การคาดการณ์สภาพอากาศที่เลวร้ายยิ่งขึ้น

ความสำเร็จครั้งสำคัญประกอบด้วยหลายอย่างรายละเอียดที่วางแผนไว้และรอบคอบ

วี.โอ. คลูเชฟสกี

ใกล้ถึงวันที่คุณจะได้ออกทะเลแล้ว เพื่อความปลอดภัยในการเดินเรือ คุณจำเป็นต้องทราบพยากรณ์อากาศ ในสภาวะปัจจุบัน มีโอกาสมากมายในการรับพยากรณ์อากาศ: จากวิทยุและโทรทัศน์ไปจนถึงอินเทอร์เน็ตและโทรศัพท์มือถือ ขณะเดียวกันการพยากรณ์จะถูกส่งผ่านวิทยุเป็นบริเวณกว้าง ซึ่งในบางจุดอาจไม่ตรงกับความเป็นจริง จึงจำเป็นต้องติดตามสถานการณ์ทางอุตุนิยมวิทยาอย่างต่อเนื่องและชี้แจงการพยากรณ์อากาศตามสภาพท้องถิ่น

แนวคิดหลักในการพยากรณ์องค์ประกอบทางอุตุนิยมวิทยาและปรากฏการณ์ต่าง ๆ คือการสันนิษฐานว่าเมื่อมีการเคลื่อนที่ของมวลอากาศและแนวหน้าสภาพอากาศที่เป็นลักษณะเฉพาะของพวกมันก็จะถูกถ่ายโอนเช่นกัน ดังนั้นการทำความเข้าใจพื้นฐานอุตุนิยมวิทยาจะช่วยให้การเดินเรือปลอดภัยยิ่งขึ้น ในการพยากรณ์อากาศ จำเป็นต้องพิจารณาว่าปัจจุบันผู้สังเกตการณ์อยู่ในมวลอากาศใด มวลอากาศใดเข้าใกล้ตำแหน่งสังเกตการณ์ และการเคลื่อนที่ของมวลอากาศเป็นอย่างไร เพื่อตอบคำถามเหล่านี้ จำเป็นต้องวัดอุณหภูมิ ความดัน ความชื้นในอากาศ กำหนดค่าแนวโน้มแบริก รูปร่างและจำนวนเมฆ และวิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงในพารามิเตอร์พื้นฐานของบรรยากาศ แต่บ่อยครั้งที่ไม่สามารถทำการวัดได้ และแหล่งที่มาเดียวเท่านั้นคือการสังเกตด้วยสายตา สัญญาณใดที่สามารถใช้เพื่อทำนายสภาพอากาศที่เลวร้ายลงได้? สัญญาณภาพที่สำคัญที่สุดนั้นถูกครอบครองโดย "ผู้ร้าย" หลักของการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ - แนวหน้าของชั้นบรรยากาศ

สัญญาณภาพแรกและน่าเชื่อถือที่สุดคือสถานะของท้องฟ้าและเหนือสิ่งอื่นใดคือเมฆปกคลุม ประการที่สอง ลมสามารถบ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ของสภาพอากาศ: การเปลี่ยนแปลงทิศทาง การเปลี่ยนแปลงความเร็ว นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องใส่ใจกับการเปลี่ยนแปลงในรายละเอียดของโลกโดยรอบ เช่น สีของรุ่งอรุณ สีของท้องฟ้า ลักษณะของดวงอาทิตย์ในเวลากลางวัน และในเวลากลางคืน ดวงจันทร์และดวงดาว พฤติกรรมของ สัตว์และนก สิ่งเล็กๆ น้อยๆ ทั้งหมดนี้ถือเป็นหลักฐานของกระบวนการที่เกิดขึ้นในชั้นบรรยากาศ และจากสิ่งเหล่านี้ เราสามารถตัดสินได้ว่าควรคาดหวังการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศอย่างไร ควรจำไว้ว่าข้อสรุปดังกล่าวทั้งหมดสามารถเป็นเพียงการประมาณเท่านั้น แต่ไม่มีหมวดหมู่ใด ๆ เมื่ออัปเดตการพยากรณ์อากาศตามสภาพท้องถิ่น คุณต้องคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้: กฎทั่วไป :

ยิ่งสัญญาณบ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงหรือความต่อเนื่องของสภาพอากาศมากเท่าใด ความน่าเชื่อถือของการพยากรณ์ก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

สัญญาณเดียวไม่ใช่ลางสังหรณ์อย่างไม่มีเงื่อนไขของปรากฏการณ์ใดปรากฏการณ์หนึ่งเสมอไป

- หากมีสัญญาณหลายข้อขัดแย้งกันก็ควรคาดหวังว่าสภาพอากาศไม่แน่นอน

ยิ่งการเปลี่ยนแปลงของปรากฏการณ์สังเกตได้ช้าลงเมื่อมีสัญญาณท้องถิ่นเกิดขึ้น การเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศก็จะยิ่งช้าลงและจะคงอยู่นานขึ้นเท่านั้น

ก่อนอื่นเมฆจะบอกคุณเกี่ยวกับสภาพอากาศที่อาจแย่ลงและความจำเป็นต้องเปลี่ยนแผน ความขุ่นมัวไม่ได้ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยในการเดินเรือ ความสำคัญของมันคือมันทำหน้าที่เป็นสัญญาณของมวลอากาศและสภาพอากาศในพื้นที่ด้วย

ที่นี่ท่ามกลางท้องฟ้าที่แจ่มใสมีเมฆเซอร์รัสสีอ่อนปรากฏขึ้น Cirrus (Ci) - เมฆโปร่งใสในรูปแบบของด้ายสีขาวบาง ๆ หรือม่านที่มีความมันวาวโดยไม่ทำให้เกิดเงา มองใกล้ยิ่งขึ้น: เมฆเซอร์รัส (Ci) เดี่ยวๆ หรือเมฆที่ซ้อนกัน บางๆ แทบไม่เคลื่อนไหว ไม่มีลักษณะเป็นตะขอ ก้าม หรือเป็นก้อนที่ปลาย ; จำนวนของพวกเขาไม่เพิ่มขึ้น ปรากฏในช่วงบ่ายและละลายในตอนเย็นภายหลังจากที่เมฆคิวมูลัส (Cu) หายไป. ก็สามารถคาดหวังได้ว่า สภาพอากาศแบบแอนติไซโคลนจะคงอยู่นาน 12 ชั่วโมงหรือมากกว่านั้น

โดยธรรมชาติแล้วความสนใจของมนุษย์ต่อสภาพอากาศสะท้อนให้เห็นในภาษาของผู้คน สุภาษิต คำพูด และสัญลักษณ์พื้นบ้าน ประสบการณ์ระหว่างประเทศของกะลาสีเรือทำให้เกิดสัญญาณหลายอย่างเกี่ยวกับสภาพอากาศ ซึ่งเพื่อให้ง่ายต่อการท่องจำจึงถูกนำเสนอในรูปแบบบทกวี ตัวอย่างเช่น ในสถานการณ์นี้:

คอนทัวร์จะนุ่มนวลเมื่อใด?,

แล้วพายุทั้งปวงก็อยู่ห่างไกล

หลักการเดียวกันนี้สอดคล้องกับเมฆคิวมูลัสเบา Cu ด้วย มีรูปทรงโดมชัดเจนชวนให้นึกถึง “สำลี” หรือ “กะหล่ำดอก” ส่วนบนและฐานแบนแทบจะนิ่งหรือเคลื่อนไหวช้าๆ ปรากฏเวลาประมาณ 9-10 โมงตามเวลาท้องถิ่น พัฒนาการสูงสุดอยู่ที่ 15-16 โมงเช้าหายไปในตอนเย็น ชัดเจนในเวลากลางคืน สิ่งเหล่านี้เรียกว่ามีเมฆมากบางคนเปรียบเทียบพวกมันกับแกะที่วิ่งอยู่บนท้องฟ้า บางคนบอกว่าพวกมันดูเหมือนสำลีที่กระจัดกระจายไปทั่วท้องฟ้า และบางคนก็มองว่าพวกมันแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เหล่านี้เป็นเมฆที่ผันผวนที่สุด อายุการใช้งานของพวกเขาคือ 5 ถึง 40 นาที สิ่งที่เหมือนกันคือฐานแบนและมีขอบเขตแหลมคมเฉพาะ เมฆอากาศแจ่มใสจะขยายตัวในแนวดิ่งเล็กน้อย หากสัญญาณอื่นๆ ไม่ขัดแย้งกับเรื่องนี้ เราก็สามารถคาดหวังได้ สภาพอากาศแบบแอนติไซโคลนจะคงอยู่เป็นเวลา 12 ชั่วโมงหรือมากกว่านั้น .

หากจำนวนเมฆเซอร์รัสเพิ่มขึ้น ซื้อลักษณะตะขอหรือด้ายละลายโดยมีก้ามหรือก้อนที่ส่วนหน้า; ทำมุมกับลมพื้น อย่าหายไปในตอนเย็นและค่อยๆ บดบังท้องฟ้า คาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงไปสู่สภาพอากาศแบบพายุไซโคลน .

ความเร็วเฉลี่ยของการเคลื่อนที่ของชั้นบรรยากาศแบริกคือ 50 กม./ชม. ดังนั้นเมื่อคุณเห็นกรงเล็บสีขาวอันแรกที่ปกคลุมทั่วทั้งท้องฟ้า มีเหตุผลทุกประการที่คาดว่าจะมีสภาพอากาศเลวร้าย: ลมและฝนเพิ่มขึ้นใน 12-24 ชั่วโมง(ระยะทางจากด้านหน้าประมาณ 700 - 600 กม.)

หากรูปร่างของเมฆคม -

เตรียมพร้อมที่จะเผชิญกับพายุ

ลูกแกะกำลังวิ่งข้ามท้องฟ้าหรือเปล่า?

หรือพวกเขากวาดท้องฟ้าด้วยไม้กวาด

ถ้าสปาร์ของคุณสูง

เหลือเพียงใบเรือและใบเรือเท่านั้น

หากจำนวนเมฆเซอร์รัส (Ci) ไม่เพิ่มขึ้นหรือค่อยๆ หายไป และฐานของเมฆเซอร์รัส (Ci) มักจะมองเห็นเคลื่อนไปตามขอบฟ้าได้ ความซึมเศร้าผ่านไป.

ตอนนี้เราต้องจับตาดูให้ดีว่าเมฆหน้าผากอื่นๆ จะตามมาหรือไม่

ความหนาแน่นของเมฆค่อยๆ เพิ่มขึ้น เมฆเซอร์โรสเตรตัสเซอร์โรสเตรตัส (Cs); เมฆปกคลุมเป็นม่านสีขาวโปร่งแสงในชั้นโทรโพสเฟียร์ตอนบน มักมีลักษณะเป็นเส้น ๆ บางครั้งพร่ามัว ปกคลุมทั่วทั้งท้องฟ้า ปรากฏการณ์แสงมักถูกพบเห็นในเมฆเหล่านี้: บางครั้ง รัศมี , บางครั้งมีเสาอยู่ใกล้ผู้ทรงคุณวุฒิรัศมีคือการหักเหและการสะท้อนของแสงในผลึกน้ำแข็งของเมฆชั้นบน แนะนำเป็นวงกลมแสงหรือสีรุ้งรอบดวงอาทิตย์หรือดวงจันทร์ ซึ่งแยกออกจากดวงส่องสว่างด้วยช่องว่างอันมืดมิด(หากต้องการสังเกตรัศมี ก็เพียงพอที่จะบังดวงอาทิตย์ด้วยมือของคุณที่ยื่นออกมา ฝ่ามือจากนั้นที่ปลายนิ้วคุณจะเห็นส่วนหนึ่งของวงกลมแวววาวที่เกิดจากรังสีของดวงอาทิตย์ที่ลอดผ่านม่านเมฆเซอร์โรสเตรตัส วงกลมนี้มักมีสีจางๆ เป็นสีเดียวกับรุ้ง แต่อยู่ในลำดับตรงกันข้าม)

ครอบฟันเมื่อมีเมฆบางๆ ปกคลุมดวงอาทิตย์และดวงจันทร์ วงแหวนสีรุ้งสดใสจะปรากฏขึ้น เรียกว่ามงกุฎ มงกุฎยังปรากฏรอบๆ แหล่งกำเนิดแสงเทียมในหมอก และมีสีรุ้งมากกว่ามงกุฎที่อยู่รอบๆ ดวงอาทิตย์และดวงจันทร์ มงกุฎสีรุ้งรอบๆ ดวงอาทิตย์และดวงจันทร์มีสีสลัวๆ ค่อยๆ ขนาดลดลง, - สัญญาณของแนวรบอบอุ่นที่กำลังใกล้เข้ามาหรือแนวรบที่ถูกบัง: คาดว่าจะมีสภาพอากาศเลวร้ายเป็นเวลานานและในทางกลับกัน มงกุฎรอบดวงอาทิตย์และดวงจันทร์มีสีรุ้งสดใส การเพิ่มขนาด - สัญญาณของการเริ่มต้นของสภาพอากาศที่ชัดเจน สงบ และต้านไซโคลน. เส้นผ่านศูนย์กลางของมงกุฎที่ลดลงเป็นสัญญาณของสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย การเพิ่มขึ้นเป็นสัญญาณของการเคลียร์ การหยุดตกตะกอน และการก่อตัวของสภาพอากาศที่ดี

ความสว่างและสีน้ำเงินของท้องฟ้าที่ลดลงทีละน้อย จุดสีขาวใกล้ดวงอาทิตย์ที่เพิ่มขึ้น ความขุ่นของท้องฟ้าใกล้ขอบฟ้า และการเสื่อมสภาพในการมองเห็น ล้วนเป็นสัญญาณของการเข้าใกล้แนวปะทะที่อบอุ่นหรือการบดบังแบบอบอุ่น ด้านหน้า. การมองเห็นดวงจันทร์ได้ชัดเจนโดยมีจานโป่งนูนบ่งชี้ว่ามีความชื้นสูงและเป็นสัญญาณของสภาพอากาศที่เลวร้ายลง

เมื่อสังเกตปรากฏการณ์แสงที่ระบุก็คาดหวังได้ การตกตะกอนภายใน 24 ชั่วโมง.

หากเมฆเซอร์โรสเตรตัส (Cs) ปกคลุมต่อเนื่องหรือเกือบต่อเนื่องปกคลุมท้องฟ้าบางส่วน โดยมีการกำหนดไว้อย่างชัดเจนเหมือนถูกมีดกรีด ขอบ(บางครั้งมีเมฆขน Ci อยู่ด้านหน้า) และพื้นที่ที่ปลอดจากม่านก็ไม่ลดลง - เราสามารถคาดหวังได้ว่าในพื้นที่สังเกตการณ์ การตกตะกอนภายใน 6-12 ชั่วโมงข้างหน้า จะไม่, ความซึมเศร้าผ่านไปหลังจากนั้นครู่หนึ่ง เมฆอัลโตคิวมูลัส (Ac) ก็ปรากฏขึ้นบนท้องฟ้า - เมฆสีขาว สีเทา หรือสีขาวเทาของชั้นล่างและชั้นกลางของโทรโพสเฟียร์ พวกมันดูเหมือนเป็นชั้นและสันเขาราวกับว่าสร้างจากแผ่นเปลือกโลก มวลที่โค้งมน เพลา สะเก็ดวางซ้อนกัน แต่ละส่วนจะเปลี่ยนแปลงอย่างช้าๆ เมฆเหล่านี้มีหลายรูปแบบ

ที่สำคัญที่สุดคือ altocumulus turretulataเมฆเป็นตัวแทนของกลุ่มเมฆคิวมูลัสระดับกลางขนาดเล็กในรูปแบบของหอคอยขนาดเล็กที่ตั้งอยู่ในแถวปกติและทำให้เมฆมีลักษณะหยัก บ่งบอกถึงความไม่แน่นอนของอากาศในระดับนี้ เราคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงไปสู่สภาพอากาศแบบพายุไซโคลน แต่ส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นภายใน 12 ชั่วโมงข้างหน้า

หากสังเกตม่าน As อย่างต่อเนื่อง (บางครั้ง "น้ำนม" ดวงอาทิตย์) ปรากฏขึ้นทันทีหลังเมฆเซอร์โรสเตรตัส (Cs) คาดว่าจะเกิดฝนตกในระหว่างนั้น 6-12 ชั่วโมงถัดไป

ความหนาแน่นของเมฆปกคลุมเพิ่มขึ้น และเมฆสเตรโตคิวมูลัส (Sc) ปรากฏขึ้นบนท้องฟ้า - ชั้นเมฆที่ต่างกันและต่ำ ในรูปแบบของชั้นและสันเขาสีเทาหรือสีขาว มักจะมีฐานที่เข้มกว่าเสมอซึ่งประกอบด้วยทรงกลมขนาดใหญ่หรือ รูปร่างคล้ายบวมและมีช่องว่างระหว่างกัน (Sc opacus) บ่อยครั้งที่ Sc เกิดขึ้นเนื่องจากการแพร่กระจายและการรวมตัวของยอดเมฆคิวมูลัสจำนวนมากที่เกิดขึ้นในระหว่างวัน - Cu

หากเมฆรวมตัวกันและบินไปอย่างรวดเร็ว -

ในไม่ช้าอุปกรณ์ทั้งหมดของคุณจะแตก

หากพวกเขาเริ่มฉีกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย -

ติดตั้งใบเรือ ไม่ต้องกลัวมัน

เมฆสตราโตคิวมูลัสมีอยู่ด้วยกัน 10 ประเภท สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ Umniformes.

เป็นที่คาดหวัง การเปลี่ยนผ่านสู่สภาพอากาศแบบพายุไซโคลนภายในแล้ว 6 ชั่วโมงถัดไป.

ด้วยลำดับการพัฒนาเมฆที่อธิบายไว้ คาดว่าจะมีการเคลื่อนตัวของแนวรบอบอุ่น ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องให้ความสนใจกับสัญญาณภายนอกอื่น ๆ ของการเข้าใกล้แนวชั้นบรรยากาศ ดังนั้นทิศทางลมจึงเปลี่ยนไปทางซ้ายลมจึงรุนแรงขึ้น ปรากฏขึ้น เฉพาะเจาะจงสีของท้องฟ้าในเวลาพระอาทิตย์ขึ้นและตก. การปรากฏตัวของเมฆในเวลาพระอาทิตย์ตกบ่งบอกถึงการหยุดชะงักของวงจรรายวันของความขุ่นมัว (ด้วยวงจรรายวันที่เด่นชัดของความขุ่นมัวในแอนติไซโคลน เมฆหายไปในตอนเย็น) ซึ่งเป็นลางสังหรณ์ของการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศเป็นพายุไซโคลน

หากดวงอาทิตย์ตกลงไปในน้ำ

รอวันที่อากาศดี

หากดวงอาทิตย์ลับฟ้าไปแล้ว

ระวังคุณจะเดือดร้อน

โทนสีแดงเข้มของรุ่งอรุณบ่งบอกถึงปริมาณไอน้ำจำนวนมากในชั้นล่างของบรรยากาศและสังเกตได้ที่ส่วนหน้าเป็นหลัก พายุไซโคลน ซึ่งบ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงไปสู่สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น สู่การโจมตีของผู้แข็งแกร่งที่ใกล้จะมาถึง ลมและฝนในอีก 6-10 ชั่วโมงข้างหน้า.

ความเด่นของสีทองและสีชมพู โทนสีของรุ่งอรุณบ่งบอกว่ามีไอน้ำจำนวนเล็กน้อยในชั้นบรรยากาศชั้นล่าง สิ่งนี้สังเกตได้ทางด้านหลังของพายุไซโคลนหรือในส่วนกลางของแอนติไซโคลน ซึ่งบ่งบอกถึงสภาพอากาศที่แห้งและชัดเจน:

หากท้องฟ้าเป็น “สีแดง” ในตอนเย็น

กะลาสีไม่มีอะไรต้องกลัว

หากเป็น “สีแดง” ในตอนเช้า

กะลาสีไม่ชอบมัน

มีความแตกต่างที่นี่ รุ่งอรุณ“สีแดง” ในความหมายที่สวยงาม (สีทอง) และสีแดงเข้ม

สีของท้องฟ้าและการมองเห็น ซึ่งส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับขนาดของอนุภาคในอากาศ ทำให้สามารถตัดสินสถานะของบรรยากาศและสภาพอากาศที่กำลังจะมาถึงได้ เกี่ยวกับเรื่องนี้ ขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของท้องถิ่นหลายประการ: ท้องฟ้าสีขาวระหว่างวัน, ทัศนวิสัยเฉลี่ยหรือไม่ดีบ่งบอกถึงการมีอยู่ของไอน้ำ ผลิตภัณฑ์การควบแน่น และฝุ่นจำนวนมากในชั้นโทรโพสเฟียร์ เช่น ที่นี่ผ่านรอบนอกของแอนติไซโคลนเมื่อสัมผัสกับพายุไซโคลน เราคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงไปสู่สภาพอากาศแบบพายุไซโคลนในอีก 6-12 ชั่วโมงข้างหน้า

การปรากฏตัวบนท้องฟ้า สายรุ้ง เป็นหลักฐานของฝนที่ตกอย่างไม่ต้องสงสัย โดยมีแสงตะวันสาดส่องจากด้านหลังผู้สังเกตอย่างไม่ต้องสงสัย เช้า รุ้งบ่งบอกถึงพื้นที่ฝนที่กำลังใกล้เข้ามาจากทิศตะวันตกที่อาจปกคลุมพื้นที่ของเรา รุ้งยามเย็นที่สังเกตได้ทางทิศตะวันออกบ่งบอกว่าเขตฝนได้ผ่านพื้นที่ไปแล้วและไม่ได้บอกถึงสภาพอากาศเลวร้าย:

เรามองภาพแนวรบอันอบอุ่นที่กำลังใกล้เข้ามา ที่ ใกล้จะถึงหน้าหนาวแล้วสภาพอากาศเลวร้ายลงอย่างมาก เร็วขึ้น . แต่สัญญาณแรกของสภาพอากาศที่เลวร้ายลงก็คือการปรากฏตัวของเมฆเซอร์รัสประเภทหนึ่ง: เมฆเซอร์โรคิวมูลัส

เมฆเซอร์โรคิวมูลัส (Cc) เป็นสันเขาหรือชั้นของเมฆสีขาวบางๆ ในชั้นโทรโพสเฟียร์ตอนบน ในรูปของก้อนหรือลูกบอลที่ค่อนข้างใหญ่ ปรากฏขึ้นพร้อมกับเมฆเซอร์รัสที่กำลังเคลื่อนตัว Ci หรือเมฆเซอร์โรสเตรตัส Cs

ถ้า จำนวนเมฆเซอร์โรคิวมูลัส Cc เพิ่มขึ้นค่อยๆ, เราควรคาดว่าจะมีฝนตกชุกตามมาด้วยอุณหภูมิที่หนาวเย็น . หากจำนวนเมฆ cirrocumulus Cc ไม่เพิ่มขึ้นหรือค่อยๆ หายไป อาการซึมเศร้าจะผ่านไป

กำลังเร่งรีบเหนือท้องฟ้า เมฆเซอร์โรคิวมูลัสและเมฆอัลโตคิวมูลัส (ลูกเล็ก) บ่งบอกถึงการเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็ว หน้าหนาว และลมที่พัดเป็นสี่เหลี่ยมและมีลมกระโชกแรง ซึ่งระบุได้ด้วยเมฆเซอร์รัสในรูปของไม้กวาดที่ปรากฏบนยอดเมฆคิวมูโลนิมบัส (มองเห็นกรงเล็บของเซอร์รัส มีลักษณะคล้ายเกล็ด มีความหนาแน่น):

ลูกแกะกำลังวิ่งข้ามท้องฟ้าหรือเปล่า?

หรือพวกเขากวาดท้องฟ้าด้วยไม้กวาด

ถ้าสปาร์ของคุณสูง

เหลือเพียงใบเรือและใบเรือเท่านั้น

ระวัง: คาดว่าจะมีพายุ

และดูบารอมิเตอร์

ปัจจุบันนักวิทยาศาสตร์นับสัตว์ได้ประมาณ 600 สายพันธุ์และพืช 400 สายพันธุ์ที่สามารถทำหน้าที่เป็นบารอมิเตอร์ ตัวชี้วัดความชื้นและอุณหภูมิ เครื่องทำนายพายุ พายุ และสภาพอากาศไร้เมฆที่ดีที่สุด

นกทะเล จะไวต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศมากกว่า ดังนั้น เมื่อสภาพอากาศเลวร้ายเข้าใกล้ นกทะเลจะพยายามเข้าใกล้ชายฝั่งมากขึ้น

นกนางนวล เนื่องจากพวกมันกำลังจะถึงฝั่ง -

ลมดี เชื่อเถอะ เดี๋ยวก็พัด

ในวันที่อากาศดี นกทะเลจะบินไปในทะเลเปิดโดยคาดว่าสภาพอากาศจะเลวร้ายลง อยู่ใกล้ชายฝั่งหรือบินขึ้นบก ซึ่งอาหาร (อาหารทะเล) จะถูกพายุโยนออกไป:

นกนางนวลเดินบนทราย

มันสัญญาว่าจะเศร้าโศกกับกะลาสี

และจนกว่าเขาจะนั่งลงในน้ำ

คาดว่าจะมีสภาพอากาศที่มีพายุ

ดังนั้น, สัญญาณของสภาพอากาศที่เลวร้ายลงใน 24 ชั่วโมงข้างหน้า มีดังนี้

การปรากฏตัวของเมฆรูปเล็บเซอร์รัสเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วจากขอบฟ้าไปจนถึงจุดสุดยอด ซึ่งค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยเมฆเซอร์โรสเตรตัส กลายเป็นชั้นเมฆอัลโตสเตรตัสที่หนาแน่นมากขึ้น

การปรากฏตัวของ "รัศมี" และมงกุฎขนาดเล็ก

การปรากฏตัวของดวงอาทิตย์จอมปลอม ภาพลวงตา ฯลฯ

เมฆเซอร์รัสและเมฆเซอร์โรสเตรตัสเคลื่อนตัวไปทางขวาของทิศทางลมแผ่นดิน

การเคลื่อนตัวของเมฆชั้นล่างและชั้นบนไปในทิศทางที่ต่างกัน

รุ่งอรุณยามเช้าเป็นสีแดงสด

ในตอนเย็นดวงอาทิตย์ตกสู่เมฆหนาทึบ

ดวงดาวระยิบระยับอย่างแรงในตอนกลางคืน

เพิ่มทัศนวิสัยการหักเหเพิ่มขึ้น - การปรากฏตัวของวัตถุจากนอกขอบฟ้า

เพิ่มความสามารถในการได้ยินในอากาศ

คลื่นที่เพิ่มขึ้น การบวม และคลื่นเริ่มทวนลม

ไม่มีน้ำค้างในเวลากลางคืนและในตอนเช้า

ความกดอากาศจะค่อยๆ ลดลงหากไม่มีวงจรรายวัน

วงจรอุณหภูมิอากาศ ความชื้น และลมในแต่ละวันหยุดชะงัก

หากการพยากรณ์อากาศที่เลวร้ายลงไม่เปลี่ยนแผนของคุณ หรือเนื่องจากสถานการณ์ คุณยังไปไม่ถึงจุดหมายปลายทาง คุณกำลังเผชิญกับงานพยากรณ์สภาพอุทกวิทยาในอีกไม่กี่ชั่วโมงข้างหน้า แต่อ่านเกี่ยวกับเรื่องนี้ในบทความถัดไป

ทุกคนมีสัญญาณสภาพอากาศบางอย่างที่พวกเขาไว้วางใจ แต่นิสัยในการเชื่อมโยงปรากฏการณ์บางอย่างกับสภาพอากาศนั้นมีพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์อยู่เสมอหรือไม่? นกมีลางสังหรณ์ว่าวันนั้นจะเป็นอย่างไร และฟ้าแลบไม่ได้โจมตีสถานที่เดิมสองครั้งจริงหรือ?

ท้องฟ้าเป็นสีแดงในตอนเย็น - กะลาสีไม่มีอะไรต้องกลัวท้องฟ้าเป็นสีแดงในตอนเช้า - กะลาสีไม่เป็นที่ชื่นชอบของเขา
สำหรับกะลาสีเรือและคนเลี้ยงแกะ ท้องฟ้าสีแดงในเวลารุ่งเช้าหรือพลบค่ำเกิดจากการที่แสงอาทิตย์ถูกกระจายโดยความชื้นหรือฝุ่นละอองขณะเดินทางผ่านส่วนที่หนาที่สุดของชั้นบรรยากาศ

เชื่อหรือไม่ว่า สุภาษิตของกะลาสีเฒ่าคนนี้มีความจริงอยู่บ้าง

ท้องฟ้ายามค่ำคืนที่แดงขึ้นนั้นเกิดจากการที่ฝุ่นละอองจำนวนมากเข้าสู่ชั้นบรรยากาศด้วยความกดอากาศสูง ซึ่งโดยทั่วไปหมายถึงสภาพอากาศที่ดี

ท้องฟ้าสีแดงในตอนเช้าตอนพระอาทิตย์ขึ้นอาจหมายถึงความกดอากาศสูงกำลังเคลื่อนตัวออกไป และระบบความกดอากาศต่ำจะทำให้อัลโตคิวมูลัสหรือเมฆเซอร์รัสเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง

หากคุณอาศัยอยู่ในเมืองใหญ่ที่มีโอกาสเกิดหมอกควัน คุณควรตระหนักว่าละอองลอยในอากาศสามารถทำให้มีโทนสีแดงในเวลาพระอาทิตย์ขึ้นหรือพระอาทิตย์ตก ตามที่สำนักงานบริหารมหาสมุทรและบรรยากาศแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาตั้งข้อสังเกตไว้ สำหรับกะลาสีเรือ ลางบอกเหตุมักจะเป็นจริงที่ละติจูด 30 ถึง 60 องศาเท่านั้น

นกนางนวลเดินบนผืนทราย - มันสัญญากับกะลาสีเรืออย่างเศร้าโศก นกนางนวลนั่งอยู่บนน้ำ - รอสภาพอากาศที่ดี
นกหลายชนิดมีความไวต่ออุตุนิยมวิทยาเพิ่มขึ้น รวมถึงการเปลี่ยนแปลงของความกดอากาศ และคำพูดเกี่ยวกับนกนางนวลอาจเป็นเรื่องจริงก็ได้

ระบบความกดอากาศต่ำมักจะทำนายสภาพอากาศที่มีพายุ ซึ่งอาจเป็นสาเหตุว่าทำไมนกนางนวลและสัตว์สายพันธุ์อื่นๆ จึงรวมตัวกันบนบกหรือบินต่ำกว่าก่อนเกิดพายุ

ความสามารถอันน่าทึ่งของนกในการทำนายสภาพอากาศยังไม่ได้รับการเปิดเผยอย่างสมบูรณ์ แต่ก็มีการสังเกตมากกว่าหนึ่งครั้ง ตัวอย่างเช่น ในปี 2014 มีการสังเกตว่านกกระจิบปีกทองอพยพจากเทนเนสซีไปยังฟลอริดาเร็วกว่าปกติ หลายวันก่อนที่พายุรุนแรงจะทำให้เกิดพายุทอร์นาโดจำนวนมาก ตามรายงานของ National Geographic สมมติฐานของนักวิจัยก็คือ นกกระจิบสามารถรับสัญญาณเสียงอินฟราเรดความถี่ต่ำที่เกิดจากพายุในขณะที่พวกมันยังอยู่ห่างออกไปได้

คุณสามารถซ่อนตัวอยู่ใต้ต้นไม้จากพายุฝนฟ้าคะนองได้
บางคนเชื่อว่าพวกเขาจะปลอดภัยหากซ่อนตัวอยู่ใต้ต้นไม้ในช่วงที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนอง แต่อันที่จริงนี่คือสิ่งที่แย่ที่สุดที่คุณคิดได้ ฟ้าผ่าร้อนกว่าพื้นผิวดวงอาทิตย์ถึงห้าเท่า และแม้แต่การโจมตีที่สั้นที่สุดก็ยังมีพลังงานจำนวนมหาศาล นอกจากจะทำให้ต้นไม้ลุกเป็นไฟแล้ว อุณหภูมิที่สูงจากการระบายออกยังทำให้น้ำในลำต้นระเหยไปเมื่อกระแสน้ำไหลผ่าน ทำให้น้ำขยายตัวบางครั้งฉีกเปลือกบางส่วนออกหรือทำให้เกิดการระเบิดเล็กน้อย

หากคุณรู้ว่าต้นไม้ถูกพายุฝนฟ้าคะนองฟาดไปแล้ว อย่าหลงกลกับคำพูดโบราณที่ว่า “สายฟ้าไม่ได้ฟาดสองครั้งที่จุดเดิม” สายฟ้าฟาดไปถึงที่สูงและสามารถโจมตีที่เดิมได้หลายครั้งตามต้องการ ตัวอย่างเช่น ตึกเอ็มไพร์สเตตในนิวยอร์กซิตี้ถูกฟ้าผ่าโดยเฉลี่ย 23 ครั้งต่อปี

ในช่วงที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนอง ไม่ควรอาบน้ำหรือรับโทรศัพท์
ในบ้านของคุณ โดยทั่วไปคุณจะได้รับการปกป้องจากฟ้าผ่า—โดยมีข้อยกเว้นบางประการ

ประการแรก เรื่องราวเกี่ยวกับการไม่อาบน้ำระหว่างเกิดพายุฝนฟ้าคะนองนั้นเป็นไปได้จริงๆ MythBusters ลองใช้หุ่นจำลอง และฟ้าผ่าจำลองก็ทะลุท่อโลหะเข้าไปในฝักบัว

ทีมงานรายงานว่าเครื่องมือไม่สามารถวัดกระแสในหุ่นจำลองได้ แต่อาร์คไฟฟ้าทำให้เกิดเพลิงไหม้ นอกจากนี้ยังมีหลายกรณีของผู้ได้รับบาดเจ็บขณะใช้ท่อประปาในช่วงที่เกิดพายุฝนฟ้าคะนอง

นอกจากนี้ การใช้โทรศัพท์แบบมีสายในสภาพอากาศเลวร้ายอาจทำให้เกิดภัยพิบัติได้เช่นกัน ตามที่กล่าวไว้ มีคนอย่างน้อยสองคนเสียชีวิตทุกปีในสหรัฐอเมริกาด้วยเหตุนี้

สำหรับโทรศัพท์มือถือที่ไม่มีสายไฟจะมีความเสี่ยงน้อยมาก แม้ว่าการศึกษาในปี 2549 จะให้หลักฐานว่าผู้คนถูกฟ้าผ่าเนื่องจากการใช้โทรศัพท์มือถือ นักวิทยาศาสตร์คนอื่นๆ ตั้งคำถามถึงข้อกล่าวอ้างนี้ ตามรายงานของ WordsSideKick.com

ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง หิมะไม่สามารถเกิดขึ้นได้
คนส่วนใหญ่คิดว่าหิมะต้องการความชื้น และวันที่อากาศหนาวเย็นจะแห้งกว่า ซึ่งหมายความว่าฝนจะตกน้อยลง

อย่างไรก็ตามข้อเท็จจริงไม่สนับสนุนทฤษฎีนี้ แม้ว่าข้างนอกจะดูหนาวเกินไปและมีความชื้นในอากาศไม่เพียงพอ แต่หิมะก็ยังคงอยู่ได้

ตัวอย่างเช่น แอนตาร์กติกาเป็นทวีปที่หนาวที่สุดและแห้งแล้งที่สุดในโลก แต่มีฝนตกเฉลี่ยประมาณ 200 มิลลิเมตรต่อปีในพื้นที่ชายฝั่งทะเล และ 50 มิลลิเมตรในบริเวณที่แห้งภายในแผ่นดินใหญ่ ดังนั้นโอกาสที่ฝนจะตกจึงลดลงอย่างแน่นอนเมื่ออุณหภูมิลดลง แต่ก็มีอยู่จริง

ตามสถิติที่อ้างถึงในหนังสือพิมพ์อังกฤษ "ผู้สังเกตการณ์" ชาวโลกทุกคนที่สิบกลัววันที่ห้าของสัปดาห์ - วันศุกร์ (IB: คนแปลกหน้า :)) มากที่สุดในโลก และนักจิตอายุรเวทยังตั้งชื่อทางวิทยาศาสตร์ให้กับปรากฏการณ์นี้ด้วย ซึ่งกำหนดโดยคำภาษาละตินว่า paraskevidekatriaphobics - กลุ่มอาการ "paraskevidekatriaphobia"

ความพยายามที่มีชื่อเสียงที่สุดในการเอาชนะอคติ "วันศุกร์" เป็นของชาวอังกฤษ เป็นเวลาหลายศตวรรษแล้วที่ลูกเรือชาวอังกฤษพบว่าในศตวรรษที่ 19 เรือลำหนึ่งถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษในอังกฤษซึ่งชะตากรรมผูกติดอยู่กับวันศุกร์อย่างแน่นหนา เขาได้รับชื่อ "วันศุกร์" - "วันศุกร์" ในวันนี้ของสัปดาห์ ได้มีการวางกระดูกงูเรือ และในวันเดียวกันนั้นเรือก็ถูกปล่อยออกไป เมื่อวันศุกร์ ลูกเรือของเรือได้รับคัดเลือก และมีชายชื่อจิม ฟรายเดย์ (วันศุกร์) ได้รับแต่งตั้งให้เป็นกัปตัน กองทัพเรืออังกฤษทำทั้งหมดนี้โดยมีวัตถุประสงค์เพียงอย่างเดียวเพื่อแสดงให้เห็นถึงความไร้สาระและไร้สาระของความเชื่อโชคลางที่ฝังรากลึกว่าวันศุกร์เป็นวันที่โชคร้ายสำหรับกะลาสีเรือ เป็นไปได้ค่อนข้างมากที่การกระทำอันกล้าหาญของทหารเรือจะได้ผลตามที่ต้องการ แต่โชคร้าย: เมื่อวันศุกร์เรือ "วันศุกร์" ได้ทำการทดสอบการเดินทางและหายตัวไปอย่างไร้ร่องรอยพร้อมกับกัปตันและลูกเรือทั้งหมด “วันศุกร์” เหมือนจะจมลงไปในน้ำ แต่ทำไม "อย่างไร"? เห็นได้ชัดว่ามันไปที่ไหน แน่นอนว่ากองทัพเรือปฏิเสธอย่างดื้อรั้นว่าเหตุการณ์ที่อธิบายไว้ข้างต้นเกิดขึ้นจริง แต่ไม่มีใครได้ยินหรือต้องการได้ยินการปฏิเสธเหล่านี้ กะลาสีเรือชาวอังกฤษหลายชั่วอายุคนเชื่อและยังคงเชื่อว่าการหายตัวไปของ “วันศุกร์” อันโด่งดังนั้นเป็นความจริงอันบริสุทธิ์ สำหรับไสยศาสตร์นั้นแข็งแกร่งกว่าแม้แต่ตรรกะที่ไร้ที่ติที่สุด

ความเชื่อโชคลางในทะเลเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ และยังไม่มีใครสามารถประดิษฐ์พิธีกรรม ประเพณี และความเชื่อโชคลางได้มากเท่ากับกะลาสีเรือ เมื่อเผชิญกับอันตรายและความลับใต้ท้องทะเลลึก มนุษย์ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องพึ่งพาความช่วยเหลือจากกองกำลังจากนอกโลกและแสวงหาการปลอบใจด้วยความเชื่อโชคลางที่หลากหลาย และเขาได้มอบทุกสิ่งที่เขาสามารถทำได้ด้วยคุณสมบัติทางเวทย์มนตร์ เช่น สัตว์ นก แม้กระทั่งชื่อเรือ ในยุคแห่งการแล่นเรือ เชื่อกันว่าดวงวิญญาณของกะลาสีเรือที่ตายแล้วอาศัยอยู่ในนกนางนวลและนกนางแอ่น และหากนกตัวใดตัวหนึ่งบินข้ามเรือในมหาสมุทรเปิด พายุก็กำลังใกล้เข้ามา แต่ลูกเรือส่วนใหญ่กลัวนกอัลบาทรอสขนาดมหึมาแห่งทะเลทางใต้

การปรากฏตัวของนกตัวนี้สัญญาว่าพายุกำลังใกล้เข้ามา และโดยการฆ่าอัลบาทรอส กะลาสีเรือก็นำความโชคร้ายมาสู่ตัวเองไม่รู้จบ ในปี 1959 เรือบรรทุกสินค้า Campian Star ได้บรรทุกนกอัลบาทรอสตัวหนึ่งจากแอนตาร์กติกาไปยังเยอรมนี เพื่อนำไปวางไว้ในสวนสัตว์ ระหว่างทาง รถเกิดขัดข้อง และเรือก็ไปที่ลิเวอร์พูลเพื่อซ่อมแซม ที่นั่นลูกเรือทั้งหมดขึ้นฝั่งโดยประกาศว่าการเดินทางไม่ประสบผลสำเร็จอย่างยิ่งและต้องตำหนินกอัลบาทรอสผู้เคราะห์ร้าย วันรุ่งขึ้นนกก็ตายในกรง กัปตันจึงรับลูกเรือใหม่และนำเรือออกสู่ทะเลได้ บนเรือในทะเลเปิด ไม่ควรเอ่ยถึงกระต่ายและหมู แต่เนื่องจากอาหารของลูกเรือประกอบด้วยเนื้อหมู กะลาสีเรือจึงต้องมีความซับซ้อนมากขึ้น พวกเขาจึงเรียกหมูว่า "กรีก" หรือ "แจ็ก" ไม่มีใครอื่นนอกจากกะลาสีเรือที่คิดค้นและเป็นแรงบันดาลใจให้กับมนุษยชาติที่เหลือว่ากิจกรรมที่ไม่เป็นอันตรายเช่นการผิวปากนั้นเต็มไปด้วยอันตรายร้ายแรงและปัญหาร้ายแรง

ไม่มีการผิวปาก บางทีข้อห้ามเกี่ยวกับการเดินเรือที่ตลกที่สุดก็คือการห้ามผิวปาก ในสมุดบันทึกของเรือเดินสมุทรสมัยใหม่ มีบันทึกบทลงโทษร้ายแรงที่ผู้ผิวปากถูกลงโทษเมื่อห้าสิบปีก่อน เชื่อกันว่าการผิวปากปลุกลมพายุเฮอริเคน ดังนั้นจึงอนุญาตให้ผิวปากได้เฉพาะในสภาพอากาศสงบหรือหากเรือพบว่าตัวเองอยู่ในแถบหมอกหนาทึบ ในความเห็นของพวกเขา กะลาสีเรือกำจัดมันด้วยวิธีที่แน่นอนที่สุด - โดยการโยนเหรียญลงไปในน้ำ และเมื่อมีพายุเกิดขึ้นใกล้ประภาคารบน Bishop's Rock ใกล้กับเกาะ Scilly ที่ทรยศที่กล่าวถึงแล้ว กัปตัน "ตำหนิ" กะลาสีเรือคนหนึ่งในเรื่องนั้น และ "แพะรับบาป" ก็เทการเปลี่ยนแปลงจำนวนหนึ่งลงสู่ทะเลอย่างเชื่อฟัง

เป็นเวลาหลายศตวรรษที่ชาวเรือเชื่ออย่างหัวแข็งว่าเซอร์ฟรานซิสเดรคโจรสลัดผู้โด่งดังซึ่งร่วมกับมาเจลลันและเจมส์คุกเป็นหนึ่งในสามนักเดินเรือที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกมีกลองที่มีคุณสมบัติวิเศษบางอย่าง เมื่อฟรานซิส เดรก กำลังจะตายบนเรือนอกชายฝั่งปานามาในปี 1596 เขาสั่งให้ส่งกลองไปที่บ้านของเขาในพลีมัธ โดยให้แขวนกลองไว้บนผนัง และหากภัยคุกคามปรากฏเหนืออังกฤษ ก็จะมีการเรียกร้อง ที่จะเล่นบนกลอง หลังจากนั้นทันทีโจรสลัดจะฟื้นคืนชีพขึ้นมาและช่วยเหลือบ้านเกิดของเขา อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ตำนานนี้ได้เปลี่ยนไป และตอนนี้เชื่อกันว่าในกรณีที่เกิดภัยคุกคามต่ออังกฤษ กลองก็เริ่มตีตัวเอง ว่ากันว่าเสียงกลองดังลั่นหลังยุทธการที่วอเตอร์ลู เมื่อนโปเลียนที่ถูกจับถูกนำตัวไปที่พลีมัธ และในศตวรรษที่ 20 กลอง "มีชีวิตขึ้นมา" สามครั้ง - ในปี 1914 เมื่อสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเริ่มต้นขึ้นในปี 1918 บนเรือเรือธง Royal Oak และระหว่างการล่าถอยของอังกฤษจาก Dunkirk ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี 1918 เมื่อกองเรือเยอรมันเข้าสู่ Scapa Flow เพื่อยอมจำนนต่อความเมตตาของผู้ชนะ ทันใดนั้นก็มีเสียงกลองกลิ้งดังก้องอยู่ในลำไส้ของ Royal Oak ผู้บัญชาการฝูงบินได้ตรวจค้นเรือเป็นการส่วนตัว แต่ไม่พบมือกลองบนเรือ การพูดคุยหยุดลงเมื่อเรือธงทอดสมอในท่าเรือเท่านั้น เห็นได้ชัดว่าชัยชนะอันรุ่งโรจน์ทำให้จิตใจที่กบฏของเซอร์ฟรานซิส เดรกสงบลงชั่วคราว...

เป็นที่ทราบกันดีว่ากะลาสีเรือกลัวสัญลักษณ์ของคริสเตียนและนักบวชในศาสนาคริสต์เป็นอย่างมาก (ซึ่งน่าแปลกใจถ้าคุณจำการจมของเรือไททานิคได้ ยักษ์ตัวนี้ชนกับภูเขาน้ำแข็งและจมลงหลังจากที่นักบวชคาทอลิกชาวไอริชแล่นบนเรือลำนั้นขึ้นฝั่งในไอร์แลนด์) เชื่อกันว่าจะนำโชคร้ายมาสู่เรือ บ่อยครั้งที่ชาวประมงชอบที่จะอยู่บนฝั่งหากพบนักบวชหรือแม่ชีระหว่างทางไปท่าเรือ ในหมู่เกาะแฟโรซึ่งอยู่ระหว่างนอร์เวย์และไอซ์แลนด์ นักล่าวาฬเชื่ออย่างจริงจังว่าการล่าวาฬจะจบลงด้วยความล้มเหลวหากเรือที่มีนักบวชอยู่ในนั้นลอยอยู่ระหว่างเรือกับชายฝั่ง

อย่างไรก็ตาม ตลอดเวลามีกะลาสีเรือที่ฉลาดและกล้าหาญพอที่จะไม่กลัวความเชื่อโชคลางใดๆ ครั้งหนึ่งผู้บัญชาการทหารเรือชาวกรีกโบราณได้รับแจ้งว่านกถูกนำขึ้นเรือรบเนื่องจากเสบียงอาหารไม่ยอมกินอาหาร และนี่ถือเป็นลางร้าย แต่นักรบผู้กล้าหาญเพียงแต่พ่นเสียงตอบ: “เอาล่ะ มาดูกันว่าพวกเขาจะปฏิเสธน้ำหรือไม่!” ด้วยถ้อยคำเหล่านี้ เขาก็โยนไก่ เป็ด และห่านที่มีขนแต่บินไม่ได้ลงน้ำ หลังจากนั้นเขาก็เข้าต่อสู้กับกองเรือของศัตรู และได้รับชัยชนะอันยอดเยี่ยม

อีกทางเลือกหนึ่ง: เพื่อ "เป็นกลาง" ลางร้ายนี่คือสิ่งที่เจ้าชาย Urusov ผู้โด่งดังทำ หลังจากแต่งงานกับสาวงามแล้ว เขาจึงไปที่ทะเลดำเพื่อฮันนีมูนที่นั่น ขณะเดินไปตามคันดิน แหวนแต่งงานหลุดออกจากนิ้วของภรรยาสาว เมื่อมันกลิ้งลงไปในน้ำและจมลง ในตอนแรกเจ้าชายรู้สึกเศร้ามาก มีความเชื่อในครอบครัวของเขาว่าการสูญเสียแหวนแต่งงานอาจทำให้ภรรยาของเขาเสียชีวิตได้ แต่ขุนนางผู้มั่งคั่งก็ไม่สูญเสียและเริ่มลงมือทันที โดยไม่ต้องยืนหยัดเพื่อราคา เขาเพียงแค่ซื้ออสังหาริมทรัพย์ทั้งหมดบนทั้งสองฝั่งของทะเลดำ ทำให้เขาเสียค่าใช้จ่ายเท่ากับสี่สิบล้านดอลลาร์ แต่ตอนนี้ทั้งทะเลและทุกสิ่งที่อยู่ด้านล่างเป็นของเจ้าชายอย่างไม่มีการแบ่งแยก ดังนั้น แหวนแต่งงานของภรรยาของเขาจึงไม่ถือว่าสูญหายอีกต่อไป หลังจากการตายของ Urusov เมื่อไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของแหวนอีกต่อไป ทายาทของเขาก็ขายชายฝั่งทะเลดำเป็นสองเท่าของจำนวน ดังนั้นแม้จะเป็นลางร้ายคุณก็ยังสามารถได้รับผลประโยชน์มากมายหากคุณไม่ได้ให้ความสำคัญกับมันอย่างร้ายแรง

ตั้งแต่สมัยโบราณ คำพูดเกี่ยวกับสภาพอากาศแพร่สะพัดในหมู่ลูกเรือจากประเทศต่างๆ ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของการสังเกตทะเล บรรยากาศ และเทห์ฟากฟ้า คำพูดเหล่านี้ซึ่งคล้องจองเพื่อการท่องจำที่ดีขึ้นยังคงมีชีวิตอยู่จนทุกวันนี้ ผู้เขียนแปลบทกวีจำนวนมากจากภาษาอังกฤษและภาษาอื่น ๆ คือ D. A. Lukhmanov และเป็นการยากที่จะพบกับกะลาสีเรือหรือชาวชายฝั่งทะเลที่ไม่รู้ว่า:

หากนกนางนวลตกลงไปในน้ำ
รอวันที่อากาศดี
หากพวกเขาเดินบนทราย
ชาวเรือสัญญาว่าจะโศกเศร้า

เป็นที่รู้กันว่านกทะเลสามารถบินได้หลายร้อยไมล์จากชายฝั่ง และกลับมายังบริเวณที่ทำรังเฉพาะในตอนเย็นเท่านั้น แต่ก่อนเกิดพายุ หลายคนกลับขึ้นฝั่งอย่างแน่นอน และนี่เป็นสัญญาณที่แม่นยำถึงการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ

นกย่อมมุ่งหน้าสู่ฝั่ง
ลมดี เชื่อเถอะ เดี๋ยวพัด!

หากท้องฟ้าตอนพระอาทิตย์ตกชัดเจน ส่องแสงสีทองและสีม่วง และเมื่อพระอาทิตย์ขึ้นจะมีหมอกและมีสีชมพูอ่อน ในฤดูร้อนคุณต้องรอวันที่อากาศแจ่มใส อบอุ่น และเงียบสงบ และในฤดูหนาว - วันสงบด้วย แม้แต่น้ำค้างแข็ง

หากท้องฟ้าเป็นสีแดงในตอนเย็น -
กะลาสีไม่มีอะไรต้องกลัว...

รุ่งอรุณยามเช้าที่สดใสและสะอาด อากาศแจ่มใสยามพระอาทิตย์ขึ้น และสายลมที่สดชื่น สื่อถึงสภาพอากาศที่เลวร้ายลง โดยปกติหลังจากรุ่งสาง ท้องฟ้าจะมีเมฆมากในช่วงครึ่งแรกของวัน และมีลมแรงพัดขึ้นมา ซึ่งในละติจูดกลางมักมีฝนและหิมะร่วมด้วยในฤดูหนาว

ท้องฟ้าเป็นสีแดงในตอนเช้า -
กะลาสีไม่ชอบมัน

พระอาทิตย์ตกที่ไม่มีเมฆเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงสภาพอากาศที่ดีและมีลมต่ำ

หากพระอาทิตย์ตกดินในน้ำ -
รอวันที่อากาศดี
หากพระอาทิตย์ลับฟ้าไปแล้ว -
ระวังจะเดือดร้อน!

จากลักษณะทั่วไป รูปร่างของเมฆ และธรรมชาติของการเคลื่อนที่ เราสามารถตัดสินสภาพอากาศที่คาดหวังได้

หากโครงร่างของเมฆคมชัด
เตรียมเผชิญพายุ!
เมื่อรูปทรงของมันสว่าง
แล้วลมทั้งหลายก็ห่างไกล...
หากเมฆรวมตัวกันและบินไปอย่างรวดเร็ว
ในไม่ช้าอุปกรณ์ทั้งหมดของคุณก็จะแตก
หากพวกเขาเริ่มฉีกขาดเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย
อีกไม่นานอากาศจะเริ่มดีขึ้น

เมฆเซอร์รัสที่ปกคลุมท้องฟ้าด้วยเส้นสีขาวบ่งบอกถึงสภาพอากาศที่ดี เมฆสเตรตัสบ่งบอกถึงสภาพอากาศสงบ อาจมีหมอกหนาหรือมีหมอกหนา เมฆคิวมูลัสเป็นเพื่อนของสภาพอากาศแห้งและหนาวเย็นตามปกติ แต่มีลมไม่แรงมาก เมฆฝนมักจะมาพร้อมกับลมอุ่นเสมอ และอากาศชื้น....
หากเมฆทะมึน
ในรูปแบบของหอคอยหรือหิน
อีกไม่นานฝนก็จะแตก
พายุที่รุนแรงจะมา

เมฆเซอร์รัสที่กระจัดกระจายไปทั่วท้องฟ้าหรือ "ลูกแกะ" ที่วิ่งอย่างรวดเร็วเป็นสัญญาณที่แม่นยำของลมหนาวที่พัดแรงและกำลังเข้าใกล้ เมฆเซอร์รัสที่จัดเรียงเป็นรังสีบนท้องฟ้าบ่งบอกว่าลมจะพัดจากจุดที่รังสีเหล่านี้แยกออกจากกัน

“ลูกแกะ” วิ่งข้ามท้องฟ้าหรือเปล่า?
หรือพวกเขากวาดท้องฟ้าด้วยไม้กวาด
ระวัง: คาดว่าจะมีพายุ
และจับตาดูบารอมิเตอร์

ถ้าพายุเริ่มมีฝนตกก็จะอยู่ได้ไม่นานแต่ก็อันตรายมาก และถ้าเริ่มต้นด้วยลม “ฝนก็จะเอาชนะลม” ก็จะลดลง
ฝนตกก่อนลมทีหลัง
คาดหวังความวุ่นวายของปัญหาทุกประเภท
หลังลมฝนจะมา -
นั่นหมายความว่าพายุจะผ่านไปในไม่ช้า

เมื่อบารอมิเตอร์เข้ามาช่วยเหลือชาวเรือ quatrains ใหม่ก็ปรากฏขึ้น ความผันผวนของแรงดันที่เปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและรวดเร็วไม่คุกคามการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศที่รุนแรง แต่ความกดอากาศที่ลดลงอย่างช้าๆ (หรือการเพิ่มขึ้นเท่าเดิม) ควรแจ้งเตือนกะลาสีเรือ
ลูกศรกระโดดขึ้นและลง -
มันเป็นเพียงลมฟ้าอากาศ
หากการเคลื่อนไหวเป็นไปอย่างช้าๆ
รอการเปลี่ยนแปลงเป็นเวลานาน

ความกดอากาศที่ลดลงอย่างรวดเร็วมากมักบ่งบอกถึงสภาพอากาศที่ใกล้จะเกิดขึ้น โดยเฉพาะลมพายุที่รุนแรง พายุฝนฟ้าคะนอง หรือฝนตกหนัก
หากลูกศรหล่นลงมากะทันหัน
คาดว่าจะเกิดพายุฝนฟ้าคะนอง ฝน หรือพายุหิมะ
ถ้าลูกศรขึ้น
แล้วอากาศก็ดีขึ้น

ที่ความกดอากาศต่ำ บารอมิเตอร์ที่ลดลงครั้งใหม่บ่งชี้การเคลื่อนตัวของพายุไซโคลนที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งและการเคลื่อนตัวอย่างรวดเร็วของแนวรบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งมักจะมีลมแรงตามมาด้วย
เมื่อบารอมิเตอร์ต่ำ เข็มจะหล่น
ต้องให้ความสนใจและเฝ้าระวังในทะเล
แล้วกัปตันก็จะหลับไปอย่างสงบเท่านั้น
หากลูกศรพุ่งสูงและสูงขึ้น

การเพิ่มขึ้นของความดันบรรยากาศโดยที่เข็มบารอมิเตอร์อยู่ในตำแหน่งต่ำนั้นเต็มไปด้วยลมที่พัดแรง
เมื่อบารอมิเตอร์ต่ำ การเพิ่มขึ้นครั้งแรก:
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเราจะคาดหวังว่าจะมีพายุที่ดีต่อสุขภาพ

หากความกดอากาศสูงเกิดขึ้น (ในซีกโลกเหนือ) คาดว่าจะมีอากาศแห้งและชัดเจนในฤดูร้อน อาจมีลมตะวันออกหรือตะวันออกเฉียงเหนือที่มีกำลังปานกลาง และมีน้ำค้างแข็งในฤดูหนาว ความกดอากาศที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเหนือระดับปกติในสภาพอากาศที่ดีเป็นการเตือนว่าจะมีพายุมาจากซีกตะวันออกของขอบฟ้า
ลูกศรปีนขึ้นไปอย่างดื้อรั้น
ไม่อยากพักผ่อน
คุณสามารถรอได้ไม่ต้องสงสัยเลย
Ost อะไรจะฟิน!

เมื่อเวลาผ่านไป บาโรกราฟก็ปรากฏขึ้นในห้องแผนภูมิ และนิทานพื้นบ้านเกี่ยวกับการเดินเรือก็ตอบสนองต่อสิ่งประดิษฐ์นี้ ความดันที่ลดลง ซึ่งมีเครื่องหมายโค้งบนเทปบาโรกราฟ ส่งผลให้สภาพอากาศแย่ลงเล็กน้อย หากความดันลดลงอย่างช้าๆ เปลี่ยนเป็นความดันที่เร็วขึ้น (เส้นโค้งบาโรแกรมโค้งขึ้น) นี่บ่งชี้ถึงการเปลี่ยนแปลงจากมวลอากาศหนึ่งไปยังอีกมวลหนึ่งพร้อมกับลมที่เพิ่มขึ้น
หากความดันลดลง
ดูเส้นโค้ง:
ถ้ามันโน้มตัวขึ้นไป
คาดว่าจะมีลมสดชื่น
หากมีความนูนลดลง
เส้นกำลังมุ่งหน้าไป
สภาพอากาศเป็นเพียงความบังเอิญ
และจะไม่มีเรื่องบ้าๆ เกิดขึ้น

การเปลี่ยนแปลงจากความดันที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วไปเป็นความดันที่ช้า (เส้นโค้งบาโรกราฟนูนขึ้นด้านบน) แสดงถึงการเข้าใกล้ส่วนกลางของแอนติไซโคลนหรือเดือยแรงดันสูงที่มาพร้อมกับสภาพอากาศที่ดี เส้นโค้งบาโรกราฟจะนูนลงเมื่อความดันเพิ่มขึ้น แสดงถึงลักษณะการผ่านของแนวหน้าหนาว ซึ่งมักจะมาพร้อมกับลมกระโชกแรงและพายุที่เพิ่มมากขึ้น
แต่เมื่อมีแรงกดดัน
เริ่มมีเพิ่มขึ้น
นั่นเป็นปรากฏการณ์ตรงกันข้าม
คุณมักจะเห็น:
โค้งงอขึ้น -
ถึงลมเพียงเล็กน้อยก็สงบ
มันโค้งลงเป็นโค้ง -
ส่วนใหญ่เป็นลม

บางทีความรู้เกี่ยวกับบทกวีที่เรียบง่ายเหล่านี้อาจช่วยผู้ที่ชีวิตเชื่อมโยงกับทะเลและมหาสมุทรที่เปลี่ยนแปลงไม่แน่นอนและน่าเกรงขาม

ผีบนดาดฟ้า Vladimir Vilenovich Shigin

นกนางนวลเดินบนผืนทราย - กะลาสีสัญญาความหมาย

แน่นอนว่านักเดินเรือให้ความสำคัญกับความสามารถในการทำนายการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศที่กำลังจะเกิดขึ้นอยู่เสมอ การปฏิบัติต่ออาการลึกลับขององค์ประกอบท้องทะเลด้วยความเคารพ ความสนใจที่นี่ไม่ได้ใช้งานเลย ในทางกลับกัน ชีวิตและความตายมักขึ้นอยู่กับมัน อันตรายที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องและการคาดหวังถึงปัญหาได้สอนให้พวกเขามองหาโอกาสเพียงเล็กน้อยในการทำนายอันตรายที่จะเกิดขึ้น ลางบอกเหตุทางทะเลถือเป็นชั้นพิเศษของนิทานพื้นบ้านเกี่ยวกับการเดินเรือทั่วโลก

หนึ่งในเป้าหมายที่ลูกเรือให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดคือเมฆมาโดยตลอด เพียงแวบแรกเท่านั้นที่เมฆไม่พูดอะไรเลย สำหรับกะลาสีเรือผู้มากประสบการณ์ในอดีตกลับบอกว่าเยอะมาก เช่น ถ้าในฤดูร้อน เมฆเคลื่อนเข้าหากัน แสดงว่าอากาศใกล้จะแปรปรวน ถ้าลอยทวนลม แสดงว่าฝน ถ้าเคลื่อนเร็วไปในทิศทางเดียว แสดงว่าร้อนและสงบ ช้าๆ แสดงว่าฝนตกอีก . หากในตอนเช้าเมฆแจ่มใสและท้องฟ้ามีเมฆสูงปกคลุมอยู่ก็ควรเตรียมพร้อมสำหรับพายุ เมฆที่หายากหมายถึงการเริ่มมีอากาศแจ่มใสแต่หนาวเย็น เมฆสีขาวขนาดใหญ่ในท้องฟ้าฤดูหนาวย่อมบรรทุกประจุของหิมะอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เมฆสีเทาต่ำต่อเนื่องบังคับให้เราต้องเตรียมพร้อมสำหรับสภาพอากาศเลวร้ายที่ยืดเยื้อ และการปรากฏตัวของเมฆหยักซึ่งคล้ายกับยอดคลื่น บ่งบอกถึงการเริ่มมีสภาพอากาศเลวร้ายในเวลาไม่กี่นาที หากมีเมฆปรากฏขึ้นทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ แสดงว่าอากาศแจ่มใสดีเป็นเวลาอย่างน้อยหลายวันข้างหน้า เมฆก้อนใหญ่จากทางใต้รับประกันว่าจะมีฝนตกหนัก

หากท้องฟ้าถูกปกคลุมไปด้วย “ลูกแกะตัวเล็ก” ที่บิดเบี้ยวจำนวนมาก นั่นหมายถึงการที่ลมแรงพัดเข้ามา หากเมฆเซอร์รัสและเมฆคิวมูลัสปรากฏขึ้นเป็นจำนวนมาก นั่นหมายความว่าสภาพอากาศเลวร้ายกำลังจะเกิดขึ้น และหากเมฆเหล่านี้เริ่มขยายตัวสูงขึ้นและมืดลง นั่นหมายความว่าเกิดพายุ ชาวเรือยังรวบรวมคำพูดที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับเรื่องนี้:

หากเมฆกองรวมกันเป็นหอคอยหรือหิน

อีกไม่นานฝนจะตก พายุลูกใหญ่จะมา

ชาวเรือมักมองว่าเป็นลางดีเมื่อเมฆหายไปในตอนเย็น รับรองว่าอากาศดีในวันรุ่งขึ้น ในทางกลับกัน หากเมฆเริ่มหนาขึ้นในตอนเย็น ก็ควรเตรียมพร้อมรับมือเหตุการณ์ที่เลวร้ายที่สุด

นอกจากเมฆแล้ว เรายังต้องใส่ใจกับการเปลี่ยนแปลงของลมอย่างใกล้ชิดอีกด้วย ดังนั้นในฤดูหนาว ลมทิศใต้ทำให้อากาศอบอุ่น แต่ลมทิศใต้แบบเดียวกันกลับทำให้อากาศหนาวในฤดูร้อน ลมที่เพิ่มขึ้นในตอนกลางคืนส่งผลให้สภาพอากาศเลวร้ายลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ตามกฎแล้วลมตะวันตกเฉียงเหนือที่มีเสถียรภาพก็นำไปสู่สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นกัน หากในช่วงเกิดพายุลมตะวันตกเฉียงใต้และลมตะวันตกเปลี่ยนทิศทางไปทางเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือ แสดงว่าพายุยุติในไม่ช้า การปรากฏตัวของสายลมที่เด่นชัด (ลมที่พัดจากน้ำสู่พื้นดินในตอนกลางวันและในทางกลับกันในเวลากลางคืน) หมายถึงการสร้างสภาพอากาศที่ดี การหายไปของสายลมทำให้ต้องเตรียมรับมือพายุ หากหลังจากเกิดพายุฝนฟ้าคะนองรุนแรง นั่นหมายความว่าพายุจะหยุดในไม่ช้า

คำพูดต่อไปนี้ควรรวมอยู่ในหมวดหมู่ของความเชื่อดังกล่าวด้วย:

หากฝนตกก่อนลมแรงให้ติดไม้เลื้อยด้านบน

หากฝนตกหลังลมให้เลือกอีกครั้ง

ต้องฟังเสียงฟ้าร้องอย่างระมัดระวัง หากฟ้าร้องฟ้าร้องอย่างต่อเนื่องสามหรือสี่ครั้งหรือได้ยินเสียงฟ้าร้องเป็นเวลานานแสดงว่าฝนตกเป็นเวลานาน หากฟ้าร้องฟ้าร้องอย่างต่อเนื่อง ก็แสดงว่าไม่ใช่ฝน แต่ตามมาด้วยลูกเห็บ ฟ้าร้องที่ทื่อหมายถึงฝนตกปรอยๆ และคลื่นลูกใหม่สูงถึง 3–4 จุด แต่ฟ้าร้องที่กลิ้งหมายถึงฝนและคลื่น 5–6 จุด

สำหรับสายฟ้านั่นก็คุ้มค่าที่จะดูเช่นกัน หากฟ้าแลบไม่ได้มีความหมายมากเกินไปในฤดูร้อน ในฤดูหนาวก็บ่งบอกถึงพายุที่รุนแรงและยาวนานอย่างแน่นอน หากฟ้าแลบวาบโดยไม่มีฟ้าร้อง คุณสามารถหายใจเข้าได้ เพราะอากาศจะดีขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ในเร็วๆ นี้

สายรุ้งยามเช้าเหนือทะเลไม่ได้สัญญาว่าจะมีสิ่งดีๆ เกิดขึ้น แต่สายรุ้งยามเย็นจะทำให้อากาศแจ่มใสอย่างแน่นอน นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องแยกแยะระหว่างรุ้งในทิศเหนือและทิศใต้ซึ่งนำไปสู่สภาพอากาศที่เลวร้ายลง และรุ้งในทิศทางนำและหลักซึ่งทำให้สภาพอากาศดีขึ้นอย่างแน่นอน

หมอกในฤดูร้อนรับประกันความสงบและมีลมเพียงเล็กน้อย ในขณะที่หมอกในฤดูหนาวรับประกันความอบอุ่น หากมีหมอกลอยขึ้นจากคลื่นขึ้นสู่ท้องฟ้าในช่วงเย็นหรือกลางคืน อากาศคงจะดีขึ้นอย่างแน่นอน

แน่นอนว่าชาวทะเลก็ไม่ได้ถูกละเลยเช่นกัน พวกเขายังช่วยกะลาสีเรือผู้สังเกตการณ์ในการประเมินสภาพอากาศที่กำลังจะมาถึงอีกด้วย ดังนั้น แมงกะพรุนซึ่งมี "อินฟาเรดหู" พิเศษจึงตรวจจับการสั่นสะเทือนของคลื่นอินฟราเรดเพียงเล็กน้อยที่บอกล่วงหน้าถึงพายุได้ดี ดังนั้นหลายชั่วโมงก่อนเกิดพายุแมงกะพรุนทั้งหมดจึงลงไปสู่ความลึกอย่างแน่นอนและเป็นเอกฉันท์

หากเมื่อสิ้นสุดฤดูหนาว นกนางนวลรวมตัวกันเป็นฝูงใหญ่และเดินบนน้ำแข็งเป็นฝูง นั่นหมายความว่าน้ำแข็งจะละลายในไม่ช้า หากในฤดูร้อนนกนางนวลบินเป็นฝูงและกรีดร้อง ก็จะเกิดสภาพอากาศเลวร้าย และในฤดูหนาวพฤติกรรมเดียวกันนี้หมายถึงหิมะตกอย่างรวดเร็ว หากนกนางนวลขึ้นฝั่งว่ายบนน้ำอากาศจะดีแต่กลับกันรวมตัวกันใกล้ฝั่งไม่อยากย้ายลงสู่ทะเลเปิดคาดว่าอากาศจะเลวร้าย หากนกนางนวลขึ้นฝั่งแล้วไม่บินไปที่นั่นด้วย แต่เพียงเดินไปตามหาดทรายชายฝั่งก็จะมีพายุและจะมีกำลังแรงมาก มีแม้กระทั่งคำพูดเกี่ยวกับเรื่องนี้:

นกนางนวลเดินบนทราย

กะลาสีสัญญาว่าจะเศร้าโศก

ถ้าปลากระโดดขึ้นจากน้ำไปจับแมลงเม่าบินได้ฝนก็จะตก ถ้าปลาวิ่งไปมาในน้ำบ่อยมากและไม่กัด ฝนก็จะตกด้วย ก่อนเกิดพายุ วาฬจะมีพฤติกรรมประหม่า พวกมันรวมตัวกันเป็นฝูงรีบเร่งออกจากพื้นที่พายุโดยเร็วที่สุด

หากวาฬเพชฌฆาตในทะเลเหนือรวมตัวกันใกล้สันทรายและล่าปลาที่นั่น คาดว่าจะเกิดพายุภายในสองวัน

เบื้องหลังป้ายบอกทางทางทะเลแต่ละแห่งมีการเดินทางที่ยากลำบาก เรืออับปาง และการเสียชีวิตมานานหลายศตวรรษ แต่ละแห่งเป็นอนุสรณ์สถานของการสังเกตและความกล้าหาญของบรรพบุรุษนักเดินเรือของเรา และในปัจจุบันกะลาสีเรือเหล่านี้ถูกใช้ในลักษณะเดียวกับที่ชาวเรือรุ่นก่อนใช้เมื่อหลายศตวรรษก่อน ในขณะเดียวกัน ดังที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ไม่มีสัญญาณเก่าๆ ใดที่ทำให้ใครผิดหวัง เชื่อฉันเถอะว่าเมื่ออยู่ทะเลก็คุ้มมาก!

จากหนังสือหนังสือข้อเท็จจริงใหม่ล่าสุด เล่มที่ 3 [ฟิสิกส์ เคมี และเทคโนโลยี ประวัติศาสตร์และโบราณคดี เบ็ดเตล็ด] ผู้เขียน คอนดราชอฟ อนาโตลี ปาฟโลวิช

จากหนังสือ "รัสเซียกำลังมา!" [ทำไมพวกเขาถึงกลัวรัสเซีย?] ผู้เขียน เวอร์ชินิน เลฟ เรโมวิช

คนแปลกหน้าไม่เดินที่นี่ แน่นอนว่า Bashkirs ไม่สามารถรู้รายละเอียดเกี่ยวกับกิจการของเมืองหลวงได้ แต่พวกเขารู้สึกถึงสถานการณ์และพยายามติดตามอย่างดีที่สุดทั้งในระดับข่าวลือและโดยการซื้อข่าวจากเจ้าหน้าที่รายย่อยของอูฟา เกี่ยวกับภารกิจของการสำรวจ Orenburg ที่ตั้งชื่อตาม

จากหนังสือ Braves of Ancient Rus' ทีมรัสเซียในการรบ ผู้เขียน ดอลกอฟ วาดิม วลาดิมิโรวิช

บทที่ 7 “ จากนั้นเจ้าชายก็เปลี่ยนชั้นวางที่เลวร้ายที่สุดกลับมา และเริ่มเอาชนะพวกเขามาก พวกเขาประกาศให้พวกเขาทราบ” กลยุทธ์และกลยุทธ์ แปลกอย่างที่เห็นเมื่อมองแวบแรก เรารู้มากขึ้นเกี่ยวกับยุทธวิธีและกลยุทธ์ของชาวสลาฟโบราณมากกว่า เกี่ยวกับเทคนิคการต่อสู้ในเวลาต่อมา

จากหนังสือ Khalkhin Gol: สงครามในอากาศ ผู้เขียน คอนดราเทเยฟ เวียเชสลาฟ

เมฆมืดครึ้มบริเวณชายแดน การยึดครองแมนจูเรียของญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2474-32 ได้เปลี่ยนแปลงสมดุลทางอำนาจในตะวันออกไกลอย่างมาก บัดนี้กองทัพแดงเผชิญหน้าตลอดแนวชายแดนโซเวียต-แมนจูเรียโดยกองกำลังจีนที่ไม่เล็กและไม่มีการรวบรวมกันอีกต่อไป

ผู้เขียน ไม่ทราบผู้เขียน

จากหนังสือ Icebreaker 2 ผู้เขียน ซูโรฟอฟ วิกเตอร์

บทที่ 11 บนขอบเมฆเมฆเดินอย่างเศร้าโศกและออกคำสั่งไปง้างข้ามดินแดนบ้านเกิดของกองพันช็อกเกราะตะวันออกไกลจากเพลงโซเวียตในฤดูร้อนปี 2482 เมื่อความวุ่นวายทางการฑูตหลังมิวนิกกำลังเกิดขึ้นในยุโรป และนักการทูตพยายามชิงไหวชิงพริบกันในพื้นที่ริมแม่น้ำ

จากหนังสือเยอรมนีไม่มีคำโกหก ผู้เขียน ทอมชิน อเล็กซานเดอร์ บี.

8.15. นักเรียนของใครเปลือยกาย - ของเราหรือชาวเยอรมัน? ไม่มีประเทศอื่นใดในโลกที่มีมหาวิทยาลัยต่อประชากรพันคนมากเท่าเยอรมนี เป็นเวลาหลายปีที่ผู้ที่ผ่านการสอบเข้ามหาวิทยาลัยโดยไม่ต้องสอบเข้า พวกเขาสามารถ

จากหนังสือนิตยสาร Dilettant ประจำปี 2555 ฉบับที่ 01 ผู้เขียน ไม่ทราบผู้เขียน

Steven Spielberg: “ฉันมีโอกาสพิเศษที่จะรู้สึกถึงความเศร้าโศกของสงครามสนามเพลาะนั้น” ลูกเรือชาวอังกฤษเล่าเรื่องราวครอบครัวเกี่ยวกับญาติของพวกเขาจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งให้คุณฟังหรือไม่ ใช่ ชาวอังกฤษมักจะบอกฉันเสมอ

จากหนังสือเรื่องราวเกี่ยวกับมอสโกและมอสโกตลอดเวลา ผู้เขียน เรพิน เลโอนิด โบริโซวิช

จากหนังสือการต่อสู้เพื่อซีเรีย จากบาบิโลนสู่ไอซิส ผู้เขียน ชิโรโคราด อเล็กซานเดอร์ โบริโซวิช

จากหนังสือรัสเซียและญี่ปุ่น: Knots of Contradictions ผู้เขียน คอชกิน อนาโตลี อาร์คาเดวิช

“เมฆมืดครึ้มบริเวณชายแดน...” เมื่อพบว่าตัวเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากอย่างยิ่งในปลายปี 1937 รัฐบาลจีนโดยไม่ต้องพึ่งพาความช่วยเหลือจากมหาอำนาจตะวันตก ได้แจ้งให้ผู้นำโซเวียตทราบเรื่องนี้ เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม หวัง ชุนฮุย รัฐมนตรีต่างประเทศจีน กล่าวระหว่างกาล

จากหนังสือผู้ปฏิบัติงานอาวุโสของกองทัพแดง พ.ศ. 2460-2464 ผู้เขียน วอยติคอฟ เซอร์เกย์ เซอร์เกวิช

บทที่ 1 “พนักงานทุกคนเดิน... หายหิวโหยโดยสิ้นเชิง”: ลักษณะเฉพาะของการดึงดูดผู้เชี่ยวชาญขึ้นสู่ตำแหน่งสูงสุดของกองทัพแดง ย้อนกลับไปในช่วงต้นทศวรรษ 1980 มีการศึกษาเกี่ยวกับองค์ประกอบทางสังคมและระดับชาติของกองทัพแดง แต่ สิ่งที่เกี่ยวข้องถือเป็นลำดับความสำคัญ

จากหนังสือหนึ่งร้อยเรื่องราวเกี่ยวกับแหลมไครเมีย ผู้เขียน คริสตอฟ เอเลนา จอร์จีฟนา