้น

31. และกองเรือชายฝั่งของสหภาพการค้าประมงในท้องถิ่นกำลังพักผ่อน

33. รอการขึ้นเขาตอนเช้าของวันพรุ่งนี้

36. และมีเพียงชาวสตาฮาโนวิตที่เปิดเผยอุปกรณ์ของพวกเขาในตอนเย็น

ค่าขนส่งรถรางตอนนี้ต่ำ หน้าที่หลักคือสร้างความสุขให้นักท่องเที่ยว และเป็นสัญลักษณ์ของเมืองและแม้แต่ประเทศ มิฉะนั้น โปรตุเกสที่ไม่มีรถรางสีเหลืองคืออะไร? หากไม่มีพวกเขา ทั้งปอร์โตและลิสบอนจะกลายเป็นเมืองที่มีความโดดเด่นน้อยลง

เมื่ออยู่ในปอร์โต อย่าลืมนั่งไทม์แมชชีนในปี 1872 นี้ มันจะเป็นการให้ความรู้และความสนุกสนาน

ในภาพ: รถรางในปอร์โตไม่ใช่การคมนาคม แต่เป็นแหล่งท่องเที่ยว

ปัจจุบันใน ปอร์โต เหลืออีกสามสายปฏิบัติการ - 1, 18 และ 22
ฟีเจอร์น่าสนุก: สายรถรางไม่ได้จับคู่กัน รถรางไปในทิศทางเดียวก่อน แล้วจึงย้อนกลับตามรางเดียวกัน

ราคาตั๋วรถรางปอร์โต

ตั๋วหนึ่งเที่ยวต่อเที่ยว: 3 €
ตั๋วหนึ่งใบ + เดินขึ้นพิพิธภัณฑ์รถราง: 4.00 ยูโร (ผู้ใหญ่) และ 2.50 ยูโร (เด็ก)
ตั๋ว 2 วันสำหรับผู้ใหญ่: 10 €
ตั๋วรายวัน + ค่าเข้าชมพิพิธภัณฑ์รถราง: 8.00 ยูโร (ผู้ใหญ่) และ 5.00 ยูโร (เด็ก)

ในภาพ: รถรางสายริมน้ำเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในปอร์โต

รถรางในปอร์โต ช่วยประหยัดพลังงานและวางแผนการเดินทางท่องเที่ยวรอบเมืองได้น่าสนใจยิ่งขึ้น ตัวอย่างเช่น สาย 1 เริ่มจากศูนย์นักท่องเที่ยวและวิ่งไปตามเขื่อน Douro ไปยังสวนสาธารณะ Passeio Alegre Garden

หากต้องการดูสถานที่ท่องเที่ยวเพิ่มเติม คุณจะต้องรวมการเดินทางบนรถรางเก่ากับการเดินทางไปที่

ในภาพ: จุดจอดสุดท้ายของรถรางสาย 1 ในปอร์โต

หากคุณเบื่อที่จะเดินไปตามทางเดินเล่นในพื้นที่ Ribeira คุณสามารถหยุดพัก เพิ่มความหลากหลายให้กับเส้นทางของคุณ และนั่งรถรางเกือบถึงมหาสมุทร น่าเสียดายที่เขาเดินไม่ค่อยพอประมาณทุกๆ 40 นาที

ภายในรถม้าเก่า

ในภาพ: โครงทั้งหมดภายในรถรางทำจากไม้

ภายในรถรางโปรตุเกสสะดวกกว่ามาก การดูคนขับเป็นเรื่องเศร้าเล็กน้อย - เขาต้องขับรถรางโดยเฉพาะขณะยืน

อย่างไรก็ตาม การออกแบบภายในนั้นคล้ายกับของฮ่องกง: ใช้ไม้จำนวนมากและทองเหลืองขัดเงาจำนวนมาก

ในภาพ: โทรในร้านเสริมสวย ปอร์โต

เพื่อเตือนคนขับเกี่ยวกับการหยุด คุณสามารถดึงเชือกผูกรองเท้าแบบพิเศษที่ยืดไปที่กระดิ่งได้ :)

ในภาพ: ที่นั่งในรถราง ปอร์โต

เฟอร์นิเจอร์ในร้านเสริมสวยให้ความเคารพอย่างแท้จริง - ทุกอย่างทำมาหลายศตวรรษ!

พิพิธภัณฑ์รถรางปอร์โต (ปอร์โต, โปรตุเกส) - นิทรรศการ, เวลาเปิดทำการ, ที่อยู่, หมายเลขโทรศัพท์, เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ.

ทัวร์ปีใหม่สู่ โปรตุเกส
ทัวร์นาทีสุดท้ายสู่ โปรตุเกส

ภาพก่อนหน้า รูปภาพถัดไป

ในพิพิธภัณฑ์รถราง คุณสามารถเรียนรู้ว่าการขนส่งประเภทนี้เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรตลอดระยะเวลาที่มีอยู่ มีรถรางหลายสิบสายที่นี่ และแต่ละรางสามารถวางบนรางและส่งไปตามเส้นทางได้ในขณะนี้

การจัดแสดงนิทรรศการทั้งหมดในพิพิธภัณฑ์รถรางอยู่ในสภาพดีเยี่ยม ยิ่งไปกว่านั้น หลายคนสามารถเข้าไปได้ และบางคนถึงกับขี่รอบเมือง ยอมรับว่าคุณอยากจะเข้าไปในห้องคนขับและกลายเป็นคนขับรถรางมาเป็นเวลาอย่างน้อย 5 นาที

พิพิธภัณฑ์รถรางปรากฏตัวที่ปอร์โตในปี 1992 ซึ่งตั้งอยู่ในไซต์ อดีตสถานี"มาสซาเรโลส". พิพิธภัณฑ์มีคลังเก็บสินค้าของตนเองซึ่งมีการจัดแสดงการทัศนศึกษา รถรางส่วนใหญ่ที่จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์มีอายุย้อนไปถึงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 อย่างไรก็ตาม ยังมีรถรางม้า - รถม้าเก่าขนาดเล็กที่เคลื่อนไปตามรางด้วยความช่วยเหลือของม้า รถม้าดังกล่าวสามารถรองรับได้เพียง 12 คนเท่านั้น รถรางม้าปรากฏตัวครั้งแรกในเมืองในปี พ.ศ. 2415 คนขับนั่งบนหลังคาแล้วขับม้า ต่อมารถรางดังกล่าวกลายเป็นรถยนต์เพิ่มเติมสำหรับรถรางไฟฟ้า

รถรางส่วนใหญ่ที่จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์มีอายุย้อนไปถึงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 อย่างไรก็ตาม ยังมีรถรางม้า - รถม้าเก่าขนาดเล็กที่เคลื่อนไปตามรางด้วยความช่วยเหลือของม้า รถม้าดังกล่าวสามารถรองรับได้เพียง 12 คนเท่านั้น

ให้ความสนใจกับรถรางอังกฤษที่เรียกว่า ปอร์โตได้รับเป็นของขวัญจากบริษัทแห่งหนึ่งในอังกฤษ เป็นที่น่าสนใจที่ไม่เพียงแต่การคมนาคมของโปรตุเกสเท่านั้นที่ตั้งอยู่ที่นี่ การจัดแสดงจำนวนมากเมื่อหลายปีก่อนได้ผลักดันผู้คนไปทั่วเมืองต่างๆ ของสาธารณรัฐเช็ก อิตาลี อเมริกา และบริเตนใหญ่

อีกอย่าง รถรางส่วนใหญ่ในพิพิธภัณฑ์ดูดีมาก ทั้งสง่าและสวยมาก ที่น่าสนใจคือ มู่ลี่ผ้าชนิดพิเศษบางตัวทำขึ้นเพื่อป้องกันแสงแดด โดยวิธีการในรถรางเกือบทั้งหมด คนขับต้องยืนระหว่างทำงาน หลังจากปี 1950 เท่านั้นที่มีการผลิตรถรางพร้อมที่นั่งคนขับ

ที่น่าสนใจคือในปอร์โตมีรถรางเพียง 3 สายเท่านั้น - 1, 18, 22 โปรดทราบว่าเส้นทางที่เจ๋งที่สุด (หมายเลข 1) จะวิ่งเลียบมหาสมุทร ขี่ - คุ้ม!

พิพิธภัณฑ์รถรางมีห้องสำหรับเด็กและร้านขายของกระจุกกระจิก

เวลาทำงาน: วันจันทร์ - 14:00 น. - 18:00 น. จากวันอังคารถึงวันอาทิตย์ - 10.00 - 18.00 น. พิพิธภัณฑ์ปิดให้บริการในวันที่ 1 มกราคม ในช่วงครึ่งหลังของวันที่ 24 ธันวาคม และ 25 ธันวาคม

ค่าเข้าชม: 8 ยูโร, เด็กอายุต่ำกว่า 6 ปี - ฟรี, ผู้เข้าชมตั้งแต่ 6 ถึง 25 และอายุมากกว่า 65 ปี - 4 ยูโร ส่วนลดครอบครัว. ตั๋วให้สิทธิ์คุณนั่งรถรางของเมืองเป็นเวลาสี่ชั่วโมง

วิธีการเดินทาง

การค้นหาพิพิธภัณฑ์รถรางเป็นเรื่องง่าย ตั้งอยู่ใกล้สะพานข้ามแม่น้ำ Douro สุดขั้ว

ที่อยู่ของพิพิธภัณฑ์รถรางคือ Alameda Basilio Teles, 51. เว็บไซต์

ราคาในหน้าสำหรับเดือนเมษายน 2019

ช่างภาพ Oksana Kanivets เพิ่งกลับมาจากโปรตุเกสและได้แบ่งปันความประทับใจ รูปถ่าย รหัสผ่าน และที่อยู่ของเธอกับ Buro 24/7 ยูเครน

ประเทศที่อยู่ทางตะวันตกสุดของยุโรปดึงดูดอย่างมั่นใจและมีความสม่ำเสมอที่น่าอิจฉา เชื่อมั่นในการต้อนรับของเธอเมื่อปีที่แล้ว: การต้อนรับของผู้คนสภาพอากาศที่น่ารื่นรมย์ความงามของธรรมชาติและชีวิตทางวัฒนธรรมเราดีใจที่ได้ไปยังส่วนของโลกที่เราตกหลุมรักไปแล้ว เส้นทางนี้ทอดยาวไปตามแนวชายฝั่งของมหาสมุทร โดยเริ่มต้นที่เมืองปอร์โตและสิ้นสุดที่เมืองลิสบอน

มหาสมุทรจากสามคะแนน: ปอร์โต - Ericeira - Cascais

ในโลก เมืองปอร์โตเป็นที่รู้จักจากข้อเท็จจริงที่ว่าท่าเรือถือกำเนิดขึ้นที่นี่ ซึ่งเป็นไวน์หวานที่ได้รับการเสริมฤทธิ์ แต่สำหรับฉัน ปอร์โตกลายเป็นสถานที่ที่ฉันเห็นแม่น้ำไหลลงสู่มหาสมุทรเป็นครั้งแรกในชีวิต จากย่านใจกลางเมืองเก่า รถรางวิ่งตรงไปยังมหาสมุทร หรือตรงไปยังจุดที่แม่น้ำ Douro ไหลลงสู่มหาสมุทรแอตแลนติก ตลิ่งของแม่น้ำและจากนั้นของมหาสมุทรนั้นเต็มไปด้วยชาวโปรตุเกสผู้สูงวัยที่มีเสน่ห์เกือบตลอดเวลาพูดคุยกันอย่างไพเราะเกี่ยวกับการจับของชาวประมงและสภาพอากาศ

เดินไปตามเขื่อนซึ่งกลายเป็นท่าเรือขนาดใหญ่ คุณพบว่าตัวเองอยู่ในมหาสมุทร

กลิ่นอายของท้องทะเล ยืนและหายใจเข้า ไม่มีอะไรเพิ่มเติม

ยืนอยู่หลังประภาคาร บนท่าเรือในมหาสมุทร คุณรู้ว่ายุโรปทั้งหมดอยู่ข้างหลังคุณ

กระชับและเรียบง่าย

เสน่ห์ของ Ericeira หมู่บ้านชาวประมงริมทะเล อยู่ที่ความเรียบง่ายและสง่างาม ไม่มีรายละเอียด รูปร่าง และสีที่ไม่จำเป็น สถาปัตยกรรมผสมผสานกับแนวธรรมชาติและภูมิทัศน์

ทุกอย่างในเมืองเป็นสีฟ้าและสีขาว และมีกลิ่นของเกลือทะเลมาก

เช้าวันจันทร์ที่ Ericeira ผู้คนไม่พลุกพล่านมากนัก

ชายฝั่งทะเลในภูมิภาคกาสไกส์เป็นสถานที่ยอดนิยมร่วมกับเมืองเอสโตริลที่อยู่ใกล้เคียง พวกเขาเป็นที่นิยมของผู้ที่ต้องการเดินไปตามเขื่อนยาวของขุนนางและผู้ที่สนใจในความงามของธรรมชาติ นักเดินทางที่ถูกดึงดูดโดยชายฝั่งมหาสมุทร หน้าผา ประภาคาร และอาหารเลิศรส อาหารจานหลักคือปลาและอาหารทะเล

มีชาวประมงมากมายตามชายฝั่ง ดังนั้นความสดของจานจึงไม่ต้องสงสัยเลย

ประภาคารในประเทศมีความหลากหลาย ประภาคารเซนต์มาร์ธาเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑ์และแกลเลอรีศิลปะสมัยใหม่ พร้อมประติมากรรมที่จัดแสดงบนระเบียง

บ้านที่มีเปลือกหอย ในเมืองกาส์เซส์ ใกล้กับสถานที่สำคัญในท้องถิ่น ปากปีศาจ (ในภาษาท้องถิ่นดูเหมือนโบคา โด อินเฟอร์โน) คุณสามารถซื้อเปลือกหอย ปลาดาว และอาหารทะเลอื่นๆ ที่อร่อยได้

ซินตรา

ความคุ้นเคยครั้งแรกกับซินตราทำให้เชื่อมั่นว่านี่คือเมืองแห่งเอลฟ์จากนวนิยายของโทลคีน เมืองนี้ตั้งอยู่บนเนินเขาที่มีปราสาทอยู่บนยอด ระหว่างนั้นมีสวนอายุหลายศตวรรษ เติบโตภายใต้แสงแดดจ้า ลมที่พัดโชย และล้อมรอบด้วยมหาสมุทร คุณสามารถเดินทางจากสถานีไปยังใจกลางเมืองไปตามถนนที่สวยงามซึ่งเรียงรายไปด้วยรูปปั้น ซึ่งเป็นนิทรรศการที่จัดแสดงวัตถุศิลปะร่วมสมัยที่ปรับปรุงใหม่อย่างต่อเนื่อง นักท่องเที่ยวเสียชีวิตในตอนเย็น มีเพียงนักท่องเที่ยวในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในเมือง จากนั้นคุณสามารถเดินไปตามถนนอันเงียบสงบที่รกร้างว่างเปล่า หรือชมพระอาทิตย์ตกเหนือมหาสมุทรจากบนเนินเขาใดก็ได้

มีปราสาทและที่ดินมากมายในเมือง โดยทั้งหมดได้รับการอนุรักษ์ไว้เกือบในรูปแบบดั้งเดิม

ตัวแทนของความสามัคคีในซินตราเป็นจำนวนมาก Regaleira Manor เป็นสถานที่ลึกลับที่มี "บ่อน้ำแห่งการเริ่มต้น" ถ้ำและน้ำตกซ่อนอยู่ใต้หน้ากากของหินก้อนใหญ่

สถานีรถไฟ Sao Bento ที่มีชื่อเสียงในปอร์โต ทั้งหมดตกแต่งภายในด้วย azulejo - กระเบื้องดินเผาทาสีแบบโปรตุเกสดั้งเดิม

Azulejo เป็นลักษณะสถาปัตยกรรมที่สำคัญที่สุดของโปรตุเกส

การต้อนรับที่อบอุ่นของเมืองและเจ้าของอพาร์ทเมนท์และโรงแรมนั้นชัดเจน ปรนเปรอด้วยพอร์ตไวน์

ฝนตกกะทันหันบ่อยไม่ใช่แบบนั้น ปัญหาใหญ่หากคุณมีร่มหรือร้านกาแฟบรรยากาศสบาย ๆ

พระอาทิตย์ตกในปอร์โตริมฝั่งแม่น้ำ Douro ดูเหมือนจะรู้ว่าควรเป็นสีอะไรจึงจะเข้ากันได้ดีกับไวน์พอร์ต

ท้องทะเลน่าทึ่งมาก มากกว่าที่คิด การได้พบพระองค์ที่โปรตุเกส ในประเทศที่พวกเขารักและรู้จักคิดไตร่ตรอง สังเกต และใช้ชีวิตอย่างสบาย ๆ คือความสุข

ลิสบอน

เมืองที่มีทุกอย่างและในขณะเดียวกันก็สงบไม่มีใครรีบร้อน ในตอนเช้าคุณสามารถได้ยินเสียงกรีดร้องของนกนางนวลและเสียงของเรือข้ามฟาก ในตอนบ่าย - เสียงอึกทึกของนักท่องเที่ยวและรถรางเก่า ในตอนเย็นเสียงโคลงสั้น ๆ และเสียงเศร้าที่เล่นฟาโดมาจากร้านอาหาร และในตอนกลางคืน - ท่าเทียบเรือริมแม่น้ำ เปลี่ยนเป็นคลับที่มีการเล่นดนตรีทั่วโลก

Alfama เป็นพื้นที่เก่าแก่บางส่วนรอดชีวิตจากแผ่นดินไหวในปี ค.ศ. 1755 ที่ถูกทำลาย ที่สุดเมืองต่างๆ ถนนในอัลฟามานั้นแคบและคดเคี้ยวมาก บางสายก็กว้างกว่าทางเชื่อมเล็กน้อย

บ้านและทางเข้าด้านหน้าใน Alfama ก็มีขนาดเล็กเช่นกัน และบ่อยครั้งที่ธรณีประตูของบ้านวางอยู่บนรางรถราง

สีสันยามเช้าของเมืองให้แสงสว่างในเวลากลางวัน ตามด้วยสีสันยามเย็นที่สดใส

จากแม่น้ำสู่มหาสมุทร จากปอร์โตถึงลิสบอน ความคิด ช่วงเวลา และอารมณ์นับพันที่เปลี่ยนเป็นชีวิต ความประทับใจ ประสบการณ์ และความสุขที่แท้จริงของชีวิตที่เต็มเปี่ยมและมีชีวิตชีวา

ร้านกาแฟ ร้านอาหาร:

Muro dos Bacalhoeiros, 153 - 155, Ribeira, ปอร์โต 4050-080, โปรตุเกส

Marisqueira Furnas

Rua das Furnas 3, Ericeira

Restaurante Rio Cura

30 Rua de Augusto Rosa, Se, ลิสบอน 11000, โปรตุเกส

Rua Dos Remedios, 139A, Lisbon 1100, Portugal

ไวน์: