Fizica căderilor: de ce este mai periculos să cazi de la etajul al treilea decât de la etajul al patrulea. Cum să supraviețuiești unei căderi de la o înălțime mare Ce să faci dacă cazi de la o înălțime de mai multe etaje

MOSCOVA, 10 noiembrie – RIA Novosti, Olga Kolentsova. Traiectoria unei persoane în cădere, lungimea zborului și locul de aterizare depind de multe condiții. Experții criminaliști pot stabili circumstanțele căderii în funcție de natura rănirii. Cunoașterea modului în care corpul uman se comportă în zbor poate ajuta nu numai la rezolvarea crimelor, ci și la reducerea severității rănilor.

Căderile pot fi „active” sau „pasive”. În primul caz, o persoană este accelerată de o forță străină (de exemplu, a fost împinsă) sau singură (făcând un salt sau împingând de pe pervazul ferestrei). O „cădere pasivă” are loc fără accelerare suplimentară - de exemplu, la căderea de pe acoperiș.

În ambele cazuri, în timpul zborului, corpul poate schimba poziția și, de asemenea, se poate abate de la perpendiculara care leagă punctul de la care a început căderea și locul de aterizare. Acest lucru se întâmplă din cauza mișcării reciproce a părților corpului cu mase și volume diferite, precum și din cauza rotației corpului în jurul centrului de greutate sau a punctului de impact cu obstacole. Acest factor depinde de tipul corpului - înălțimea, greutatea, caracteristicile individuale, precum și de poziția de pornire, înălțimea căderii, traiectoria, prezența forței de accelerare și punctul de aplicare a acesteia.

Împingerea inițială nu crește întotdeauna distanța de zbor. Cu cât este mai aproape de centrul de greutate (este situat în zona buricului) se aplică forța de accelerare, cu atât corpul zboară mai departe de perpendiculară. În schimb, un impact mult deasupra sau sub centrul de greutate este de obicei însoțit de o mișcare în jos în linie dreaptă, iar corpul aterizează în punctul de intersecție al perpendicularei căderii cu planul de impact sau chiar în fața acestuia. aceasta (dacă punctul de plecare a fost o parte proeminentă a clădirii).

Dacă un corp cade dintr-o poziție verticală fără accelerare suplimentară, atunci zboară de-a lungul unei parabole, iar punctul de impact cu suprafața este întotdeauna mai departe decât perpendiculara pe cădere. Mărimea abaterii în astfel de cazuri depinde de înălțime.

© Ilustrație de RIA Novosti. Alina Polyanina

Cercetătorii au descoperit că atunci când un manechin cade, acesta se rotește în jurul centrului său de greutate în plan frontal. Numărul de rotații depinde de înălțime. Căzând de la șapte la opt metri (etajul al treilea), se întoarce cu 180° și lovește pământul cu capul; zborul de la o înălțime de zece până la unsprezece metri (etajul al patrulea) are ca rezultat o rotație de 270°, după care persoana aterizează pe spate.

© Ilustrație de RIA Novosti. Alina Polyanina

Forța impactului la aterizare depinde de greutatea corpului și de viteza de mișcare a acestuia. În plus, masa în sine nu afectează în niciun fel viteza. Viteza diferită de cădere a corpurilor cu mase diferite este asociată cu rezistența aerului, care, desigur, va fi mai mare pentru o penă decât pentru o greutate. Dacă înainte de zbor corpul uman este în repaus, atunci viteza mișcării sale va depinde de înălțimea și accelerația căderii libere. Ultima valoare depinde de nivelul la care se află inițial obiectul, dar este atât de nesemnificativă încât această schimbare este de obicei neglijată. În practică, viteza de zbor a unui corp este determinată de altitudinea acestuia.

© Ilustrație de RIA Novosti. Alina Polyanina

© Ilustrație de RIA Novosti. Alina Polyanina

Severitatea rănilor primite este direct legată de viteza căderii, și nu de înălțime. În zbor, o persoană încearcă instinctiv să se agațe de ramuri sau balcoane pentru a încetini. Desigur, acest lucru poate provoca răni suplimentare, dar va atenua daunele la impactul final cu solul.

Viteza mare se obține la căderea de pe un obiect în mișcare rapidă. Când cădem de pe bicicletă sau sărim dintr-o mașină, corpul nostru primește viteza vehiculului respectiv și se străduiește să avanseze. Așa funcționează inerția - proprietatea unui corp de a rămâne în stare de repaus sau de mișcare liniară uniformă în absența influențelor externe (rezistența aerului sau frecarea). Din cauza inerției, zburăm înainte când vehiculul se oprește brusc.

În cazul unui salt forțat, puteți alege direcția în care să sari. Fizica spune că este mai bine să sari înapoi pentru a reduce viteza dobândită de la un obiect în mișcare. Dar, în orice caz, există o amenințare de cădere, deoarece partea superioară a corpului se va mișca în continuare atunci când picioarele s-au oprit deja, atingând solul. Prin urmare, căderea în direcția trenului este mai sigură decât căderea înapoi - în acest caz, o persoană își pune picioarele înainte (sau aleargă câțiva pași), prevenind o cădere. Când săriți înapoi, această mișcare salvatoare nu va avea loc și probabilitatea de rănire devine mai mare. În plus, atunci când sare înainte, o persoană își pune mâinile în fața lui și slăbește forța loviturii. Cu toate acestea, dacă trebuie să aruncați bagajele din tren, este mai bine să o faceți împotriva mișcării trenului.

Daunele cauzate de o cădere depind atât de legile fizicii, cât și de structura corpului uman. Deoarece țesuturile corpului sunt elastice, au elasticitate și rezistență diferite, iar unele părți ale corpului se pot mișca, acest lucru reduce semnificativ forța impactului. Dar, desigur, poate fi slăbit prin îndoirea elastică a membrelor și aterizarea simultană în mai multe puncte.

Este posibil să supraviețuiești unei căderi de la mare înălțime?

Este ceva ce poți face dacă cazi dintr-o clădire de 10 etaje la pământ sau, și mai rău, dacă parașuta ta nu se deschide când sari dintr-un avion? Cotele nu sunt de partea ta. Este posibil să supraviețuiești într-o cădere liberă la 5-15 metri deasupra solului? Răspuns: da. Sunt sute, poate mii de oameni care au căzut de la înălțimi similare și au supraviețuit. Deși cele mai multe șanse de supraviețuire depind de noroc, există modalități prin care poți influența viteza, frânarea și distribuția punctelor de impact asupra corpului.

1. Asumați o poziție de cădere liberă. Poți face acest lucru doar dacă cazi dintr-un avion, deoarece durează ceva timp. Această tehnică creează frecare maximă între suprafața corpului și aer.

- Întoarce-ți fața în jos.

- Arcați-vă spatele, înclinând capul pe spate, de parcă ați încerca să atingeți partea din spate a capului cu călcâiele.

— Întindeți-vă brațele în lateral și îndoiți coatele la un unghi de 90 de grade, astfel încât antebrațele și mâinile să fie în față, cu palmele în jos, ajutându-vă picioarele să se ridice la înălțimea umerilor.

- Îndoaie genunchii ușor.

2. Căutați cel mai bun loc pentru a ateriza. Acest pas poate fi făcut doar dacă cazi dintr-un avion. Când cădeți de la o înălțime mare, suprafața pe care aterizați are cel mai mare impact asupra probabilității de supraviețuire. Privește pământul de sub tine. Căutați pante abrupte care se înmoaie treptat.

— O suprafață dură, cum ar fi betonul, este cel mai rău lucru pe care poți cădea. Suprafețele foarte neuniforme sunt, de asemenea, nedorite.

— Cele mai bune locuri pentru căderi de la înălțime sunt apele adânci, pământul afânat, copacii sau vegetația densă.

3. Manevra pana la punctul de aterizare. Dacă cădeți dintr-un avion, aveți de obicei aproximativ 1-3 minute înainte de impact. De asemenea, aveți ocazia să zburați pe o distanță decentă pe orizontală (câțiva kilometri).

- În poziția de cădere liberă descrisă mai sus, te poți deplasa înainte trăgând ușor de spatele umerilor și îndreptându-ți (lărgând) picioarele.

-Poți să te întorci cu brațele întinse și genunchii îndoiți, de parcă ai încerca să-ți atingi partea din spate a capului cu călcâiele.

-Puteți să vă întoarceți la dreapta sau la stânga rotind trunchiul și umerii.

4. Îndoaie genunchii. Nu există nimic mai important pentru a supraviețui unei căderi decât îndoirea genunchilor. Cercetările au arătat că îndoirea genunchilor poate reduce cantitatea de forță pe care o experimentați de 36 de ori.

5. Relaxează-te. Odihnește-te în timpul unei căderi lungi - acest lucru este mai ușor de spus decât de făcut, dar merită totuși încercat. Mușchii și membrele tensionate pot afecta organele vitale la impact.

6. Contactați solul cu picioarele mai întâi. Indiferent cât de sus ai cădea, ar trebui să încerci mereu să aterizezi pe picioare. În acest caz, forța impactului cade pe o zonă mică și atenuează consecințele pentru alte părți ale corpului. Dacă vă aflați în orice altă poziție, îndreptați-vă înainte de a lovi pământul. Țineți picioarele strâns împreună, astfel încât ambele picioare să atingă solul în același timp.

7. Arcați-vă picioarele. Mișcați puțin degetele de la picioare înainte de impact, astfel încât picioarele să fie ușor arcuite. Acest lucru va permite corpului tău să absoarbă cea mai mare parte a impactului.

8. Încercați să rulați. O rolă poate absorbi impactul unui impact prin forțele de dispersie asupra mișcării corpului. Îndoiți-vă brațul în partea cea mai apropiată de sol și capul spre piept și rostogoliți-vă imediat ce picioarele aterizează pe pământ.

9. Protejează-ți capul. Unii oameni care supraviețuiesc impactului inițial (aterizează adesea în picioare) suferă răni grave după cel de-al doilea. Acoperiți-vă capul cu mâinile. O modalitate de a face acest lucru este să vă întindeți brațele în lateral, coatele înainte (protejându-vă fața) și să vă acoperiți capul sau gâtul cu degetele. Acest lucru vă va acoperi cea mai mare parte a capului, deși nu vă va proteja complet.

10. Solicitați imediat ajutor medical. Din cauza adrenalinei produsă atunci când cazi, s-ar putea să nu realizezi imediat că ești rănit la aterizare. Chiar dacă nu sunteți rănit grav, este posibil să aveți oase crăpate sau leziuni ale organelor interne. Indiferent cum te simți, ar trebui să ajungi la spital cât mai curând posibil.

Studiile asupra persoanelor care au suferit căderi de la mare înălțime au arătat că acei oameni care s-au putut relaxa au avut răni mai puțin grave decât cei care au intrat în panică.

Condiția fizică bună și tinerețea au un efect pozitiv asupra supraviețuirii în cădere liberă. Nu vă puteți schimba vârsta, dar aproape toată lumea își poate menține o formă fizică bună.

Oamenii supraviețuiesc rar căderilor de la o înălțime de 30 de metri sau mai mult - mortalitatea este destul de mare chiar și la o înălțime de 8-10 metri. Cel mai bun lucru este să nu cazi deloc de la nicio înălțime.
B. Ribakov

Unde să țintești? Magee s-a prăbușit pe podeaua de piatră a gării, dar căderea sa a fost încetinită când s-a prăbușit prin acoperișul de sticlă cu o clipă mai devreme. Este dureros, dar salvează vieți. Un car de fân va fi de asemenea. Unii norocoși au supraviețuit după ce au căzut în tufișuri dese. Nici desișul pădurii nu este rău, deși poți da peste niște crengi. Zăpadă? Doar perfect. Mlaştină? O mlaștină moale, cu vegetație, este cea mai dorită opțiune. Hamilton vorbește despre un caz în care un parașutist cu o parașută care nu s-a deschis a aterizat chiar pe fire de înaltă tensiune. Firele au sărit și l-au aruncat în sus, salvându-i viața. Cea mai periculoasă suprafață este apa. Ca și betonul, este practic incompresibil. Rezultatul căderii pe suprafața oceanului va fi aproximativ același ca pe trotuar. Singura diferență este că asfaltul - vai! — nu se va deschide sub tine pentru a-ți înghiți pentru totdeauna trupul rupt.

Fără a pierde din vedere scopul propus, ai grijă de poziția corpului tău. Pentru a reduce viteza de cădere, acționați ca un parașutist în timpul unei sărituri. Destinde-ți picioarele și brațele mai larg, aruncă-ți capul pe spate mai sus, îndreaptă-ți umerii și vei întoarce în mod natural pieptul spre pământ. Dragul tău va crește imediat și va fi loc de manevră. Principalul lucru este să nu te relaxezi. În situația ta, sincer, dificilă, întrebarea cum să te pregătești pentru o întâlnire cu pământul, din păcate, nu rămâne pe deplin rezolvată. Revista War Medicine a publicat un articol pe acest subiect în 1942. Acesta spunea: „Distribuția și compensarea sarcinii joacă un rol important în încercarea de a evita rănirea.” De aici recomandarea - trebuie să cădeți plat. Pe de altă parte, un raport din 1963 publicat de Federal Aviation Administration (FAA) afirmă că formația clasică adoptată în rândul parașutistilor este optimă pentru păstrarea vieții: picioarele împreună, genunchii înalți, tibia presată de coapse. Aceeași sursă notează că supraviețuirea într-un dezastru este mult facilitată de antrenamentele în sporturi precum luptele sau acrobația. Când cădeți pe suprafețe dure, ar fi deosebit de util să aveți niște abilități de arte marțiale.

Parașutătorul japonez Yasuhiro Kubo se antrenează astfel: își aruncă parașuta din avion și apoi sare el însuși. Amânând procesul până la limită, își ajunge din urmă echipamentul, îl îmbracă și apoi trage inelul. În 2000, Kubo a sărit afară la o altitudine de 3 km și a petrecut 50 de secunde în cădere liberă până a ajuns din urmă rucsacul cu parașuta. Toate aceste abilități utile pot fi practicate într-un mediu mai sigur, de exemplu, în simulatoare de cădere liberă - tuneluri verticale de vânt. Cu toate acestea, simulatoarele nu vă vor permite să rezolvați cea mai importantă etapă - întâlnirea cu terenul.

Dacă mai jos vă așteaptă o suprafață de apă, pregătiți-vă pentru o acțiune rapidă și decisivă. Pe baza fanilor supraviețuitori ai sărituri de pe poduri înalte, putem concluziona că modalitatea optimă ar fi intrarea în apă „în primul rând soldatul”, adică picioarele înainte. Atunci vei avea cel puțin o șansă să ajungi viu la suprafață.

Pe de altă parte, faimoșii scafandri de stânci care își perfecționează abilitățile lângă Acapulco cred că este mai bine să intri în apă cu capul întâi. În același timp, își pun mâinile cu degetele încleștate în fața capului, ferindu-l de lovituri. Puteți alege oricare dintre aceste poziții, dar încercați să mențineți poziția parașutei până în ultima secundă. Apoi, chiar deasupra apei, dacă preferați să vă scufundați ca un soldat, vă recomandăm cu insistență să vă încordați fesele cu toată puterea. Nu ar fi foarte decent să explici de ce, dar probabil că poți ghici singur.

Indiferent de suprafața care te așteaptă dedesubt, sub nicio formă nu aterizează pe capul tău. Cercetătorii de la Institutul pentru Siguranța Autostrăzilor au ajuns la concluzia că, în astfel de situații, principala cauză de deces este leziunea cerebrală traumatică. Dacă încă ești purtat cu capul înainte, este mai bine să aterizezi pe față. Acest lucru este mai sigur decât lovirea în spatele capului sau în partea superioară a craniului.

07:02:19 Altitudine 300 de metri

Dacă, după ce ai căzut din avion, ai început să citești acest articol, atunci până acum ai ajuns doar la aceste rânduri. Deja ai înțeles elementele de bază, iar acum este timpul să te reunești și să te concentrezi asupra sarcinii în cauză. Cu toate acestea, iată câteva informații suplimentare.

Statisticile arată că, în caz de dezastru, este mai profitabil să fii membru al echipajului sau un copil, iar dacă există o alegere, este mai bine să te prăbușești pe o aeronavă militară. În ultimii 40 de ani, au avut loc cel puțin 12 prăbușiri de avion cu un singur supraviețuitor. Pe această listă, patru erau membri ai echipajului și șapte erau pasageri cu vârsta sub 18 ani. Printre supraviețuitori se numără Mohammed el-Fateh Osman, un copil de doi ani care a supraviețuit prăbușirii Boeing din Sudan în 2003, aterzând în epavă. În iunie anul trecut, când un avion Yemenia Airways s-a prăbușit lângă Insulele Comore, Bahia Bakari, în vârstă de 14 ani, a fost singurul supraviețuitor.

Supraviețuirea membrilor echipajului poate fi asociată cu sisteme de siguranță pasivă mai fiabile, dar nu este încă clar de ce copiii au șanse mai mari de supraviețuire. Cercetările FAA notează că copiii, în special cei sub patru ani, au oase mai flexibile, mușchi mai relaxați și un procent mai mare de grăsime subcutanată, care protejează eficient organele interne. Oamenii mici – atâta timp cât capul lor nu iese din spatele scaunelor din avion – sunt bine protejați de resturile zburătoare. Cu o greutate corporală mică, viteza de cădere în starea de echilibru va fi mai mică, iar o secțiune transversală frontală mai mică reduce șansa de a întâlni obiecte ascuțite la aterizare.

07:02:25 Înălțime 0 metri

Deci aici suntem. Lovit. Ești încă în viață? Și care sunt acțiunile tale? Dacă ai scăpat cu răni ușoare, poți să te ridici și să aprinzi o țigară, la fel ca britanicul Nicholas Alkemade, mitralierul din spate al mitralierei cu coadă, care în 1944, după ce a căzut de la șase kilometri înălțime, a aterizat într-o zăpadă. desiș acoperit. Dacă lăsând glumele deoparte, atunci te așteaptă multe necazuri înainte.

Să ne amintim de cazul Julianei Kopke. În Ajunul Crăciunului din 1971, ea zbura cu un Lockheed Electra. Avionul de linie a explodat undeva deasupra Amazonului. Nemțoaica de 17 ani s-a trezit a doua zi dimineața sub baldachinul junglei. Era legată de scaun și în jur erau grămezi de cadouri de Crăciun. Rănită și complet singură, s-a forțat să nu se gândească la mama ei moartă. În schimb, s-a concentrat pe sfatul tatălui ei biolog: „Dacă ești pierdut în junglă, îți vei găsi calea de ieșire urmând curgerea apei”. Kopke a mers de-a lungul pâraielor de pădure, care s-au contopit treptat în râuri. Ea a umblat în jurul crocodililor și a bătut apa puțin adâncă cu un băț pentru a speria razele. Undeva, s-a împiedicat, a pierdut un pantof și tot ce-i mai rămăsese era o fustă mini ruptă. Singura mâncare pe care o avea cu ea era o pungă cu dulciuri și trebuia să bea apă întunecată și murdară. Ea a ignorat clavicula ruptă și rănile deschise inflamate.

Autorul.. Ca întotdeauna, totul este din spatele dealului, dar au uitat de al nostru...
Savitskaya Larisa Vladimirovna
La 24 august 1981, avionul An-24 pe care zburau soții Savitsky s-a ciocnit cu un bombardier militar Tu-16 la o altitudine de 5220 m. Au existat mai multe motive pentru dezastru: coordonarea slabă între dispecerii militari și civili, echipajul An-24 nu a raportat că a susținut traseul principal, iar echipajul Tu-16 a raportat că a atins o altitudine de 5100 m cu 2 minute înainte ca aceasta să fie de fapt. s-a întâmplat .

În urma coliziunii, echipajele ambelor aeronave au murit. În urma coliziunii, An-24 și-a pierdut aripile cu rezervoarele de combustibil și partea superioară a fuzelajului. Partea rămasă s-a rupt de mai multe ori în timpul toamnei.

La momentul dezastrului, Larisa Savitskaya dormea ​​pe scaunul ei din spatele avionului. M-am trezit după o lovitură puternică și o arsură bruscă (temperatura a scăzut instantaneu de la 25 °C la -30 °C). După încă o pauză în fuzelaj, care a trecut chiar în fața scaunului ei, Larisa a fost aruncată pe culoar, trezindu-se, a ajuns la cel mai apropiat scaun, s-a urcat și s-a lipit de el, fără să se fi fixat. Larisa însăși a susținut mai târziu că în acel moment și-a amintit de un episod din filmul „Miracles Still Happen”, în care eroina s-a strâns pe un scaun în timpul unui accident de avion și a supraviețuit.

O parte din corpul avionului a aterizat pe o plantație de mesteacăn, ceea ce a înmuiat lovitura. Conform studiilor ulterioare, întreaga cădere a fragmentului de avion care măsoară 3 metri lățime pe 4 metri lungime, unde a ajuns Savitskaya, a durat 8 minute. Savitskaya a rămas inconștientă câteva ore. Trezindu-se pe jos, Larisa a vazut in fata ei un scaun cu cadavrul sotului ei mort. Ea a suferit o serie de răni grave, dar s-a putut deplasa independent.

Două zile mai târziu, ea a fost descoperită de salvatori, care au fost foarte surprinși când, după două zile au dat peste doar cadavrele morților, au întâlnit o persoană vie. Larisa era acoperită cu vopsea care zbura de pe fuzelaj, iar părul ei era foarte încurcat în vânt. În timp ce aștepta salvatorii, ea și-a construit un adăpost temporar din epava avionului, ținându-se de cald cu huse pentru scaune și acoperindu-se de țânțari cu o pungă de plastic. A plouat în toate aceste zile. Când s-a terminat, ea a făcut cu mâna să salveze avioanele care zburau pe lângă ei, dar ei, fără să se aștepte să găsească supraviețuitori, au confundat-o cu un geolog dintr-o tabără din apropiere. Larisa, cadavrele soțului ei și ale altor doi pasageri au fost descoperite ca fiind ultima dintre toate victimele dezastrului.

Medicii au stabilit că a avut o comoție cerebrală, răni la coloana vertebrală în cinci locuri și brațe și coaste rupte. Și-a pierdut și aproape toți dinții. Consecințele afectează întreaga viață ulterioară a lui Savitskaya.

Mai târziu a aflat că un mormânt fusese deja săpat atât pentru ea, cât și pentru soțul ei. Ea a fost singura supraviețuitoare din 38 de persoane aflate la bord.

Ce să faci dacă ai căzut de pe schele dintr-o clădire de 10 etaje? Sau dacă nu ți s-a deschis parașuta? Șansele de supraviețuire vor fi foarte mici, dar supraviețuirea este încă posibilă. Principalul lucru este să nu vă confundați, deoarece există modalități de a influența viteza de cădere și de a reduce forța impactului la aterizare.

Pași

Ce să faci dacă cazi de la o înălțime de mai multe etaje

Prinde ceva în timp ce cazi. Dacă te poți apuca de un obiect mare, cum ar fi o scândură sau un bloc, șansele tale de supraviețuire vor crește semnificativ. Acest obiect va absorbi o parte din impactul în timpul aterizării și, în consecință, va elimina o parte din stres de pe oase.

Încercați să împărțiți căderea în segmente. Dacă cădeți de pe o clădire sau de pe o stâncă, vă puteți încetini căderea apucându-vă de margini, copaci sau alte obiecte. Acest lucru va reduce viteza căderii și o va împărți în mai multe etape separate, ceea ce vă va oferi o șansă mai mare de supraviețuire.

Relaxează-ți corpul. Dacă ți-ai strâns genunchii și coatele și ți-ai încordat mușchii, organele tale vitale vor suferi mult mai multe leziuni atunci când vei lovi pământul. Nu-ți încorda corpul. Încercați să vă relaxați corpul, astfel încât să suporte mai ușor impactul asupra solului.

• O modalitate de a vă ajuta să vă simțiți (relativ) calm este să vă concentrați pe pașii care vă vor crește șansele de supraviețuire.
• Simte-ți corpul - mișcă-ți membrele pentru a nu se contracta.

1. Îndoiți genunchii. Poate cel mai important (sau cel mai simplu) lucru de făcut pentru a supraviețui unei căderi este să-ți îndoi genunchii. Cercetările au arătat că îndoirea genunchilor poate reduce forța unui impact de 36 de ori. Dar nu le îndoi prea mult, fă-o doar cât să nu se încordeze.

   Aterizează mai întâi picioarele. Indiferent cât de sus ai cădea, încearcă întotdeauna să aterizezi primul cu picioarele. În acest fel, forța impactului va fi concentrată într-o zonă foarte mică, permițând picioarelor tale să suporte greul daunelor. Dacă vă aflați într-o poziție nepotrivită, încercați să vă îndreptați înainte de impact.

   • Din fericire, avem tendința de a accepta această poziție în mod instinctiv.
   • Glisați picioarele strâns împreună, astfel încât să atingă solul în același timp.
   • Aterizează pe picioarele tale. Îndreptați-vă degetele de la picioare ușor în jos, astfel încât să aterizați pe mingele picioarelor. Acest lucru va permite corpului tău să absoarbă impactul mai eficient.

2. Încearcă să cazi de partea ta. După ce aterizați în picioare, veți cădea pe o parte, fie pe spate, fie pe partea din față a corpului. Încearcă să nu cazi pe spate. Statistic, căderea pe o parte duce la mai puține răni. Dacă nu reușiți, atunci cădeți înainte și opriți-vă căderea cu mâinile.

   Protejați-vă capul de recul. Dacă cazi de la o înălțime mare, cel mai probabil te vei întoarce după ce ai lovit suprafața. În multe cazuri, persoanele care au supraviețuit căderii (adesea în picioare) au suferit răni mortale ca urmare a lovirii din nou de pământ după revenire. Este posibil să fii inconștient în momentul revenirii. Acoperiți-vă capul cu brațele, așezându-vă coatele înainte în fața feței și blocați-vă degetele în spatele capului sau gâtului. Acest lucru vă va acoperi cea mai mare parte a capului.

3. Obțineți ajutor medical cât mai curând posibil. După o cădere, adrenalina din corpul tău poate fi atât de mare încât nici măcar nu vei simți durere. Deci, chiar dacă nu pari a fi rănit, este posibil să aveți în continuare fracturi sau leziuni interne care necesită tratament imediat. Indiferent de cum te simți, trebuie să ajungi la spital cât mai curând posibil.

   Ce să faci dacă cazi dintr-un avion

   1. Încetinește-ți căderea formând o formă arcuită. Vei avea timp să faci asta doar dacă cazi dintr-un avion. Măriți-vă suprafața corpului extinzându-vă membrele ca și cum ați face parașutism.

      • Poziționați corpul cu pieptul spre sol.
      • Îndoiți-vă corpul înainte ca și cum ați încerca să vă atingeți capul cu degetele de la picioare.
      • Întindeți-vă brațele în lateral și îndoiți coatele în unghi drept, astfel încât să fie paralele cu capul, cu palmele în jos. Desfaceți picioarele la lățimea umerilor.
      • Îndoiți ușor genunchii. Nu vă încordați genunchii, relaxați-vă mușchii picioarelor.

   2. Găsiți cel mai bun loc pentru a ateriza.În cazul căderilor de la înălțimi foarte mari, tipul de suprafață care îți influențează cel mai mult șansele de supraviețuire este tipul de suprafață. Căutați pante abrupte care se nivelează treptat, astfel încât să puteți încetini treptat după o cădere. Urmărește suprafața de sub tine în timp ce cazi.

      • Suprafețele dure și dure sunt cea mai proastă alegere pentru aterizare. Suprafețele foarte neuniforme, care vor oferi mai puțin spațiu pentru distribuirea forței de impact, sunt de asemenea nedorite.
      • Cele mai bune alegeri sunt suprafețele care vor fi lovite la impact, cum ar fi zăpada, pământul moale (un câmp arat sau mlaștină) și copacii sau vegetația densă (deși pericolul de a fi tras în țeapă de o ramură este mare în acest caz).
      • Căderea în apă nu este periculoasă doar atunci când cădeți de la o înălțime de cel mult 45 de metri. Dacă înălțimea este mai mare, efectul va fi comparabil cu căderea pe beton, deoarece în acest caz apa nu va avea timp să se comprima. Dacă cazi în apă, te poți îneca și, deoarece cel mai probabil îți vei pierde cunoștința lovind suprafața acesteia. Șansele de supraviețuire vor crește semnificativ dacă apa este în stare de fierbere.

   3. Îndrumați-vă către locul de aterizare. Când cădeți dintr-un avion, aveți aproximativ 1-3 minute înainte de a ateriza. Trebuie să parcurgeți o distanță considerabilă în timp ce vă aflați în poziție verticală (aproximativ trei kilometri).

      • Prin adoptarea unei poziții arcuite așa cum este descris mai sus, puteți schimba direcția căderii într-una mai orizontală. Pentru a face acest lucru, mutați-vă brațele ușor înapoi spre umeri (pentru a nu fi întinse prea mult înainte) și îndreptați-vă picioarele.
      • Te poți deplasa în direcția opusă îndreptând brațele și îndoind genunchii, de parcă ai vrea să-ți atingi capul cu călcâiele picioarelor.
      • O întoarcere la dreapta poate fi efectuată prin aplecarea ușoară a corpului la dreapta (coborând umărul drept), în timp ce vă aflați într-o poziție arcuită, și o întoarcere la stânga - în consecință, coborând umărul stâng.

   4. Utilizați tehnica adecvată de aterizare. Nu uitați să vă relaxați corpul, să țineți genunchii ușor îndoiți și să încercați să aterizați mai întâi picioarele. Încercați să cădeți înainte și nu înapoi și acoperiți-vă capul cu mâinile în caz de revenire.

      • Dacă vă aflați într-o poziție de arc, fiți vertical înainte de aterizare (pentru a vă face o idee mai bună asupra timpului disponibil, amintiți-vă că dacă veți cădea de la o înălțime de 300 de metri, veți avea la dispoziție 6-10 secunde înainte de a ateriza).
   • Dacă începeți să vă învârtiți, încercați să vă îndreptați luând o poziție arcuită. Cel puțin așa vei fi măcar puțin mai calm.
   • Dacă locul în care ai căzut este făcut din nisip sau lut, atunci există șansa să te blochezi acolo. Nu vă panicați! Începeți să vă mișcați ca și cum ați urca scări, ajutându-vă cu mâinile. Ar trebui să aveți suficient oxigen pentru aproximativ un minut, acesta ar trebui să fie suficient pentru a ajunge la suprafață.
   • Stai calm - dacă începi să intri în panică, nu vei putea gândi limpede!
   • Dacă vă aflați deasupra unui oraș, nu veți avea prea multe de ales în ceea ce privește posibilele locuri de aterizare, dar acoperișurile din sticlă sau tablă, copertinele și mașinile sunt mult de preferat străzilor și acoperișurilor din beton.
   • A fi în formă și tânăr crește șansele de supraviețuire. S-ar putea să nu fii mai tânăr, dar dacă ai nevoie de un stimulent pentru a avea grijă de tine, asta este.
   • Este posibil să găsiți cursuri care vă învață cum să supraviețuiți unei căderi.
   • Niciodată, repetăm ​​- nu Nu ateriza pe călcâie. În caz contrar, deteriorarea picioarelor și a coloanei vertebrale nu poate fi evitată. Aterizați întotdeauna cu degetele de la picioare pentru a evita rănile mortale.
   • Dacă ai timp, golește-ți buzunarele în aer pentru a evita să te înjunghii cu ceva.
   • Nu încerca să cazi în copaci - nu îți vor sparge căderea. Mai mult, astfel poți fi străpuns de o creangă.
   • Căderea într-un corp de apă poate duce la răni grave - totul depinde de înălțimea căderii și de forța impactului.

   Avertizări

   • Oamenii supraviețuiesc rar căderilor de la o înălțime de 30 de metri sau mai mult; mortalitatea este mare chiar și la o înălțime de 5-10 metri. Desigur, cea mai bună opțiune este să nu cazi deloc.