Andrei Egorovici Borovikh. Erou de două ori al Uniunii Sovietice (3 fotografii). De două ori erou al Uniunii Sovietice, pilotul de luptă Borov, Andrei Egorovici, generalul colonel Borov

B Orovykh Andrey Egorovich - pilot de luptă al Regimentului 157 de aviație de vânătoare al Corpului 6 de aviație de vânătoare al Armatei a 16-a aeriane.

Născut la 30 octombrie 1921 în orașul Kursk într-o familie muncitoare. Rusă. Membru al PCUS(b)/PCUS din 1943. În 1936 a absolvit liceul.

În Armata Roșie din 1940. A absolvit Școala de piloți de aviație militară Chuguev în 1940.

Pe fronturile Marelui Război Patriotic din decembrie 1941. Calea sa militară a trecut prin Orel și Kursk, Gomel și Brest, Lvov și Varșovia și s-a încheiat lângă Berlin. A zburat pentru a intercepta aeronavele inamice, a însoțit bombardierele noastre în spatele liniilor inamice și a efectuat recunoașteri aeriene.

Titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat comandantului de zbor al Regimentului 157 Aviație de Luptă (Divizia 273 Aviație de Luptă, Corpul 6 Aviație de Luptă, Armata 16 Aeriană, Frontul Central), sublocotenentul Andrei Egorovici Borovikh, prin decret al Prezidiului al Sovietului Suprem al URSS din 24 august 1943 pentru 341 de misiuni de luptă de succes și participarea la 55 de bătălii aeriene, în care a doborât personal 12 avioane inamice și 14 ca parte a unui grup.

A doua medalie „Steaua de aur” a fost acordată comandantului escadronului aceluiași regiment (Divizia 234 de aviație de luptă, același corp și armată, frontul 1 bielorus), căpitanului Andrei Egorovici Borovykh, prin Decretul Prezidiului Supremului Sovietic al URSS din 23 februarie 1945 pentru că a fost doborât în ​​49 de lupte aeriene ulterioare au văzut alte 19 avioane inamice.

În total, în anii de război A.E. Borovoy a realizat aproximativ 470 de misiuni de luptă de succes, doborând 31 de avioane inamice personal și 14 în grup.

După sfârșitul războiului, curajosul pilot de luptă a comandat un regiment de aviație și formațiuni de aviație. A absolvit Academia Forțelor Aeriene în 1951. În 1957 - Academia Militară a Statului Major General. În 1958-77 - în poziții de comandă în Districtul militar de apărare aeriană din Moscova, Districtul militar din Orientul Îndepărtat, KVO, comandant al aviației de apărare aeriană a țării, colonel general de aviație. Din 1977 - la Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. A fost ales ca deputat al Sovietului Suprem al RSFSR și ca deputat al Sovietului Suprem al URSS. A trăit în orașul erou Moscova. A murit tragic pe 7 noiembrie 1989.

________________________________

Tinerețea se maturizează în lupte

G Generalul Borovykh își amintește bine prima iarnă de război de la sfârșitul anului 1941 - începutul anului 1942. Asta a fost pe frontul Kalinin. Trupele noastre au condus o ofensivă de succes împotriva armatelor fasciste ale grupului Centru. Kalinin, Klin și Selizharovo eliberați erau deja cu mult în urmă. Luptele încăpățânate au început în zona Rzhev, Toropets și Kholm.

Borovykh a ajuns pe frontul Kalinin la apogeul acestor operațiuni ofensive. Aici a început viața lui de primă linie. De aici, prin Orel și Kursk, Gomel și Brest, Lvov și Varșovia, traseul său militar se termină la Berlin. A început ca pilot obișnuit și a ajuns comandant de escadrilă, de două ori Erou al Uniunii Sovietice.

Prima bătălie aeriană i-a adus prima sa victorie. În zona Kholm, i-a atacat rapid pe Junkerii fasciști și i-a doborât. Și curând, în timp ce păzea din aer gara Toropets, a doborât al doilea și apoi al treilea bombardier inamic. Acest succes l-a inspirat pe tânărul pilot.

După ce a primit informații că naziștii se pregătesc să efectueze un raid major în zona Zubtsov, unde erau concentrate unitățile noastre de tancuri, comandamentul regimentului a ordonat unui grup de aeronave comandat de Borovoy să acopere această zonă.

Avioanele lui Baranov, Tomilchenko, Krupin, Kaznacheev și Shevtsov zburau lângă luptătorul Borov. Aici este zona dată. Undeva acolo jos, în desișul pădurii, echipajele noastre de tancuri s-au refugiat. O zonă imensă de pădure se vede clar de sus. În jurul pădurii sunt mai multe sate arse.

Ceasul se apropia deja de sfârșit când se auzi o voce de avertizare de la sol în aer:

Atenţie! A apărut un grup mare de bombardieri fasciști. Pregătește-te să respingi atacul.

Avioanele inamice se îndreptau direct spre zona în care se aflau unitățile noastre de tancuri. Borovykh l-a atacat pe lider. Fascistul, se pare că nu se aștepta la un atac atât de îndrăzneț, a încercat să se întoarcă, dar era prea târziu. Obuzele au lovit avioanele și au lovit fuzelajul. Junkerul a izbucnit în flăcări în aer și s-a prăbușit imediat. În acest moment, Mihail Baranov a dat foc celui de-al doilea bombardier fascist. Fără a accepta bătălia, avioanele rămase s-au întors.

Opriți urmărirea”, a transmis Borovykh prin radio.

Înainte ca piloții sovietici să aibă timp să schimbe formația și să-și ia locul deasupra zonei în care se aflau tancurile noastre, 12 Messerschmitt au căzut asupra lor din spatele norilor. Și luptătorii sovietici au intrat din nou în luptă. Câteva minute mai târziu, Andrei Borovoy a reușit să-l învingă pe unul dintre fasciști. Dar forțele erau prea inegale. Unul dintre „șoimii” noștri a fost incendiat, iar pilotul, încercând să stingă flăcările, a căzut brusc. Curând, al doilea luptător sovietic a părăsit bătălia, iar al treilea a fost doborât. A devenit din ce în ce mai greu pentru cele trei echipaje rămase să lupte. Avionul, pilotat de Andrei Borovykh, a avut o defecțiune a tunului, mitralierele au rămas fără muniție, iar gazul se termina. Trebuie să plecăm, dar 11 Messerschmitt blochează drumul.

Borovykh a decis să-i depășească pe naziști. După ce i-a uzat cu virajele complexe, el s-a strecurat pe sub unul dintre „Messers” și s-a îndreptat spre locația trupelor inamice. Mihail Baranov și Anatoli Tomilcenko au repetat manevra lui Borov. Fasciștii, care se așteptau ca piloții noștri să se îndrepte spre est, spre locul unde se aflau trupele sovietice, au pierdut din vedere „șoimii” sovietici. După ce s-au desprins de urmăritorii lor, avioanele noastre s-au întors pe aerodromul lor.

Ulterior, Andrei Borovykh și-a amintit de această luptă grea de mai multe ori. A încercat din nou și din nou să-și dea seama care era greșeala. Ar fi putut fi evitate pierderile? A existat un singur răspuns la aceste întrebări - trebuie să acționați mai atent și mai prudent.

Și încă ne vom plăti pentru moartea „șoimilor”, le-a spus Andrei Borovykh tovarășilor săi atunci.

Și o astfel de oportunitate s-a prezentat curând. Acest lucru s-a întâmplat deja în zona orașului Bely. În acea zi, Borovoy zbura în frunte, cu încă doi luptători ai noștri zburând în apropiere. În acest moment, cinci bombardieri fasciști au apărut la orizont, însoțiți de patru Messerschmitt. Inamicul nu știa încă că luptătorii sovietici aveau instalate arme noi în locul mitralierelor de calibru mic îndepărtate. Încrezători în inaccesibilitatea lor, piloții naziști și-au continuat drumul, nefiind atenți la avioanele noastre.

Andrei Borovykh le-a doborât aroganța. Când distanța dintre avioane a fost redusă la 800 de metri, a tras o salvă de rachete asupra formației apropiate a Junkers. Unul dintre bombardierele inamice s-a prăbușit imediat la pământ, al doilea a fost grav avariat și a început să piardă rapid din altitudine.

Întorcându-se, Borovoy s-a grăbit în ajutorul camarazilor săi, care erau angajați în luptă cu alte bombardiere inamice. Dar în acel moment patru Messerschmitt au căzut asupra lui. Unul dintre piloții naziști a venit de sus și s-a pregătit să deschidă focul asupra luptătorului sovietic. Borovoy a încetinit brusc gazul și a început să alunece. Avionul și-a redus semnificativ viteza, iar pista mitralierei a trecut. Când fascistul înșelat s-a repezit înainte, Andrei Borovykh a tras în el cu tunuri.

Ia-o, ticălosule! – a aruncat după avionul doborât.

Scufundându-se în nori, Borovykh s-a desprins de restul Messerschmitts și s-a alăturat grupului său. Cu ultimele picături de benzină am ajuns la aerodromul meu. Acolo a aflat că comandantul frontului I. S. Konev, care observa bătălia aeriană, i-a exprimat recunoștința.

Andrei Borovykh a petrecut întregul război pe front. A făcut aproximativ 600 de misiuni de luptă, a doborât personal 32 de avioane fasciste în lupte aeriene și 14 în lupte de grup. De mai multe ori m-am uitat la moarte în ochi...

Sfârșitul verii 1944. Frontul Bielorus. De câteva zile burniță ușor. O ceață gri de ceață se întinde pe pământ. Și în jur este un văl nesfârșit de nori gri.

Și când se termină, spune Borovoy gânditor, privind în jurul orizontului. - Am obosit sa astept.

Da, nu poți zbura pe vremea asta”, este de acord navigatorul regimentului.

Și deodată un ordin: trimiteți urgent un grup de piloți să caute unitatea noastră de cavalerie, care era înconjurată în zona Brest. Cavalerii au făcut un zbor adânc în spatele liniilor inamice. Pe drumul de întoarcere și-au pierdut mijloacele de comunicare. Este necesar să se stabilească coordonatele exacte ale unității de cavalerie și să o ajute să scape din încercuire.

Și acum cei patru luptători s-au îndreptat spre vest. Ei sunt conduși de Andrey Borovykh. Piloții au trecut linia frontului, iar apoi, ieșind din nori, au început să inspecteze zona în zbor la cotă joasă. Cu mare viteză s-au repezit peste râpe și terenuri arabile, examinând cu atenție fiecare crâng.

Andrey Borovykh și-a pierdut de mult noțiunea timpului. Ochii mi s-au înroșit din cauza stresului prelungit, iar tunica mea nu a avut timp să se usuce de transpirație. Ar trebui să mă odihnesc, dar nu am timp. Cei patru luptători au zburat și s-au întors pe aerodromul lor de multe ori. Și abia până la sfârșitul celei de-a doua zile a fost descoperită formația de cavalerie.

Cavalerii care au ieșit din încercuire și-au invitat salvatorii lor, piloții, să li se alăture. Niciodată Andrei Borovy nu a văzut atât de multe fețe vesele și entuziasmate. Nu a avut timp să răspundă la salutări. I-au strâns mâinile și l-au îmbrățișat strâns.

Vă mulțumesc, fraților, vă mulțumesc, dragilor! - repezi din toate părţile.

Odată, în timp ce patrulau peste Vistula, Andrei Borovykh și Mihail Baranov au întâlnit 20 de Foke-Wulfs în aer. Pentru a înșela inamicul, piloții noștri s-au întors și au dat impresia că scăpau de luptă. Dar, după ce au intrat în nori, și-au schimbat brusc cursul și s-au trezit deasupra avioanelor naziste aproape cu viteza fulgerului. Apărând alternativ din spatele norilor, „șoimii” au plouat o avalanșă de foc asupra Focke-Wulfs și au urcat din nou în nori. Naziștii nu puteau înțelege câți luptători îi atacau. Cinci mașini ard deja dedesubt, iar atacurile nu se opresc. Astfel, curajul și viclenia militară au prevalat.

De fiecare dată când Borovoy a doborât un avion inamic într-o luptă aeriană, cu siguranță a făcut o „alunecare” peste aerodromul său la întoarcere. Toți cei din regiment știau asta bine. De data aceasta a trebuit să facă trei „diapozitive”.

Andrei Borovykh a petrecut ultimele luni ale Războiului Patriotic în zboruri de luptă aproape continue în Varșovia și apoi în direcțiile Berlin. A zburat pentru a intercepta aeronavele inamice, a însoțit bombardierele noastre în spatele liniilor inamice și a efectuat recunoașteri aeriene. A trebuit să participe la multe bătălii aeriene. Dar în tot acest timp avionul său nu a primit nicio gaură.

Când Andrei Borovov a primit a doua medalie de aur de Erou în februarie 1945, acesta avea doar 24 de ani. Acum generalul Borovoy își poate aminti cu mândrie anii războiului. De asemenea, a contribuit la marea victorie ca fiu loial al Patriei sovietice și un războinic curajos.

A. Sinitsyn. rezumatul altor prezentări

„Rezultatele Marelui Război Patriotic” - Leningrad. Moscova. Națiunile Unite. Pierderile Armatei Roșii. Motivele victoriei. Memorialul Slavei. delegația sovietică. Rezultatele războiului. Rokossovsky K.K. Cetatea Brest. operațiune manciuriană. Conferința de la Potsdam. Novorossiysk. Actul de capitulare necondiționată a Japoniei. Conferința șefilor de stat. Principii generale ale politicii. Prețul victoriei. Tribunalul Internațional de la Nürnberg. Volgograd. Tula. ESTE. Konev.

„Ofensivă lângă Kursk” - Bătălia de la Prokhorovka. G.K. Jukov. Tanc amfibiu T-40. Trupele germane nu au reușit să cuprindă nici Oryol, nici Belgradul. Tancurile germane sunt un mit al Războiului Mondial. Tanc ușor T-50. În ceea ce privește caracteristicile tehnice, tancurile rusești erau mult mai pregătite pentru luptă. Von Bock. Tanc mediu T-34. N.F.Vatutin. Marele Război Patriotic 1941-1945. Tigru regal. . Planurile părților 12 iulie 194 Tanc greu KV-1. Gudarian. Bulge Kursk.

„Bătălia pentru Berlin” - pe 29 aprilie a început bătălia pentru Reichstag. Abia spre sfârșitul lui 17 aprilie trupele de front au depășit zona a doua. Rolul principal în capturarea Berlinului a fost acordat armatelor mareșalului G.K. Jukov. Lupta pentru Berlin a fost pe viață și pe moarte. Pentru mulți, rănile din luptele trecute nu s-au vindecat încă. Bătălia pentru Berlin. Berlinul va rămâne german...” Așa s-a născut ideea unui atac de noapte cu proiectoare. Inamicul este întâmpinat de o forță colosală de artilerie.

„Eliberarea Belarusului” - general-maior de aviație. Grupul inamic. Pierderile trupelor germane. Masha Bruskina. Trupele. Operațiunea „Bagrație”. Față. Fapte eroice. Tratat la granița sovieto-polonă. Casa Guvernului. Bagration. Eliberarea Belarusului de ocupanții fasciști.

„Sfârșitul Marelui Război Patriotic” - Berlin în mai 1945. Semnarea Actului de capitulare necondiționată de către partea sovietică. Steagul victoriei asupra Reichstagului. Liderii de partid și guvern sunt la mausoleu. Parada este găzduită de mareșalul G.K. Jukov. mai 1945. Întâlnirea liderilor țărilor câștigătoare la Potsdam. 200 de bannere naziste au fost aruncate pe platforma mausoleului. Bătălia pentru Berlin. Berlin. Procesul criminalilor de război fasciști. Procesele de la Nürnberg.

„Participanții la bătălia de la Kursk” - Rolul inteligenței. Eroii bătăliei de la Kursk. Soldat. Konorev Ivan Alekseevici. Tanc mediu sovietic. Sensul istoric. Bătălia de la Kursk. Cetate. Victorie în luptă. Borovikh Andrei Egorovici. Sonin Ivan Egorovici. Igishev Gheorghi Ivanovici. Planurile și punctele forte ale părților. Conducerea trupelor. Panteră. Lomakin Alexey Maksimovici. Luptă cu tancuri. Tigrii. Contraofensiva sovietică. Luptă cu tancuri. Ani de război furtunosi.

Biografia lui Andrei Egorovici Borovykh

B Orovykh Andrei Egorovici (30 octombrie 1921 - 21 noiembrie 1989) participant la Marele Război Patriotic, de două ori erou al Uniunii Sovietice, colonel general de aviație, pilot militar onorat al URSS, comandant al Forțelor de Apărare Aeriană a URSS (1969 - 1977).

R Născut la 30 octombrie 1921 la Kursk într-o familie muncitoare. În 1936 a absolvit liceul nr.9. După șapte ani de școală a lucrat ca șofer. În adolescență, a construit planoare și le-a zburat. Cu un voucher Komsomol, a intrat în clubul de zbor și l-a finalizat cu succes. Pe cerul Kursk, am decolat pentru prima dată cu un avion de antrenament sportiv, fără a bănui că relativ curând voi apăra Kursk.

A Aeroclubul Osoaviakhim mi-a dat bilet la școala militară de aviație, unde profesorii și instructorii și-au dezvoltat calitățile necesare pentru luptă, pentru victorie. Andrei Borovykh a absolvit un curs la Școala de Aviație Chuguev și s-a alăturat voluntar în Armata Roșie. În armata sovietică A.E. Borovs din 1940.

NÎn ciuda obiecțiilor cadetului, el a fost reținut la școală ca instructor, iar instructorii păstrează întotdeauna ce este mai bun dintre cei mai buni. Dar încă din primele zile ale războiului, Borovoy a căutat cu insistență să fie trimis pe front. În cele din urmă cererea a fost admisă.

ÎNÎn decembrie 1941 a fost trimis într-un regiment de aviație de luptă. Încă din primele zile ale Marelui Război Patriotic, tânărul pilot s-a ridicat pentru a apăra cerul natal al țării, parcurgând calea de luptă în Regimentul 157 Aviație de Luptă de la pilot la comandant adjunct al regimentului.

N iar pe fronturile Marelui Război Patriotic din decembrie 1941. Calea lui de luptă a trecut prin Orel și Kursk, Gomel și Brest, Lvov și Varșovia și s-a încheiat lângă Berlin. A zburat pentru a intercepta aeronavele inamice, a însoțit bombardierele noastre în spatele liniilor inamice și a efectuat recunoașteri aeriene.

Z Titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat comandantului de zbor, sublocotenentul Andrei Yegorovici Borovykh la 24 august 1943 pentru 341 de misiuni de luptă de succes și participarea la 55 de bătălii aeriene, în care a doborât personal 12 avioane inamice și 14 ca parte. a unui grup.

ÎN Comandantul escadronului, căpitanul Borovykh, a primit cea de-a doua medalie Steaua de Aur la 23 februarie 1945, pentru că a doborât alte 19 avioane inamice în cele 49 de lupte aeriene ulterioare.

ÎNÎn timpul războiului, Borovoy a făcut aproximativ 470 de misiuni de luptă de succes, a doborât 32 de avioane personal și 14 în grup.

P După sfârșitul războiului, a comandat un regiment de aviație și formațiuni de aviație. În 1951 a absolvit Academia Forțelor Aeriene. În 1957 - Academia Militară a Statului Major General. În 1958 - 1977, Borovykh A.E. a deținut funcții de comandă în districtul militar de apărare aeriană din Moscova, districtul militar din Orientul Îndepărtat și KVO, comandantul aviației de apărare aeriană a țării. Pilot militar onorat al URSS (1966).

ÎNÎn 1968, Andrei Egorovici Borovykh a primit gradul de general - colonel de aviație. Autor al articolelor științifice „Noua tehnologie, arme și oameni” (1972), „Scutul de încredere al patriei” (1985) și altele. Din 1977 - în rezervă, a lucrat ca consultant militar la Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. A fost ales ca deputat al Sovietului Suprem al RSFSR și ca deputat al Sovietului Suprem al URSS.

ȘI il în orașul erou Moscova. A murit tragic pe 7 noiembrie 1989. A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Moscova.

Premiile lui Andrei Egorovici Borov:

Medalia „Steaua de Aur” a Eroului Uniunii Sovietice nr. 1077 (24.08.1943);

Medalia „Steaua de Aur” a Eroului Uniunii Sovietice nr.62 (23.02.1945);

2 Ordinele lui Lenin;

5 Ordine ale Bannerului Roșu;

Ordinul lui Alexandru Nevski;

Ordinul Războiului Patriotic, gradul I;

3 Ordine ale Stelei Roșii;

Ordinul „Pentru Serviciul Patriei în Forțele Armate ale URSS” gradul III;

Ordinul Republicii Populare Polone;

O mulțime de premii militare sovietice sunt publicate la biroul comercial britanic. Materialul care dezvăluie esența lotului precizează că ordinele și medaliile au aparținut celebrului lider militar sovietic, de două ori Erou al Uniunii Sovietice, colonelul general de aviație Andrei Egorovici Borovikh. Costul inițial al lotului a fost estimat la 10-15 mii de lire sterline. Se raportează că valoarea totală a vânzărilor de comenzi și medalii ale generalului Borov a fost de 120 de mii de lire sterline.


Potrivit unor relatări, premiile celebrului general sovietic au fost decise să fie scoase la vânzare de oameni care îl cunoșteau îndeaproape.

Lotul este prezentat ca „Comenzi și decorațiuni mondiale”:

Informația nu a fost confirmată oficial. În orice caz, vânzarea premiilor care au în primul rând valoare istorică (ca să nu mai vorbim de familie) la o licitație străină pentru a primi bani astăzi arată ca o blasfemie față de memoria lui Andrei Egorovici.

Cu toate acestea, nu există informații despre cine a devenit beneficiarul premiilor sovietice ale generalului Borov.

Se știe că A.E. Borovykh a fost ucis la Moscova pe 7 noiembrie 1989, la vârsta de 68 de ani. Potrivit rapoartelor presei, unele dintre premii au fost apoi furate. Generalul, originar din Kursk, a fost înmormântat într-un sicriu închis la cimitirul Novodevichy din Moscova. În același timp, nu există dovezi că infractorii au fost pedepsiți pentru moartea generalului colonel, care a comandat la un moment dat aviația Forțelor de Apărare Aeriană URSS.

(30 octombrie 1921–11/7/1989), pilot de vânătoare, de două ori Erou al Uniunii Sovietice. Unire (24.8.1943, 23.2.1945), general. - regiment aviație (1968). Fiul unui muncitor. În 1940 a intrat în Armata Roșie. A absolvit armata Chuguevsk. aviaţie scoala de piloti (1940), Militara. - aer Academia (1951), Militară. Academia Statului Major (1957). Din Dec. 1941 a participat la lupte pe front. Din 1943 membru CPSU(b). Din 1943 com. unitate, din 1944 escadronul 157 va fi distrus. regimentul aerian Până în august. 1943 a făcut 341 de misiuni de luptă, a participat la 55 de bătălii aeriene, a doborât personal 12 avioane inamice și 14 în grup. Până în februarie. 1945 a doborât alte 19 avioane inamice. În total, în anii de război a realizat cca. 470 de misiuni de luptă, doborât personal 31 de avioane inamice și 14 în grup. După război com. regiment aerian, aviație conexiuni. Din 1958 în poziții de comandă la Moscova. Districtul de Apărare Aeriană, Dalnevost. și Districtul militar Kiev; în 1969–77 echipe. aviația de apărare aeriană a URSS. Din 1977 militar. consultant In?ta militara. Istoria Ministerului Apărării al URSS. Decedat

Definiție excelentă

Definiție incompletă ↓

Borovykh, Andrei Egorovici

(30/10/1921-11/07/1989) - pilot de vânătoare, Pilot militar onorat al URSS (1966), de două ori Erou al Uniunii Sovietice (1943, 1945), Colonel General de Aviație (1968). Participant la Marele Război Patriotic din decembrie 1941. A fost comandantul celui de-al 157-lea IAP. A zburat în 470 de misiuni de luptă, a doborât 32 de avioane personal și 14 în grup. A pus capăt războiului la Berlin. După război, a servit în poziții de comandă în forțele de apărare aeriană ale țării. În 1969-1977 era comandantul aviației de apărare aeriană. Din 1977 a lucrat la Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. A fost ales deputat al Sovietului Suprem al URSS de convocarea a II-a. Autor al cărților „Noua tehnologie, arme și oameni”, „Scutul de încredere al patriei”. Un bust de bronz a fost instalat în patria sa din Kursk.

Borovykh, Andrei Egorovici

(30.9.1921-7.11.1989). Pilot de avion de vânătoare. Născut la 30 octombrie 1921 la Kursk într-o familie muncitoare. Rusă. Membru al PCUS din 1943. În 1936 a absolvit liceul. În armata sovietică din 1940. A absolvit Școala de piloți de aviație militară Chuguev în 1940. Pe fronturile Marelui Război Patriotic din decembrie 1941. Calea lui de luptă a trecut prin Orel și Kursk, Gomel și Brest, Lvov și Varșovia și s-a încheiat lângă Berlin. A zburat pentru a intercepta aeronavele inamice, a însoțit bombardierele noastre în spatele liniilor inamice și a efectuat recunoașteri aeriene. Titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat comandantului de zbor al Regimentului 157 Aviație de Luptă (Divizia 273 Aviație de Luptă, Corpul 6 Aviație de Luptă, Armata 16 Aeriană, Frontul Central), sublocotenentul Andrei Egorovici Borovykh, la 24 august 1943. pentru 341 de misiuni de luptă reușite, iesiri și participare la 55 de bătălii aeriene, în care a doborât personal 12 avioane inamice și 14 ca parte a unui grup. Cea de-a doua medalie Steaua de Aur a fost acordată comandantului de escadrilă al aceluiași regiment (Divizia 234 Aviație de Luptă, același corp și armata, Frontul 1 Bieloruș) la 23 februarie 1945 pentru doborarea a încă 19 avioane inamice în cele 49 de lupte aeriene ulterioare. În total, în anii de război, Borovoy a realizat aproximativ 470 de misiuni de luptă de succes, doborând 31 de avioane personal și 14 în grup. După sfârșitul războiului, a comandat un regiment de aviație și formațiuni de aviație. În 1951 a absolvit Academia Forțelor Aeriene. În 1957 - Academia Militară a Statului Major General. În 1958-1977, în funcții de comandă în Districtul Militar de Apărare Aeriană din Moscova, Districtul Militar din Orientul Îndepărtat, KVO, comandant al aviației de apărare aeriană a țării, Colonel General al Aviației (1968). Din 1977 - la Institutul de Istorie Militară al Ministerului Apărării al URSS. A fost ales ca deputat al Sovietului Suprem al RSFSR și ca deputat al Sovietului Suprem al URSS. A primit 2 Ordine ale lui Lenin, 5 Ordine ale Steagului Roșu, hoardă. Alexander Nevsky, Războiul Patriotic Art. I, Ordinul III. Steaua Roșie, hoardă. „Pentru serviciul Patriei în Forțele Armate ale URSS” clasa a III-a, medalii. Un bust de bronz a fost instalat în patria eroului. Autor al articolelor științifice „Noua tehnologie, arme și oameni” M. 1972, „Scutul de încredere al patriei” 1985 etc. La 7 noiembrie 1989, Andrei Egorovici a murit.