Kadykchan- slavenākais no Magadanas reģiona pamestajiem ciemiem. Kadikčana (tulkojumā no Evenku valodas - Nāves ieleja) ir pilsētas tipa apdzīvota vieta Magadanas apgabala Susumanskas rajonā Ajanas-Jurjahas upes baseinā (Kolimas pieteka) 65 km uz ziemeļrietumiem no Susumanas pilsētas pie Magadanas. - Ust-Nera šoseja. Iedzīvotāju skaits pēc 2002.gada tautas skaitīšanas ir 875 iedzīvotāji, pēc neoficiālām aplēsēm 2006.-791 cilvēks. Pēc 1986. gada janvāra datiem - 10 270 cilvēki.
Ciemats kādreiz bija viena no Kolimas Gulaga nometnēm.
Ciemats tika uzcelts pēc tam, kad ģeologs Vronskis 1943. gadā tur atrada augstākās kvalitātes ogles 400 metru dziļumā. Raktuves un ciematu uzcēla ieslodzītie, starp kuriem bija rakstnieks Varlams Šalamovs. Rakšana tika veikta pazemē no dziļuma līdz 400 metriem. Ogles galvenokārt izmantoja Arkagalinskas valsts rajona elektrostacijā, kas piegādāja elektroenerģiju 2/3 Magadanas reģiona.
Ciemats radās posmos, tāpēc tas tika slepeni sadalīts 3 daļās: Vecajā, Jaunajā un Jaunākajā Kadikčanā. Old Kadykchan atrodas vistuvāk iepriekš minētajam maršrutam, New ieskauj pilsētu veidojošo raktuvi (Nr. 10), un Newest atrodas 2-4 kilometru attālumā gan no trases, gan raktuvēm un ir galvenais dzīvojamais ciemats (ar tā apbūvi). , Veco un jauno Kadikčanu arvien vairāk izmantoja fermu vadīšanai (siltumnīcas, sakņu dārzi, cūkkūts u.c.) Austrumos atradās vēl viena ogļraktuves (tautā saukta par septiņām, Nr. 7, tā tika pamesta 1992. gadā).
Gandrīz 6 tūkstoši Kadikčanas iedzīvotāju sāka strauji kust pēc sprādziena raktuvēs 1996. gada 15. novembrī, kurā gāja bojā 6 cilvēki. Pēc sprādziena raktuves tika slēgtas. Visi cilvēki tika izlikti no pilsētas, piešķirot viņiem no 80 līdz 120 tūkstošiem rubļu par pārvietošanu atkarībā no viņu darba stāža. Mājas bija apbērtas, atslēdzot tām siltumu un elektrību. Tika nodedzināts gandrīz viss privātais sektors, lai cilvēki neatgrieztos. Tomēr arī 2001. gadā ciematā palika 2 ielas (Ļeņina un Stroiteley) un viena māja Mira ielā (kurā atradās klīnika un līdz tam laikam slimnīca, kā arī komunālie pakalpojumi). Neskatoties uz šo bēdīgo situāciju, 2001. gadā ciematā vēl turpinājās jaunas katlumājas-slidotavas un tirdzniecības kompleksa būvniecība blakus ciema padomei.
Dažus gadus vēlāk vienīgā vietējā katlumāja atkusa, un pēc tam Kadikčanā vairs nebija iespējams dzīvot. Līdz tam Kadikčanā dzīvoja aptuveni 400 cilvēku, kuri atteicās doties prom, un infrastruktūras nebija jau vairākus gadus.
Neperspektīvā statusa piešķiršana Kadikčanas ciemam un tā iedzīvotāju pārvietošana tika izsludināta, pamatojoties uz 2003. gada 4. aprīļa Magadanas apgabala likumu Nr. 32403.
Kā stāsta bijušais Kadikčanas iedzīvotājs V.S. Poletajevs, “Kadikčanas iedzīvotāji netika evakuēti 10 dienu laikā, bet viņi aizgāja paši. Tie, kuriem bija tiesības uz mājokli pēc raktuves un atklātās raktuves likvidācijas, gaidīja. Tie, kuriem nebija iespēju, aizgāja paši, lai nenosaltu. Otrkārt, Kadikčana tika slēgta nevis tāpēc, ka tā bija atsaldēta, bet gan pēc pasūtījuma no augšas, kā nerentablu ciematu.
Līdz 2010. gadam ciemā bija palikuši tikai divi principiālākie iedzīvotāji. Līdz 2012. gadam bija palicis tikai viens vecāka gadagājuma vīrietis ar diviem suņiem. Tagad Kadikčana ir pamesta kalnrūpniecības “spoku pilsēta”. Mājās ir grāmatas un mēbeles, garāžās mašīnas, tualetēs bērnu podi. Laukumā pie kinoteātra atrodas V.I.Ļeņina krūšutēls, kuru beidzot nošāva iedzīvotāji.
JELTINS 90. gadi
Pēdējais un liktenīgais trieciens tika izturēts ar īpašu sadistisku nežēlību. Kāds iebildīs, ka tas bija tāds laiks, brašie deviņdesmitie. Nevar atrast ne vainīgos, ne nodomu. Ir nodoms. Ēd! Kāpēc drupās ir tikai Kolima un Čukotka? Kāpēc astoņdesmit kilometrus no Kadikčanas, šķērsojot Jakutijas robežu, jūs neko tādu neredzēsit? Galu galā tā ir tā pati Kolima, tas pats klimats, tā pati valsts? Tas nozīmē, ka mēs esam liecinieki skaidri plānotai darbībai, kas tiek veikta tikai teritoriāli. Un tas nebija “senos laikos”, mēs esam dzīvi liecinieki katastrofai, par kuru visi klusē. Patiesība tiek klusēta visos līmeņos, kas liecina par augsti organizētu genocīdu.
Tūkstošiem kalnraču ģimeņu tika izmestas no dzīves. Izdzēsts no vēstures. Aizmirsti kā aģenti aiz ienaidnieka līnijām bez dokumentiem. Valsts nodeva valstij lojālu tautu, kā tas ir darījis daudzas reizes iepriekš. Kā viņa nodeva Kurskas kodolzemūdenes jūrniekus, kā viņa nodeva savējos tuvējās ārzemēs, kā viņa nodeva savējos Krimskā, un es neuzskaitīšu visu, kas jau ir diezgan labi zināms.
Cilvēki bija lemti badam. Viņiem algas tika “piedotas” nevis mēnešiem...bet gadiem! Cilvēki bēga uz cietzemi, cik vien varēja, glābjot savus bērnus, iekļūstot parādos, aizņemoties naudu no radiniekiem, lai samaksātu par pārcelšanos. Nauda izgāja no apgrozības. Zelts kļuva par maksāšanas līdzekli. Tas atkal ir tas sasodītais zelts. Pudele degvīna maksāja trīs gramus smilšu, divistabu dzīvoklis – deviņus! Bet pat par trim šņabja pudelēm neviens dzīvokli nepirka, mājas tukšas, aizej pie jebkura un dzīvo, tajā ir viss dzīvei nepieciešamais, arī mēbeles un sadzīves tehnika. Cilvēkiem vienkārši nebija līdzekļu, lai izņemtu to, ko viņi bija ieguvuši daudzu gadu laikā.
Tūlīt aktivizējās inguši organizētā noziedzīgā grupa no Susumanas. Viņi sāka pirkt zeltu gandrīz par velti, piemēram, no Āfrikas mežoņiem koloniālā periodā. Vispirms viņi maksāja ar sautētu gaļu, maizi, munīciju un citām būtiskām lietām. Lai izdzīvotu, cilvēki sāka iet uz taigu pēc zelta, tāpat kā agrāk pēc sēnēm un ogām. Vai atceries, cik daudz bezvērtīgu riepu kādreiz gulēja Kolimas šosejas malās? Ja tās būtu sakrautas piramīdā, virsotne saskrāpētu garām braucošo lidmašīnu vēderus. Vai tagad varat tādu atrast? Nē. Visas riepas kļuva zelta vērtas, jo meklētāji sāka tās izmantot kā degvielu mūžīgā sasaluma atkausēšanai. Viņi sadedzinās vairākus cilindrus un ātri nomazgās augsni, pirms ūdens sasalst, lai nopelnītu naudu sautējuma bundžai. Bet ar to ingušiem nepietika! Cilvēki nevēlas būt vergi, viņi sāka pieprasīt pienācīgu samaksu par savu smago, dzīvībai bīstamo darbu. Tika izmantota pārbaudīta metode – cilvēkus aizraut ar narkotikām. Un mūsu kaukāziešu brāļi sāka maksāt ar heroīnu. Metode darbojās uzreiz. Kad cilvēki saprata, kādās lamatās viņi ir nonākuši, desmitiem zelta ieguvēju jau dienu un nakti strādāja nevis par pārtiku savām sievām un bērniem, bet gan par kārtējo zelta čeku. Apzinoties situācijas šausmas, cilvēki pulcējās un satricināja sevi. Viņi atcerējās, ka viņi ir krievu vīrieši, nevis vergi. Un viņi nolēma cīnīties pret inguši vergu īpašniekiem. Kad neviens no kalnračiem nenodeva iegūto zeltu kaukāziešiem, viņi sāka draudēt ar vardarbību. Piebrauca vairāki džipi ar abrekiem, un pie ieejas ciematā pie Ņižņij veikala viņus jau sagaidīja ducis krievu ar karabīnēm un ieročiem. Notika apšaude, neviens nopietni nav cietis, vairākiem dalībniekiem bija nelieli skrāpējumi. Bet cīņa tika uzvarēta. Kalnu dēli ielēca savos necaurlaidīgajos SUV un ļoti veikli devās atpakaļ uz savām mājām.
Un tu saki Sagra.... Bet nu ir pienācis vēl nežēlīgāks periods, nav kam zeltu nodot! Neatnesiet to valstij, kas viņus nodeva un atstāja saplēst gabalos! Ja to atnesīsi, uzreiz nokļūsi aizturēšanas centrā un dosies mīdīt dārgmetālu nelegālās tirdzniecības zonu. un tad notika brīnums!
Valdībai tagad bija līdzekļi, lai pārvietotos. Un 2000. gadu sākumā pēdējie Kadikčanas iedzīvotāji pārvietošanas programmas ietvaros devās uz kontinentu. Beidzot radās iespēja atrast jaunu dzimteni. Gandrīz visi, kam nebija kur doties, tika nogādāti Neryungri pilsētā Jakutijas dienvidos. Viņi mums iedeva mājokli, lai gan pārsvarā bija švaki, vecās koka mājās, bet tas bija bez maksas. Viņi man iedeva dažus "pacelšanas" pabalstus par iekārtošanos un ieguva darbu vietējā ogļraktuvēs. Kadikčana tika izslēgta no Krievijas apdzīvoto vietu kadastra, pasta indekss 686350 katalogos palika tukša šūna. Pārtraukta ūdens un elektrības padeve, pārtraukta pēdējā katlumāja.
KADIKČANS KOMĀ
Slepkavības pēdējā posmā cilvēki no visas mājas pārvietojās vienā ieejā. Lai nesasildītu tukšās vietas. Viņi pārslēdza PBX kabeļus un paši sastādīja tālruņu katalogus, kas ar katru mēnesi kļuva arvien īsāki.
Atcerieties TV raidījumu vadītāju Janu Černuhu? Tātad šīs filmas uzņēma viņas tētis, Susumanas laikraksta "Ziemeļu kalnrači" korespondents. Viņš bija ļoti talantīgs fotogrāfs, jāatzīmē.
Skolas sporta laukums, kura absolventi nu izklīduši pa visu pasauli. ASV, Itālija, Spānija, Kanāda, Izraēla, Igaunija, Latvija, Ukraina, Kazahstāna u.c.
Katrs aizstāvējās no laupītājiem, kā varēja.
Pēdējais Kadikčanas iedzīvotājs, vientuļnieks Jura Apollonskis, dzīvoja šajā audzētavā līdz 2000. gadu vidum. Mans skolas draugs, ar kuru viņa laikā tika darīts daudz brīnumu. Tagad, cik man zināms, viņš dzīvo Magadanā.
Audzētavu izklāju ar sniega bluķiem kā iglu. Viņš zāģēja metālu raktuves “Desmit” drupās, un reizi nedēļā piebrauca mašīna un aizveda zāģēto apmaiņā pret pārtiku. Tā beidzās ciema vēsture. bet ne stāsts par Kadikčanu. Kadikčans ir dzīvs tik ilgi, kamēr ir dzīvs pēdējais Kadikčans. Nākotnē būs raksts par Jauno Kadikčanu, kas šobrīd eksistē virtuāli, bet reizi gadā uz nedēļu tiek reinkarnēta telšu pilsētiņas formā ezera krastā Ņižņijnovgorodas Dzeržinskas rajonā. novads. Ir cerība, ka mēs joprojām varēsim pārliecināties, ka patiesība nāk gaismā. Lai visi zina, kāda mums ir valdība. Lai nevienam nav ilūziju, ka bez valdības varas pārvērtīsimies par neorganizētu pūli. Valsts kā tiesību institūcija parādījās piespiešanas un pakļaušanas mašīnas veidā. Tā pozitīvā loma sabiedrības vēsturē ir apšaubāma. Attīstīta valsts spēj sevi regulēt efektīvāk nekā rakstītie likumi, policija un juristi. Es arī par šo uzrakstīšu, ja būšu dzīvs.
Kadikčana (tulkojumā no Evenku valodas - neliela aiza, aiza, dažreiz tulkots kā “Nāves ieleja”) ir pilsētas tipa apmetne Magadanas apgabala Susumanskas rajonā. Tas atrodas Ayan-Yuryakh upes (Kolimas pietekas) baseinā 65 km uz ziemeļrietumiem no Susumanas pilsētas uz Magadanas - Ust-Nera šosejas.
1943. gadā izcilais ģeologs Boriss Vronskis Dalstroi zemē 700 (!) km no Magadanas atrada pieklājīgas ogles, par ko viņam tika piešķirta Staļina prēmija. Ļoti ātri, lai iekļautos īsajā ziemeļu vasarā, īpaši neņemot vērā mirstību no mēra, represēto rokās tika uzcelta 400 metru dziļa raktuves, kā arī ciems ar šausminošo nosaukumu Kadykchan (vēl viena "mirušo ieleja"). Padomju ziemeļi).
Ciemats tika uzcelts pa posmiem un beidzot kļuva par pilnvērtīgu pilsētu 12 tūkstošiem cilvēku. Staļins nomira, bet lielā tautu migrācija turpinājās. Komjaunieši plūda uz ziemeļiem pēc naudas un “taigas smaržas”. Kadikčanas ogles tika piegādātas spēkstacijai.
Kara laikā viens no ieslodzītajiem, kas uzcēla raktuves un ciematu, bija rakstnieks Varlams Šalamovs
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0...
Šalamovs par Kadykchan shalamov.ru/library/25/11.html
Kadikčanā alga bija 5-6 reizes lielāka nekā vidēji PSRS, un ne tikai kalnračiem, kuri regulāri un bez piezīmēm pārsniedza plānu. Ciemats bija bagāts un skaists - pēc šejienes drūmās dabas standartiem: ne viena arhitektoniska pārpalikuma, bet savs kinoteātris, skola, sporta komplekss ar peldbaseinu un slidotavu, veļas mazgātavas, ķīmiskā tīrītava, frizētavas un restorāns - viss. bija tuvumā.
Pirmās problēmas parādījās 90. gadu sākumā: ogļu transportēšanas pārtraukumi, algu kavējumi, tukši pārtikas veikalu plaukti. 1996. gada septembrī raktuvēs notika sprādziens, kurā gāja bojā 6 cilvēki, pēc kā tika nolemts uzņēmumu slēgt, bez darba atstājot vairākus tūkstošus cilvēku. Šokētie ciemata iedzīvotāji bija gatavi noticēt smieklīgajām baumām, ka raktuves uzspridzinātas ar nolūku. Par to aizdomās tika turēta vadība, bandīti un Magadanas administrācija. Ciema neveiksmīgā pārvietošanas programma nepieļāva nevienu papildu santīmu, tāpēc tie, kas devās prom pirmie, ģimenes ar bērniem, pameta savus dzīvokļus ar visām mēbelēm un sadzīves tehniku. Daudzi nopietni cerēja atgriezties, tāpēc uz durvīm atstāja uzrakstus, lai atbaidītu laupītājus.
Līdz ziemas sākumam pilsētā bija palikuši aptuveni 500 pieaugušie, pārsvarā pensionāri. Janvārī vietējā katlu telpa atkusa, un Kadikčana palika bez apkures 40 grādu sals. Spītīgi veclaiki cēla katla krāsnis un piepildīja tās ar kaimiņu mēbelēm. Viņi gāja uz tualeti ārdurvīs un pat ārā, pat lielajā aukstumā. Tomēr neviens no apsaldējumiem nav miris. Taču cerībām uz atmodu nebija lemts piepildīties. 2003. gadā Kadikčanas ciems tika oficiāli likvidēts, un tas nozīmē, ka nekādas pensijas, pasta vai pabalsti. Taču vēl pirms diviem gadiem šeit kaut kā dzīvoja ap 200 valstij nevajadzīgu cilvēku, un naudas vietā tika izmantotas zelta smiltis un zagtais krāsainais metāls. Kāds piedzēries un dusmu un izmisuma lēkmē nošāva Ļeņina pieminekli ar medību bisi. 2007. gadā šeit bija 150 cilvēki.
Slavenākais pamestais ciems Magadanas reģionā. Kadikčana (tulkojumā no evenku valodas kā “Nāves ieleja”) ir pilsētas tipa apdzīvota vieta Magadanas apgabala Susumanskas rajonā, 65 km uz ziemeļrietumiem no Susumanas pilsētas Ayan-Yuryakh upes (pieteka) baseinā. Kolima). Iedzīvotāju skaits pēc 2002.gada tautas skaitīšanas ir 875 iedzīvotāji, pēc neoficiālām aplēsēm par 2006.gadu - 791 cilvēks. Pēc 1986. gada janvāra datiem - 10 270 cilvēki.
Izcelsmes vēsture
Krievi ciematu uzcēla pēc tam, kad ģeologs Vronskis 1943. gadā tur atrada augstākās kvalitātes ogles 400 metru dziļumā. Rezultātā Arkagalinskaya TEC darbojās ar Kadikčanas oglēm un apgādāja ar elektrību 2/3 Magadanas reģiona.
Ciemats tika uzcelts vairākos posmos, tāpēc tas tika slepeni sadalīts 3 daļās: Vecā, Jaunā un Jaunākā Kadykchan. Old Kadykchan atrodas vistuvāk šosejai, New ieskauj pilsētu veidojošo raktuvi Nr. 10, un Newest atrodas 2-4 kilometru attālumā gan no šosejas, gan raktuvēm un ir galvenā dzīvojamā apmetne (pēc tās būvniecības Vecā un Jaunā Kadykchan izmantoja galvenokārt zemkopībā (siltumnīcās), sakņu dārzos, cūkkūtēs uc) Austrumos ir vēl viena ogļraktuves (Nr. 7).
Sabrukums un kritums
Gandrīz 6 tūkstoši iedzīvotāju Kadikčanas iedzīvotāji sāka strauji kust pēc raktuves sprādziena 1996. gadā, kad tika nolemts ciematu slēgt. Pēc sprādziena raktuves tika slēgtas. Visi cilvēki tika izlikti no pilsētas, piešķirot viņiem no 80 līdz 120 tūkstošiem rubļu par pārvietošanu atkarībā no viņu darba stāža. Mājas bija apbērtas, atslēdzot tām siltumu un elektrību. Tika nodedzināts gandrīz viss privātais sektors, lai cilvēki neatgrieztos. Bet pat 2001. gadā ciematā palika 2 ielas (Ļeņins un Stroiteley) un viena māja Mira ielā (kurā atradās klīnika, līdz tam laikam slimnīca, kā arī komunālie pakalpojumi). Neskatoties uz šo drūmo situāciju, 2001. gadā ciematā vēl turpinājās jaunas katlumājas-slidotavas un tirdzniecības kompleksa būvniecība blakus ciema padomei.
Dažus gadus vēlāk atkusa vienīgā vietējā katlumāja, pēc katlumājas avārijas apkure vairs nedarbojās un iedzīvotāji bija spiesti sildīties, izmantojot krāsnis. Līdz tam Kadikčanā dzīvoja aptuveni 400 cilvēku, kuri atteicās doties prom, un infrastruktūras nebija jau vairākus gadus. Neperspektīvā statusa piešķiršana Kadikčanas ciemam un tā iedzīvotāju pārvietošana tika izsludināta, pamatojoties uz 2003. gada 4. aprīļa Magadanas apgabala likumu Nr. 32403.
Līdz 2010. gadam Kadikčanā dzīvoja tikai divi principiālākie iedzīvotāji. Līdz 2012. gadam bija palicis tikai viens vecāka gadagājuma vīrietis ar diviem suņiem.
Tagad Kadikčana ir pamesta kalnrūpniecības “spoku pilsēta”. Mājās ir grāmatas un mēbeles, garāžās – pamestas mašīnas, tualetēs – bērnu podi. Laukumā pie kinoteātra atrodas V.I. krūšutēls, kuru nepārdomāti nošāvis viens no iemītniekiem. Ļeņins.
Kadikčanas fotoattēls ziemā
Fotoattēls (pamatojoties uz materiāliem no sergeydolya.livejournal.com)
Vēl viens mirušās Kadikčanas pilsētas fotoattēls.
Uzaicinājums uz Yandex.Disk.
Yandex.Disk ir bezmaksas mākoņdatu glabāšanas pakalpojums līdz 20 gigabaiti .
Izmantojot Yandex.Disk, jūsu dati nekad netiks zaudēti, pat ja jūsu dators neizdodas. Turklāt failu koplietošana un to sinhronizēšana starp dažādām ierīcēm tagad ir ļoti vienkārša!
Izveidojiet Yandex.Disk, izmantojot saiti https://disk.yandex.ru/invite/?hash=3E9Q36L5 un saņemiet 1 GB* dāvanā
!
*Gigabaiti tiks ieskaitīti tikai pēc Yandex.Disk programmas instalēšanas datorā.
Kadikčana, spoku pilsēta (zemāk - 71 pilsētas fotogrāfija).
KĀDA DZIMTAJĀ...
Kāpēc ir tā, ka? Cilvēki negribēja viņu tādu atstāt! Kāpēc tā??? 
Adrese: Krievija, Magadanas apgabals, Susumansky pilsētas rajons, pilsētas apmetne Kadykchan.
Slavenākais pamestais ciems Magadanas reģionā. Kadykchan (tulkojumā no Evenku valodas - Kadagchan- “mazā aiza, aiza”) ir pilsētas tipa apdzīvota vieta Magadanas apgabala Susumanskas rajonā, 65 km uz ziemeļrietumiem no Susumanas pilsētas Ajanas-Jurjahas upes baseinā (Kolimas pieteka). Iedzīvotāju skaits pēc 2002.gada tautas skaitīšanas ir 875 iedzīvotāji, pēc neoficiālām aplēsēm par 2006.gadu - 791 cilvēks. Pēc 1986. gada janvāra datiem - 10 270 cilvēki.
Ciemats kādreiz bija viena no Kolimas Gulaga nometnēm.
Krievi ciematu uzcēla pēc tam, kad ģeologs Vronskis 1943. gadā tur atrada augstākās kvalitātes ogles 400 metru dziļumā. Rezultātā Arkagalinskaya TEC darbojās ar Kadikčanas oglēm un piegādāja elektroenerģiju 2/3 Magadanas reģiona.
Gandrīz 6000 cilvēku lielā Kadikčanas iedzīvotāji sāka strauji izkust pēc raktuves sprādziena 1996. gadā, kad tika nolemts ciematu slēgt. Dažus gadus vēlāk vienīgā vietējā katlumāja atkusa, un pēc tam Kadikčanā vairs nebija iespējams dzīvot. Līdz tam Kadikčanā dzīvoja aptuveni 400 cilvēku, kuri atteicās doties prom, un infrastruktūras nebija jau vairākus gadus.
Neperspektīvā statusa piešķiršana Kadikčanas ciemam un tā iedzīvotāju pārvietošana tika izsludināta, pamatojoties uz 2003. gada 4. aprīļa Magadanas apgabala likumu Nr. 32403.
Kā stāsta bijušais Kadikčanas iedzīvotājs V.S. Poletajevs, “Kadikčanas iedzīvotāji netika evakuēti 10 dienu laikā, bet viņi aizgāja paši. Tie, kuriem bija tiesības uz mājokli pēc raktuves un atklātās raktuves likvidācijas, gaidīja. Tie, kuriem nebija iespēju, aizgāja paši, lai nenosaltu. Otrkārt, Kadikčana tika slēgta nevis tāpēc, ka tā bija atsaldēta, bet gan pēc pasūtījuma no augšas, kā nerentablu ciematu.
Mūsdienās tā ir pamesta kalnrūpniecības “spoku pilsēta”. Mājās ir grāmatas un mēbeles, garāžās mašīnas, tualetēs bērnu podi. Laukumā pie kinoteātra atrodas V.I. krūšutēls, kuru beidzot nošāva iedzīvotāji. Ļeņina.2757
No Gazarjana Anatolija:
Atveru šo tēmu ar sāpēm sirdī.
Šajā visā ir kaut kas briesmīgs. Sirdi plosošs.
Tas bija kā redzēt Apokalipsi.
Savulaik redzēju Mirušo pilsētu – Spitaku.
Tukšas izpostītas mājas, ar izsists stikliem, ar melniem caurumiem logos.
Drupas.
Tufa akmeņi birst putekļos.
Izkaisītas lietas uz ielām.
Zārki, zārki...
Bet pat šajā mirušajā pilsētā bija dzīvība.
Tikai naktī, kad glābšanas darbi apstājās, sēžot pie ugunskura un skatoties zvaigznēs, sajutu, ka šī pasaule ir savādāka. Dvēseles, kas bija devušās uz debesīm, šķita, ka ap šīm drupām lidinās kā rēgi.
Šeit.......
Šeit viss jau ir miris un pat šīs dvēseles tur nav.
Tikai vējš pūš....
Un tas viss pēc PSRS sabrukuma.
Dobronravovs atklāja tēmu: """""Gaidaram atgādināja bada nāvi""""
Un saruna pavērās par izmirstošajiem Krievijas ciemiem un pilsētām, par pilsētām, kuru vairs nav.
Es paskatījos uz materiāliem.
Redzētais mani šokēja.
Es jutu nāvi.
Viņa ir tur. Šajās pilsētās. Šajās mirušajās Krievijas pilsētās, ciematos, kur viņi kādreiz strādāja, dziedāja, spēlēja kāzas, dzemdēja bērnus.
Nē, Dievs to visu nav radījis. Cilvēki.
Bez dvēseles, nesaudzīgi.
Perestroika dzemdēja briesmoni.Un šis briesmonis kā divgalvains ērglis gulēja uz Krievijas.
Tas nav tas pats ērglis, kas bija Krievijā. Nē... tas ir svaigs, smaržo pēc tā lapu viltojuma.
Paldies Anatolijam par fotogrāfijām...
Sīkāk
==============================
Lūk, vēl viena lieta, kas mani šokēja. Un arī fotogrāfijas!
<Поселок с населением в 6 тыс. человек стремительно угасал после взрыва на местной шахте в 1996 году>. Kadikčana jau vairākus gadus ir pilnīgi neapdzīvota; nav palicis neviens iedzīvotājs [avots?]
Kadykchan... Tulkojumā no pat valodas - Nāves ieleja. Tik šausmīgs nosaukums, jo šajā ielejā ir pazemes ezeri, kas dažkārt izlaužas virspusē, negaidītā vietā, negaidītā stundā! Vietējie Kolimas iedzīvotāji baidījās no šīs vietas, it kā tā būtu apburta. Un krievi tur uzcēla ciematu pēc tam, kad ģeologs Vronskis 1943. gadā tur atrada augstākās kvalitātes ogles. Ogles sāka iegūt no pazemes no 400 metru attāluma. Arkagalinskas TEC darbojās ar Kadikčanskas oglēm un piegādāja elektroenerģiju 2/3 Magadanas reģiona! Skaists pilsētciemats ar 10 270 iedzīvotāju (uz 1986. gada janvāri).
Fotogrāfijas un apraksti ņemti no http://kadykchan.narod.ru/ un http://kadykchan.narod.ru/
Ieraksts tapis iespaidā http://live-report.livejournal.com/983517.html 
Pilsēta atrodas 730 km attālumā no Magadanas 
Fotogrāfijas tika uzņemtas pilsētā pagājušajā gadsimtā 
21. gadsimta Kadikčanas pilsētas fotogrāfijas.
Ieeja pilsētā 
Mikrorajons. 
Pamesta māja 
Grafiti 
Restorāns "Polyarnik" 
Skaistākajā un bagātākajā vietā! Viņš bija... Tagad viņš ir prom... Viņš mirst. Laiks ar lietu un vējiem iznīcina piecstāvu ēkas, vējš pūš cauri tukšiem dzīvokļiem, ielas un laukumi aizaug ar zāli... Iedzīvotāji pārtiek no medībām un makšķerēšanas un pat metāllūžņu pārdošanas.
Un šeit ir fragmenti no Ju.Solovjovas raksta vietnei bbcrussian.com, Maskava: "Nodega daudzstāvu skola. Sporta kompleksa ēkā ar peldbaseinu un ledus arēnu lien milzīgas plaisas. bijušais klubs ir pilnībā sabrucis,it kā pēc bombardēšanas.Visur būvgruži ir izsisti māju logi un kalni.Spoku ciematu vajadzēja pārcelt pirms ziemas sākuma,bet viņiem nebija laika to izdarīt.Vairāki simts cilvēku palika šeit pārziemot."
"Gandrīz 6 tūkstoši Kadikčanas iedzīvotāju sāka strauji kust pēc sprādziena raktuvēs 1996. gadā, kad tika nolemts ciematu slēgt. Kopš pagājušā gada janvāra šeit nav bijis siltuma - avārijas dēļ aizsala vietējā katlu telpa. uz visiem laikiem.Palikušie iemītnieki tiek apsildīti ar katla krāsnīm.Kanalizācija jau sen nestrādā,un jādodas ārā uz tualeti.Saujiņa pēdējo kadikčaniešu ir apņēmības pilni te rakties līdz tiks nodrošināts ar labākiem nosacījumiem pārvietošanai."
Susumanas administrācijas vadītājs Aleksandrs Talanovs daudzus gadus Kolimas būvē mājokļus un infrastruktūru. Tagad viņa uzdevums ir to visu iznīcināt ar savām rokām un sistemātiski. Viņš salīdzina Kadikčanas iedzīvotāju spītīgo nevēlēšanos pārcelties ar "ieslodzīto sindromu, kuri ir izcietuši daudzus gadus un baidās tikt atbrīvoti". "Ja nevēlaties pārvākties, atmetiet visu un dzīvojiet šeit kā Robinsons Krūzo," viņš aizkaitinās. "Ja ražošana tiek slēgta, sociālie pakalpojumi un komunālie pakalpojumi nevar būt pilsētu veidojoši." Talanovs ir samierinājies ar faktu, ka viņš tiek vainots visās nepatikšanās, taču pretenzijas ir jāizsaka Maskavai: "Neviena valdība, neviens prezidents nekad nav pievērsis pietiekami daudz uzmanības tālajiem ziemeļiem," saka Beličenko. Tālo ziemeļu iedzīvotāji ir padarīti ekstrēmi.
"Viktors Plesņaks pa šoseju griež stūri jau 30 gadus. Visā 650 km garumā līdz Susumanai viņš visu laiku rāda ar pirkstu pa logu - te bija Neksikanas ciems, te Atka, tur Strelka. no tiem paliekas tehnisko ēku drupas un balinātas mūra mājas bez logiem, labi ieslodzīto būvētas varas vajadzībām.Koka kazarmas vienkāršajiem cilvēkiem jau sen nodedzinātas.Uz sienām atlupuši paneļi ar jautriem saukļiem.Viens no tālienes skan patīk<Наш труп - Родине>, apkopojot vairāku Kolimas iedzīvotāju paaudžu varoņdarbu, kas šim reģionam atdeva savas visdārgākās lietas.
Pripjata ir viena no slavenākajām padomju spoku pilsētām. Pripjata tika dibināta 1970. gadā, bet pilsētas statusu saņēma tikai 1979. gadā. Pēc tam, kad Pripjatā tika uzcelta Eiropā lielākā Černobiļas atomelektrostacija, pilsēta saņēma nosaukumu Kodolpētnieku pilsēta. Diemžēl Pripjata turpināja pastāvēt tikai 16 gadus pēc pilsētas statusa saņemšanas, jo 1986. gadā notika šausmīga traģēdija, par kuru joprojām runā visa pasaule un kura pārvērta pilnvērtīgu dzīvi dzīvojošo Pripjatu par spoku pilsētu. Šī šausmīgā traģēdija bija sprādziens Černobiļas atomelektrostacijā, kas izraisīja nelabvēlīgu radiācijas situāciju pilsētā un iedzīvotāji tika steidzami evakuēti, attiecīgi Pripjatas iedzīvotāji atstāja pilsētā gandrīz visu savu iedzīvi. Tagad radiācijas piesārņojuma līmenis pilsētā ir ievērojami samazināts, taču tajā joprojām nav iespējams dzīvot. Tomēr Pripjata ir kļuvusi par vienu no iecienītākajām vietām stalkertūristiem, kas ceļo pa to, izpētot spoku pilsētu. 
KADIKČANS
Kadikčana ir viens no slavenākajiem pamestajiem ciemiem Magadanas reģionā. Ciemats kādreiz bija viens no Kolimas gulagiem. Kadikčana ir pilsētas tipa apdzīvota vieta, kas atrodas Magadanas apgabala Susumanskas rajonā. Tā radās Lielā Tēvijas kara laikā kā apmetne ogļu ieguvei. Ciemu un raktuvi uzcēla ieslodzītie. 1996. gadā notika traģēdija - sprādziens šahtā, kurā gāja bojā seši cilvēki. Tūlīt pēc tam Kadykchan tika slēgts, cilvēki tika izlikti, viņiem tika izmaksāta kompensācija par jaunu mājokli, visas mājas tika atvienotas no apkures un elektrības. Līdz 2010. gadam ciematā bija divas dzīvojamo māju ielas, bet 2010. gadā gandrīz neviena nebija. Interesanti, ka tagad Kadikčanā dzīvo viens gados vecs vīrietis ar diviem suņiem. Līdz šim Kadikčana izskatās pēc spoka, jo cilvēki savās mājās atstāja grāmatas, drēbes, bērnu rotaļlietas, bet garāžās - automašīnas.
VECAS LŪPAS
Tāpat kā Kadikčana, arī Old Gubakha ir bijušais ogļraču ciemats. Tas atradās Permas apgabalā, kas ir pakļauts Gubahas pilsētai. 1721. gadā Sibīrijas guberņas Soļikamskas rajonā tika atklāta Kizelovskas ogļu atradne, bet 1778. gadā tika nodibinātas Gubahinskas raktuves, ap kurām apmetās strādnieki. 1941. gadā Old Gubakha tika pārveidota par strādnieku pilsētu no Nizhnyaya un Verkhnyaya Gubakha ciemiem. Atšķirībā no citām spoku pilsētām, kurās notika negadījumi, veco Gubaku iedzīvotāji pameta tāpēc, ka ogļu atradnes bija izsmeltas - cilvēki ātri sāka pamest pilsētu darba meklējumos. Taču līdz pašām beigām pilsētā palika vairāki iedzīvotāji, kuri šeit dzīvoja vēl vairākus gadus. Šobrīd ciemats ir gandrīz pilnībā absorbēts dabā.
IULTIN
Pilsētas tipa apmetne Iultina atrodas Čukotkas autonomajā apgabalā. Tas bija alvas ieguves centrs Čukotkā, vienā no lielākajām polimetāla atradnēm. Iultin atrodas Ekvyvatapsky grēdas spurtos un ir savienota ar ceļu ar Egvekinot ostu. Teritorijai, kurā atrodas ciemats, ir raksturīgi smagi laika apstākļi, kas radīja grūtības ar transportu. Līdz 1992. gadam plānotā alvas ieguve bija nerentabla, un jau 1994. gadā tirgus apstākļu dēļ Iultinsky GOK pārtrauca ražošanu, un derīgo izrakteņu atradnes tika iznīcinātas. Tajā pašā gadā ciemats sāka apmesties, un 1995. gadā tas beidzot beidza savu pastāvēšanu, kad pilsētas tūkstoši iedzīvotāju sāka ļoti ātri aizbraukt, ņemot līdzi tikai nepieciešamākās lietas. Jau 2000. gadā viņš pilnībā nomira.
MOLOGA
Mologas pilsēta atrodas Mologas upes un Volgas satekā. Pati pilsēta ir ļoti sena, tā celta tālajā 12. gadsimtā. Vēlāk Mologa kļuva slavena ar savu lielisko sviestu un pienu, jo pavasara palu laikā pļavās palika barojošās dūņas, pēc kurām tās patērēja govis. 1935. gada septembrī valdība nolēma sākt Rybinskas hidroelektrostaciju kompleksa celtniecību. Tas nozīmēja simtiem tūkstošu hektāru zemes applūšanu kopā ar uz tās esošajām apmetnēm. Tie ir 700 ciemati un Mologas pilsēta. Likvidācija sākās, kad dzīve pilsētā uzplauka pilnā sparā. Mologā bija apmēram sešas katedrāles un baznīcas, rūpnīcas, rūpnīcas un aptuveni deviņas izglītības iestādes. 1941. gada aprīlī tuvējo upju ūdeņi sāka izplūst no krastiem un appludināt apkārtni, jo tika aizsprostota pēdējā dambja atvere. Pilsētu sāka postīt – ēkas, katedrāles, rūpnīcas. Sākās neatliekama iedzīvotāju evakuācija, aptuveni 300 cilvēku kategoriski atteicās doties prom. Daudzus aizveda ar varu. Pēc tam bijušo Mologas iedzīvotāju vidū sāka notikt masu pašnāvības, izdzīvojušie steidzami tika nogādāti citā valsts daļā, un Mologas pilsētu visi aizmirsa, pārvēršoties par spoku pilsētu ar briesmīgu vēsturi.
ČAGANS
Čagana ir pilsētvides tipa apdzīvota vieta Kazahstānas Austrumkazahstānas reģionā, kas atrodas 74 kilometrus no Semipalatinskas pilsētas Irtišas upes krastā. Kādreiz Čaganas pilsētā dzīvoja ap 11 tūkstošiem iedzīvotāju, tā bija labiekārtota pilnvērtīgai dzīvei: bija bērnudārzi, vidusskola, Virsnieku nams, stadions, veikali un viesnīca. No 1958. līdz 1962. gadam aktīvākie izmēģinājumi notika poligonā, un 1995. gadā visas militārās vienības tika atsauktas, pilsēta tika nodota Kazahstānas Republikai, pēc tam ciems tika izlaupīts. Čagans saņēma spoku pilsētas statusu, kas joprojām ir stalkeru izpētes braucienu un marodieru iebrukumu vieta.
ŅEFTEGORSKA
Ņeftegorska ir pilsētas tipa apmetne Sahalīnas apgabala Okhas rajonā, kas sākotnēji tika iecerēta kā naftas strādnieku rotācijas nometne. Ņeftegorska bija ērts ciemats, kur atradās skola un kādi četri bērnudārzi. Pārsvarā ciematā dzīvoja naftas strādnieki un viņu ģimenes. 1995. gada 28. maijā, kad Ņeftegorskas skolas absolventi absolvēja, ciematu piemeklēja šausmīga traģēdija - notika zemestrīce ar aptuveni 7,6 magnitūdu. Dabas katastrofas postošās sekas bija milzīgas: no ēku drupām gāja bojā 2040 cilvēku no kopējā 3197 iedzīvotāju skaita. Pēc šīs traģēdijas Ņeftegorskas ciems tika gandrīz pilnībā iznīcināts, un varas iestādes nolēma to neatjaunot, bet pārmitināt izdzīvojušos iedzīvotājus uz citām Sahalīnas apgabala apmetnēm. Līdz mūsdienām Ņeftegorskas spoku pilsētas drupas dažkārt izlaupa laupītāji.
Pamesto apmetņu un objektu saraksta turpināšana FORUMĀ,
kur jūs pats varat ievietot savu interesanto materiālu vai apspriest jebkuru tēmu attiecīgajā sadaļā.emuārs ar informāciju, ko mums sniedzis vietnes apmeklētājs viesu grāmatā ar segvārdu kvastravel.
- Ivans Kupala. Kostroma.
Ņižņeņska ir ciems Ustjaņskas ulusā, tāda paša nosaukuma ciema administrācijas centrs. Atrodas aiz polārā loka, upes deltā. Yany, 581 km uz ziemeļiem no Deputatsky ciema ulus centra. Iedzīvotāju skaits – 2,5 tūkstoši cilvēku. (01/01/1999). Pēc 1989. gada tautas skaitīšanas datiem, iedzīvotāju skaits bija 3,0 tūkstoši cilvēku. Tā radās kara gados kā upes osta. 1958. gadā klasificēta kā strādnieku apmetne. Darbojas kā transporta centrs. Ciema objektos ietilpst upes osta, kuģu remontdarbnīcas, kultūras centrs, vidusskola, veselības aprūpes, tirdzniecības un patērētāju pakalpojumu iestādes.
Ņižņeņska šodien ir gatava šausmu filmas dekorācija. Režisora, kurš mēģināja uzgleznot pamestu pilsētu, mežonīgākās fantāzijas, visticamāk, nespēs sacensties ar to, kas ar šo pilsētu notiek patiesībā. Kaut kāds vecs augsts un pilnīgi bezgalīgs dzeloņstiepļu žogs. Pelēki divstāvu māju kvartāli ar izsistiem logiem melniem acu dobumiem stiepās pilsētas dzīlēs, veidojot drūmas ielas. Nokrituši laternu stabi, nolaisti elektrības vadi, sniegoti atkritumu kalni, pamesta tehnika.
Dzelzceļa izbūvi gar polāro loku Salekharda – Igarka, kas pazīstama arī kā "mirušais ceļš", var uzskatīt par vienu no vērienīgākajiem Gulaga projektiem. 1947. gada 22. aprīlī Ministru padome ar slepeno rezolūciju Nr. 1255-331-ss nolēma uzsākt lielas jūras ostas būvniecību Obas līcī Kamenijas raga apgabalā un dzelzceļu no plkst. stacija. Čum (uz dienvidiem no Vorkutas) uz ostu. Nepieciešamību būvēt dzelzceļu izraisīja divi iemesli: ekonomisks – ar minerāliem bagātu ziemeļu teritoriju attīstība un militāri stratēģiskais – Arktikas piekrastes aizsardzība. Celtniecības ideja pieder pašam Staļinam: "Mums ir jāuzņemas ziemeļi, Sibīriju nekas nesedz no ziemeļiem, un politiskā situācija ir ļoti bīstama." Būvniecība tika uzticēta Camp Dzelzceļa būvniecības galvenajam direktorātam (GULZhDS), kas bija daļa no Gulaga sistēmas. Galvenais darbaspēks bija ieslodzītie un trimdinieki. Ierēdņu bija neliels skaits un ieņēma galvenokārt vadošus amatus.
Līdz 1948. gada beigām tika uzcelts Chum - Labytnangi atzars (ciems Obas grīvā) 196 km garumā. Līdz tam laikam kļuva skaidrs, ka Kamenijas raga apgabalā jūras ostas būvniecība nebija iespējama hidroģeoloģisko īpašību dēļ. Tomēr ideja par polārās ostas izveidi Ziemeļu jūras maršrutā netika atmesta. Tika ierosināts ostu pārvietot uz Igarkas apgabalu (uz ziemeļiem no Krasnojarskas apgabala), kas prasīja pagarināt Chum - Labytnangi līniju uz austrumiem. Tika izveidotas divas būvniecības nodaļas: Nr.501 ar centru Salehardā un Nr.503 Igarkā (nodaļām bija numuri, jo celtniecība bija slepena). Dzelzceļa būvniecība tika veikta viena pret otru.
Saskaņā ar arhīvu avotiem aptuvenais ieslodzīto skaits visā Saleharda-Igarkas šosejas garumā svārstījās no 80 līdz 100 tūkstošiem. Neskatoties uz skarbajiem dabas apstākļiem: salnām zem 50 grādiem, purviem, bezceļa apstākļiem, punduriem, ceļš tika būvēts ātrā tempā. Līdz 1953. gada sākumam bija uzbūvēti aptuveni 800 km no plānotajiem 1482 km. Rietumu daļā tika pilnībā izbūvēta Chum-Salehard filiāle. Tika atvērta strādnieku kustība no Saleharda uz Nadimu. Centrālajā posmā - no Bolshaya Hetta upes līdz Pur upei - tika ieklāts 150 km ceļa pamatnes. Austrumu posmā - no Ermakovas līdz Yanov Stanam Turukhan upē - tika atklāta strādnieku kustība. Uz Obas un Jeņisejas upēm bija ledus prāmja krustojums. Būvlaukuma centrālā daļa palika nepabeigta - starp Puru un Tazu. 1953. gadā, neilgi pēc Staļina nāves, valdība nolēma būvlaukumu iznīcināt un pēc tam likvidēt.
Atšķirībā no citiem "lielajiem komunisma būvniecības projektiem", Ziemeļu dzelzceļš izrādījās miris ceļš. Būvniecībā tika iztērēti vairāki miljardi rubļu. 1953. gadā vien tā likvidācijai tika iztērēti 78 miljoni rubļu. (pēc tā laika cenām). Bet milzīgu daudzumu materiālo vērtību nevarēja izņemt (attāluma no apdzīvotām vietām un transporta trūkuma dēļ). Liela daļa aprīkojuma, mēbeļu un apģērbu tika iznīcināta dzelzceļa ciematu iedzīvotāju acu priekšā. Pāri palika pamestas lokomotīves, tukšas kazarmas, kilometri dzeloņdrāšu un tūkstošiem mirušu celtniecībā ieslodzīto, kuru dzīvības maksāja bez jebkādas uzskaites.
Tagad dzelzceļš Saleharda-Igarkas šoseja ir līdzīga zonai no A. Tarkovska filmas “Stalkers”: mūžīgais sasalums izkropļoja sliedes, pacēla tiltus, izskaloja uzbērumus, izpostīja kazarmas un apgāza tvaika lokomotīves.Pamesta kalnraču pilsēta Hamberstouna Čīles ziemeļos, pēc stundas braucienu no plaukstošās Porto-Franco Iquique, ir atzīta par vērtīgu. 2005. gadā UNESCO pievienoja šo spoku pilsētu Pasaules mantojuma vietu sarakstam, piešķirot šausmīgajai vietai brīvdabas muzeja statusu.
Viss sākās ar to, ka cilvēce baidījās no bada un aicināja zinātniekus risināt augsnes auglības jautājumu. 19. gadsimta pirmajā pusē kļuva skaidrs, ka augi augšanai nepieciešamo slāpekli iegūst nevis no gaisa, bet gan no augsnes, un tas kaut kādā veidā ir jāatgriež laukos un dārzos. Problēmas risinājums bija salpetrs, no kura gadsimtiem ilgi tika gatavots šaujampulveris. Bet tas bija dārgi, līdz 1830. gadā uz Čīles un Peru robežas tika atklātas bagātīgas salpetra raktuves. Metru biezi slavenā Čīles nātrija nitrāta slāņi nobrieduši gadsimtiem ilgi Atakamas tuksnesī, kur lietus nelīst.
Iepriekšējā gadsimta nitrātu bums bija līdzīgs zelta drudzim. Tika uzskatīts, ka nitrātu rezerves Čīlē pārsniedz 90 miljonus tonnu un pasaulei ar šo labumu pietiks gandrīz uz visiem laikiem. 1872. gadā Džeimss Tomass Hamberstouns izveidoja uzņēmumu, kas uz ilgu laiku apmetās 48 kilometrus no okeāna. Pilsēta auga kā labība uz mēslojuma. Tūkstošiem kalnraču no Peru, Čīles un Bolīvijas šeit ieradās darba meklējumos, veidojot īpašu kultūras oāzi, cīnoties ne tik daudz par bagātību, bet par dzīvību kopumā šajā bezūdens apgabalā. Kamēr salpetes karaļi cēla sev pilis Klusā okeāna krastā un ļāvās visādām pārmērībām. Bija sava valoda, savas paražas un likumi, naudas te bija tik daudz, ka pēc darba maiņas kalnrači varēja atļauties doties ne tikai uz krogu, bet arī uz teātri. Teātrī viss ir lieliski saglabājies - zāle, skatuve un priekškars.
Humberstonas pilsēta savu ziedu laiku sasniedza 1930.-40. Kamēr vecais ekonomikas modelis bija iegrimis Lielajā depresijā un slāpekļa mēslojumu sāka ražot, izmantojot amonjaka sintēzi, Humberstone pārdzīvoja modernizāciju un izvairījās no bankrota. Taču nātrija nitrāta rezervju izsīkšana nesniedza labus rezultātus, un 1958. gadā čīlieši ierobežoja ražošanu šajā atradnē. Naktī bez darba palika 3 tūkstoši kalnraču. Hamberstouna ir pamesta.Kolas pussala ir zemesrags bijušās PSRS Eiropas daļas galējos ziemeļrietumos, Krievijas Federācijas Murmanskas apgabalā. Ziemeļos to mazgā Barenca jūras ūdeņi, bet dienvidos un austrumos - Baltās jūras ūdeņi. Sakarā ar to dominē tās stratēģiskā pozīcija, ko novērtēja Krievijas armija, un pussalā tika izvietotas simtiem militāro bāzu. Taču kraso budžeta samazinājumu dēļ Krievijas armijā 90. gados daudzas bāzes tika pamestas. Un kopā ar viņiem mazas pilsētas, kas tika uzceltas ap militārām iekārtām. Tagad Kolas pussalā ir palikušas desmitiem šādu pilsētu, neapmeklētas un neapdzīvotas.
Kolas pussalas rietumu robeža ir meridionāla ieplaka, kas stiepjas no Kolas līča gar Kolas upes ieleju, Imandras ezeru un Ņivas upi līdz Kandalakšas līcim. Garums no ziemeļiem uz dienvidiem ir aptuveni 300 km. No rietumiem uz austrumiem tas ir apmēram 400 km. Platība ir aptuveni 100 000 kvadrātkilometru. Ziemeļu krasts ir augsts un stāvs, dienvidu krasts ir zems un līdzens.
Kolas pussalas klimats, neskatoties uz tās ziemeļu atrašanās vietu, ir samērā maigs siltās Atlantijas straumes mīkstinošās ietekmes dēļ. Vidējā temperatūra janvārī ir no -5° (ziemeļu krastā) līdz -11° (pussalas centrālajā daļā), jūlijā - attiecīgi no +8° līdz +14°. Kolas pussalas ziemeļu krastā atrodas neaizsalstošā Murmanskas osta.
Kolas pussalā ir daudz upju, ezeru un purvu. Upes ir nemierīgas, krāces, un tām ir milzīgas hidroenerģijas rezerves. Lielākie no tiem ir: Ponoja, Varzuga, Umba (Baltās jūras baseins), Teriberka, Voronja, Jokanga (Barenca jūras baseins). Nozīmīgākie ezeri ir: Imandra, Umbozero, Lovozoro, Kolvitskoje uc Pussalas ziemeļu daļu aizņem tundra un mežu tundra, dienvidus - priežu, egļu un bērzu taigas meži. Dziļumos ir milzīgas apatīta-nefelīna un niķeļa rūdu, būvmateriālu un citu minerālu rezerves. Par Kolas pussalas dabas resursu attīstību un izmantošanu 1929.-1934.gadā. S. M. Kirova vadībā ir paveikts liels darbs. Kolas pussalu skalojošās jūras ir bagātas ar zivīm.
- Mana adrese ir Gremikha. Ju.A.Diamentova dzejoļi.
- Pilsētas numurs. Izpilda Ju. A. Diamentovs
Lielāko daļu pilsētas vēstures, kamēr ogļu rūpniecība bija aktīva, iedzīvotāju skaits pārsniedza 2000 iedzīvotāju. Vēl aptuveni 500–600 cilvēku dzīvoja priekšpilsētās, netālu no Centralia.
1962. gada maijā Centrālās pilsētas dome nolīga piecus brīvprātīgos ugunsdzēsējus, lai iztīrītu pilsētas atkritumu izgāztuvi, kas atrodas pamestā atklātā bedrē netālu no Odd Fellows kapsētas. Tas darīts pirms piemiņas dienas, tāpat kā iepriekšējos gados, taču iepriekš pilsētas poligoni atradās citās vietās. Ugunsdzēsēji, tāpat kā agrāk, gribēja aizdedzināt atkritumu kaudzes, ļaut tām kādu laiku degt un pēc tam uguni nodzēst. Vismaz tā viņi domāja.
Tā kā ugunsdzēsēji ugunsgrēku pilnībā nenodzēsa, dziļākas gružu nogulsnes sāka gruzdēt, un galu galā uguns caur raktuves atveri izplatījās uz citām pamestām ogļraktuvēm netālu no Centrālijas. Mēģinājumi nodzēst ugunsgrēku bija nesekmīgi, un tas turpināja plosīties visu 20. gadsimta 60. un 70. gadu garumā.
1979. gadā vietējie iedzīvotāji beidzot uzzināja patieso problēmas apmēru, kad degvielas uzpildes stacijas īpašnieks vienā no pazemes tvertnēm ievietoja kociņu, lai pārbaudītu degvielas līmeni. Kad viņš izņēma nūju, tas šķita ļoti karsts. Iedomājieties viņa šoku, kad viņš atklāja, ka benzīna temperatūra tvertnē ir aptuveni 172 grādi pēc Fārenheita (77,8 °C)! Valsts mēroga uzmanība ugunsgrēkam sāka pieaugt, un kulminācija sasniedza 1981. gadā, kad 12 gadīgais Tods Domboskis iekrita četras pēdas platā, 150 pēdas (45 metrus) dziļā zemes akā, kas pēkšņi atvērās zem viņa kājām. Zēns tika izglābts tikai tāpēc, ka vecākais brālis viņu izvilka no bedres mutes, pirms viņš sagaidīja drošu nāvi. Incidents ātri pievērsa valsts uzmanību Centralia, jo izmeklēšanas komanda (tostarp valsts pārstāvis, senators un mīnu drošības priekšnieks) nejauši staigāja Domboski apkārtnē tieši gandrīz letālā incidenta brīdī.
1984. gadā Kongress piešķīra vairāk nekā 42 miljonus dolāru, lai sagatavotu un organizētu pilsoņu pārvietošanu. Lielākā daļa iedzīvotāju pieņēma šo piedāvājumu un pārcēlās uz blakus esošajām Karmela kalna un Ešlendas kopienām. Vairākas ģimenes nolēma palikt, neskatoties uz valdības amatpersonu brīdinājumiem.
1992. gadā Pensilvānijas štats pieprasīja atļauju visa pilsētas privātīpašuma atsavināšanai, pamatojot to ar ēku nepiemērotību lietošanai. Iedzīvotāju turpmākais mēģinājums ar tiesu palīdzību panākt kaut kādu problēmas risinājumu cieta neveiksmi. 2002. gadā ASV pasta dienests likvidēja pilsētas pasta indeksu 17927.
Centralia pilsēta kalpoja par prototipu pilsētas izveidei filmā Silent Hill.60.gadu sākumā līcis tika izmantots kā rezervāta manevrējama baseina zona, un dažreiz laivas iebrauca līcī, lai noenkurotos.
Jauns laikmets Bečevinskas līča vēsturē bija tā krastu attīstība zemūdens bāzes celtniecībai. Jaunā garnizona “krusttēvs” bija toreizējais Jūras spēku virspavēlnieks Sergejs Georgijevičs Gorškovs. Viņš personīgi apmeklēja Bečevinskas līci un pat tur kādu laiku dzīvoja piekrastes klints malā koka šķūnī, kas izdzīvoja gandrīz līdz garnizona pastāvēšanas beigām.
Līča dzīlēs, ielejā starp pauguriem, atbraukušie celtnieki sev uzcēla vairākas paneļu mājas, kas nebija ilgi. Taču īsā laikā celtnieki uzcēla pirmās trīs dzīvojamās ēkas. Māju numerācija turpmāk atbilda to būvniecības secībai. Pirmajā četrstāvu ēkā atradās kopmītnes, un tai bija cieši piesaistīts nosaukums “brīnišķīgi”. Otrais bija paredzēts virsnieku ģimenēm un bija trīsstāvīgs. Netālu, blakus šķūnim, kurā kādreiz dzīvoja Gorškovs, tika uzcelta trešā četrstāvu dzīvojamā ēka. Ēkas labajā pusē tika pievienots pārtikas veikals. Tika izbūvēti arī citi prioritārie infrastruktūras objekti bāzes punktā: štābs, kazarmas, kambīze, garāža, katlu telpa, noliktavas, dīzeļdegvielas apakšstacija. Netālu no sākotnējās peldošo molu atrašanās vietas atradās arī degvielas noliktava. Pēc tam piestātnes fasāde tika pārbūvēta jaunā vietā, tuvāk izejai no līča. Divas pretgaisa baterijas tika nodrošinātas no kara laika vienstobra jūras pretgaisa ieročiem. Viens atradās netālu no piekrastes daļas, kur glabājās torpēdu kodolgalviņas, bet otrs atradās blakus štābam. Viņi periodiski veica apmācības apšaudes pretējā krastā, un biežāk mākoņainā laikā pretgaisa ložmetēji jūrnieki sēdēja tuvumā, kad bija gatavi "vienreiz". Lai gan šāda pasākuma bezjēdzība bija acīmredzama - līča pretējā krastā tieši virs izejas atradās Šipunskas ciems, kurā atradās diezgan modernas pretgaisa raķešu sistēmas.
Slepenības dēļ dokumentos nebija atļauts izmantot līča ģeogrāfisko nosaukumu, un šim nolūkam tika izgudrots jauns, “atvērts” nosaukums - Finval. Biežāk vieta oficiālajā sarakstē tika nosaukta pēc pasta nodaļas numura - Petropavlovska-Kamčatska-54. Sākotnēji projekta 641 piecu vienību zemūdeņu nodaļa, kas tika izveidota no EON zemūdenēm, kas šķērsoja Ziemeļu jūras ceļu no Ziemeļu flotes, atradās Bečevinskas līcī - Finval. Bet 1971. gada augustā dīzeļdegvielas zemūdeņu 182. brigāde no Krašeņiņņikova līča tika pārcelta uz Bečevinskas līci, pēc kuras brigādi sāka saukt par “atsevišķu”. Tajā laikā brigādi komandēja 1. pakāpes kapteinis Valentīns Ivanovičs Betzs. Pēc reorganizācijas brigāde sastāvēja no 12 zemūdenēm: “B-8”, “B-15”, “B-28”, “B-33”, “B-39”, “B-50”, “B-112”. ", "B-135", "B-397", "B-855" projektā 641, "S-73" no projekta 640 un "S-310" no projekta 690. Zemūdeņu bāzēšanas atbalstam bija paredzēts peldošā bāze "Kamčatskij Komsomoļecs" . Sākotnēji līdz dzīvojamo ēku būvniecības pabeigšanai daļa brigādes personāla atradās peldošajās kazarmās. Nebija sauszemes sakaru ar “kontinentāli”. Apmēram reizi nedēļā no “pilsētas” (kā sauca Petropavlovska-Kamčatska) ieradās “transports” - transporta un pasažieru kuģis “Avacha”, kas pārveidots no jūras velkoņa. Reizēm, kad “Avača” bija remontā, ciemā ieradās līdzīga “Olonka”. Pēc nakts izkraušanas “Avacha” no rīta atgriezās, un no rīta pie pārtikas veikala izveidojās rinda. Visi atvestie produkti tika sakārtoti burtiski dažu stundu laikā, un pārējā laikā veikala sortimentā dominēja vietējās maiznīcas maize un visiem noguruši konservi. Reizēm no pilsētas uz steidzamu izsaukumu ielidoja helikopters. Viņš arī ieveda garnizonā augstas autoritātes.
Drīz ciematā tika uzceltas citas mājas: ceturtā māja tika uzcelta virs trešās mājas, bet piektā māja tika uzcelta tālumā, iepretim helikopteru nolaišanās vietai. Virs ceturtās mājas stāvēja sestā, kuras labajā galā bija piestiprināta pasta nodaļa un veikals. Bija arī klubs ar piebūvi orķestrim, taču tas ap 1987. gadu nodega. Sākotnēji ciematā darbojās astoņgadīgā skola, un bērnudārzs atradās pirmajā mājā.
Pēc jaunās piestātnes frontes izbūves laivas tur tika pārvietotas, un vecā naftas krātuve tika pamesta. Atlikušie moli nogrima, un šo vietu tautā sauca par “augšējo molu”. Daži to atšifrēja kā “degvielas piestātni”, citi - kā “applūdušu piestātni”, kuram patika tas, kas vislabāk patika. Mainījās arī brigādes sastāvs. S-310 tika nodots Melnās jūras flotei, S-73 tika demontēts un nogremdēts Pētera Iļjičeva līcī, Kamčatskas Komsomolecas peldošā bāze tika pārvietota uz Zavoiko. Pēc vidēja remonta ieradās diezgan vecs, kas bija pārveidots no 629r projekta Ziemeļu flotes raķešu nesēja “BS-167”, un ilgi pirms tā projekta 641 “B-101” tika pārvietots uz Bečevinku no Ulisa līča.
Jauns posms garnizona celtniecībā sākās ar brigādes pārkārtošanu ar Project 877 zemūdenēm, kuras parasti sauca par “Varšavjankas” jeb vienkārši “Varšavas”. Pirmais, kas ieradās garnizonā, bija “B-260” kapteiņa vadībā. 2. ranga Poboži A.A. Jaunās laivas izskats bija tik neparasts, ka uzreiz pēc laivas pietauvošanās uz mola pulcējās ziņkārīgu bērnu pūlis, kas ar izbrīnu skatījās uz iepriekš neredzēto “dzelzi”.
Jaunatnākušajām komandām tika izkārtota un drīz uzcelta septītā daudzstāvu ēka. Astoņgadīgā skola tika pārveidota par desmitgadīgo vidusskolu un 1985. gadā pārcēlās uz jaunu ēku ar lielām klasēm, plašām atpūtas zonām un milzīgu sporta zāli. Bērnudārzs tika pārcelts uz bijušo vienstāva skolas ēku. Trīs gadus pēc septītās mājas tika uzcelta līdzīga astotā māja.
Līdz 1989. gadam visas projekta 641 laivas tika nodotas citiem formējumiem. No vecā sastāva palika ilgi stāvusī stafetes zemūdene “BS-167”, treniņu aprīkojums un pretgaisa aizsardzības sistēma, kas pārveidota no Project 613 laivām. Dažādos laikos brigādē bija 877.projekta laivas: “B-187”, “B-226”, “B-260”, “B-248”, “B-394”, “B-404”, “B”. - 405", "B-446", "B-464", "B-494"
Garnizona gals pienāca tā saukto “reformu” laikā 1996. gadā. Plānots samazināt, attālais garnizons saskārās ar vienu ļoti nepatīkamu ziņu. Lai iepriecinātu, pirmkārt, vienas augstas amatpersonas personīgās intereses, bija nepieciešams pēc iespējas ātrāk visus bāzes īpašumus pārvest uz jaunu vietu. Tanku desantkuģi tika iedalīti militārajam aprīkojumam. Cilvēkiem “augšpusē” maz rūpēja, kā un kā tiks transportētas ģimenes mantas un personīgās mantas. Solītie konteineri netika izdalīti, mēbeles, kastes un koferi bija jāpārvadā tieši kaudzēs uz Avači klāja. Tur uzturēties nebija iespējams – visa apkure un elektrība bija atslēgta. Laivu brigāde tika pārvietota uz Zavoiko, bet vēl pēc 6 gadiem - uz Krasheninnikova līci, no kurienes tā faktiski nonāca Bečevinkā.
Garnizons nevienam no uzņēmējiem nebija vajadzīgs, tāpēc saskaņā ar Krievijas Federācijas valdības 1998. gada 24. jūnija dekrētu Nr. 623 “Par nekustamā īpašuma militārā īpašuma atbrīvošanas kārtību” un Krievijas Federācijas apelācijas sūdzību. Īpašuma fonds ar 2000.gada 12.jūliju Nr.FI-24-2/5093 no Krievijas Aizsardzības ministrijas kontiem, noteiktā kārtībā militāro nometņu Nr.52 “Bečevinskaja” un Nr.61 ēkas un būves. “Shipunsky” tika norakstīti.
Pēc garnizona pamešanas Kamčatkas presi un medijus satricināja “vides” skandāli saistībā ar Bečevinkā pamestajām piegādēm. Visādi pašpasludinātie “cilvēktiesību aktīvisti”, kuri kā sēnes pēc lietus auga pie aizjūras demokrātijas grandiem un balvām, satraukti ņurdēja par Bečevinkā atstātajām tonnām degvielas un smērvielu radītajām briesmām videi, nepieminot, ka militārpersonas. nav atstājuši šo vietu pēc savas gribas. Vislielākās briesmas radīja ļoti toksiskas raķešu degvielas rezerves raķešu apkalpju ciematā. Problēma ar viņiem tika atrisināta pavisam vienkārši: viņi tos nošāva no helikoptera ar ložmetējiem. Lai gan ne bez sekām dabai. Bet citas izejas nebija: budžetā nebija paredzēti līdzekļi izvešanai un iznīcināšanai.
Tagad garnizons ir nožēlojams skats: dzīvojamās ēkas skatās uz pasauli caur tukšām logu rozetēm, pa ielām klīst lapsas un lāči. Vienīgais atgādinājums par kādreiz šeit bāzēto zemūdeņu floti ir vecās UTSkas skelets, kas gulēja uz sekluma līča izejā.
- Mana māja ir Petr.-Kamčatskis. I. Demarīns
- Petropavlovska-Kamčatska. V. Artamonovs
Pēc dažiem citiem uzskatiem, šis ciems nekad nav bijis apdzīvots. Savulaik šeit bija plānots izvietot lidojumu eskadriļu, un sākās celtniecība militārpersonām, kas vienkārši netika pabeigtas, par ko liecina fotogrāfijas ar pāļiem, kas izlīduši no zemes.
Ceļotājs Mihails Arhipovs par ciemu: "Ceļā no Dudinkas uz Noriļsku var redzēt vietējās pamestās. Tās ir pamestas deviņstāvu ēkas Alykel ciemā, kas atrodas netālu no Noriļskas lidostas. Savulaik bija plānots šeit izmitināt lidojumu eskadriļu, un šīs mājas tika celtas militārām ģimenēm. Taču laiki un plāni ir mainījušies, un uzceltās mājas izrādījās nevajadzīgas."
Alykel lidosta tika uzcelta militārā lidlauka vietā. Pēc tam izskanēja baumas, ka Ņikita Hruščovs gatavojas lidot uz Noriļsku un lidlauks tika uzbūvēts speciāli viņa ierašanās brīdim. Par to it kā liecināja būvniecības norises temps un fakts, ka skrejceļš bija īpašs un pastiprināts. Lai nu kā, Hruščovs neieradās, bet osta tika uzcelta. Viņi saka, ka pat Alykel kalns tika nojaukts, lai izveidotu lidlauku.
Pareizais a/p nosaukums “Alykel” dolganu valodā: Alyy kyuel - purvains izcirtums, burtiski - ezeru izcirtums (ieleja). Tas diezgan atbilst apgabala ainavai, uz kuras ir uzbūvēta lidosta.1969. gadā Kazahstānas kartē parādījās pilsēta ar daudzsološo nosaukumu Žanatas. Notiekošā zinātniskā un tehnoloģiskā revolūcija prasīja nepieciešamo attīstības tempu paātrināšanu, lai valsts ieguves rūpniecību paceltu augstā līmenī. Bruņota ar augsto tehnoloģiju aprīkojumu, kalnrūpniecības nozare attīstījās neticamā laikā. Lai nodrošinātu normālu ieguves rūpniecības uzņēmumu darbību, bija nepieciešams būvēt jaunas pilsētas. Visi valsts spēki tika novirzīti Žanatas celtniecībai. Radot apstākļus darbam, bija jārada apstākļi atpūtai. Tāpēc pilsēta tika pārveidota mūsu acu priekšā.
Tajos gados, kad bija “Piecgades plāns”, “Plāns” un “Komunisma celtniecība”, cilvēki bija aizņemti tikai ar darbiem, un aktuālie sociālā nodrošinājuma jautājumi strādājošos nesatrauca. Jo jebkurš darbinieks zināja, ka uzņēmums, kurā viņš strādāja, viņam nodrošinās ceļojumu uz sanatoriju, dāvanas ģimenēm svētkos un, visbeidzot, pienācīgu pensiju. Padomju ekonomikas modelis neļāva uzņēmumiem bankrot, jo tie bija valsts kontrolē.
Pilsoņus no visas Savienības piesaistīja Žanatas, un ne tikai kalnraču augstās algas. Valsts atbildēja ar pateicību Žanatas tautai. Tika uzcelta slimnīca, Kultūras pils, bērnudārzi un skolas, strādnieku un studentu kopmītnes. Tika uzcelta arī visa māju būves rūpnīca, jo bija nepieciešama mājokļu celtniecība un rūpnīcu un rūpnīcu modernizācija. Vārdu sakot, pilsēta dzīvoja savu dzīvi. Attīstītā infrastruktūra un apstākļi normālai dzīvei ļāva uzskatīt pilsētu par attīstītu un modernu. Tolaik neviens nevarēja iedomāties, kādos necilvēcīgos apstākļos viņiem būs jāpastāv nākotnē.
Līdz ar perestroikas atnākšanu un sabiedrības demokratizāciju centrālajā televīzijā arvien biežāk sāka parādīties sava veida dziednieki un prognozētāji. Un tad nu jau slavenais astroloģiskais pāris Globa prognozēja, ka tuvākajā nākotnē tādas jaunas pilsētas kā Magņitogorska kļūs eksistencei nepiemērotas. Ir pagājis mazs laiks, un mums ir tas, kas mums ir.
Pēc Savienības sabrukuma pirmie aizgāja jaunpienācēji “internacionālisti”. Viņi domāja, ka tagad viss būs savādāk, un viņi nekļūdījās. Neatkarīgā Kazahstāna viņiem nebija piemērota. Atlika tikai viena iespēja – doties uz savu vēsturisko dzimteni.
Tad rūpniecisko ķēdes saišu pārrāvums noveda pie tā, ka uzņēmums, kuram pilsēta tika izveidota, nevarēja nodrošināt ne tikai pilsētu, bet arī tās darbiniekus ne ar algām, ne sociālajiem pabalstiem. Tas tika skaidrots ar skaidras naudas trūkumu. Lai gan vairākus gadus iepriekš Karatau ražošanas asociācija bija miljardieris.
Pārējā žanatašu neatlaidīgā daļa nevarēja noticēt, ka šāds “koloss”, kas nodrošināja lielu valsti ar fosfora izejvielām, kļūs valstij nevajadzīgs. Taču valsts bija aizņemta ar citām neatliekamām lietām un nepievērsa šai nozarei pietiekamu uzmanību. Rūpnīcas vadībai bija jāmeklē partneri caur saviem sakariem un jāizveido noieta tirgus. Taču nopelnītā nauda sakarā ar nepieciešamību to konvertēt izgāja cauri vienai tagad slavenai bankai un iestrēga valdībā. Protams, tas varēja neizraisīt uzņēmuma darbinieku sašutumu. Par neizmaksātajām algām tika vainoti investori, kuri atmaksāja uzņēmuma parādus. Un likās, ka dzīve kļūst labāka, algas tiek izmaksātas laikā, bet, kā jau varēja gaidīt, mājup devās to gadu šaubīgie investori, aiz sevis atstājot jaunu algu parādu.
Pēc tam viss notika pēc aptuveni tāda paša modeļa, bet cilvēki vairs nevarēja paciest iebiedēšanu. Izvirzot prasības, ogļrači streikoja, organizēja gājienus no Žanatas uz Almati un piketus pie valdības, lai piesaistītu sev uzmanību. Bet, kā saka slavenais teiciens, "labi paēdis cilvēks nav draugs izsalkušam". Miljoniem kazahstāņu televīzijā skatījās, kāda ir situācija Žanatas pilsētā, un neviens, neviena sabiedriska organizācija neuzskatīja par vajadzīgu iestāties par saviem tautiešiem. Rezultātā situācija sasniedza punktu, kad streikotāji sagrāba Taraz-Almati dzelzceļu un neļāva lokomotīvēm pabraukt nevienā virzienā. Satiksme apstājās un dzelzceļš cieta zaudējumus. Tiek pieņemts lēmums apspiest streikotājus, tos, kuri īpaši “izcēlušies”, un sodīt.
Tagad es to atceros kā sliktu sapni. Elektrība tika piegādāta tikai divas stundas dienā, nebija ne karstā, ne aukstā ūdens, un galvenais, nebija naudas. Bērniem jāmācās, jāģērbjas ne sliktāk par citiem un, visbeidzot, jāēd barojošs ēdiens. Šīs šķietami elementārās lietas, bez kurām nav iedomājama dzīve mūsdienu sabiedrībā, Žanatas iedzīvotāji nevarēja atļauties. Kopš tā laika nekas daudz nav mainījies. Pilsēta joprojām ir tumsā. Ieejot pilsētā, pirmais, kas acīs parādās, ir tukšas mājas, lai gan nē, nevis mājas, bet veseli mikrorajoni. Pateicoties valsts vadībai, ka mums nav karu, bet, skatoties uz Žanatu, iespējams, tikai izskata dēļ, rodas vēlme uzņemt kaut kādu filmu par karu un sajūtu, ka esi kaut kur Čečenijā vai Dienvidslāvijā. Pilsēta pārvērtās par lielu nometni. Nelabvēlīgie pilsētas iedzīvotāji vienkārši pielāgojās šiem apstākļiem, jo nebija neviena, no kā gaidīt palīdzību.
Ja iepriekš rūpnīcā strādāja pārliecinošs vairākums strādājošo iedzīvotāju, tad tagad šī “oāze” paredzēta tikai tiem, kuri uzņēmumā strādā ilgstoši un kuriem ir labas saiknes ar vadību. Daži ir nosēdušies pie budžeta siles, savukārt lielākā daļa vai nu nav ne ar ko aizņemti, vai tirgojas tirgos. Žanatā jau ir divas tādas, kā arī paplātes pie veikaliem un tirdzniecības kioskiem. Par laimi pārtikas cenas ir saprātīgas.
Pēc vietējo iedzīvotāju stāstiem, cilvēki vairs nav tādi kā agrāk. Pieklājība ir pazudusi otrajā plānā. Visi psihologi un politologi uzskata, ka jo grūtāki eksistences apstākļi, jo vienotāka komanda un valsts. Tagad ir cita tendence, kas ir pretrunā ar visiem noteikumiem. Gluži otrādi, cilvēki sāka dalīties: tie, kam ir stabila alga, skatās no augšas uz tiem, kam tās nemaz nav, vai tirgojas tirgū. Kas attiecas uz mūsu līdzpilsoņiem, kas kalpo bankās, nodokļu inspekcijā vai akimatā, tā ir pilnīgi neaizsniedzama elite.
Skumji, ka kādreiz draudzīgā un vienotā pilsēta, kurā vēlējās iekļūt cilvēki no visas Savienības, tagad ir aizmirsta apdzīvota vieta ar iedzīvotājiem, kuri savā starpā dusmojas un ņem kukuļus pat, lai algotu darbinieku. Rūpnīca, kurā tagad ir tikai viena fosfora rūdas ieguves raktuves, jo pārējās tika nozagtas un pārdotas tālāk, joprojām ir investoru naudas izsūknēšanas objekts. Droši vien neviens nevar mainīt pašreizējo situāciju, jo iespēja cienīgi izkļūt no nabadzības ir palaista garām. Protams, bija grūti un, iespējams, tā būs vēl ilgi, taču par lielu problēmu kļuva tādas vandālistikas lietas kā periodiski zagt telefona kabeļus un elektrolīnijas uz kilometriem, kā arī ar godīgu darbu kaut ko sasniegt dzīvē. .
Dārzu pilsēta ir pārvērtusies par piesārņotu “mirušu pilsētu”, kurā dzīvot paliek tikai tie cilvēki, kuriem nav kur iet un ir jāsamierinās ar visām grūtībām un grūtībām, kas viņus piemeklēja.Ņeftegorska tika iecerēta kā naftas strādnieku rotācijas nometne. . Ņeftegorskā darbojās četri bērnudārzi un viena desmitgadīgā skola, kas 1995. gadā gatavojās pilngadībā uzņemt 26 absolventus, kuriem pēdējais skolas zvans atskanēja 25. maijā. Daudzi no viņiem pulcējās, lai atzīmētu šo notikumu vietējā kafejnīcā. Skanēja jautra mūzika, neskatoties uz vecāku aizliegumiem, smēķēja cigaretes un šķindēja glāzes bez soda. Viens pāris aizbēga no kafejnīcas skūpstīties. Šiem zēnam un meitenei pat nebija aizdomas, no kā viņi bēg - pēc dažām minūtēm kafejnīcas griesti uzbruka bijušajiem skolēniem. Kopā ar 19 absolventiem tajā naktī gāja bojā vairāk nekā divi tūkstoši Ņeftgorskas iedzīvotāju. 28. maijā pulksten 1 stunda 4 minūtes Ņeftegorskā notika zemestrīce ar magnitūdu 10.
1995. gads bija bezprecedenta seismiskas aktivitātes gads Klusajā okeānā. 1995. gada ziemā zemestrīcē Japānas pilsētā Kobē gāja bojā 5300 cilvēku. Krievijas seismologi paredzēja arī zemestrīces Tālajos Austrumos, Kamčatkas pussalā. Neviens negaidīja zemestrīci Ņeftegorskā, daļēji tāpēc, ka Sahalīnas ziemeļi tradicionāli tika uzskatīti par mazāk seismiskas aktivitātes zonu nekā salas dienvidu daļa vai Kuriļu salas. Un plašais Sahalīnas seismisko staciju tīkls, kas celts padomju laikos, līdz 1995. gadam bija praktiski sabrucis.
Zemestrīce bija negaidīta un briesmīga. Tremori, kuru stiprums bija no pieciem līdz septiņiem, bija jūtami Okhas pilsētā, Sabo, Moskalvos, Nekrasovkas, Ekhabi, Nogliki, Tungoras, Vostočnijas, Kolendo ciematos. Visspēcīgākais trieciens noticis Ņeftegorskā, kas atradās 30 kilometrus no zemestrīces epicentra. Pēc tam viņi rakstīja, ka no helikopteriem bija redzama vairāku kilometru plaisa, tik dziļa, ka šķita, ka zeme būtu pārsprāgusi.
Patiesībā katastrofa nebija ilga - viens trieciens, un kādreiz labi koptās mājas pārvērtās par bezveidīgu kaudzi. Lai gan, aculiecinieki stāstīja, ka visas mājas nav sagruvušas uzreiz, un daži pilsētnieki, pat pusaizmiguši, paspējuši orientēties un izlēkt pa logiem, taču krītošās betona plātnes viņus pārklājušas jau uz zemes. Lielākā daļa Ņeftegorskas iedzīvotāju gāja bojā savos dzīvokļos - kur cienījamiem pilsoņiem vajadzētu atrasties vienos naktī. Dažiem nāve nāca tik negaidīti, ka viņiem nebija laika aptvert notikušo. Taču īstā cilvēciskā traģēdija notika pēc zemestrīces. Tie, kas pārdzīvoja šoku, atradās dzīvi aprakti zem drupām, piķa tumsā, nekustībā, vieni ar domām par savu tuvinieku briesmīgo likteni, ar apziņu par beigu neizbēgamību. Brīnumainā kārtā tie, kas izdzīvoja, metās pa pilsētu, pareizāk sakot, to, kas no pilsētas bija palicis pāri, cenšoties zem gruvešiem atrast savus radiniekus. Haoss turpinājās vairākas stundas, līdz ieradās glābēji.
Starp citu, pēc zemestrīces Krievija oficiāli atteicās no ārvalstu glābēju palīdzības, par ko tika kritizēta gan valsts iekšienē, gan ārpus tās. Tad šis solis šķita traks, bet Ņeftegorskā Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas glābēji faktiski izglāba visus, kurus VARĒJA glābt. Palīdzība nāca ar vēl nebijušu ātrumu - jau 17 stundas pēc zemestrīces pilsētā strādāja Kamčatkas, Sahalīnas, Habarovskas meklēšanas un glābšanas dienesti un militāristi, kopumā glābšanas operācijā bija iesaistīti aptuveni 1500 cilvēku un 300 tehnikas vienības. Nav noslēpums, ka tieši pēc traģēdijas Ņeftegorskā Krievijas politiskajā olimpā parādījās ārkārtas situāciju ministra Sergeja Šoigu zvaigzne. Un tieši pēc Ņeftegorskas Krievijas glābēju augstākā klase tika atzīta visā pasaulē, un gandrīz visos lielu katastrofu gadījumos ārzemēs, ja cietušās valstis uzaicināja ārvalstu glābējus, viņi vispirms uzaicināja Krievijas Ārkārtas situāciju ministrijas dienestus. .
Tad Ņeftegorskā visi dzīvie saskārās ar vienu uzdevumu - glābt tos, kas atrodas zem drupām. Glābt par katru cenu - bērni, novārguši veči, vīrieši, sievietes, sakropļoti, kropli, bet dzīvi. Lai to panāktu, glābēji un visi, kas brīnumainā kārtā izdzīvoja zemestrīcē, strādāja dienām ilgi. Šim nolūkam tika ievesti suņi un atrasti vairāk nekā desmiti dzīvi aprakti cilvēki. Šim nolūkam tika sarīkotas klusuma stundas, kad tehnika apklusa, un Ņeftegorskā valdīja nāvējošs klusums, kurā bija dzirdams kāds klauvē, kāds sten, kāda elpošana.
Bija arī laupītāji. Viens, divi, trīs cilvēki, bet viņi tur bija. Viņi rakņājās pa sadzīves mantu paliekām, meklējot kādas vērtīgas mantas, pareizāk sakot, to, kas viņiem tikai tolaik tika uzskatīts par vērtīgu. Tas ir pretīgi, bet ar to joprojām var sadzīvot. Bet starp laupītājiem bija arī tādi, kas zem plāksnēm apraktiem dzīviem cilvēkiem nogrieza pirkstus. Gredzena pirksti ar laulības gredzeniem.
Ņeftegorskā bojāgājušo vidū ir arī tādi, kuri nozieguma vietā pieķerti ar nogrieztiem pirkstiem kabatās. Viņi, necilvēki, arī tika saspiesti zem plātnes. Tikai ne pēc Dieva gribas un ne elementu spēka.
Traģēdija Ņeftegorskā satricināja arī varas iestādes. Biedējoši teikt, bet pēc zemestrīces Kuriļu salās, kas notika vairākus gadus pirms traģēdijas Ņeftegorskā un kurā, paldies Dievam, bija daudz mazāk upuru, bija amatpersonas, kas no piešķirtajām subsīdijām pelnīja bagātību. Ņeftegorskas iedzīvotāji, tie, kas izdzīvoja, saņēma mājokli un finansiālu palīdzību, un viņu bērni, kā arī Okhas apgabala iedzīvotāju bērni saņēma iespēju bez maksas studēt jebkurā valsts universitātē. Nezinu, varbūt amatpersonu sirdsapziņa šoreiz mocīja, vai arī viņi saprata, ka peļņa no šādas traģēdijas ir nāves grēks, no kura sliktākā nav nekā. Protams, bija birokrātiskas problēmas - valsts, uztraucoties, ka palikušie Ņeftegorskieši nesaņems vairāk, nekā viņiem pienākas, izsniedza Ņeftegorskiešiem izziņas par bezmaksas mājokli ar nosacījumu dzīvot jebkur Krievijā, bet pēc noteiktajiem standartiem. Normas izvērtās smieklīgas - viena persona var saņemt ne vairāk kā 33 kvadrātmetrus no kopējās platības, ģimenei tiek doti 18 uz cilvēku, t.i., diviem cilvēkiem ir 36 kvadrātmetri kopējās platības. Krievijā minimālais vienistabas dzīvoklis ir 40 - 42 kvadrātmetri. Tāpēc dzīvokļu izsniegšanas shēma visur ir vienāda: 36 metri ir bez maksas, par pārējo jāmaksā papildus. Ņemot vērā, ka Ņeftgorskas iedzīvotāji nesaņēma dzīvokļus pa nakti, daudziem no viņiem izdevās iztērēt naudas kompensāciju. Taču tie, kurus es saucu par neftegoriešiem, jau ir bijušie neftegorieši. Viņi aizbrauca jau sen, daži uz Južnosahaļinsku, daži uz cietzemi. Un Ņeftegorskas pilsēta vairs nepastāv. Tā vietā tagad ir beigts lauks. Viss, kas palicis no jaukās, mājīgās naftas strādnieku pilsētiņas.Klomino ir pamesta apmetne Polijā. Tā ir daļēji nopostīta militārā pilsētiņa, kuru 1992. gadā pameta padomju armija, izvedot karaspēku no liela PSRS bruņoto spēku militāri teritoriālā formējuma. Kopš 1993. gada Polijas administrācijas kontrolē tai nav oficiāla apmetnes statusa. To uzskata par vienīgo spoku pilsētu Polijā. Līdz 1992. gadam militārās nometnes teritorijā vienlaikus varēja dzīvot vairāk nekā 6000 cilvēku.
20. gadsimta trīsdesmitajos gados vietā pie tagadējās Klomino, kas atrodas Vācijas teritorijā, tika izveidots tanku poligons, kura ziemeļu un dienvidu malās tika uzbūvēti militārie garnizoni, attiecīgi Gross-Born (tagad Borne- Sulinovo) un Vestvalenhofā. Sākoties karam, netālu no Vestvalenhofas tika izveidota poļu karagūstekņu nometne. 1939. gada novembrī šajā nometnē tika ievietoti aptuveni 6000 poļu militārpersonu, kā arī 2300 civiliedzīvotāju. 1940. gada 1. jūnijā tā vietā tika izveidots “karogs” II D Gross-Born (vācu: Oflag II D Gross-Born) - nometne sagūstīto sabiedroto armiju virsniekiem. 1945. gadā atkāpšanās vācu karaspēks pameta nometni, evakuējot dažus karagūstekņus dziļi Vācijā.
Vērmahtu nomainīja padomju karaspēks, kas šeit organizēja nometni sagūstītajiem vācu karavīriem. Pēc kara poligonu un bijušos vācu garnizonus sāka izmantot padomju armija, lai izvietotu savu karaspēku Polijā. Vestvalenhofas vietā tika uzcelta padomju militārā pilsētiņa, kurā divīzijas sastāvā atradās atsevišķs motorizēto strēlnieku pulks, kura štābs atradās Borne-Sulinovo. Būvniecības laikā tika izmantota saglabātā infrastruktūra un ēkas, bet lielākā daļa ēku (ap 50) tika demontētas. Tika uzbūvētas kazarmas, militārās tehnikas kastes, saimniecības ēkas, dzīvojamās ēkas un veikali, skola un kinoteātris. Padomju militārajās kartēs šī vieta bija atzīmēta kā Grudeka vai Grodeka, bet pilsētas iedzīvotāju vidū tā bija pazīstama arī ar nosaukumu Sypnevo pēc tuvējā poļu ciema nosaukuma. Mācību poligons un to apkārtējie garnizoni bija klasificēti un tāpēc nebija norādīti Polijas kartēs.
Padomju garnizons pastāvēja līdz 1992. gadam, līdz padomju karaspēka izvešanai no Polijas, pēc tam vieta tika pamesta, un mājas un ēkas daļēji izlaupīja laupītāji. Borne Sulinovo (pilsētas statusu ieguvusi 1993. gadā) Polijas varas iestādes bijušās militārās pilsētiņas teritoriju izlika izsolē par aptuveni 2 miljoniem zlotu, taču Klomino investoru interesi neizraisīja. Pašlaik pilsēta ir pilnībā pamesta.Kurša-2 tika uzcelta neilgi pēc revolūcijas - kā strādnieku ciemats Rjazaņas reģionā, lai attīstītu Centrālās Meščeras milzīgās meža rezerves. No jau esošā Meščerskas šosejas (Tuma - Golovanovo) atzara tur stiepās šaursliežu dzelzceļa līnija, kas drīz vien turpinājās tālāk uz dienvidiem - uz Lesomashinny un Charus.
Ciemats pieauga, 20. gadsimta 30. gados tajā jau dzīvoja vairāk nekā tūkstotis iedzīvotāju. Ciršanas vietās dzīvoja arī sezonas strādnieki no apkārtējiem ciemiem. Vairākas reizes dienā vecās tvaika lokomotīves atveda vilcienus ar baļķiem no meža dzīlēm “uz lauka” - uz Tumskaju, kur kokmateriāli tika apstrādāti un nosūtīti tālāk - uz Rjazaņu un Vladimiru.
1936. gada vasara bija ļoti karsta, pērkona un vējaina. Tagad neviens nezina, kāpēc augusta sākumā pašā Meščeras reģiona centrā, Charus apgabalā, izcēlās ugunsgrēks. Spēcīga dienvidu vēja vadīts, uguns ātri virzījās uz ziemeļiem, no masu uguns pārvēršoties visbriesmīgākajā ugunī – vainaga ugunī.
Sākumā neviens neaptvēra draudus. Naktī no 2. uz 3. augustu Kurša-2 ieradās vilciens ar tukšām sakabēm. Vilciena apkalpe, kas zināja par ugunsgrēku, piedāvāja izvest vismaz sievietes un bērnus - visi vīrieši jau sen bija mežā, veicot ugunsdrošības darbus. Bet dispečers lika doties strupceļā, lai iekrautu uzkrātos baļķus - lai "neizšķērdētu tautas īpašumu". Šis darbs ievilkās gandrīz līdz brīdim, kad tuvojās liesmu fronte, un vilciens ieradās Cursha-2, karsti uz papēžiem meža ugunsgrēkā.
Grūti iedomāties, kas notika tajā mazajā mežciema stacijā. Briesmas kļuva skaidras visiem – galu galā ciemats atradās milzīga priežu meža pašā centrā. Neviens nemēģināja baļķus mest nost no sakabēm - cilvēkus lika visur, kur vien iespējams - uz lokomotīves, uz buferiem un sakabēm, virsū baļķiem. Vietas visiem nepietika, kad vilciens aizbrauca uz ziemeļiem, uz Tumu, simtiem cilvēku tam sekoja ar izmisušiem skatieniem.
Tika zaudēts dārgais laiks. Kad vilciens tuvojās tiltam pa nelielu kanālu trīs kilometrus uz ziemeļiem no Cursi-2, koka tilts jau dega. Vispirms aizdegās vilciena galva, bet pēc tam aste. Cilvēki no visa spēka centās glābties, izbēgt no šīs elles, taču nebija iespējas. Ar smagiem apdegumiem, dūmu nosmakuši, viņi nokrita tur, kur liktenis viņus pārņēma.
1936. gada 3. augusta traģēdijā gāja bojā aptuveni 1200 cilvēku. No visiem Kurši-2 iedzīvotājiem, apmetnēm mežizstrādes zonās, kā arī ugunsgrēka dzēšanai nosūtīto militāro vienību personālu izdzīvoja nedaudz vairāk par 20 cilvēkiem. Daži apsēdās Kurša-2 ciema dīķī, gar akām un ūdenskrātuvēm, un daži brīnumainā kārtā spēja izskriet cauri uguns priekšgalam no apturēta vilciena, izglābjoties nelielā pakalnā bez kokiem.
Viņi lika aizmirst Meshchera traģēdiju - galu galā tas bija 1936. gads. Literatūrā un muzeju datos par šīs melnās vasaras notikumiem nav gandrīz nekā. Pēc ugunsgrēka ciemats tika daļēji atjaunots, taču tas nebija ilgi. Pēc kara cilvēkus no turienes padzina, Kuršas-Čarusas dzelzceļu demontēja, un Kurša-2 sāka dzīvot tikai mežsargi. Mūsdienās saglabājies tikai aizaudzis izcirtums ar drupām, no kurām dažas, iespējams, bija mājas, kas celtas pēc 1936. gada ugunsgrēka. Izcirtuma ziemeļaustrumu malā, netālu no ķieģeļu pamatiem, kas, šķiet, kādreiz bija lokomotīvju depo, atrodas liels masu kaps. Šeit apglabāti tagad aizmirstās traģēdijas upuri.Mologa ir pilsēta Mologas upes un Volgas satekā. Tas atradās 32 km attālumā no Rybinskas. Pilsēta tika pārbūvēta 12. gadsimta beigās. No 15. līdz 19. gadsimta beigām Mologa bija nozīmīgs tirdzniecības centrs, kurā 20. gadsimta sākumā dzīvoja 5000 cilvēku.
Mologas laukos auga neticami sulīga zāle, jo pavasara palu laikā upes saplūda milzīgā palienē un pļavās palika neparasti barojošas dūņas. Govis ēda uz tās augušo zāli un deva visgaršīgāko pienu Krievijā, no kura vietējās krējuma ražotnēs ražoja sviestu. Patlaban šāda eļļa netiek ražota, neskatoties uz visām ultramodernajām tehnoloģijām. Mologu dabas vienkārši vairs nav.
1935. gada septembrī PSRS valdība pieņēma dekrētu par Krievijas jūras - Ribinskas hidroelektrostaciju kompleksa - būvniecības uzsākšanu. Tas nozīmēja simtiem tūkstošu hektāru zemes applūšanu kopā ar uz tās esošajām apdzīvotajām vietām, 700 ciemiem un Mologas pilsētu.
Likvidācijas brīdī pilsēta dzīvoja pilnvērtīgu dzīvi, bija 6 katedrāles un baznīcas, 9 izglītības iestādes, rūpnīcas un rūpnīcas.
1941. gada 13. aprīlī tika bloķēta pēdējā dambja atvere. Volgas, Šeksnas un Mologas ūdeņi sāka izplūst no krastiem un appludināt teritoriju.
Pilsētas augstākās ēkas un baznīcas tika nolīdzinātas ar zemi. Kad pilsētu sāka postīt, iedzīvotājiem pat netika paskaidrots, kas ar viņiem notiks. Viņi varēja tikai noskatīties, kā Mologa-paradīze tika pārvērsta par elli. Darbā tika ievesti ieslodzītie, kuri strādāja dienu un nakti, demolējot pilsētu un būvējot ūdenssaimniecības. Ieslodzītie nomira simtos. Viņi netika aprakti, bet vienkārši glabāti un aprakti kopējās bedrēs topošajā jūras gultnē. Šajā murgā iedzīvotājiem tika likts steidzami sakravāt mantas, ņemt līdzi tikai pirmās nepieciešamības lietas un doties uz dzīvesvietu.
Tad sākās ļaunākais. 294 moloņi atteicās evakuēties un palika savās mājās. To zinot, celtnieki sāka plūdus. Pārējie tika aizvesti ar varu.
Pēc kāda laika bijušo moloņu vidū sākās pašnāvību vilnis. Veselas ģimenes un viena pēc otras ieradās ūdenskrātuves krastos, lai paši noslīcinātu. Izplatījās baumas par masu pašnāvībām, kas sasniedza Maskavu. Tika nolemts izlikt atlikušos mologānus uz valsts ziemeļiem, bet Mologas pilsētu svītrot no kādreiz pastāvošo pilsētu saraksta. Tās pieminēšanai, īpaši kā dzimšanas vietai, sekoja arests un cietums. Viņi mēģināja ar spēku pilsētu pārvērst par mītu.
Mologa paceļas no ūdens divas reizes gadā. Ūdenskrātuves līmenis svārstās, atklājot bruģētas ielas, māju paliekas, kapsētas ar kapu pieminekļiem.
- Ak, Mologa. Izpilda J. Ļebedeva.
Tiesa, Šarondai pilsētas statusā izdevās noturēties tikai īsu brīdi. Tirdzniecības ceļš cauri pilsētai sāka izbalēt, un līdz ar to dzīvība aizplūda prom no pārsteidzošas vietas. Līdz 19. gadsimta sākumam. Šaronda ir kļuvusi par ciemata statusu Belozerskas rajonā. Padomju laikos bijušais rajona centrs turpināja klusi izmirt, arvien vairāk pārvēršoties par spoku pilsētu Vožes ezera dzidrajos ūdeņos. Plašās koka mājas sabruka, katedrāle tika nopostīta pagājušā gadsimta 30. gadu sākumā, ziemas ledus gadu no gada grieza molu. 70. gados uz Šarondu neveica neviens ceļš; pēdējie iedzīvotāji dzīvoja kā uz tuksneša salas.
Līdz PSRS sabrukuma sākumam Šaronda faktiski beidza pastāvēt kā apdzīvota vieta. Likās, ka nekas viņu nespēs atgriezt dzīvē. Bet 1999. gadā jauns dokumentālists Aleksejs Peskovs uzņēma īsfilmu par mūsdienu Šarondu, kuras varoņi bija vairāki veclaiki, kuri, riskējot ar savu risku, nīkuļojošos gados atgriezās savā mazajā dzimtenē. Pareizā, kā tagad saka, paaugstināšana paaugstināja savu darbu. Uz Šarondu plūda tieva lāsīte tūristu, kas meklē īpašu romantiku. Pat reģionālās amatpersonas pāris reizes kaut ko izteicās par senās apmetnes tūrisma potenciālu. Droši vien šeit vairs nebūs pilsētas, bet vienas no labākajām vietām Krievijas ziemeļos valdīs daudzus, daudzus gadus Asu-Bulak, Ulanas rajons, Austrumkazahstānas apgabals. 1950.-1951.gadā ģeologu grupa Ju.A.Sadovska vadībā atklāja retu metālu minerālu grupu un tika izveidota Belogorskas būvniecības nodaļa, kas uzsāka rūpniecisko un dzīvojamo objektu celtniecību Asu-Bulakas ciemā. 1950.-1953.gadā tika uzceltas pārstrādes rūpnīcas 3 un 6, dīzeļelektrostacija, saliekamās koka mājas; apdares rūpnīca celta 1968. gadā. No 1967. līdz 1970. gadam Belogorskas kalnrūpniecības un pārstrādes rūpnīcas strādnieku dzīvojamā platība palielinājās par 4688 kv.m.
1971. gadā ciematam sāka piegādāt gāzi, un tika nodots ekspluatācijā slimnīcas komplekss ar 120 gultām. Tika uzbūvētas divas skolas 1600 audzēkņiem, atvērta mūzikas skola, sporta skola, bērnudārzs, bērnudārzi. Televīzijas retranslators darbojās. Tika paplašinātas apkures katlu mājas, izbūvēts ceļš Asu-Bulak-Ogņevka. Tika atvērts lopkopības komplekss rūpnīcas meitas saimniecībai un ķieģeļu rūpnīca ar jaudu 3 miljoni ķieģeļu gadā. Ekspluatācijā tika nodotas jaunas ērtas ēkas: divas kopmītnes, kinoteātris, medicīnas ambulance ar 100 vietām, kafejnīca ar 98 vietām, universālveikals, universālveikals, aptieka, dārzeņu veikals, pionieru nometne, mācību centrs 192 skolēni ar sporta zāli.
80. gadu beigās tantala koncentrāts nevienam nebija vajadzīgs, un Belogorskas KV sāka lēnām kļūt nabadzībā. 90. gados jau bija pilnīgs sabrukums, viņi mēģināja atdzīvināt izlaupītās raktuves. Cilvēki sāka lēnām doties prom. Pēc maizes bija stundu garas rindas. Tad gāzes padeve apstājās, apkure un ūdens tika izslēgti - un viss...
Tagad tas ir spoku ciems. Mājas tiek demontētas pēc ķieģeļiem, mednieki rausta krāsainos metālus.Amderma ir pilsētas tipa apdzīvota vieta; atrodas Jugras pussalā (Kara jūras piekraste) Polāro Urālu spuru ziemeļu galā - Pai-Khoi grēdā. Tuvākā dzelzceļa stacija Vorkuta ir 350 km, Narjan-Mara ir 490 km, Arhangeļska ir 1260 km pa jūru, 1070 km pa gaisu. Ciemats tika dibināts saistībā ar raktuvju būvniecības uzsākšanu fluoršpata (fluorīta) ieguvei 1933. gada jūlijā.
PSRS Ģeogrāfijas biedrības ziemeļu nodaļa noteica precīzu robežu starp Eiropu un Āziju, ejot cauri Vaygach salas tuvākajai pieejas vietai cietzemei. Šeit, Jugorskijšara krastā, netālu no meteoroloģiskās stacijas, 1975. gada 25. jūlijā tika uzstādīta ģeogrāfiskā zīme “Eiropa-Āzija”. Tādējādi Amdermas ciems atrodas Āzijas pasaules daļā, tas ir, Pai-Khoi grēdas austrumu nogāzēs.
Leģenda par ciema nosaukuma izcelsmi ir saglabājusies līdz mūsdienām. Kādu dienu ņencu mednieks, braucot ar laivu, Karas jūras piekrastē ieraudzīja milzīgu roņveidīgo ligzdu. Ar apbrīnu izsaucoties “Amderma!”, kas tulkojumā nozīmē “valzirgu sūcējs”, viņš atveda uz šejieni savus radiniekus, kuri tos novietoja mēra krastā un izveidoja nometni. Kopš tiem laikiem šo vietu sauc par Amdermu, un toponīma etimoloģija tika iekļauta Lielajā padomju enciklopēdijā.
Amdermu ieskauj neparasti gleznaina apkārtne: Amderminki upes labajā pusē Karas jūrā iekrīt melni akmeņi ar baltām dzīslām; kreisajā pusē ir gara un gluda smilšu iesma, kas atdala lagūnu no jūras. Melnās klintis gan ziemā, gan vasarā ir Amdermas iedzīvotāju iecienīta pastaigu vieta.
Reljefs šeit ir maigi viļņains, stāvs, ar maksimālo augstumu virs jūras līmeņa līdz 60 metriem. Ir labi zināms izteiciens: "Maskava stāv uz septiņiem kalniem." Tāpat Amderma atrodas uz pakalniem, tikai tādu ir 9. Pauguru, ko sauc par grēdām, augstums palielinās, virzoties dziļāk cietzemē. Uz Beļajevas grēdu augstums sasniedz 155 m vjl. Amderminkas labajā krastā atrodas tikai pirmie trīs pauguri, bet kreisajā krastā atrodas 4.-7. grēda, Topilkina un Beļajevas grēda. Amderminkas upe nāk no Pai-Khoi grēdas austrumu nogāzēm, kas veido Jugras pussalas morfostrukturālo pamatu un ietek Kara jūrā. Upe ir krāces, ar biežiem maziem rievojumiem. Piecus kilometrus virs grīvas upē ietek divas pietekas - Vodopadny un Sredny.
Kara jūru tēlaini sauc par “ledus pagrabu”, jo vairāk nekā astoņus mēnešus tā ir paslēpta zem ledus. Dažus gadus vienmērīgi ziemeļaustrumu vēji pastāvīgi spiež ledu pret Amderminas piekrasti, un jūra no ledus čaumalas atbrīvojas tikai septembrī.
Polārā diena Amdermā ilgst no 20. maija līdz 30. jūlijam, polārā nakts – no 27. novembra līdz 16. janvārim.
Ciema un fluoršpata ieguves raktuves būvniecības organizators ir kalnrūpniecības inženieris Jevgeņijs Sergejevičs Livanovs. Viņam par godu amdermeņi akmeņus, kas izstājas jūrā, nosauca par Livanova ragu.
Amdermas fluorīta atradne, ko 1932. gadā atklāja P. A. Šrubko ģeoloģiskās izpētes grupa, jau 1934. gadā rūpniecībai saražoja 5711 tonnas fluora, bet 1935.gadā - 8890, bet 1936.gadā ieguva 15195 tonnas. Pateicoties Amderma fluorīta bagātajām rezervēm, valsts varēja atteikties no šī minerāla importa pirkumiem.
Amderma vienmēr ir bijusi uzticama bāze Ziemeļu jūras maršruta un Arktikas gaisa maršrutu šķērsošanai.
Lidmašīnas tiek pieņemtas kopš 1935. gada jūras smilšu iesmās starp jūru un lagūnu, Amderminki upes kreisā krasta rajonā. 1937. gadā O.Yu vadībā. Šmits organizēja slaveno ekspedīciju uz Ziemeļpolu. Atceļā lidmašīnas veica starpnolaišanos Amdermā, lai nomainītu slēpes pret riteņiem. Tā kā Amdermē sniegs bija gandrīz nokusis, visi ciemata iedzīvotāji tika mobilizēti, lai paplašinātu un pagarinātu nosēšanās joslu (sniegs tika transportēts ar ragavām un kravas automašīnām no gravām un gravām). Lidmašīnas jūnijā droši nolaidās sniega joslā.
Visas polārās ekspedīcijas apkalpoja radiostacija Amderma, un lidojuma dalībnieki Amdermā saņēma palīdzību lidmašīnas sagatavošanā lidojumu turpināšanai.
60.-80.gados Amdermā notika intensīva industriālā kompleksa celtniecība un attīstība.
1964. gadā Ziemeļjūras kuģniecības kompānija veica eksperimentālu reisu, lai atvērtu pasažieru līniju Arhangeļska - Amderma-Arhangeļska ar komfortablu motorkuģi Bukovina, taču nepilnīgas kuģa iekraušanas dēļ eksperiments beidzās ar vienu reisu.
Saistībā ar izmaiņām valsts militārajā doktrīnā 1993.-1994.gadā garnizons tika izņemts no Amdermas; 1995. gadā kompleksā mūžīgā sasaluma laboratorija tika likvidēta; 1966. gadā - naftas un gāzes izpētes ekspedīcija; 1998. gadā Torgmortrans birojs tika slēgts; 2000. gadā - SMU "Amdermastroy"; 2002. gadā - Amdermas teritoriālais hidrometeoroloģijas un vides kontroles direktorāts kļuva par daļu no Hidrometeoroloģijas dienesta Ziemeļu teritoriālā direkcijas kā Arhangeļskas Centrālā hidrometeoroloģijas dienesta-R OGMS Amderma ar minimālu darbinieku skaitu.
- Dziesma par Amdermu. Izpilda Vladimirs Makarovs.
Mūsdienās Tkvarcheli sauc par “mirušo pilsētu”. Tajā valda mūžīgs klusums. Iedzīvotāju skaits samazinājās vairāk nekā četras reizes. Tkvarčeli centrā vairāku kilometru garumā dzirdama sarūsējušu šūpoļu čīkstēšana. Šāds klusums šajā pilsētā valda jau daudzus gadus, ka vietējie iedzīvotāji tikai pēc attālās skaņas var noteikt, kas notiek kaimiņu ielās. Šāds ilgstošs klusums Tkvarcheli ir bijis vairāk nekā 15 gadus. Šī pilsēta bija padomju laika fenomens, kad pārējā apdzīvotā vieta tika veidota ap vienu nozari. Šeit viss sāka apstāties līdz ar Padomju Savienības sabrukumu. Pēdējās skaļās skaņas, ko pilsēta atceras, ir apšaude un bombardēšanas rēkoņa Gruzijas un Abhāzijas kara laikā.
1992.–1993. gada kara laikā Tkvarčeli bija viens no pretošanās centriem, tas tika aplenkts, tika pastāvīgi apšaudīts, taču Gruzijas karaspēks to nekad nesaņēma. 2008. gada 27. septembrī Abhāzijas prezidents Sergejs Bagapšs parakstīja dekrētu, ar kuru Tkvarcheli tika piešķirts goda nosaukums “Varoņu pilsēta”. Krievijas piloti piedalījās aplenktās Tkvarčeli iedzīvotāju evakuācijā. Viens no helikopteriem, kas veda bēgļus, tika notriekts virs Latas ciema. Lata traģēdijas upuru piemiņai Gudautas parkā tika uzstādīts piemineklis. Pēc kara Tkvarcheli iedzīvotāju skaits ievērojami samazinājās, tika slēgta Tkvarčeli valsts rajona spēkstacija, apstājās rūpniecības uzņēmumi un raktuves.
Vietējais iedzīvotājs Džerontijs Karčava šeit nodzīvojis gandrīz visu savu mūžu. Tā viņš atceras savas jaunības skaņas:
“Iepriekš viss dūca, īpaši valsts rajona elektrostacija. Kad viņa izlaida tvaiku, atskanēja dūkoņa. Te uz katra stūra bija rūpnīcas. Vispār mūsu pilsēta bija ļoti industriāla un ļoti netīra. Šeit es mazliet staigāju baltā kreklā, un, ja sāka līt, mans krekls kļuva melns.
Tkvarcheli iedzīvotāju skaits tagad ir aptuveni pieci tūkstoši cilvēku. Tas ir gandrīz četras reizes mazāk nekā 90. gadu sākumā. Vietējā dzemdību namā stāsta, ka, ja iepriekš mēnesī uzņēma līdz 700 bērniem, tad tagad priecājas, ja piedzimst vismaz 10. Uz ielām reti kad redz garāmgājējus. Tie galvenokārt ir gados vecāki vīrieši. Viņi vai nu stāv kaut kur uz ietves, vai aizauguša parka paēnā smēķē cigareti. Vietējās daudzstāvu ēkas atgādina šaha galdu. Bezlogu dzīvokļu melnos caurumus aizstāj balti stiklotie rāmji. Šķiet, ka Tkvarcheli ir vairāk tukšu dzīvokļu nekā aizņemtu. Dzīvojamās ēkās labākajā gadījumā vienā ieejā dzīvo 2-3 ģimenes.
Samanta, Tkvarcheli dzimtene, ir 24 gadus veca. Viņa ieradās šeit uz mēnesi, lai redzētu savus vecākus. Pirms vairākiem gadiem viņa, tāpat kā lielākā daļa viņas vecuma, pameta dzimto pilsētu uz Krieviju.
“Šeit praktiski neviena nav palicis. Mana paaudze ir praktiski pazudusi. Es pat staigāju pa pilsētu un redzu, ka tā ir tukša. Vakaros tikai tie, kas jau ir palikuši pārāk ilgi, labi piezemēti, vienā vecumā ar maniem vecākiem. Un jauniešu ir ļoti maz,” stāsta Samanta.
Vietējie stāsta, ka cilvēki pamet Tkvarčeli, jo tur vairs neesot darba. Galvenais darba devējs šeit ir Turcijas dibinātais uzņēmums Tamsas. Pagājušajā gadā tas tika pārdēvēts par "Tkuarchalugol". Kā skaidro vietējie iedzīvotāji, pirms aptuveni astoņiem gadiem uzņēmuma īpašnieki nolīguši vairākus desmitus bezdarbniekus un kalnračus, atraduši atklātu ogļu atradni un tur ierīkojuši karjeru. Pēc tam ogles tiek nogādātas pa veco dzelzceļu uz Očamčiras ostu, un no turienes tās tiek transportētas vietējiem iedzīvotājiem nezināmā virzienā, visticamāk, uz Turciju.
Daži sūdzas, ka viņu algas ir mazas – pieci līdz seši tūkstoši rubļu mēnesī. Tas ir kaut kur zem 200 dolāriem. Bet cita darba te joprojām nav. Un peļņa no šī uzņēmuma veido aptuveni 90 procentus no vietējā budžeta.
Iepriekš kalnrūpniecības profesija šeit bija visprestižākā, stāsta vietējais iedzīvotājs Eliso Kvarchia. Viņai ir 59 gadi, un viņa atceras laiku, kad cilvēki cīnījās, lai pēc prestižo padomju institūtu absolvēšanas tiktu nosūtīti strādāt uz Tkvarčeli. Tad tā bija garantija turpmākai profesionālai izaugsmei.
“Pilsēta bija tik orientējoša – kā tai vajadzēja būt Padomju Savienībā. Bija rūpniecība, bija visa sociālā pakete, kā tagad teiktu. Viņi ieguva ogles. Bija kalnraču pilsēta, kurā prestižākā profesija bija kalnracis. Un viss ir ap kalnraču - slimnīcas, skolas. Tāpēc šeit bija arī intelektuālais centrs, manuprāt, ne tikai ieguves pilsēta,” atceras Eliso Kvarchia. Gruzijas-Abhāzijas kara laikā šī vieta tika ilgstoši aplenkta. Vietām uz ielām joprojām redzamas sprāgstošu šāviņu pēdas, un uz māju sienām atrodamas apšaudes radītas bedres. Kā saka vietējie, kara pirmajos mēnešos viņiem tikpat kā nebija ieroču, ar ko noturēt pilsētas aplenkumu. Tāpēc daži vietējie strādnieki sāka aprīkot pašdarinātus arbaletus. Granātmetēji tika izgatavoti no vienkāršas rūpnīcas caurules. Daļa no tā laika ieroču paliekām joprojām glabājas pilsētas muzejā. Nelielas muzeja telpas sienas ir pilnībā noklātas ar austrumu frontē bojā gājušo vietējo iedzīvotāju portretiem. Šis nelielais muzejs, iespējams, ir vienīgā vieta Tkvarcheli, kur joprojām var redzēt kūpošos rūpnīcu skursteņus un ratiņus, kas skraida pa vagoniņu, pat ja tas viss ir tikai izbalinātās fotogrāfijās.
- Dziesma par Tkvarcheli pilsētu. Džordžs Kemulārija.
Korzunovo lauku apmetnes administratīvā centra veidošanās vēsture sākas 1947. gada 13. oktobrī - Ziemeļu flotes gaisa spēku atsevišķa aviācijas tehniskā bataljona izveidošanas datumā. 1948.-1949.gadā Ziemeļu flotes gaisa spēku OATB personāls uzbūvēja lidojumu mehānisko un jūrnieku ēdnīcu, remontēja kazarmas un dzīvojamās telpas. Dažādos laikos Korzunovo ciema teritorijā atradās Ziemeļu flotes 769. iznīcinātāju aviācijas pulks, 912. atsevišķais transporta aviācijas pulks un 122. iznīcinātāju aviācijas divīzija. Jurijs Gagarins kalpoja.
Korzunovo ciems oficiāli reģistrēts 1962. gada 13. decembrī. Tad to sauca Luostari-New. 1967. gadā Luostari-Novoe ciems tika pārdēvēts par Korzunovo ciemu par godu Padomju Savienības varonim Ivanam Egorovičam Korzunovam. No 1961. gada 25. februāra līdz 1979. gada 28. novembrim ciems bija Polārās padomes un Polārās pilsētas domes pakļautībā. Kopš 1979. gada 28. novembra Korzunovo ciemā ir neatkarīgas likumdošanas un izpildvaras administratīvās institūcijas: Korzunovsky ciema padome, lauku apdzīvotās vietas administrācija, Pečengas rajona administrācijas pārstāvniecība Korzunovo ciemā.
Korzunovo lauku apmetnes pašvaldības veidošanas robežas tika apstiprinātas ar Murmanskas apgabala likumu, kas datēts ar 2004. gada 29. decembri. Nr.582-01-ZMO "Par novadu robežu apstiprināšanu Murmanskas apgabalā". Tolaik ciema iedzīvotāju skaits tika lēsts nedaudz vairāk par diviem tūkstošiem cilvēku. Taču pēc garnizona slēgšanas deviņdesmitajos gados ciems pagrima; ievērojama daļa iedzīvotāju to pameta. Daudzas mājas stāv tukšas.
Pēc jaunākās informācijas, liela kurtuve, kas atrodas pie 41. nama, apsilda divas mājas: 42. un 43.. Viņi dzīvo tikai šajās mājās. Pārējā daļā izsists stikls un norauts grīdas dēļi. Bet nav jau ko izlaupīt - nesen tika atvērts Gagarina muzejs, bet viņi saka, ka viņi iesniedza prasību tiesā un sakārtoja lietas.
- Ju.Gagarins - Runa pirms starta.
PIETEIKUMS
CILVĒKU PASTĀTĀS VIETAS KRIEVIJĀ
Tagad dažas “dīvainas” ceļojumu aģentūras ved tūristus uz šejieni. Krievijā mūsdienās pelna ar visu...
SENO KRIEVU CIEMS ČARONDA
Kur ir: Vologdas apgabals, Kirillovskas rajons, vienīgā apdzīvotā vieta Vožes ezera rietumu krastā.Apdzīvotā vieta tika dibināta tālajā 13. gadsimtā uz Baltās jūras-Oņegas ūdensceļa Novgorodas Republikā. 16. gadsimta otrajā pusē Šaronda kļuva par nozīmīgu tirdzniecības centru ar 1700 mājām un 11 000 iedzīvotāju. Kopš 1708. gada ciems saņēma pilsētas statusu. Šeit tika uzbūvētas baznīcas, darbnīcas, liels mols, viesu pagalms, plašas ielas. Taču 18. gadsimta beigās ūdens tirdzniecības ceļš sāka zaudēt savu aktualitāti, un Šaronda sāka nīkuļot. 1776. gadā pilsēta atkal pārvērtās par ciemu. 1828. gadā šeit tika uzcelta Šarondas Sv. Jāņa Krizostoma baznīca ar zvanu torni, kas mūsdienās ir saglabājusies, lai gan bēdīgā stāvoklī.
Padomju laikos bijušais rajona centrs turpināja mirt. Koka mājas sabruka, un 30. gadu sākumā baznīca beidza darboties. Ceļš uz ciematu nekad netika izbūvēts, 20. gadsimta 70. gados iedzīvotāji dzīvoja kā uz salas.
Līdz PSRS sabrukuma sākumam Šaronda beidza pastāvēt kā funkcionējoša apmetne. 1999. gadā dokumentālists Aleksejs Peskovs uzņēma īsfilmu “Šarondas gubernators”, kuras varonis bija vienīgais ciemata iedzīvotājs. Pēc filmas iznākšanas tūristi un svētceļnieki plūda uz seno krievu apmetni.
REGULĒJU CIEMS KADIKCHAN
Kur ir: Magadanas apgabals, Susumansky rajons.Pilsētas tipa apmetne Kadikčana tika dibināta 1943. gadā, Lielā Tēvijas kara laikā, ap ogļu ieguves uzņēmumu. Šeit dzīvoja kalnrači un viņu ģimenes. 1996. gadā šahtā notika sprādziens, kurā gāja bojā 6 cilvēki. Raktuves tika slēgtas. Apmēram 6000 cilvēku saņēma kompensāciju un pameta ciematu. Mājām tika atslēgts siltums un elektrība, un nodega gandrīz viss privātais sektors. Taču ne visi iedzīvotāji piekrita pamest pilsētu, arī 2001. gadā ciematā palika divas dzīvojamās ielas, darbojās klīnika, norisinājās jaunas katlu telpas-slidotavas un tirdzniecības kompleksa būvniecība.
Dažus gadus vēlāk avārija notika pie vienīgās saglabājušās katlumājas. Iedzīvotāji (ap 400 cilvēku) palika bez apkures un bija spiesti sildīties ar krāšņu palīdzību. 2003. gadā Kadikčanam oficiāli tika piešķirts neperspektīva ciemata statuss. Līdz 2010. gadam šeit dzīvoja tikai divi principiālākie iedzīvotāji. Līdz 2012. gadam bija palicis tikai viens vecāka gadagājuma vīrietis ar diviem suņiem.
Tagad Kadikčana ir pamesta kalnrūpniecības “spoku pilsēta”. Mājās ir saglabājušās mēbeles, bijušo iedzīvotāju personīgās mantas, grāmatas, bērnu rotaļlietas. Laukumā pie kinoteātra var redzēt nošauto Ļeņina bisti.
KRIEVIJAS ATLANTIS - PLŪDUŠĀ MOLOGAS PILSĒTA
Kur ir: Jaroslavļas apgabals, 32 kilometrus no Ribinskas, Mologas upes un Volgas satekā.Apgabala, kurā atradās Mologas pilsēta, sākotnējās apmetnes laiks nav zināms. Bet pirmās pieminēšanas par apmetni un tāda paša nosaukuma upi hronikās ir datētas ar 12. gadsimta vidu. 1321. gadā parādījās Mologas Firstiste. Mologas pilsēta gadsimtiem ilgi ir bijusi nozīmīgs tirdzniecības centrs, pateicoties tās atrašanās vietai pie ūdens tirdzniecības ceļa.
30. gados pilsētā bija vairāk nekā 900 māju, 11 rūpnīcas un rūpnīcas, 6 baznīcas un klosteri, 3 bibliotēkas, 9 izglītības iestādes, slimnīcas un klīnikas, 200 veikali un veikali, notika neskaitāmi gadatirgi. Iedzīvotāju skaits nepārsniedza 7000 cilvēku.
1935. gadā PSRS valdība pieņēma dekrētu par Krievijas jūras - Ribinskas hidroelektrostaciju kompleksa - būvniecības uzsākšanu. Tas nozīmēja simtiem tūkstošu hektāru zemes applūšanu kopā ar uz tās esošajām apdzīvotajām vietām, kas ietvēra 700 ciemus un Mologas pilsētu.
Iedzīvotāju pārvietošana sākās 1937. gada pavasarī un ilga četrus gadus. 1941. gada 13. aprīlī tika bloķēta pēdējā dambja atvere. Volgas, Šeksnas un Mologas ūdeņi sāka izplūst no krastiem un appludināt teritoriju.
Viņi stāsta, ka 294 moloņi atteicās evakuēties un palika savās mājās, līdz pilsēta bija pilnībā iegremdēta zem ūdens. Klīst runas, ka pēc pilsētas applūdināšanas tās bijušo iedzīvotāju vidū sācies pašnāvību vilnis. Rezultātā varas iestādes nolēma izlikt atlikušos moložoņus uz valsts ziemeļiem un svītrot Mologas pilsētu no kādreiz esošo pilsētu saraksta.
1992.–1993. gadā vietējie vēsturnieki organizēja ekspedīciju uz applūdušās pilsētas atklāto daļu. Viņi savāca interesantus materiālus un uzņēma amatieru filmu. 1995. gadā Rybinskā tika izveidots Mologskas reģiona muzejs.
Mologdu var redzēt divas reizes gadā. Pazeminoties ūdens līmenim, virs ūdens virsmas parādās bruģētas ielas, māju pamati, baznīcu sienas un citas pilsētas celtnes.
ZEMĒDES BĀZE FINVAL
Kur ir: Kamčatkas teritorija, Šipunskas pussala, Bečevinskas līcis.Garnizona apmetne Bečevinskas līcī tika dibināta pagājušā gadsimta 60. gados. Šeit tika uzcelta jūras zemūdeņu bāze. Mūsdienās ēkas, kas agrāk kalpoja kā kopmītnes virsnieku ģimenēm (trīs līdz piecstāvu ēkas), bijušās kazarmas, štābs, kambīze, garāža, katlu telpa, noliktavas, dīzeļa apakšstacija, degvielas noliktava, veikals, pasts, skola, bērnudārzs ir saglabājušies.
Tā kā objekts bija klasificēts, dokumentos nebija atļauts izmantot līča ģeogrāfisko nosaukumu. “Atklāti” ciemu sauca par Finval vai pēc pasta nodaļas numura - Petropavlovska-Kamčatska-54.
Sākotnēji Finvalā bāzējās Projekta 641. projekta 641. piecu vienību zemūdeņu nodaļa, 1971. gadā šeit tika pārcelta dīzeļzemūdeņu brigāde, kas sastāvēja no 12 zemūdenēm.
1996. gadā garnizons tika samazināts un tika nolemts izformēt. Bija nepieciešams pēc iespējas ātrāk pārcelt laivu brigādi uz jaunu vietu - Zavoiko. Tanku desantkuģi tika iedalīti militārajam aprīkojumam. Līča iedzīvotāju personīgās mantas un mēbeles bija jāpārvadā kaudzēm uz Avači klāja. Ciematā bija atslēgta apkure un elektrība, tāpēc tur nevarēja palikt.
Vienlaikus ar Bečevinkas garnizonu beidza pastāvēt Shipunsky raķešu apmetne, kas atradās kalnā līča otrā pusē. Militāro nometņu ēkas un būves tika norakstītas no Aizsardzības ministrijas kontiem.
MEŽA STRĀDĀJUMU CIEMS KURSHA-2
Kur ir: Rjazaņas apgabals, Klepikovskas rajons, šodien tā ir Okskas dabas rezervāta biosfēras rezervāta teritorija.Kurša-2 ir interesanta nevis ar savām iespaidīgajām ēkām, bet gan ar savu bēdīgo vēsturi. Mūsdienās no apmetnes gandrīz nekas nav palicis pāri.
Ciemats tika dibināts pagājušā gadsimta 20. gadu beigās, lai attīstītu un attīstītu Centrālās Meshchera meža rezervātus. Līdz 20. gadsimta 30. gadiem iedzīvotāju skaits bija aptuveni 1000 iedzīvotāju. Kurša-2 tika uzbūvēts šaursliežu dzelzceļš, pa kuru kokmateriāli tika nosūtīti pārstrādei uz Tumu, bet pēc tam uz Rjazaņu un Vladimiru.
1936. gada vasarā mežā izcēlās ugunsgrēks. Vējš aiznesa uguni Courche-2 virzienā. No Tumas uz ciemu ieradās vilciens. Brigāde, apzinoties ugunsgrēka tuvošanos, piedāvāja ciema iedzīvotājus izvest no bīstamās zonas, taču dispečere nolēma vispirms iekraut novāktos kokmateriālus. Kad darbi bija pabeigti, uguns jau bija pietuvojusies ciemam. Nebija iespējas izkļūt ar kājām, liesmojošais mežs apņēma Cursha-2 no visām pusēm. Cilvēki sāka iekāpt vilcienā, bet brīvas vietas bija ļoti maz. Cilvēki kāpa, kur vien varēja – uz lokomotīves, uz buferiem un sakabēm, virsū baļķiem. Vietas visiem nepietika, simtiem cilvēku izkāpa no vilciena.
Kad vilciens tuvojās tiltam pa nelielu kanālu trīs kilometrus uz ziemeļiem no Curshi-2, koka tilts jau dega. Tas aizdedzināja arī sakabes baļķus.
Pēc aculiecinieku teiktā, traģēdijas rezultātā gāja bojā aptuveni 1200 cilvēku. Bojāgājušo vidū bija ne tikai vietējie iedzīvotāji, bet arī mežizstrādes darbos strādājošie ieslodzītie un ugunsgrēka dzēšanai nosūtītās militārpersonas. Apmēram 20 cilvēkiem izdevās aizbēgt. Daži apsēdās ciema dīķī, gar akām un ūdenskrātuvēm, un daži brīnumainā kārtā spēja izskriet cauri uguns priekšgalam no apstājušās vilciena un pagaidīt uguni nelielā kalnā bez kokiem.
No Maskavas uz traģēdijas vietu devās eksperti, lai novērtētu katastrofas apmērus. Vissavienības boļševiku komunistiskās partijas CK Politbiroja sēdē tika paziņots, ka ugunsgrēkā gājuši bojā 313 cilvēki un vēl 75 guvuši smagus apdegumus. Politbirojs uzdeva kokmateriālu fabrikas direktoram, viņa vietniekam, tehniskajam direktoram, galvenajam inženierim, Tumska rajona izpildkomitejas priekšsēdim, Vissavienības boļševiku komunistiskās partijas rajona komitejas sekretāram un priekšniekam. meža aizsardzība tiks nodota tiesai apsūdzībā par noziedzīgu nolaidību.
Drīz ciemats tika atjaunots, bet pēc kara cilvēki tika izlikti un šaursliežu dzelzceļš tika demontēts. Izcirtuma nomalē Courche-2 ir liels masu kaps.
2011. gadā traģēdijas vietā tika izveidots memoriālais komplekss, kurā ietilpst Poklonija krusts, piemiņas plāksne un ceļa zīme “Kurša-2”. Traģēdija veltīta Velehentor grupas tāda paša nosaukuma skaņdarbam un romānam “Kursha-2. Melnā saule".
